Retorno do Gol? Volkswagen fatura R$1,5 bi em 50 minutos com novo queridinho

Volkswagen transforma nostalgia em lucro bilionário e vende R$1,5 bilhão em apenas cinquenta minutos com novo modelo

A Volkswagen voltou a dominar os holofotes ao abrir a venda do seu novo modelo, que muitos já apelidaram de “o sucessor espiritual do Gol”.

Em apenas 50 minutos, a montadora faturou impressionantes R$ 1,5 bilhão, resultado direto de uma estratégia agressiva de marketing e da nostalgia que o modelo desperta no consumidor brasileiro.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em carros e das informações do InfoMoney, detalha agora o sucesso do novo Volkswagen Tera.

Carro da Volkswagen é um verdadeiro sucesso

A Volkswagen iniciou as vendas do SUV compacto Tera no dia 5 de junho de 2025, e encerrou o primeiro dia com números surpreendentes: 12 000 unidades comercializadas em apenas 50 minutos, gerando um faturamento de cerca de R$ 1,5 bilhão.

Contudo, a ação simultânea mobilizou mais de 470 concessionárias por todo o Brasil, reforçando a estratégia da marca de provocar impacto imediato no mercado.

Tera

O desempenho do Tera superou concorrentes diretos desde o lançamento.

Além disso, ele já despontou à frente de modelos como o Fiat Pulse e o Renault Kardian, tanto no volume de vendas quanto na visibilidade, mostrando o acerto da Volkswagen ao posicioná-lo em um nicho competitivo.

Versões

A versão topo de linha, High, concentrou 41 % das vendas no período inicial, seguida pelas versões Comfort (28 %), MPI (20 %) e TSI MT (11 %).

Contudo, a modalidade MPI de entrada, com motor 1.0 aspirado de 84 cv, foi oferecida por R$ 99 990 nas primeiras 999 unidades, esgotando esse lote e voltando ao preço regular de R$ 103 990.

Além disso, a gama de versões do Tera abrange quatro configurações principais, com valores entre R$ 103 990 e R$ 139 990 no momento do lançamento.

O motor turbo 1.0 TSI de 116 cv equipa as versões TSI, Comfort e High, que se diferenciam por itens como câmbio (manual ou automático), rodas, acabamento e tecnologias de assistência.

Características

• Motorização flex: MPI aspirado de 84 cv e TSI turbo de 116 cv.
• Câmbio manual ou automático de seis marchas, conforme a versão.
• Itens de série: painel digital, central multimídia de 10,1″, seis airbags, frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo.
• Carroceria de 4,15 m, porta-malas de 350 L, consumo variando de 12,2 km/l a 14,7 km/l com gasolina, segundo o Inmetro.

O Volkswagen é o novo Gol?

O lançamento, que visa repetir os sucessos da linha Fusca e Gol no Brasil, faz parte de uma ofensiva da Volkswagen. Que prevê 17 novos modelos na América do Sul até 2028.

Além disso, o Tera é produzido na fábrica de Taubaté (SP) e já conta com planos de venda em mais de 20 países.

CONCLUSÃO

Por fim, o Tera começa sua trajetória comercial com força máxima e números recordes.

Além disso, o faturamento superior a R$ 1,5 bilhão reforçam a mensagem de que Volkswagen aposta alto no segmento de SUVs compactos.

Porém, o desempenho inicial sinaliza que o modelo reúne os atributos certos para conquistar seu espaço e consolidar-se como referência em seu segmento.

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