O carro em questão é o Renault Symbol, lançado no Brasil em 2009. O modelo foi um dos principais sedãs compactos premium da época. O modelo era uma opção mais refinada do Logan e também mais cara, o que pode ter contribuído para as suas baixas vendas.

Outro grande problema é que o carro tinha espaço interno menor do que os três volumes de entrada e usava peças e o antigo motor 1.6 de 111 cv do Clio.

Symbol deixou mercado rapidamente (Foto: Reprodução/Renault)

O Symbol nunca conseguiu disparar em vendas e não se tornou um destaque para a Renault, principalmente após o lançamento de sucessos como o Volkswagen Voyage, Fiat Siena e Chevrolet Prisma, que ultrapassavam as 60 mil unidades vendidas anualmente.