Saiba tudo sobre as três grandes viradas que o mundo dos carros acaba de sofrer
Sem dúvidas, uma das maiores paixões na vida dos brasileiros, se trata dos carros. Dito isso, hoje vocês saberão tudo sobre três viradas importantes no mundo dos veículos.
Com direito a Kwid aniquilado pelo novo mais barato do Brasil, substituto da Ford e extinção, vamos conferir tudo neste domingo (3).
Sem mais delongas, vamos iniciar falando sobre o Kwid. De acordo com informações do portal Olhar Digital, o fator preço é um dos mais importantes e no Brasil, pesquisar entre os carros 0Km mais baratos em 2024 é uma árdua tarefa.
Assim, durante muito tempo o Kwid se destacou nesse quesito, como um carro que cabia no bolso de muita gente.
Contudo, segundo a fonte, o preço de venda dos veículos no Brasil cresceu muito acima da inflação oficial. O valor médio de um carro zero era de R$ 70 mil em 2017 e pulou para R$ 140 mil em abril de 2023.
Assim, o Kwid foi aniquilado pelo novo mais barato do Brasil. O Fiat Mobi 2024 simplesmente tomou o seu lugar e está disponível em duas versões: Like e Trekking. A versão Like tem um preço de entrada de R$ 71.990, enquanto a versão Trekking tem um preço de R$ 74.990.
Em contrapartida, o Renault Kwid 2024 está disponível nas concessionárias da Renault, com preços a partir de R$ 72.640 na versão de entrada Zen e chega a R$ 139.990 na versão elétrica E-Tech.
Seguindo com nossas informações, vamos falar agora sobre o substituto da Ford.
Segundo o portal Auto Esporte, a BYD já deu o pontapé inicial de sua futura fábrica no Brasil. A empresa chinesa assumiu o complexo industrial que pertenceu à Ford entre 2001 e 2021 em Camaçari (BA).
A BYD sem dúvidas já pode ser considerada como um grande sucesso no Brasil – Foto Internet
A BYD sem dúvidas já pode ser considerada como um grande sucesso no Brasil – Foto Internet
O investimento inicial é de R$ 3 bilhões. A estimativa é que 5 mil empregos sejam gerados no local. “Ao reunirmos Brasil e China neste prédio simbólico da indústria automotiva nacional, celebramos não somente as nossas diferenças culturais, mas nossas paixões e sonhos em comum”, disse Alexandre Baldy, conselheiro e porta-voz da BYD.
E por fim, mas não menos importante, vamos encerrar com uma dolorosa extinção. A Chevrolet , uma das marcas mais emblemáticas do setor, está prestes a encerrar a produção de um de seus modelos de maior sucesso.
O que aconteceu com o Chevrolet Cruze?
O fato é que a General Motors, responsável pela Chevrolet no Brasil, anunciou oficialmente o fim da produção da linha Cruze. Porém o modelo deixou de ser fabricado pela montadora em novembro de 2023. Logo, as versões hatch e sedã estão em sua última temporada.
A decisão da marca já havia sido tomada em outros mercados como EUA e China, com o fim da produção do Cruze. Contudo, restava o Brasil como um dos principais destinos da linha Cruze, mas agora o carro sai de vez da produção da montadora internacional.
O Cruze começou a ser produzido no Brasil ainda em 2011, trazendo as versões Hatch e Sedã. Porém, a partir de 2016, a segunda geração da linha teve sua produção transferida para a Argentina.