R$ 15BI e 130km de trilhos: Tarcísio arma nova linha na CPTM para salvar 1,8M de paulistas

Governador do estado anunciou projeto no ano passado, confirmando alto investimento nos novos trechos do transporte público

O Governo de São Paulo revelou um investimento de R$ 15 bilhões, em parceria com a iniciativa privada, para o Trem Intercidades, da CPTM. Após a finalização, os trilhos deverão ligar São Paulo com a Baixada Santista.

De acordo com o projeto anunciado, o trajeto deve atender 9 municípios e mais de 1,8 milhão de pessoas, tendo entre 80 e 130 quilômetros de extensão. O cálculo aponta para uma viagem de 90 minutos entre as duas pontas. Por enquanto, a proposta ainda está em fase de estudos.

Para quem não tem acompanhado, o projeto foi anunciado por Tarcísio de Freitas, do Republicanos, no primeiro semestre do ano passado. O governador ressaltou que o Trem Intercidades – Eixo Sul é uma das maiores apostas.

Em meio ao projeto de expansão, a tarifa da passagem subiu para R$ 5,20 no estado. O aumento é de R$ 0,20 em relação ao antigo valor das passagens no sistema metroviário. Em justificativa, a Secretaria de Transportes Metropolitanos declarou que passou por uma nova análise de despesas. O objetivo é cobrir custos operacionais, como manutenção e infraestrutura.

Afinal, como está o andamento?

Em nota, a Secretaria Estadual de Parcerias em Investimentos apontou que, após a virada para 2025, já estão sendo discutidos detalhes sobre as futuras construções. Isso inclui as linhas, os tamanhos exatos, as interligações, os pontos de parada, entre outros.

Aliás, por se tratar de um projeto com a iniciativa privada, ainda surgem questões como audiências públicas, editais, realização de leilões e assinatura de contrato com a empresa responsável pela execução. No entanto, já exige certa pressa para a concretização.

Conclusão

• Em resumo, o trem SP-Santos deverá atender 9 municípios e mais de 1,8 milhão de pessoas;

• Com isso, o Governo de São Paulo prevê gerar 13 mil novos empregos diretos e indiretos;

• O objetivo também é “desafogar” a Anchieta-Imigrantes, que já liga São Paulo e a Baixada Santista;

• Até então, o investimento previsto é de R$ 15 bilhões, mas ainda dependerá de outras empresas.

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