O local tem atraído imigrantes de diversas partes do mundo, destacando-se pelos baixos custos

Cada vez mais brasileiros estão buscando novas oportunidades em diversas cidades do exterior – inclusive algumas bem pouco conhecidos. Uma delas, aliás, se destaca pelo aluguel extremamente acessível.

De acordo com a BBC, a comunidade de Fuggerei, moradores desembolsam apenas 1 dólar por ano, o equivalente a R$ 5,54, para viver em residências encantadoras. Localizada em Augsburg, na região da Baviera, Alemanha, essa vila preserva um modelo de moradia histórico.

Criado em 1521, esse conjunto habitacional mantém o mesmo valor de aluguel desde o século 16, quando o pagamento era feito em florins. Considerado o mais antigo projeto residencial social do planeta, Fuggerei mantém viva a proposta de moradia acessível há mais de 500 anos.

Com cerca de 150 residentes, o vilarejo exibe casas charmosas que resistiram aos séculos com poucas mudanças em suas fachadas. As ruas de pedra, o estilo arquitetônico original e o clima de vila histórica encantam tanto moradores quanto visitantes.

Além das residências, Fuggerei abriga um museu, um apartamento-modelo e um bunker construído durante a Segunda Guerra Mundial. Esses elementos históricos, aliás, transformaram o local em uma das atrações mais visitadas de Augsburg, recebendo cerca de 180 mil turistas todos os anos.

Comunidade receptiva

Jakob Fugger, apelidado de “o Rico”, idealizou a vila como um gesto de generosidade para com os necessitados da cidade. Comerciante e banqueiro influente, Fugger deixou registrado que apenas pessoas em dificuldade financeira, católicas e dispostas a rezar três vezes ao dia poderiam viver ali.

Embora a regra das orações ainda exista, hoje em dia o cumprimento dessa exigência depende da consciência de cada morador. Astrid Gabler, porta-voz da fundação, afirma que não há fiscalização rígida quanto a essa prática.

A vila, inclusive, conta com uma igreja e um padre residente, o que reforça o espírito comunitário do lugar. Além disso, as regras mantêm certo rigor: os portões se fecham às 22h. E, quem chegar depois, precisa pagar uma taxa entre 50 centavos e um euro, que daria em torno de R$ 3,20 a R$ 6,40, dependendo do horário. Que coisa, né?!

Conclusão

• Em resumo, moradores de Fuggerei, na Alemanha, pagam 1 dólar de aluguel por ano;

• O conjunto habitacional mantém o mesmo valor de aluguel desde o século 16;

• Brasileiros têm buscado oportunidades no exterior, mas precisam seguir todas as regras.

+ Contudo, veja ainda outras notícias e curiosidades!

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Brasileiros estão se mudando para uma cidade que oferece moradia gratuita e promete transformar o futuro de quem busca uma nova vida

Uma pequena cidade no interior da Europa virou assunto nas redes sociais e nos noticiários ao anunciar uma proposta ousada: oferecer moradia gratuita a quem topar se mudar para lá.

A iniciativa, pensada para combater o despovoamento e revitalizar a economia local, já começa a atrair o interesse de brasileiros em busca de novas oportunidades fora do país.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas e das informações do G1 da Globo, detalha agora cidade que está oferecendo moradia gratuita.

Moradia de graça

A cidade de Eisenhüttenstadt, no estado de Brandemburgo, leste da Alemanha, lançou em 2 de junho de 2025 um programa que oferece moradia gratuita por duas semanas, de 6 a 20 de setembro, para atrair novos residentes.

Contudo, o objetivo é revitalizar uma região que chegou a abrigar 50 mil habitantes e hoje conta com cerca de 24 mil.

Além disso, a iniciativa enfatiza a experiência prática, permitindo que os participantes conheçam o cotidiano da cidade ao vivo.

Eisenhüttenstadt

A prefeitura fundamenta a proposta em uma estratégia ativa de enfrentamento à despovoação.

Porém, segundo o governo municipal, o programa é voltado especialmente para ex‑moradores, profissionais qualificados e autônomos, pessoas que possam contribuir para o desenvolvimento local.

O pacote de benefícios inclui hospedagem em apartamento mobiliado, acesso a estágios e job shadowing em empresas da região e participação em atividades culturais.

Família no pacote

O programa também estabelece que os selecionados, que podem vir com até três acompanhantes, totalizando quatro pessoas por apartamento, deverão redigir, ao final, uma “carta de amor a Eisenhüttenstadt”, relatando impressões sobre a cidade e sua experiência.

Porém, essa coletânea de depoimentos deve servir como base para futuras campanhas de atração.

A estratégia da cidade segue padrões vistos em outras regiões do leste alemão como Guben, Eberswalde, Frankfurt (Oder) e Görlitz, que adotaram iniciativas similares de moradias experimentais.

No entanto, esse movimento faz parte de uma onda recente de políticas municipais que visam reverter o êxodo urbano e reforçar a economia regional, especialmente após a desindustrialização pós‑reunificação.

Os principais pontos do programa:

• Duração da moradia: 6 a 20 de setembro de 2025
• Público-alvo: ex-moradores, autônomos e profissionais com qualificação
• Requisitos: permissão de trabalho na UE, fluência em alemão C1, carta de motivação
• Atividades: hospedagem mobiliada, visitas, networking, job shadowing, eventos sociais

Quais são os critérios para conseguir a moradia de graça?

O programa prevê inscrição online até o início de julho de 2025, mediante formulário preenchido em alemão, com comprovante de permissão de trabalho na Alemanha ou em qualquer país da União Europeia.

Além disso, exige-se fluência em alemão – nível C1 – e carta de motivação que demonstre compromisso com a experiência.

O processo de seleção foca na compatibilidade do perfil dos candidatos com a realidade socioeconômica local.

CONCLUSÃO

Por fim, Eisenhüttenstadt executa um plano concreto e criativo de reabilitação urbana, unindo oferta de moradia. Além disso, imersão cultural e acesso ao mercado de trabalho.

Contudo, ao incentivar a fixação de profissionais qualificados e ex‑moradores, a cidade busca reverter o declínio demográfico e alavancar a economia regional.

Porém, o sucesso dessa experiência piloto depende da adesão dos candidatos até julho e da capacidade de transformar a vivência temporária em vínculos duradouros.

Veja também matéria especial sobre: A cidade que está pagando R$161k para morarem lá e brasileiros estão mudando em massa.

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Coca-Cola enfrenta duas viradas decisivas no país com demissão em massa e fechamento de 5 fábricas

A Coca-Cola tomou decisões drásticas que impactam sua operação em um importante mercado internacional.

A empresa anunciou realizou de centenas de funcionários e o fechamento de cinco fábricas, sinalizando uma reestruturação profunda.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas e das informações do First Online, detalha agora sobre a ação da Coca-Cola na Alemanha.

Decisão da Coca-Cola

A Coca-Cola Europacific Partners (CCEP) anunciou, em outubro de 2024, o fechamento de cinco instalações de produção e logística na Alemanha ao longo de 2025, afetando diretamente 505 funcionários.

As unidades impactadas estão localizadas em:

• Colônia
• Neumünster
• Berlim-Hohenschönhausen
• Bielefeld
• E por fim, Memmingen

Em Colônia, a produção será encerrada até 31 de março de 2025, afetando cerca de 600 funcionários.

Motivação

A CCEP justificou as medidas como parte de uma estratégia para aumentar a eficiência operacional e adaptar-se às mudanças na logística de bebidas.

Além disso, a empresa destacou a necessidade de se posicionar de forma mais competitiva em um mercado em constante evolução.

Impacto

Tilmann Rothhammer, diretor de Atendimento ao Cliente e Cadeia de Suprimentos da CCEP, reconheceu o impacto significativo das mudanças nos funcionários afetados e enfatizou o compromisso da empresa em conduzir o processo de forma transparente e socialmente responsável.

Contudo, o sindicato NGG criticou a decisão, acusando a empresa de priorizar lucros em detrimento dos empregos locais e de se distanciar da promessa de ser uma marca global produzida localmente.

O que a Coca-Cola fez com a Dolly?

Em 2012, a Coca-Cola processou a fabricante do refrigerante Dolly por campanhas difamatórias, resultando em uma indenização de R$ 1 milhão a seu favor.

Porém, a Dolly havia acusado a Coca de práticas desleais e sonegação fiscal, mas a justiça considerou essas alegações infundadas.

Além disso, a Dolly publicou anúncios sugerindo que a empresa continha folha de coca, o que contribuiu para a condenação.

CONCLUSÃO 

Por fim, o fechamento das cinco fábricas da Coca na Alemanha representa uma tentativa da empresa de se adaptar às mudanças do mercado e melhorar sua eficiência operacional.

No entanto, essa decisão levanta preocupações sobre o impacto social e econômico nas comunidades afetadas, destacando o desafio de equilibrar eficiência empresarial com responsabilidade social.

Veja também matéria especial sobre: Baixou as calças: Coca-Cola e a compra de refrigerante brasileiro após não conseguir superar rival.

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Montadora anunciou que vem descartando uma série de acordos trabalhistas na Alemanha, o que deve aumentar número de quebra de contratos

Antes da virada para 2025, a Volkswagen fez um anúncio preocupante ao mercado automobilístico. Para quem não acompanhou, o grupo europeu confirmou que surgiu uma nova perspectiva de demissões em massa nas fábricas alemãs.

A empresa revelou que já vem descartando uma série de acordos trabalhistas. Isso, no entanto, fazia parte de um plano de inclusão que garantia empregos em 6 dos principais postos de produção da Alemanha, até o ano de 2029.

Em nota, a Volkswagen explicou que vem mudando as estratégias por causa de uma iniciativa de corte de custos. Porém, essa ação acabou desencadeando uma verdadeira guerra com os trabalhadores, diante da atual concorrência com o mercado asiático.

Considerada a maior do país, a decisão da companhia pode render o fechamento das fábricas no território alemão, onde foi fundada, após quase nove décadas de história. A repercussão, como já era de se esperar, preocupou também outras marcas do setor dos carros.

“Devemos permitir que a Volkswagen reduza os custos na Alemanha para um nível competitivo, a fim de investir em novas tecnologias e novos produtos com nossos próprios recursos”, disse Gunnar Kilian, o atual diretor trabalhista da montadora.

Afinal, o que aconteceu?

Para tentar amenizar a crise entre os funcionários envolvidos, Gunnar Kilian afirmou que a Volkswagen se ofereceu para negociar as antecipações salariais. Essa conversa deveria acontecer em novembro, mas teve alguns adiamentos desde a data anunciada.

Em contrapartida, a chefe da comissão de trabalhadores alegou que os colaboradores seguirão resistentes diante da situação e culpou a má administração da Volkswagen. Foram apontadas incertezas econômicas, além de crescimento fraco e negócios que não deram certo.

“Um compromisso negociado é realmente necessário. Caso contrário, a VW poderá avançar com demissões em massa a partir do verão de 2025, mas ao mesmo tempo enfrentará imediatamente enormes aumentos de custos para todos os que permanecerem”, disse Daniela Cavallo.

Conclusão

• Em resumo, a Volkswagen vem passando por incertezas na Alemanha;

• O grupo não descarta o fechamento de 6 fábricas e demissões em massa;

• Trabalhadores criticaram a ação e apontaram problemas de má gestão do grupo.

+ Contudo, veja ainda outras notícias e curiosidades sobre a Volkswagen!

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Um clube de futebol gigante e com vários títulos nacionais está vivendo uma forte crise e beira a falência. Tudo isso confirmado pela Globo

Um jornal da Globo revelou uma triste notícia que atinge o esporte, com um time de futebol que está à beira da falência, com uma dívida milionária.

No mundo inteiro há diversos clubes gigantes, que movimentam milhões, mas mesmo assim, com uma má gestão, tudo pode ir por água abaixo.

De acordo com o portal ‘Ge’, da Globo, o Schalke 04 está correndo o risco de falência, clube multicampeão na Alemanha e um dos mais tradicionais.

Isso porque está com uma dívida de 165 milhões de euros, o que convertido para o real dá algo em torno de R$880 milhões.

Luta para sobreviver na série B

O clube não está mais na divisão mais alta do campeonato e brigou contra o rebaixamento para a terceira divisão na última temporada.

Segundo o ‘Sky Sports’, caso o time tivesse caído mais uma divisão, marcaria o seu fim em definitivo, por conta do tamanho de suas dívidas.

O restante do campeonato para o Schalke 04 não foi apenas de sobrevivência na competição, mas sim para o seguimento de sua história.

Para a alegria de todos os amantes do futebol, o clube alemão conquistou 43 pontos e ficou na 10° colocação, e seguiu respirando por aparelhos.

A atual temporada

“Os próximos seis meses serão vitais”, disse o técnico do time, Karel Geraetrs, na época. Com a permanência, o time ganha mais 1 ano para tentar sanar as dívidas.

Na atual temporada, ainda na segunda divisão da Alemanha, o clube já realizou seis jogos e tem apenas 4 pontos e saldo de gol negativo.

Com uma vitória, um empate e quatro derrotas, o clube está na 16° colocação e ainda vive um momento conturbado e de grande perigo.

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A história do Schalke 04

O Schalke 04 surgiu no dia 4 de maio de 1904, portanto completou neste ano de 2024 120 anos de história.

Ao longo de sua trajetória conquistou 7 títulos da primeira divisão do campeonato nacional, 5 Copas das Alemanha e 1 Copa da Uefa, em 1997.

Em número de sócios, fica atrás apenas do Bayern de Munique, com 178 mil membros. Mesmo com toda sua história, torcedores e tamanho, acabou sendo rebaixado em 2021.

Por conta da diferença de valores ganhos de uma divisão para outra, acabou se afundando nessa crise e precisa ao menos permanecer na 2° divisão para seguir na ativa.

Conclusões finais

O Schalke 04 sempre foi um dos times mais tradicionais da Alemanha, mas uma má gestão levou o clube a afundar em uma forte crise financeira.

Hoje ele está na segunda divisão, com uma dívida de mais de R$800 milhões, e sua permanência nessa divisão é fundamental para sua sobrevivência.

Seu caso prova que mesmo aquelas instituições que movimentam muito dinheiro, se mal geridos, irão afundar em dívidas e ficar difícil de sair.

Qual time de de futebol foi à falência?

De acordo com o portal ‘Ge’, da Globo, em 2015 o Parma, clube tradicional da Itália, decretou sua falência, sendo um grande choque aos torcedores.

Ele voltou a atuar, mas com outro nome, agora deixou de ser Parma Football Club para se chamar Parma Calcio 1913, iniciando sua trajetória na série D da Itália.

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Um clube bastante tradicional e famoso está à beira da falência. A equipe enfrenta uma verdadeira crise e possui milhões em dívidas. O momento é difícil. A seguir, veja mais sobre esse assunto

Sem sombra de dúvidas, o futebol é uma das áreas que mais movimenta o dinheiro no mundo todo. No entanto, como todo negócio, possui seus altos e baixos. Dessa forma, da mesma maneira como um clube pode chegar no topo e viver momentos inesquecíveis e de muita glória, outros acabam chegando no fundo do poço e tendo até a falência decretada.

Inclusive, hoje vamos falar sobre um clube gigantesco que vive um momento para lá de dramático atualmente. O time em questão se trata de um dos mais tradicionais da Alemanha, o Schalke 04. Acontece que a equipe corre o sério risco de desaparecer no fim da temporada atual. Sua situação não anda nada bem, e todos temem a queda da equipe.

Segundo a ‘Wikipédia’, o clube foi fundado em 4 de maio de 1904 como Westfalia Schalke por um grupo de estudantes de ensino médio, que também eram aprendizes de minas, e tinham o intuito de jogar futebol. O clube utilizava as cores vermelho e amarelo até 1924, quando alterou para as cores atuais. Atualmente, como mencionamos, a situação da equipe é preocupante.

Com dívidas próximas dos 165 milhões de euros (cerca de R$ 880 milhões), segundo informações do portal ‘Ge’, o clube está lutando contra o rebaixamento para a terceira divisão, o que praticamente seria o fim do clube. Hoje, o Schalke é o 9º colocado da segunda divisão alemã, e segue lutando para se livrar de mais um rebaixamento.

Segundo o canal “Sky Sports”, caso caia, o clube não conseguirá a licença para jogar na terceira divisão, por conta do tamanho de suas dívidas. Assim sendo, caso o rebaixamento realmente aconteça e a falência venha à tona, o Schalke precisaria recomeçar como um clube amador, na base da pirâmide do futebol alemão.

Confira a seguir os títulos do clube que pode ir à falência:

• Campeonato Alemão: 1934, 1935, 1937, 1939, 1940, 1942 e 1958
• Copa da Alemanha: 1937, 1972, 2001, 2002 e 2011
• Copa da Liga Alemã: 2005
• Supercopa da Alemanha: 2011
• Copa da Uefa: 1997

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Qual a maior premiação do futebol?

A Copa Libertadores da América é o torneio que possui a melhor remuneração ao grande campeão. A Conmebol, organizadora da copa, pagou prêmio de US$ 300 mil (cerca de R$ 1,66 milhão) para cada vitória na fase de grupos.

Com o acúmulo de premiações ao longo das fases (grupos, oitavas de final, quartas de final, semifinal e final), o campeão da Copa Libertadores, que na edição de 2023 foi o Fluminense, faturou US$ 28 milhões ou cerca de R$ 155 milhões.

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A triste situação de gigante do futebol que enfrenta baixos resultados dentro de campo, um alto valor em dívidas e um grande risco de falência; confira mais detalhes

O futebol se destaca pela intensa atividade financeira que o envolve. Os clubes lucram com transferências, aquisições, parcerias e sucessos nos campos. No entanto, sem uma gestão financeira adequada, a situação pode se complicar, as dívidas começam a se acumular e o risco de falência

Dito isso, hoje falaremos sobre o risco em que clube gigante vem enfrentando de desaparecer do mundo do bola após um acúmulo de dívidas que se aproximam de 165 milhões de euros (cerca de R$ 880 milhões).

A equipe em questão trata-se dos mais tradicionais times da Alemanha, o Schalke 04. Conforme divulgado pelo portal Globo Esporte, no dia 1° de fevereiro de 2024, o clube alemão estava se esforçando ao máximo para não cair para o rebaixamento da terceira divisão, que, caso acontecesse, seria o fim do gigante.

De acordo com o canal “Sky Sports”, em uma possível ida para a terceira divisão, o Schalke 04 não conseguiria sua licença de jogar. Isso, devido ao fato do alto valor de sua dívida.

Nesse cenário, se o rebaixamento se concretizar e a falência se tonar uma realidade, o Schalke teria que recomeçar como um clube amador, no nível mais baixo da pirâmide do futebol alemão. O time tem enfrentado essa crise aos longo dos últimos anos.

No ano de 2021, o time foi rebaixado pela primeira vez desde 188, algo inimagináveis até então. Após retornar à Bundesliga, a principal liga alemã, na última temporada, infelizmente, acabou sofrendo outro rebaixamento, causando tristeza entre os torcedores. O desempenho da equipe tem sido motivo de preocupação no cenário esportivo.

Dessa forma, aguarda-se que com os próximos jogos, o time estrangeiro possa conseguir se fortalecer dentro de campo e demonstrar resultados, afim não ser rebaixado e ter mais um chance de fazer seu nome no mundo futebolístico.

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Qual a diferença entre falência e recuperação judicial?

Ambos os institutos têm como objetivo a satisfação de dívidas de uma empresa. Contudo, a principal diferença está na continuidade ou não do empreendimento. No caso da recuperação judicial, se ganha tempo para recuperar a capacidade de gerar resultados na empresa. Por outro lado, na falência, não existe a reestruturação do negócio e ele acaba fechando as portas.

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Conheça o craque de R$150 milhões que Augusto Melo arrancou das mão de um gigante da Alemanha para montar dupla com Yuri Alberto no Corinthians

O Corinthians vive um verdadeiro processo de reformulação nesta temporada de 2024. Porém, Augusto Melo não para de orquestrar reforços para o time de António Oliveira e acaba de arrancar um craque das mãos de um gigante da Alemanha para fazer a dupla perfeita com Yuri Alberto no Timão. 

Para se ter ideia do nível do craque que estamos falando, o jogador está avaliado em cerca de R$150 milhões pelo futebol da Alemanha. Sendo assim, Augusto Melo teve que se esforçar para arrancar o craque das mãos desse gigante do futebol europeu. 

De acordo com informações do portal Blog do Macedo, o Corinthians recusou uma oferta de 27 milhões de euros (aproximadamente R$150 milhões)  de um time da Alemanha pelo atacante Wesley. Além do gigantes da Bundesliga que não foi identificado, o West Ham fez uma proposta de 18 milhões de euros e também teve a oferta recusada por Augusto Melo. 

Sendo assim, o craque deve seguir no Corinthians ao lado de Yuri Alberto até o final da temporada. Isso porque Augusto Melo quer conquistar títulos importantes e Wesley é peça fundamental nesse time de António Oliveira e tem tudo para ajudar o elenco principalmente na Sul-Americana. 

O que Augusto Melo falou sobre a situação do Corinthians? 

Durante a cerimônia de posse, o presidente do Timão revelou que a situação é pior do que ele esperava: 

“No último mês passamos por um processo de transição e infelizmente a situação do clube é pior do que imaginamos, não só pela dívida, mas pela profunda desorganização administrativa, nos contratos que não priorizam o clube. Não será possível fazer algo que prometemos? Não, só que teremos que trabalhar muito mais duro no esforço para atingirmos nosso objetivo. Dedicação e vontade de vencer são as marcas dessa nova gestão”, afirmou o presidente do Corinthians. 

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Novo Corsa, um dos carros populares mais amados, ganhou repaginada e motoristas já podem compra-lo em país

Quem aqui não se lembra do Corsa? Compacto e charmosinho, esse veículo lançado a princípio pela Chevrolet, chegou no Brasil em 1994 como um carro popular e logo caiu nas graças do público e, até hoje, guarda um carinho especial pelo modelo.

O que muitos não sabem é que, apesar de ter saído de linha ainda em 2012 no Brasil, ele nunca deixou de ser vendido na Europa pela Opel. Inclusive ele já se encontra na sexta geração no continente europeu.

De acordo com o portal UOL, na época do primeiro lançamento, a Opel fazia parte da General Motors (GM), só que agora integra o grupo da Stellantis.

Repaginado

Sucesso de mercado, a geração mais recente do Opel Corsa está à venda desde o ano de 2019 e vem dominando seu segmento na Alemanha, com excelentes números de vendas.

Mas para a alegria de muitos motoristas, outra novidade envolvendo esse popular de sucesso está causando enorme euforia entre entusiastas da marca.

Isso porque a Opel, para atingir bons resultados por mais algum tempo, apresentou a reestilização do mesmo.

Com isso, o Corsa se torna o novo Corsa Electric, trazendo mais potência, mais autonomia e um visual diferente. No entanto, as mudanças no design são bem pequenas.

A mudança mais proeminente é o chamado Vizor, que, depois do Astra, do Grandland e do Crossland, agora presente também nesse novo Corsa.

Veja abaixo mais detalhes:

• Os veículos são fabricados em 2 opções de elétricos, sendo um com 136 cv e alcance de 357 km, e outro com 156 cv e autonomia de 406 km;
• Versões eletrificadas e à gasolina também estão disponíveis;
• Os motores à gasolina 1.2 de 100 cv ou 136 cv contam com sistema híbrido-leve de 48V – para auxiliar no desempenho e economia.

Vale mencionar que as duas versões contam com:

• Transmissão de dupla embreagem de 6 marchas
• A opção de entrada é a 1.2 turbo de 136 cv, ligada a caixa manual de seis velocidades e não híbrida.
• Placa preta, grande destaque da marca.

Na parte interior, os veículos ganharam um novo volante, seletor de marcha por botão e painel digital equipado com tela de dez polegadas.

Os novos Corsas elétricos também contam com:

• Central multimídia compatível com Android Auto e Apple Carplay sem fio
• Recursos de inteligência artificial.

Conforme o Motor1, as primeiras entregas aos clientes JÁ ocorreram no quarto trimestre de 2023.

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Quais chances do novo Corsa chegar ao Brasil?

Como mencionamos, as últimas gerações do Corsa estão disponíveis APENAS no continente Europeu, sendo assim, por enquanto, somente motoristas residentes da região conseguem comprar o mesmo.

Porém, de acordo com o que foi divulgado pelo portal Motor1, muitos aqui ainda tem esperança desse popular tão amado voltar para nosso território.

Isso porque a Opel é propriedade do Grupo PSA que atiçou essa esperança ao registrar a patente do Corsa, ainda em 2019, no  Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).

Mas infelizmente as chances do Corsa voltar a ser vendido por aqui ainda são bem remotas.

Até porque, embora ele tenha de fato esse registro no país, a medida só foi tomada para impedir que alguém use seu visual sem permissão da PSA.

Há um tempo, a empresa francesa disse que não descartava trazer alguns carros da Opel para nosso mercado, como o novo Astra ou a Zafira.

Porém, o foco é melhorar a situação da Peugeot e da Citroën antes de pensar em introduzir mais uma marca por aqui …

O novo Corsa 2024 tem preço inicial de R$ 102 mil em conversão direta para o real. Vale dizer que em janeiro de 2024, a mídia inglesa chegou a elogiar o visual do Corsa 2024 elétrico, mas detonou o preço.

Segundo a revista inglesa Auto Express, a Vauxhall tentou tornar o Corsa Electric atualizado mais atraente tanto visualmente quanto financeiramente, mas muitos rivais ainda o prejudicaram.

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Volkswagen arma chegada de carro popular que pode virar um “novo fusca” a precinho arrasador

Se tem um carro ícone da Volkswagen, montadora alemã carinhosamente chamada de Volks, é o Fusca! Inclusive, muitos aqui devem ter memórias afetivas com esse modelo, não é mesmo?

Produzido no Brasil entre o fim da década de 50 (1959) a 2003, ele garantiu nada menos que 3 milhões de comercializações por aqui.

Só que agora, 7 décadas depois da sua despedida oficial, ele pode ser substituído por um super lançamento armado pela Volks e que tem tudo para virar “novo fusca” em país, a  um preço arrasador e que tem potencial para aniquilar rivais.

Vem aí!

Pois é, ainda em m março de 2023, a Volks, levou os fãs da marca, residentes da Alemanha, à loucura com essa novidade.

Isso porque um novo carro da marca acabou recebendo um marketing parecido com o do antigo Fusca.

Estamos falando do ID.2, o dito “carro do povo”, segundo a própria Volkswagen. Com uma mecânica 100% elétrica, ele apresentou custo na casa dos 25 mil euros – que, convertidos para a moeda nacional, fica em torno de R$ 133 mil.

De acordo com o Estadão, previsto para estrear oficialmente em 2025 somente na Europa, o conceito ganhou apenas um nome temporário.

Apresentando a nova linguagem visual da VW, ele é feito com base na plataforma MEB.

Entretanto, será o primeiro modelo sobre essa arquitetura com tração dianteira. Assim, vai contar com um motor elétrico capaz de gerar até 226 cv de potência.

Vale dizer que, apesar de ser considerado um “novo fusca”, durante a apresentação do lançamento, a Volkswagen afirmou que o ID.2 será “tão espaçoso quanto um Golf e tão econômico como um Polo”

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O  ID.2, da Volkswagen, chegará mesmo em 2025?

Após rumores sobre possíveis atrasos no desenvolvimento do projeto, a Volkswagen veio a público desmentir os boatos e reiterar que a versão de produção do elétrico ID.2 chegará ao mercado na data programada.

De acordo com o portal Motor1, a montadora garantiu que o lançamento do aguardado compacto continua previsto para o próximo ano e todos os trabalhos estão sendo tocados dentro do prazo.

Em entrevista concedida à revista britânica Autocar, o chefe de desenvolvimento técnico da Volkswagen, Kai Grünitz afirmou:

“Há um boato de que adiamos o ID. 2 até 2026, mas isso não é verdade. Ainda estamos trabalhando no mesmo prazo”,

A novidade do momento é que quando chegar ao mercado, o ID.2 (que poderá se chamar Rabbit) cujo preço ficará de fato na casa dos 25 mil euros, conforme dito acima.

A Volkswagen espera alcançar bons números de vendas e posicioná-lo de forma bastante competitiva diante dos principais rivais.

A produção será concentrada na fábrica espanhola de Martorell, perto de Barcelona, ao lado do Cupra Raval.

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