Por menos de R$ 40 mil: Rival da Renault ressuscita carro popular para enterrar de vez Kwid em país
BYD, rival da Renault, lançou modelo inspirado no Ford EcoSport (Foto: Divulgação)
Um veículo tradicional foi revivido por marca estrangeira e vem chamando atenção dos motoristas pelo preço acessível nas concessionárias
O Kwid se tornou um dos carros mais populares da Renault, tendo como um dos maiores atrativos o valor pelo qual é oferecido. No Brasil, um modelo zero sai a partir de R$ 74 mil e figurou no 11º lugar do ranking dos mais vendidos no ano passado.
Já na China, diversas empresas locais vêm lançando versões parecidas desde 2022, onde ele também faz o maior sucesso. Mas, este ano, surgiu um novo veículo que tem formato de um outro carro que também foi bem-sucedido globalmente e promete superar o rival.
Segundo o Mobi Auto, a chinesa BYD lançou um SUV elétrico parecido com a 2ª geração do EcoSport, com um preço bem interessante aos motoristas. Trata-se do Yuan Pro, com o mesmo visual do antigo carro da Ford – que saiu de linha nas fábricas da marca em 2021.
De acordo com a publicação, a lateral, a traseira e o estepe, pendurado na tampa do porta-malas, são praticamente idênticos. A diferença fica apenas para a parte interna, que remete a outros modelos da asiática. Porém, as mudanças se mostraram mais modernas para o novato.
Ao que parece, a central multimídia é flutuante e concentra os comandos do automóvel, que também é um diferencial. Classificado como popular na China, se convertido para a moeda nacional, o Yuan Pro sairia em torno de R$ 40 mil. Por aqui, os carros da companhia ficam na faixa dos R$ 250 mil.
Assim como a BYD, a Renault também tem focado nos carros populares nos mercados estrangeiros e vem oferecendo o Kwid com a mesma base. Em comparação com os preços de outras concorrentes, como Volkswagen, Fiat e a própria Ford, já existe uma enorme diferença.
Quais os carros mais vendidos do Brasil?
No início deste ano, o Autoesporte divulgou quais foram os carros mais vendidos de 2023. O topo da lista foi assumido pelo Fiat Strada, com mais de 120 mil novas unidades emplacadas. Na sequência, apareceram Volkswagen Polo, com 111 mil, e o Chevrolet Onix, com 102 mil.