T-Cross, Ônix, HB20 e mais: 5 carros despencam no Brasil em 2024 e geram desespero em motoristas

Surpreenda-se com a desvalorização de 5 carros populares no Brasil e como isso está gerando desespero nos motoristas

Alguns desses carros foram líderes de vendas no ano de 2023 e agora estão chegando a uma queda de mais de 10% na taxa de desvalorização, que avalia o ritmo que um determinado carro vai perdendo valor com o tempo. Sabendo disso, alguns modelos como T-Cross, Ônix e HB20 foram alguns que despencaram em 2024.

Segundo informações do “infomoney.com” o qual informou no dia 15 deste mês de janeiro, as maiores quedas de carros líderes de vendas na valorização de janeiro a dezembro de 2023, confira a lista:

O T-Cross perdeu 12,72% de valor de mercado, indo de R$151.095 a R$131.873.

Novo T-Cross foi reestilizado para 2024 (Reprodução: Internet)

O modelo Ônix desvalorizou 16,07% de R$96.906  a R$81.332.

Onix foi o terceiro modelo mais vendido no Brasil (Reprodução: Internet)

Já o HB20 perdeu 11,10% tendo ido de R$96.701 para R$85.936.

Carro HB20 (Foto: Reprodução / Hyundai)

O Chevrolet Tracker despencou para 19,08% de R$134.382 para R$108.730.

Chevrolet Tracker é um dos SUVs mais vendidos no Brasil (Reprodução: Internet)

Por fim, o modelo Fiat Strada caiu para 16,06% de R$119.652 para R$100.434.

Strada 2024 é muito mais moderno (Foto: Divulgação/Fiat)

Isso gera desespero nos motoristas, pois o ritmo de desvalorização também aponta uma informação sobre o veículo, como o consumo de combustível, valor do seguro, itens de segurança e funciona para indicar e apontar se o carro seminovo tende a ter um bom mercado de venda ou não, o que pode causar prejuízos aos consumidores na hora da revenda de seus carros

Quantos veículos foram vendidos no ano de 2023?

Segundo informações do “quatrorodas.com” no total, os emplacamentos de automóveis e comerciais no Brasil no ano passado totalizaram 2.167.743 unidades vendidas, de acordo com a JATO, um crescimento de 12,12% frente aos 1.957.699 de 2022. Além disso, este é o 4º ano seguido que o Brasil consegue vender veículos novos entre 2 e 2,2 milhões.