Ressurreição: Fiat resgata popular n°1 das cinzas para esmagar o Onix em 2025

FIAT anuncia a ressurreição de um dos carros populares mais icônicos da história e novidade amedronta rivais, incluindo o Chevrolet Onix, um dos mais queridinhos da atualidade

A FIAT confirmou a “ressurreição” de um de seus modelos mais emblemáticos e queridos da história e o retorno chega para esmagar demais rivais populares, como o queridinho Ônix da Chevrolet.

Trata-se do Doblò, símbolo de versatilidade e robustez e que marcou época no Brasil.

Pois é, ele está de volta ao mercado em 2025 com uma proposta completamente nova:

• Um furgão elétrico, desenvolvido para atender empresas e entregadores urbanos que buscam eficiência, sustentabilidade e alta capacidade de carga.

O anúncio também reacendeu o interesse no segmento de utilitários leves e promete sacudir o mercado.

Diante disso e a partir de informações divulgadas pelo portal Estadão, a equipe especializada em mercado automotivo do TV Foco traz o panorama dessa volta, que mal foi anunciada e já está dando o que falar.

Um nome histórico

O Doblò estreou por aqui em 2001 e logo conquistou famílias grandes, pequenas empresas e prestadores de serviço.

Suas principais qualidades eram o amplo espaço interno, a suspensão reforçada e a capacidade de transportar até sete passageiros com conforto.

Com isso, a Fiat conseguiu se posicionar como um modelo coringa:

• Servia para tudo;
• Resistia ao uso intenso — atributos que o tornaram referência por duas décadas.

Inclusive, esse sucesso veio justamente por essa proposta multifuncional.

O Doblò ocupava uma lacuna entre os hatches populares e os furgões pesados.

Porém, em 2021, o modelo saiu de linha no Brasil por não atender mais às normas de segurança e emissões sem exigir um projeto totalmente novo.

A Fiat preferiu encerrá-lo — mas o nome seguiu forte na memória do consumidor.

Ressurreição:

Conforme mencionamos no início desse texto, agora o Doblò renasce como e-Doblò, com:

• Motorização elétrica;
• Foco no transporte urbano;
• Configuração furgão.

Além disso, o modelo traz:

• Motor de 136 cv;
• Torque de 27,5 kgfm;
• Bateria de 50 kWh, garantindo autonomia superior a 350 km, de acordo com a avaliação do Inmetro.

Suas dimensões posicionam o utilitário entre os mais competitivos do setor:

• 4,75 metros de comprimento;
• Capacidade de carga (800 kg);
• Volume útil (4,4 m³)

Quando chega?

Segundo confirmação da própria FIAT, o lançamento oficial será no segundo semestre de 2025, com importação direta da Europa.

O preço estimado gira em torno de R$ 250 mil a R$ 280 mil, dependendo da configuração e dos pacotes de equipamentos — valor acima dos concorrentes a combustão, mas alinhado à proposta elétrica e às isenções fiscais aplicáveis em alguns estados.

Por que o retorno do Fiat Doblò ameaça concorrentes como o Onix?

Como dito acima, essa novidade coloca em xeque e ameaça suas rivais no mercado, incluindo o Onix.

Isso porque, mesmo com propostas distintas, o Doblò elétrico ameaça modelos como o Chevrolet Onix — líder entre hatches — por um motivo claro: A guerra pelas frotas corporativas.

Atualmente, o Onix é amplamente utilizado por empresas para entregas, locações e aplicativos de mobilidade urbana.

No entanto, sua limitação de espaço e motorização a combustão tornam-se desvantagens frente à demanda crescente por eficiência logística com menor impacto ambiental.

Sendo assim, o e-Doblò oferece o que o Onix não entrega:

• Espaço de sobra;
• Custo operacional reduzido (por ser elétrico);
• Autonomia urbana suficiente;
• Capacidade de carga muito superior.

Para empresas que antes adaptavam carros de passeio para fins comerciais, o Doblò retorna como uma solução pronta, moderna e alinhada às metas ESG.

Com isso, a Fiat rouba a atenção de um mercado até então dominado por soluções paliativas — e lança um alerta à concorrência.

Além do Onix, o e-Doblò pressiona modelos como Renault Kangoo E-Tech, JAC V260 EV e até SUVs usados de forma improvisada por entregadores.

Ele também reforça a linha de comerciais leves da Stellantis, que já conta com Peugeot e-Expert e Citroën ë-Jumpy, formando um trio de ataque num segmento que tende a crescer nos próximos anos.

Conclusão:

Sim, o queridinho Dobló está de volta ao país — mas em forma de furgão e elétrico.

O modelo vai reforçar a participação da Stellantis no segmento de comerciais leves, que já tem a presença da Peugeot e Citroën.

Com 136 cv, autonomia acima de 350 km e até 800 kg de carga útil, o e-Doblò quer reconquistar o mercado que ajudou a moldar.

E, desta vez, ele vem para incomodar — de novo … Mas, para saber sobre as montadoras do Brasil e suas novidades, cliquem aqui*.