Serviço popular do metrô de São Paulo encerra serviço popular ainda em 2024 e inúmeras estações são atingidas por decisão
O metrô de São Paulo é a maior malha do país e diariamente, milhões de passageiros transitam em suas inúmeras estações. O espaço também oferta alguns serviços diversos.
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Contudo, um muito popular por anos, hoje não existe mais. Afinal, chegou ao fim ainda no começo de 2024. Mas, em seu lugar, ficou um novo substituto.
E para contar sobre o fim desse serviço popular, o time de especialistas em transporte público do TV Foco, a partir de informações do site Jornal Bicicleta, expõe os detalhes.
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ADEUS SERVIÇO POPULAR DO METRÔ DE SP
- Serviço de bicicletário está encerrado;
- Um novo substituto está operando;
- Milhares de passageiros foram afetados;
- O serviço existia há anos.
O FIM DOS BICICLETÁRIOS
Desde o dia 2 de janeiro de 2024, o metrô de São Paulo deixou de ofertar o serviço de bicicletários. Algumas estações foram afetadas, e podemos citar:
- Estações Sé (20 vagas)
- Guilhermina Esperança (155 vagas)
- Carrão (110 vagas)
- Itaquera (55 vagas)
O serviço era seguro, afinal, contava com a presença de vigilante como controlador de acesso. Então, no lugar, colocaram paraciclos. Os espaços servem para colocar as bicicletas.
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Contudo, nesse modelo, a pessoa precisará levar um cadeado próprio e como não terá mais vigilância, isso não é garantia que ela estará lá quando a pessoa retornar.
PASSAGEIROS AFETADOS
Para se deslocar até a estação, milhares de passageiros usam suas próprias bicicletas. Dessa maneira, a existência dos bicicletários era primordial.
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Com a mudança, não é todos que estão confiando em fazer isso, afinal, não há mais a segurança de antigamente. O fim do serviço causou impacto.
RESPOSTA DO METRÔ SP
Após a decisão, o metrô SP foi questionado a respeito da medida, então, responderam que a decisão aumentou os horários para uso.
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“A medida possibilita a ampliação do horário de guarda das bicicletas nas estações Corinthians-Itaquera, Guilhermina-Esperança, Carrão-Assaí Atacadista e Sé (Linha 3-Vemelha), que passarão a atender das 4h40 à 0h.”.
CONCLUSÕES FINAIS
Para a tristeza de milhares de passageiros, um serviço popular do metrô de SP chegou ao fim. Dessa maneira, um novo substituto chegou, contudo, com menos segurança que o anterior.
COMO FICARAM AS VAGAS?
Em resumo, o metrô ficou com paraciclos em 35 estações, ofertando 1.300 vagas para a guarda gratuita das bikes. Além disso, teve a ampliação de horários.
