Rival do Fiat Uno está com promoção, ou seja, na casa dos R$ 60 mil

Quem procura um carro ainda para o mês de setembro, saiba que tem um automóvel popular n°1, rival do Fiat Uno, que está mais barato que o Kwid, ficando na casa dos R$ 60 mil reais.

Estamos falando do Citroën C3. O veículo é a nova geração do modelo SUV Aircross.

Para quem estava acostumado com a alternância entre o Fiat Mobi e o Renault Kwid como os carros mais baratos do Brasil, a chegada de 2024 mudou as coisas no mercado automotivo.

Esse ano quem assume o posto é o rival do Fiat Uno, o C3 da Citröen de acordo com informações do portal Quatro Rodas.

Com câmbio automático CVT de 7 marchas simuladas, com opção de trocas sequenciais, que é o mesmo já usado por modelos da Fiat.

O carro e destaca com o propulsor turbo de 130 cv, única opção oferecida no Brasil.

O modelo conta com painel digital customizável de 7 polegadas de alta resolução.

Limitador e controlador de velocidade, sistema de ventilação suplementar para a segunda e terceira fileira e rodas de até 17. O C3 Aircross também tem 4,32 metros de comprimento.

AFINAL, QUAL O VALOR DO RIVAL DO FIAT UNO?

O C3 Aircross é produzido na fábrica de Porto Real (RJ). É exportado para diversos países, como Colômbia, Chile, Argentina e Peru.

De acordo com o portal Carros 2023, seu valor médio de mercado será entre R$ 65 mil e R$ 70 mil, ou seja, ficando na casa dos R$ 60 mil reais e mais barato que o popular Kwid, que custa em média R$ 63 mil reais.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

Primeiramente, o mercado de veículos é um dos mais concorridos do mundo inteiro.

Por conta da grande quantidade de fabricantes e os inúmeros modelos, para agradarem a todos os gostos, as montadoras precisam sempre se reinventar.

Desse modo, a chegada do Citroën C3 Aircross 2024 busca ser o carro popular mais acessível para os brasileiros, inclusive ficando abaixo, em relação ao valor, que o Kwid.

Afinal, quando a Citroën foi fundada?

Primeiramente, a Citroën, é uma das principais montadoras do mundo. Fundada 4 de junho de 1919, por André Citroën.

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