Eduardo Paes aos prantos: RJ sofre com proibição em 2 estações de Metrô e atinge em cheio cariocas

Houve um novo impasse na expansão dos trilhos, prejudicando mais de 309 mil habitantes

Um dos projetos do Metrô do Rio de Janeiro está parado há mais de 8 anos. Houve novas tentativas para dar início às construções, mas o plano sofreu uma reviravolta que atingiu duas futuras linhas da capital.

Para quem não tem acompanhou, em agosto, o Tribunal de Contas, mais uma vez, anulou a expansão que estava prevista. Hoje, o munícipio está com a gestão do prefeito Eduardo Paes, enquanto o estado fica sob o governo de Cláudio Castro.

No município central, vivem mais de 6 milhões de habitantes, de acordo com o Censo, do IBGE. Dentro desse número, somente na região metropolitana, cerca de 309 mil cidadãos utilizam o Metrô diariamente.

Mas, segundo o Estadão, houve de suspeitas de irregularidades no material da criação da Linha 3, que ligaria Rio de Janeiro e São Gonçalo, e do aumento da Linha 4, que seguiria até o Recreio dos Bandeirantes. Por causa disso, ambas seguem apenas no papel.

Desde 2016, existe esse plano sobre o transporte público. Em entrevista ao jornal O Globo, o secretário estadual de Transporte e Mobilidade Urbana, Washington Reis, afirmou que as irregularidades encontradas no documento eram técnicas.

Afinal, o que aconteceu?

Washington Reis foi responsável pela anulação da licitação do Metrô, ressaltando que as exigências do TCE-RJ servem para atender a nova legislação, que possui procedimentos diferentes. No documento mais recente, o político também apontou erros no processo.

Entre eles, aparece o orçamento estimado sem parâmetros, falta de cronograma financeiro e capacidade de gestão de tecnologia. Por isso, surge a necessidade de um edital atualizado com as informações. Até então, processo licitatório tinha um valor estimado de R$ 18,6 milhões.

Essa realização do estudo estava incluída entre os projetos do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), de origem do Governo Federal, no Rio de Janeiro. O projeto da Linha 4 previa ter inauguração antes das Olimpíadas de 2016, mas, por causa dos problemas, não foi concluído.

Conclusão

• Em resumo, o Metrô do Rio de Janeiro teve novamente a licitação anulada;

• O projeto de expansão diz respeito às linhas 3 e 4, na capital;

• Eduardo Paes tem gerido o município, enquanto Cláudio Castro assume o governo estadual;

• O secretário Washington Reis foi responsável pela anulação, apontando uma série de erros.

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