Novas regras da Uber mudam exigências e trazem proibição a motoristas no Comfort e Black em 2026; veja detalhes

Primeiramente, a Uber confirmou alterações importantes que entram em vigor a partir de 2026 e atingem diretamente os motoristas das categorias Comfort e Black. Com isso, vários modelos de veículos deixam de ser aceitos, mesmo quando estão em bom estado ou atendiam aos critérios anteriores.

Além disso, a empresa afirma que as mudanças refletem pesquisas recentes com passageiros. Segundo a plataforma, os usuários dessas categorias passaram a exigir mais conforto, melhor espaço interno e padrão visual elevado, o que motivou a atualização das regras.

Uber Black terá regras mais rígidas a partir de janeiro de 2026

Em seguida, a Uber definiu que a categoria Black sofrerá os ajustes mais severos. Dessa forma, além do aumento no ano mínimo de fabricação, alguns veículos foram excluídos de maneira definitiva, independentemente da conservação.

Inclusive, capitais como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba e Porto Alegre já passam a adotar essas exigências atualizadas.

Quais modelos deixam de ser aceitos no Uber Black?

A partir de 5 de janeiro de 2026, a Uber não aceitará mais os seguintes veículos na categoria Black:

• Renault Kardian
• Chery Tiggo 3X
• Chery Tiggo 3
• Peugeot E-2008
• Hyundai Kona Hybrid
• JAC Motors J3 Turin
• JAC Motors iEV 40

Ou seja, mesmo com baixa quilometragem ou manutenção em dia, esses modelos não poderão mais operar nessa categoria premium.

Requisitos básicos para rodar no Uber Black

Além do modelo e do ano do veículo, a Uber mantém outros critérios obrigatórios. Entre eles:

• Ar-condicionado em pleno funcionamento
• Quatro portas
• Cores permitidas, como preto, prata, cinza, azul-marinho, chumbo, marrom ou branco
• Mais de 100 viagens concluídas em outras categorias
• Nota mínima de 4,85

Portanto, o descumprimento de qualquer um desses pontos pode impedir o motorista de acessar o Uber Black.

Uber Comfort também terá mudanças importantes em 2026

Na sequência, a categoria Uber Comfort também passa por alterações relevantes. Em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte, sedãs como Etios Sedan, Voyage, Prisma, Logan e Cobalt passam a exigir ano mínimo 2019.

Além disso, modelos como Argo e Polo agora precisam ser ano 2023. Já nos demais municípios, o ano mínimo varia entre 2015 e 2019, conforme regras locais.

Qual modelo será proibido no Uber Comfort?

Além das mudanças no ano mínimo, a Uber confirmou que o Renault Logan deixará de ser aceito no Comfort a partir de julho de 2026, independentemente do ano de fabricação.

Até lá, entretanto, o carro ainda pode rodar normalmente, desde que atenda às exigências específicas de cada cidade.

O que motoristas da Uber devem fazer para evitar bloqueios em 2026?

Por fim, para não serem surpreendidos, os motoristas precisam acompanhar as novas regras com atenção, verificar se o veículo continuará elegível e, se necessário, trocar de carro ou migrar de categoria. Como as exigências variam por cidade, manter-se informado se torna essencial para continuar ativo na plataforma em 2026.

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Comunicado oficial da Uber divulga 7 atitudes que fazem a conta ser desativada permanentemente no aplicativo. Veja todos os detalhes

Atualmente, a Uber reforçou regras importantes que afetam diretamente motoristas parceiros em todo o Brasil. O comunicado deixa claro que determinadas condutas podem levar ao bloqueio definitivo da conta, sem possibilidade de retorno à plataforma.

Segundo informações do portal AdvogaRJ, a empresa aplica essas medidas com base no Código de Conduta da Comunidade, documento que define padrões de comportamento, segurança e respeito dentro do aplicativo.

Por que a Uber pode desativar uma conta permanentemente?

Primeiramente, a Uber avalia o comportamento do motorista de forma contínua. Quando a plataforma identifica práticas que colocam passageiros, terceiros ou a própria comunidade em risco, a conta pode ser suspensa temporariamente ou desativada de forma permanente.

Além disso, o contrato firmado entre a empresa e o motorista prevê penalidades claras em casos de descumprimento das regras.

Quais são as 7 atitudes que podem levar ao fim no app?

De acordo com o AdvogaRJ, a Uber considera graves as seguintes condutas:

• Violação das leis de trânsito, colocando passageiros em risco
• Informações falsas ou incorretas no cadastro do motorista
• Comportamento desrespeitoso, agressivo ou inadequado com passageiros
• Recusa injustificada de corridas, sem motivo aceitável
• Cancelamento excessivo de viagens, prejudicando a dinâmica da plataforma
• Uso de objetos ou práticas que comprometam a segurança durante a corrida
• Descumprimento de outras regras internas estabelecidas pela Uber

Essas atitudes podem resultar em bloqueio imediato, dependendo da gravidade e da reincidência.

Cancelamento excessivo realmente gera banimento?

Atualmente, esse é um dos principais motivos de desativação definitiva. Embora o cancelamento seja um direito do motorista, o uso abusivo desse recurso é considerado uma violação grave.

Segundo comunicado oficial da Uber, o cancelamento frequente prejudica passageiros e outros motoristas, afetando negativamente toda a comunidade.

A empresa afirma que, quando esse padrão é identificado, a conta pode ser desativada permanentemente, sem necessidade de aviso prévio.

Outros motivos que também levam ao bloqueio definitivo

Além disso, a Uber informa que apontamentos criminais, assédio, discriminação e baixa média de avaliação também podem resultar na perda definitiva da conta.

A plataforma utiliza avaliações dos usuários e sistemas internos de monitoramento para identificar essas situações.

Quando a Uber começou a operar no Brasil?

Por fim, vale lembrar que a Uber iniciou suas atividades em 2009, nos Estados Unidos, na cidade de São Francisco, fundada por Garrett Camp e Travis Kalanick.

No Brasil, a plataforma chegou em 2014 e rapidamente se tornou uma das principais opções de mobilidade urbana, tanto para passageiros quanto para motoristas parceiros.

Diante das regras atuais, manter uma conduta profissional, respeitosa e alinhada às normas da empresa se tornou essencial para continuar ativo no aplicativo.

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Lei em vigor aumenta exigências para motoristas 99 e Uber e prevê penalidades severas em caso de descumprimento

Uma nova lei já aprovada e em vigor passou a atingir diretamente os motoristas de aplicativo, além de impor multas pesadas às plataformas Uber e 99. A medida traz novas exigências, amplia a fiscalização e estabelece punições para quem descumprir as regras.

A legislação foi sancionada pela Prefeitura de Palmas (TO) e regulamenta o transporte por aplicativo na cidade, mantendo parte do texto anterior, mas incluindo mudanças que impactam empresas e condutores.

Nova lei aumenta exigências para Uber e 99

De acordo com informações do G1 Tocantins, a nova norma torna o funcionamento dos aplicativos mais burocrático. Agora, as empresas precisam realizar cadastro obrigatório na Agência de Regulação, Controle e Fiscalização de Serviços Públicos de Palmas (ARP).

Além disso, a identificação dos veículos segue obrigatória, o que reforça o controle sobre quem atua no serviço de transporte por aplicativo.

Mudanças afetam diretamente os motoristas

Com a lei em vigor, ocorreram alterações importantes. A capacidade máxima dos veículos passou de seis para até oito passageiros. Ao mesmo tempo, a idade máxima permitida dos carros subiu de sete para dez anos.

No entanto, veículos com mais de sete anos agora precisam passar por vistoria semestral, o que aumenta os custos e as exigências para os motoristas.

Por outro lado, uma mudança considerada positiva é o fim da exigência de placa registrada em Palmas, o que amplia as possibilidades de atuação para condutores de outras cidades.

Requisitos obrigatórios para motoristas de aplicativo

Além das mudanças nos veículos, a lei também estabelece novas regras para quem deseja trabalhar como motorista de aplicativo. Entre as exigências estão:

• Carteira Nacional de Habilitação (CNH) válida
• Curso de formação
• Certidões negativas
• Seguro obrigatório que cubra acidentes com passageiros

Dessa forma, tanto Uber quanto 99 passam a operar sob regras mais rígidas no município.

Multa pesada e outras penalidades previstas

Outro ponto de destaque da nova legislação é o endurecimento das penalidades. O descumprimento das normas pode resultar em:

• Notificação
• Retenção do veículo
• Apreensão de documentos
• Multas para motoristas e empresas

Os valores variam conforme a gravidade da infração. Além disso, a Taxa de Gerenciamento Operacional (TGO) foi reajustada e passou a ser de 25 Ufips por veículo, o equivalente a R$ 105, enquanto antes era de R$ 78.

O que é necessário para ser motorista da Uber?

Para atuar legalmente como motorista da Uber, é necessário seguir alguns passos básicos:

• Realizar o cadastro na plataforma
• Enviar foto da CNH com observação EAR
• Aguardar a verificação de segurança
• Enviar o CRLV do veículo
• Baixar o aplicativo e iniciar as corridas após aprovação

Com a nova lei, cumprir todas as exigências se tornou ainda mais essencial para evitar multas e sanções.

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Tudo o que você precisa saber sobre como conseguir ser Uber na categoria black

A cada ano que passa a gigante empresa Uber acaba conquistando mais e mais clientes e se concretizando assim como a maior do ramo de viagens de carros via chamadas por aplicativo. Inclusive, desde o seu lançamento, a gigante também vem sendo pioneira em inovar.

Atualmente a Uber conta com diversas categorias para atender cada vez mais uma maior gama de clientes. A saber, as categorias da Uber variam de econômica a premium, como UberX, Comfort e Black. Além disso, conta com opções como Flash (motos/carros) e Electric/Planet, cada uma com requisitos de carro, ano, cor e avaliações para motoristas, oferecendo diferentes níveis de conforto, preço e serviço ao passageiro.

Entenda melhor sobre como funcionam:

• UberX: A opção mais básica e acessível para o dia a dia;
• Uber Comfort: Carros mais novos (geralmente a partir de 2018), mais espaço, ar-condicionado e motoristas com avaliações mais altas;
• Uber Black: Serviço premium/executivo de luxo.

Quais são os requisitos para ser Uber black?

Em síntese, para se tornar um Uber black, acaba sendo necessário estar de acordo com regras e critérios estabelecidos pela Uber. Bem como:

• Ar-condicionado;
• Quatro portas;
• Cores permitidas: preto, chumbo, prata, cinza, azul-marinho, marrom ou branco.
• Além disso, os motoristas precisam ter realizado mais de 100 viagens em outras categorias da plataforma.

“Os veículos da nova lista foram determinados com base em aspectos apontados pelos usuários como importantes na hora de escolher viagens nas categorias Comfort e Black”, informou a Uber em comunicado.

Confira os veículos excluídos na categoria:

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Uber informa novas regras, mudanças afetam Comfort e Black e entram em vigor em 2026

Primeiramente, a Uber anunciou mudanças importantes que atingem diretamente motoristas das categorias Comfort e Black. A partir de 2026, diversos modelos de veículos deixarão de ser aceitos, mesmo que estejam conservados ou dentro do padrão anterior.

Segundo a empresa, a decisão surgiu após pesquisas com usuários, que apontaram novas exigências de conforto, espaço interno e padrão visual. Assim, a plataforma decidiu revisar as regras para manter o perfil premium dessas categorias.

De acordo com a Uber, as novas diretrizes passam a valer em janeiro de 2026, com prazos específicos para alguns modelos.

Uber Black terá regras mais rígidas a partir de 2026

Em seguida, a categoria Uber Black sofre as alterações mais severas. Além do novo ano mínimo de fabricação, alguns carros foram banidos de forma definitiva, independentemente do ano.

Conforme informações divulgadas pela Uber, capitais como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba e Porto Alegre já terão regras atualizadas.

Nessas cidades, modelos como Virtus passam a exigir ano mínimo 2025. Já veículos como Duster, Nivus e Honda City precisam ser, no mínimo, ano 2023, com variação conforme o município.

Para outros modelos, o ano mínimo ficará entre 2017 e 2019, dependendo da região.

Carros proibidos na Uber Black a partir de janeiro de 2026

A partir de 5 de janeiro de 2026, os seguintes veículos não poderão mais rodar na categoria Uber Black, segundo a plataforma:

• Renault Kardian
• Chery Tiggo 3X
• Chery Tiggo 3
• Peugeot E-2008
• Hyundai Kona Hybrid
• JAC Motors J3 Turin
• JAC Motors iEV 40

Mesmo veículos em bom estado ou com baixa quilometragem não serão aceitos.

Requisitos básicos para rodar no Uber Black

Além do modelo do carro, a Uber exige critérios específicos. Entre eles:

• Ar-condicionado
• Quatro portas
• Cores permitidas como preto, prata, cinza, azul-marinho, chumbo, marrom ou branco

Além disso, o motorista precisa ter mais de 100 viagens concluídas em outras categorias. A nota mínima exigida é 4,85.

Uber Comfort também terá mudanças importantes

Na sequência, a categoria Uber Comfort também passa por ajustes relevantes. As exigências variam bastante conforme a cidade.

Em capitais como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte, sedãs como Etios Sedan, Voyage, Prisma, Logan e Cobalt exigem ano mínimo 2019.

Já modelos como Argo e Polo precisam ser ano 2023. Nos demais casos, o ano mínimo varia entre 2015 e 2019, conforme o município.

Modelo que será proibido no Uber Comfort

A Uber também confirmou que o Renault Logan deixará de ser aceito no Comfort. A proibição começa em julho de 2026, independentemente do ano de fabricação.

Até lá, o veículo ainda pode rodar, desde que cumpra as regras locais.

Quais são as exigências para motoristas do Uber Comfort?

Para atuar no Uber Comfort, o carro precisa ter:

• Ar-condicionado
• Quatro portas

Já os motoristas devem manter bom desempenho na plataforma. Em cidades como Brasília, Curitiba e Porto Alegre, a nota mínima exigida é 4,85. Nas demais localidades, a média mínima é 4,80.

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Tudo sobre a nova lei que atinge motoristas da Uber em 2026 e gera preocupação no setor

A partir de 2026, a Uber colocará em vigor uma das maiores mudanças já vistas pela plataforma, impondo restrições severas que podem tirar milhares de motoristas das categorias Comfort e Black. As novas regras, conforme informações divulgadas pela própria empresa e reforçadas por dados do O Globo, entram em prática em janeiro de 2026 e redefinem por completo os padrões mínimos para operar nos serviços premium.

Mudanças que atingem motoristas e removem modelos inteiros da Uber

Logo no início de 2026, a Uber inicia a atualização da lista de carros permitidos nas categorias destinadas a passageiros que buscam mais conforto. A medida, segundo a empresa, surge após pesquisas com usuários e análises sobre a evolução do mercado automotivo. Assim, a plataforma afirma que precisa elevar o padrão da frota para acompanhar a demanda crescente por tecnologia e segurança.

Carros proibidos nas categorias em 2026

A partir de 5 de janeiro de 2026, alguns modelos ficarão proibidos na categoria Uber Black, independentemente do ano de fabricação. Entre eles estão:

• Renault Kardian
• Caoa Chery Tiggo 3X
• Peugeot e-2008
• Chery Tiggo 3
• Hyundai Kona Hybrid
• JAC Motors J3 Turin
• JAC Motors iEV40

De acordo com a Uber, esses veículos já não atendem aos critérios de conforto, tecnologia e desempenho exigidos pelos passageiros da categoria.

Exigências para atuar no Uber Black a partir de janeiro de 2026

Para motoristas que desejam permanecer ou ingressar na categoria Black, as exigências ficam mais rígidas. A Uber passa a exigir:

• Ano mínimo de fabricação, variando por cidade
• Mais de 100 viagens já realizadas
• Avaliação mínima de 4,85
• Cores permitidas: preto, chumbo, prata, cinza, azul-marinho, marrom ou branco
• Ar-condicionado e 4 portas obrigatórios

Além disso, conforme a atualização da Uber, cidades como São Paulo, Curitiba, Brasília, Porto Alegre e Florianópolis exigem modelos a partir de 2019, enquanto Rio de Janeiro aceita veículos de 2017 para cima. Já modelos como Virtus, City, Nivus e Duster possuem anos de corte ainda mais recentes, podendo chegar a 2025.

Modelos aceitos apenas até dezembro de 2026

A Uber também confirmou que alguns carros só poderão permanecer na plataforma até 31 de dezembro de 2026, como o Citroën Basalt, mesmo que cadastrados antes dessa data.

Alterações na categoria Uber Comfort

Assim como ocorre no Black, a categoria Comfort também passa por revisões importantes. A Uber atualiza o ano mínimo permitido e remove modelos específicos. A partir de 6 de julho de 2026, por exemplo, o Renault Logan será totalmente excluído da categoria.

Para continuar recebendo chamadas no Comfort, o motorista precisa:

• Ter ar-condicionado
• Dirigir um carro com 4 portas
• Possuir mais de 100 viagens
• Manter avaliação mínima de 4,85 em cidades como Brasília, Joinville, Curitiba, Porto Alegre e Caxias do Sul
• Nas demais cidades, a média mínima passa a ser 4,80

A lista de anos mínimos varia conforme o município. Em cidades grandes como São Paulo, a exigência gira em torno de 2018 ou 2019, enquanto em cidades menores alguns veículos de 2015 ainda estão liberados.

Por que a Uber decidiu fazer essas mudanças?

Segundo informações publicadas pela Uber e confirmadas pelo O Globo, a plataforma afirma que as atualizações são necessárias por três motivos principais. Primeiro, porque o mercado automotivo passa por rápida evolução tecnológica. Segundo, porque passageiros têm solicitado níveis maiores de conforto e padronização. E finalmente, porque a empresa deseja reforçar a imagem premium das categorias mais caras.

Lista de modelos já proibidos antes da regra de 2026

Antes mesmo das mudanças de 2026, carros como Hyundai HB20, Renault Sandero, Ford Focus, Peugeot 2008, Toyota Hilux, Audi RS7, Citroën C5, Honda CR-V, Peugeot 408, Ford Edge, Suzuki Grand Vitara e vários outros já estavam excluídos de categorias superiores por não atenderem aos novos padrões de exigência.

Como se cadastrar para ser motorista da Uber em 2026?

Para quem deseja ingressar na plataforma, o processo continua simples. O motorista precisa baixar o aplicativo Uber Driver, preencher seus dados, enviar CNH com EAR, comprovante de residência e documentação do veículo. Além disso, o carro deve atender às novas exigências da categoria desejada. Após isso, a Uber realiza análise de antecedentes e libera o motorista para começar a trabalhar, desde que todas as etapas estejam aprovadas.

Para mais informações sobre leis de trânsito, clique aqui.

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Tudo sobre o comunicado da Uber e da 99 que passa por cima do prefeito Nunes em São Paulo

As gigantes empresas de corridas via chamadas por aplicativo, Uber e 99, acabam de tomar uma decisão afeta diretamente os seus clientes, gerando, inclusive, revolta em São Paulo.

Para melhor entender sobre o assunto, para quem não lembra, recentemente a proibição do serviço de mototáxis de empresas como Uber e 99 acabou sendo declarada inconstitucional pelo Órgão Especial do TJSP (Tribunal de Justiça de São Paulo). Contudo, dias depois, a Justiça voltou a suspender o funcionamento do Uber Moto e de outros aplicativos do setor como a 99.

Agora, simplesmente as gigantes passam por cima do decreto de Nunes e confiram a data do serviço de motos na cidade. A situação vem gerando uma verdadeira revolta, afinal, mesmo com o decreto, elas querem retornar de todo jeito.

As empresas estão planejando retornar com o serviço em São Paulo, a partir do dia 11 de dezembro. Ao portal g1, da Globo, a Prefeitura de SP disse que é “rigorosamente contrária ao serviço de mototáxis na cidade. Trata-se de um transporte não regulamentado. Assim, perigoso e que tem registrado acidentes e mortes de inúmeros passageiros” e que “as áreas jurídicas e técnicas da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) avaliam o assunto”.

ENTENDA!

A data de retorno, que inclusive acabou sendo feita em conjunto pelas duas empresas, acaba tendo um motivo estratégico: “Já se passaram quase 70 dias do prazo dado pela Justiça e não vimos ainda a prefeitura se movimentar nesse sentido [de regulamentar o serviço]. A gente já publicou uma carta pública para sentar com o prefeito e participar da discussão, mas não tivemos ressonância. Então, nós estamos assumindo esses cinco compromissos de auto-regulação”, disse o diretor de Políticas Públicas da Uber Brasil, Ricardo Leite Ribeiro.

Por fim, ele ainda deixa claro que a empresa “segue querendo contribuir no debate regulatório, mas enquanto ele não acontece, a gente vai cumprir com rigor esses compromissos assumidos”.

COMUNICADO DA PREFEITURA

Confira a seguir o comunicado completo da prefeitura de São Paulo a respeito do assunto:

“Preocupada e atenta à segurança de sua população, a Prefeitura de São Paulo reitera ser rigorosamente contrária ao serviço de mototáxis na cidade. Trata-se de um transporte não regulamentado, perigoso e que tem registrado acidentes e mortes de inúmeros passageiros. A Prefeitura, através da Procuradoria Geral do Municipal, vai ingressar com novo recurso no Supremo Tribunal Federal em que pedirá o efeito suspensivo da decisão. A proibição do transporte por motocicleta via aplicativo na cidade de SP se baseia em dados concretos sobre o aumento de acidentes. E mortes com o uso de motocicletas.

Essa frota teve um salto de 56% nos últimos dez anos (833 mil em 2014 para 1,3 milhão em 2024), e o número de óbitos nesses casos cresceu 20% de 2023 (403 óbitos) para 2024 (483 óbitos), superando até mesmo os homicídios. Somente com pacientes vítimas de acidentes de moto, a Prefeitura aplicou no ano passado cerca de R$ 35 milhões na linha de cuidado a trauma. As áreas jurídicas e técnicas da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) avaliam o assunto”, finaliza.

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Veja a verdade sobre Uber aumenta preços quando a bateria do celular fica no fim; Investigação revela a resposta que muita gente esperava

A ideia de que a Uber eleva seus preços quando a bateria do seu celular está quase acabando soa como uma lenda urbana moderna. Contudo, muitas pessoas se perguntam se há um fundo de verdade por trás dela.

Em redes sociais, circulam vídeos onde usuários alegam que um pedido de corrida com menos de 10% de carga no celular resulta em tarifas mais altas do que quando a bateria está cheia. Esse boato pegou tanta força que o UOL decidiu testar a hipótese por conta própria.

No teste do UOL, dois aparelhos fizeram simulações de corrida ao mesmo tempo: um estava com carga abaixo de 10%, o outro sempre com mais de 70%. Além disso, eles usaram rotas idênticas em horários iguais, clicando para pedir corrida ao mesmo tempo. O resultado surpreendeu: não houve variação de preço entre os dois celulares.

Contudo, isso significa que pelo menos nesse experimento, a bateria fraca não causou aumento de tarifa. No entanto, muitas pessoas não engolem essa explicação. A Uber já deixou claro que o nível de bateria não influencia no valor da corrida.

O que a Uber fala sobre o assunto?

Segundo a empresa, as diferenças observadas por alguns usuários vêm do sistema normal de precificação dinâmica, o chamado “surge”, que ajusta valores conforme a oferta de motoristas e a demanda por corridas.

Porém, do lado dos usuários, há relatos antigos (e bem persistentes) dizendo que o app acessa o estado da bateria no celular. Em fóruns como o Reddit, pessoas afirmam que “sim, eles pegam sua porcentagem de bateria”.

Além disso, há quem teorize que a Uber poderia usar esse dado para ativar preços mais altos para quem está mais “nervoso” para pedir uma corrida.

Porém, em defesa da Uber, o UOL conversou com Eduardo Lima, da Associação dos Motoristas de Aplicativo de São Paulo (Amasp). Ele disse que não tinha ouvido relatos concretos de motoristas sobre esse tipo de prática.  Além disso, segundo advogados consultados pela reportagem, se a empresa de fato cobrasse mais por conta da bateria fraca, isso poderia configurar uma desvantagem desleal para o consumidor.

Por fim, o que temos é uma controvérsia viva. Há usuários, mídia e discussões públicas defendendo que a lógica existe. Há testes bem conduzidos (como o do UOL) que dizem o contrário. No estado atual, não há prova pública incontestável de que a Uber aumenta o preço só devido à bateria fraca.

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A verdade que você precisa saber sobre o limite de passageiros que pode acabar sendo transportado por um carro da Uber

Para ser um motorista parceiro da Uber, é muito importante acabar atendo a diversos requisitos estabelecidos pela empresa, muitos deles, no próprio veículo.

A saber, a Uber conta com diversas categorias que oferecem das viagens mais simples até mesmo as mais completas. São: Uber X, Uber Comfort e Uber Black. Apesar de contarem com algumas diferenças, as três estabelecem normais em comum no que diz respeito a algumas obrigatoriedades. Bem como:

• Ano de fabricação: no máximo 10 anos (o limite pode variar por cidade, então verifique as regras locais).
• ⁠Portas: 4 portas.
• ⁠Ar-condicionado: necessário.
• ⁠Condição: O carro que trabalha na Uber deve estar em boas condições de conservação e não pode ter adesivos, placas vermelhas, alterações na suspensão ou freios, ou ter sofrido sinistros.

A Uber tem limite de passageiros?

Pois bem, uma dúvida de muitos os motoristas da Uber e até mesmo de alguns clientes é sobre o limite de passageiros estabelecidos pela empresa. Em síntese, uma regra oficial do APP estabelece a verdade. Segundo a empresa, a Uber permite até quatro passageiros por corrida.

Dessa forma, o carro comporta uma no banco da frente e 3 no banco de trás. Ou seja, pela regra oficial do aplicativo, o motorista pode transportar até 4 pessoas em seu carro.

Recentemente a Uber acabou divulgando que possui 1 milhão de motoristas e entregadores parceiros no Brasil. Além disso, segundo a Folha de S.Paulo a empresa conta com 1,4 milhão de motoristas, posicionando o Brasil como o país com mais motoristas de Uber no mundo.

Quais os requisitos para ser motorista da Uber?

Confira a seguir alguns dos principais requisitos aos motoristas da gigante:

• ter mais de 18 anos.
• ⁠possuir Carteira Nacional de Habilitação (CNH) definitiva com a observação EAR (Exerce Atividade Remunerada).
• ⁠ter o CPF regularizado e apresentar atestado de antecedentes criminais.
• ⁠possuir um smartphone compatível.

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Revelação da Uber em 2025 desmonta o mito da tarifa dinâmica e expõe o truque que motoristas usaram para aumentar ganhos

A empresa Uber publicou em seu site um comunicado que esclarece, de modo firme, que não há meio autorizado para forçar a ativação da tarifa dinâmica em seu aplicativo. O sistema de preços mais elevado, denominado “tarifa dinâmica” ou “preço dinâmico”, entra automaticamente quando a demanda por viagens supera a oferta de motoristas em determinada região.

Além disso, a empresa explica que esse mecanismo visa garantir que os usuários encontrem motoristas mesmo em momentos de grande procura.

O funcionamento é simples. Quando muitos usuários solicitam corridas e poucos motoristas aceitam, o sistema ativa automaticamente a tarifa dinâmica. Contudo, o app exibe então um aviso aos usuários de que “os preços estão um pouco ou muito mais altos do que o normal”.

Porém, é importante saber que mesmo com tarifa dinâmica, o custo final da corrida aparece antes do usuário confirmar a solicitação.

Contudo, há quem acredite que motoristas possam desligar o app ou combinar entre si para provocar o aumento da tarifa dinâmica. No entanto, a Uber afirma que essas práticas violam seus termos de uso e seu algoritmo monitora esse tipo de manipulação.

Como funciona o preço dinâmico da Uber?

A empresa reforça que o preço dinâmico encontra-se protegido contra tentativas intencionais de indução. Além disso, parceiros de motoristas relatam mudanças no mapa de demanda dentro do aplicativo. Essa funcionalidade identifica regiões com alta demanda por cores visuais que variam conforme a intensidade da procura.

A Uber não divulga o valor exato ou o multiplicador aplicado em cada região quando o preço dinâmico está ativo. Porem, isso impede que usuários ou motoristas saibam antecipadamente em que momento a tarifa vai subir ou qual será o percentual de acréscimo.

Do lado do passageiro, o comunicado orienta que se e o app indicar alta demanda ou região com tarifa dinâmica ativa, aguarde alguns minutos ou tente solicitar de uma área próxima com menor concentração de solicitações para evitar o aumento.

Porém, por parte dos motoristas, aceitar viagens em áreas de tarifa mais intensa pode gerar ganhos maiores, porém também envolve maiores variabilidades e riscos, como trânsito e deslocamentos mais longos.

Por fim, não se trata de um “truque” que possa ser acionado manualmente por usuário ou motorista. A Uber deixa claro que a tarifa dinâmica ativa-se automaticamente, de acordo com o equilíbrio entre oferta e demanda. Qualquer tentativa de forçar esse mecanismo configura violação dos termos de uso da plataforma.

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