Fabricante de carros chinesa enfrenta crise financeira e caso está trâmite na Justiça
Uma companhia automotiva está perto de entrar em falência na China. Enfrentando sérios problemas de gestão, a situação da marca vem chamando atenção das principais concorrentes no mercado, como BYD e Volkswagen.
Fundada em 2018, a Neta Auto é uma divisão da Hozon New Energy Automobile, que existia desde 2014. No Brasil, a empresa ganhou visibilidade no ano passado, com a comercialização de veículos elétricos.
Mas, de acordo com o site Car News, a montadora enfrenta uma grave crise financeira que se agravou este ano, deixando a situação mais crítica. Segundo a nota, a empresa esperava receber um investimento de US$ 500 milhões – aproximadamente R$ 2,8 bilhões – até abril, mas a negociação não foi concluída.
No mercado chinês, outras marcas também têm maior destaque entre os consumidores. Dados da China Passenger Car Association revelam que a BYD, a Volkswagen e a Toyota dominam as concessionárias locais, todas com uma trajetória mais longa e reconhecimento na indústria em comparação com a Neta.
Afinal, a Neta Auto faz sucesso no Brasil?
No território nacional, a fabricante se destaca com os modelos Aya e Neta X, que têm preços iniciais de R$ 133.900 e R$ 209.900, respectivamente. Em uma das estratégias para atrair clientes, o Autoesporte descobriu que uma concessionária no Rio oferece descontos de até R$ 10 mil sobre o preço de tabela.
Ainda assim, um levantamento recente da Associação Brasileira do Veículo Elétrico revelou que a Neta emplacou apenas 4 carros no final de 2024, além de 42 unidades ao longo de 2025, totalizando 46. Em contrapartida, o site da marca no Brasil enfrenta problemas técnicos e está fora do ar com um aviso de manutenção, sem fornecer informações sobre o futuro dos automóveis.
Conclusão
- Em resumo, a Neta Auto enfrenta risco de falência iminente na China;
- Fundada em 2018, a empresa surgiu a partir de uma divisão da antiga Hozon;
- No entanto, a visibilidade no Brasil com veículos elétricos aconteceu somente em 2024;
- Para lidar com os problemas, a marca esperava investimento de US$ 500 milhões;
- Em contraste, concorrentes como BYD, Volkswagen e Toyota dominam mercado chinês;
- Por aqui, a Neta Auto não fez o sucesso esperado, com preços altos e baixas vendas;
- Diante da crise no país de origem, o site da marca está fora do ar também no Brasil.
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