Confira nesta matéria tudo sobre a confirmação da Fiat sobre o fim de carro popular e amado no Brasil. Modelo dá adeus e donos de veículo precisam saber

A Fiat é uma das maiores montadoras da automóveis do mundo. Inclusive, seus modelos são grandes paixões no Brasil e em outros países. A fabricante italiana sempre está se destacando quando o assunto são os veículos. No entanto, hoje temos uma notícia triste para os amantes da marca, isso porque a gigante cravou o adeus de um dos seus carros mais amados.

Bom, nesta manhã de domingo, falaremos sobre o triste desfecho de carro amado da fabricante. Vale dizer que, o modelo ao qual estamos se referindo se trata do Fiat Argo, o terceiro hatch mais vendido no mercado nacional, existindo a possibilidade do atual Argo virar um SUV a partir de 2025.

De acordo com as informações divulgadas pelo portal “garagem360”, o novo SUV da Fiat já está sendo chamado internamente de F1H ou Argo Next Gen, e faz parte da estratégia da Stellantis, dona da Fiat, de passar a produzir a próxima geração do Argo com a mesma estrutura de outros SUVs, chegando como um carro mais robusto.

Por sua vez, de acordo com o divulgado pelo portal ‘Autossegredos’, a nova geração do Argo deve ser produzida junto ao novo SUV compacto da Jeep, o Avenger, em território brasileiro, na fábrica de Betim, em Minas Gerais. Vale dizer que, ele só deve passar a ser comercializado entre 2025 e 2026.

É importante frisar que, o Argo é um carro excelente com mais qualidades do que defeitos para alguém que não tem família [ou tem família pequena] usar para passeio na cidade, especialmente quando a prioridade é somente o consumo e o desempenho não é um problema.

O Argo se tornou um modelo muito querido entre os brasileiros, e está saindo por preços a partir de R$ 80.990, sendo um dos queridinhos de milhares de brasileiros apaixonados pelo modelo que promete chegar com os dois pés na porta após a reestilização da Fiat. A grande realidade é que, além de uma design moderno, o veículo ainda oferta preços agradáveis.

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Quais os carros mais vendidos em agosto de 2024?

Segundo o portal ‘Car.Blog.Br’, o ranking de carros mais vendidos em agosto de 2024, com dados até o dia 16, mostra a Fiat Strada na liderança, com um crescimento de 5,4% de venda sobre o mês passado batendo em 8.162 unidades vendidas. Em seguida o VW Polo registrando 6.460 unidades vendidas, com uma queda de 5,6% em relação a sua média diária do mês de julho.

Em terceiro lugar surge o GM Onix, com 5.095, com crescimento de 25,8% sobre o mês anterior. O pódio é completado pelo Hyundai HB20, com 3.989 unidades vendidas, apontando um crescimento de 1,2% em relação ao mês de julho.

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Sem a presença do Chevrolet Onix e Hyundai HB20 no top 5, você se surpreendera com o novo automático mais barato do Brasil

Os carros automáticos estão cada vez mais ganhando o coração dos brasileiros, pela facilidade ao dirigir. Porém, os principais modelos, como Onix e HB20 estão ficando para trás diante de seus principais concorrentes, o que surpreendeu a todos os amantes dos carros.

O mercado de carros é um dos mais concorridos no país e a todo momento as montadoras buscam novidades para atrair mais clientes. Porém, as vezes um modelo que está em evidência, perde força de uma hora para outra, onde o principal motivo talvez seja o valor.

De acordo com o portal ‘Autoesporte’, cerca de 60% dos carros que circulam pelas ruas hoje em dia não contam com o pedal de embreagem. Portanto, são automáticos, principalmente pela facilidade ao dirigir, ainda mais em cidades onde o trânsito é mais pesado.

Diante desse cenário, o site elencou os 12 modelos mais baratos do mercado nos dias de hoje, onde os preços variam de R$96 mil até R$109 mil, referente a este mês de maio. Importante ressaltar que a cada mês as montadoras podem realizar promoções e reduzir o preço dos veículos.

Veja a lista

Para impressionar a todos, o Hyundai HB20 está até mesmo fora do top10, aparecendo apenas na 12° colocação, com seu valor de mercado de R$109.490. A versão citada é a Confort Plus 1.0T, com seis marchas e um consumo de 14km/l na estrada.

Também surpreendendo e ficando fora da lista dos 5 mais baratos, está o Chevrolet Onix na 7° posição, em sua versão AT Turbo, seis marchas e fazendo 15,7 km/l na estrada. O seu preço de mercado é R$100.730.

O Top 5 está ocupado pelo Peugeot 2008 allure turbo, por R$99.990, em 4° lugar o Toyota Yaris Sedan XL por R$97.990. Já no pódio aparece o Toyota Yaris hatch XL, por R$97.990, em segundo o Citroën C3 Live Pack 1.6 AT por R$96.990.

Por fim, na primeira colocação, está o Fiat Argo Drive 1.3 AT, que custa R$96.490 e é o automático mais barato do mercado neste mês de maio.

Qual o carro mais vendido em maio de 2024?

A Fiat também está na liderança quando se trata do carro mais vendido na primeira quinzena do mês de maio de 2024. Isso porque quem ocupa essa posição é o Fiat Strada, com 5.559 emplacamentos.

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A Fiat crava derrubada nos preços de Mobi, Pulse e Argo para aniquilar a Volkswagen

A Fiat, uma das principais montadoras do mundo inteiro, cravou a redução no preço de Mobi, Argo e Pulse. A expectativa é bater de frente com a Volkswagen, um dos modelos está até 26 mil reais mais barato.

O mercado de carros é um dos mais disputados, por conta da grande quantidade de fabricantes e dos inúmeros modelos para agradar a todos os gostos, por isso as montadoras precisam sempre estar trazendo boas novidades para atrair os consumidores.

De acordo com o portal ‘Mundo do Automóvel’, a Fiat segue com seus grandes descontos neste mês de abril para o grupo PcD. Praticamente toda a sua linha de passeio está disponível, com a grande redução nos preços.

Assim, as pessoas que fazem parte desse grupo garantem o direito de ter um casso zero km com um preço muito inferior dos demais. Essa vantagem se faz presente em grande parte das montadoras do Brasil, inclusive Volkswagen e Chevrolet.

Veja 3 dos carros e os seus descontos

O Argo é um dos modelos vitrines da Fiat, portanto ele não ficaria de fora dessa grande promoção. Sua versão mais simples custa ao público geral R$84.990, já para o PcD o valor é R$72.643, ou seja, mais de 12 mil de desconto.

A sua versão mais cara, ou seja o Argo Trekking CVT, que custa em média R$100.900, sai com o desconto por apenas R$80.481, mais de 20 mil reais de desconto.

O Mobi em sua versão mais simples, já é um dos mais baratos do mercado, custando em torno de R$72.990, mas para o grupo PcD o valor é ainda bem menor e sai por R$61.229.

Já o Pulse é onde as pessoas encontram o maior desconto, porém também se trata de um carro mais caro. Assim, na sua versão Audace Turbo 200 CVT, ele passa de R$118,990 para apenas R$92.931, um desconto de mais de 26 mil reais.

Quais outros carros da Fiat possuem desconto para PcD?

Além dos três citados no texto, os modelos Cronos, com suas versões Drive e Precision, além do Fastback também são encontrados com descontos para PcD. Você pode encontrar todas as informações através do site oficial da Fiat.

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Carro mais barato da Fiat aniquila 3 populares em 2024

Modelos como HB20, Onix e Kwid sempre ganham destaque no Brasil, no que diz respeito ao seu número de vendas, bem como preço e aceitação por parte dos usuários. Contudo, um modelo da Fiat vem causando grande desconforto nos rivais.

Assim, nesta segunda-feira (8), o TV Foco traz como destaque o carro mais barato da montadora citada, que niquila os 3 populares e vira o novo queridinho do Brasil. As informações são do portal Terra.

Conforme a fonte, um ranking dos 20 carros mais vendidos do primeiro trimestre deste ano de 2024 e que foi divulgado pela Fenabrave, mostra que o Fiat Argo se tornou “um osso duro de roer” para modelos como HB20, Onix e Kwid, que são seus concorrentes.

O fato é que O Argo está em 3º lugar com o mesmo número (exato) de vendas do HB20 e 287 carros à frente do Onix.

Segundo o que foi divulgado, em 1º de Abril, o Volkswagen Polo assumiu a liderança com 27.263 registros e deixou o Fiat Strada em 2º lugar com 26.580. Mas o Fiat Argo em 3º é a grande surpresa deste primeiro trimestre: ele tem os mesmos 18.053 emplacamentos do Hyundai HB20. Ou seja, o modelo vem com tudo visando aniquilar os principais rivais nesse mercado que tanto cresce.

O modelo, que diante das informações, vem se tornando o novo queridinho do Brasil, conta com um acabamento impecável. Esse modelo é equipado com detalhes escurecidos, que apresentam o novo logo da montadora e a flag italiana.

Os faróis do Fiat Argo possuem assinatura de LED com parábolas duplas, que emitem um facho de luz mais amplo. Ou seja, para quem está buscando um carro que atenda grandes expectativas, pode apostar no Argo. É possível encontrar o modelo a partir de R$ 80.990,00.

Quais são os carros mais vendidos de 2024?

A seguir, confira o ranking top 20 do primeiro trimestre que tem apenas 6 hatches (mas nos 8 primeiros lugares), 9 SUVs, 4 picapes e apenas 1 sedã. Veja abaixo a classificação divulgada pela Fenabrave:

1º VOLKSWAGEN POLO – 27.263

2º FIAT STRADA – 26.580    

3º FIAT ARGO – 18.053  

4º HYUNDAI HB20 – 18.053  

5º CHEVROLET ONIX – 17.766  

6º FIAT MOBI – 14.665  

7º HYUNDAI CRETA – 13.600  

8º RENAULT KWID – 13.134  

9º NISSAN KICKS – 13.015  

10º VOLKSWAGEN T-CROSS – 12.858

11º CHEVROLET TRACKER – 12.665

12º VOLKSWAGEN SAVEIRO – 12.365    

13º JEEP COMPASS – 11.636  

14º CHEVROLET ONIX PLUS – 10.804  

15º FIAT FASTBACK – 10.704  

16º VOLKSWAGEN NIVUS – 10.703  

17º JEEP RENEGADE – 10.402

18º FIAT TORO – 10.219

19º TOYOTA HILUX – 10.211    

20º HONDA HR-V – 9.706.

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4 carros da Fiat estão com o preço lá embaixo e os amantes do Argo estão em festa com a notícia

A Fiat decidiu aumentar o desconto em 4 modelos, nesse ano de 2024 e os amantes do Argo estão em festa com a notícia. O valor da redução pode chegar em até 26 mil reais, um grande alívio ao bolso dos brasileiros.

O mercado de carros é um dos mais disputados, por conta da grande quantidade de fabricantes e dos inúmeros modelos para agradar a todos os gostos. Por isso as montadoras precisam sempre estar trazendo boas novidades para atrair os consumidores.

Como todas as montadoras, a Fiat também realiza grandes descontos aos grupos PCDs, mas neste mês de março, a montadora caprichou na redução dos preços. Os veículos disponíveis nesse modo são os carros considerados de passeio.

Argo é um dos modelos mais queridos dos brasileiros (Reprodução/Foto: Autoesporte)

É importante ressaltar que as versões dos veículos disponíveis são apenas com o câmbio automático. Por se tratar de um modelo zero Km e automático, o comum é que o preço mais elevado do que o de câmbio manual.

Há 5 modelos que oferecem os descontos aos PCDs, incluindo o Argo, onde os descontos podem chegar em até 26 mil reais de acordo com o modelo.

Veja os desconto dos carros da Fiat aos PCDs

No caso do Fiat Mobi, a sua versão Like 1.0 custa ao público geral R$71.990, já para os PCDs, esse valor despenca para R$60.390. A versão Trekking custa R$74.990 e com o desconto vai para R$63.251. Portanto nos dois casos o desconto é superior aos 10 mil reais.

Mobi é o mais barato dentre as opções (Reprodução/Foto: Fiat/ Divulgação)

O Argo conta com 5 versões nessa tabela de desconto. O primeiro é o básico, 1.0, que custa ao público geral R$83.490 e aos PCDs R$71.359. Assim, um desconto de mais de 12 mil reais.

A versão Drive 1.0 passa de R$86.490 para R$74.220 com o desconto. O Trekking 1.3 MT passa de R$93.990 para R$78.835 para esse grupo, e o Drive 1.3 CVT de R$95.490 para R$75.746.

Por fim, o Argo Trekking 1.3 CVT conta com o maior desconto do modelo, já que sai dos seus R$99.990 para R$79.684 aos PCDs.

No caso do Fiat Cronos, a sua versão que possui o maior desconto é o Cronos Precision 1.3 CVT, que para o público geral é R$111.990 e com o desconto vai para R$86.790. Desse modo o modelo possui um desconto de 26 mil reais.

Cronos é o que conta com maior desconto da marca (Reprodução/Foto: Fiat/ Divulgação)

A versão do Pulse com mais desconto chega a ter pouco mais de 20 mil reais de alívio ao bolso, e é a versão Impetus Turbo 2000 CVT, que vai de R$131.990 para R$111.195.

Por fim, o Fiat FastBack que tem a maior diferença de preço é o Limited Edition Turbo 270 AT6, que ao público geral é comercializado por R$155.990 e aos PCDs sai por R$137.673.

O Pulse tem desconto de até 20 mil (Reprodução/Foto: Fiat/ Divulgação)

(Reprodução/Foto: Fiat/ Divulgação)

Qual modelo da Fiat mais vendido em 2023?

A Fiat é uma das principais montadoras italianas do mundo inteiro. No Brasil faz um enorme sucesso e em 2013 o seu modelo mais vendido foi o Fiat Strada, com mais de 120 mil unidades emplacadas.

Além de ser o mais vendido da marca italiana, também foi o mais vendido no país, seguido de longe pelo Volkswagen Polo, com 111 mil vendas.

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Novo carro queridinho dos brasileiros vira o novo mais barato, aniquilando o Fiat Argo em 2024

Um novo carro queridinho dos brasileiros vira o novo mais barato, aniquilando o Fiat Argo em 2024 e todos os motoristas precisam ficar atentos em todas as novidades, principalmente aquelas que envolvem o bolso.

O mercado de carros é um dos mais disputados, por conta da grande quantidade de fabricantes e dos inúmeros modelos para agradar a todos os gostos, por isso as montadoras precisam sempre estar trazendo boas novidades para atrair os consumidores.

De acordo com o portal ‘AutoEsporte’, o Fiat Argo está apenas na quinta posição dentre os veículos mais baratos no Brasil, com sua versão com ar-condicionado, direção elétrica, motor 1.0 Firefly de três cilindros, gerando 75 cv e 10,7 kgfm.

Fiat Argo caiu na lista de mais baratos do Brasil (Reprodução: Internet)

O modelo da montadora italiana está saindo por R$ 83.490, o que é quase 1000 reais mais caro que o novo queridinho dos brasileiros, o Hyundai HB20, que está saindo pelo valor de R$82.890.

O modelo da montadora sul coreana teve os seus preços mantidos, por isso ultrapassou o Fiat Argo nessa lista tão desejada pelos brasileiros e agora ocupa a quarta colocação do ranking

A versão tem incluso seis airbags, ar-condicionado, direção elétrica, rádio com USB e Bluetooth e iluminação diurna em LED, e um motor  1.0 Kappa 12V de três cilindros, que entrega 80 cv e 10,2 kgfm.

Hyundai HB20 está mais barato que o Fiat Argo (Reprodução: Internet)

O pódio dessa lista é ocupado pelo Citroën C3, na terceira colocação, saindo pelo valor de R$72.990, com um motor 1.0 Firefly de 75 cv e 10,7 kgfm.

Na segunda colocação está o Fiat Mobi, custando o valor de R$71.990 e na primeira colocação está o Renaul Kwid, saindo pelo preço de R$71.190.

Renault Kwid é o mais barato (Reprodução: Internet)

Qual o carro mais vendido da Fiat em 2023?

Um dos carros mais vendidos da Fiat e também o mais vendido no Brasil em 2023 foi o Fiat Strada, com mais de 120 mil emplacamentos.

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Dona da Fiat paralisa a produção do Mobi, o Argo e mais 2 carros amados em país

Produtora da famosa marca Fiat acaba com modelos mais amados por milhares de consumidores e Mobi e Argo terão sua produção paralisada, além de outros dois carros que também serão descontinuados em certo país.

De acordo com informações do portal Motor.1, da UOL, a Stellantis, produtora dos modelos Fiat Mobi e Argo, decidiu parar de vender esses carros na Argentina. A medida tenta incentivar o consumo de veículos produzidos em território nacional, e evitar s saída de dólares do seu país.

Além do modelos citados, o Peugeot 2008 e o Abarth 595, também terão suas vendas interrompidas. Embora o governo argentino tenha interrompido a produção e venda, alguns dos modelos nem configuravam na lista dos mais vendidos das montadoras.

Desse modo, o Peugeot 2008 é um carro com bastante potencial, porém, sua produção parará agora e voltará a partir de janeiro, na Argentina. Até o momento, esse modelo tinha sua produção em Porto Real, no Rio de Janeiro, segundo o portal.

Contudo, a produção do 2008 passará a ocorrer na Argentina junto com o Peugeot 208, que é o carro mais vendido do país. Para o 208, foram vendidas em 2023 mais 33 mil unidades, atrás apenas do Fiat Cronos, que emplaca 43 mil unidades.

Por fim, o Abarth 595, a versão esportiva do Fiat 500, também sairá do mercado argentino, sendo uma importação da Polônia.

Qual foi o pronunciamento da produtora dos carros?

A produtora dos carros Fiat Mobi e Peugeot 2008 emitiu um comunicado oficial após a decisão do governo argentino, alegando que o conglomerado garante que as decisões aconteceram devido ao período específico em que a Argentina se encontra, ou seja, com falta de dólares no mercado interno.

Diante disso, a situação financeira no país vizinho parece estar perto de acabar, já que o resultado das eleições presidenciais (que findam em 19 de novembro) está próximo, e pode impactar a economia do país.

Fiat Mobi (Reprodução/Internet)

Peugeot 2008 (Reprodução/Internet)

Fiat Abarth 595 (Reprodução/Internet)

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Um dos carros mais populares da Fiat tem o seu fim confirmado e todos são pegos de surpresa

A Fiat, uma das principais montadoras do mundo inteiro, confirmou o adeus de um carro popular e amado no Brasil e todos os motoristas foram pegos de surpresa e você pode estar com esse modelo na garagem.

O mercado de veículos é um dos mais concorridos, por conta da quantidade enorme de fabricantes e a variedade de modelos que atendem todos os gostos, e por isso as empresas precisam estar sempre em constantes atualizações, para se sobressaírem sobre as rivais.

Diante desse cenário, a Fiat anunciou que o Argo vai passar por mudanças, mesmo ele estando entre os hatchs mais vendidos do Brasil, o que prova ser um modelo bastante amado e popular no país.

Fiat Argo vai passar por mudanças significativas em sua próxima geração (Reprodução: Internet)

Mas a ideia da fabricante italiana não é acabar de vez com o modelo, mas transformá-lo em um SUV, já que esse modelo de carro foi o que mais dominou as vendas nos últimos meses, o que representou mais de 43% do mercado, sendo 1,5 milhões de veículos emplacados em 2022.

De acordo com o portal ‘Garagem 360’, o novo modelo já está sendo chamado, de maneira interna, de FH1, ou também Argo Next Gen, o que mostra que os primeiros passos para a nova geração já estão sendo dados.

O novo Argo deve ser fabricado no Brasil, segundo o ‘AutoSegredos’, na fábrica de Betim, em Minas Gerais, junto com o Jeep, mas o início de sua produção deve dar início apenas em 2025.

Por tanto, como o Argo se tornará um SUV, a tendência é que ele deixe de ter um preço popular, já que esse estilo de carro é mais caro que um hatch, e isso pegou todos os motoristas de surpresa.

Essa deve ser a nova geração do Argo (Reprodução: Internet)

Quando a Fiat chegou ao Brasil?

A Fiat, uma das principais montadoras italianas do mundo inteiro, chegou ao Brasil em 1976.

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Fiat confirma adeus de carro e motoristas são pegos de surpresa

A Fiat é uma das principais montadoras de carros do mundo, e confirmou neste ano, o adeus de um dos carros mais amados no Brasil, pegando todos os motoristas de surpresa e você pode estar com um na garagem.

O mercado de veículos é um dos mais concorridos, já que conta com diversas fabricantes, e nelas há modelos que atendem a todos os tipos de gostos, e por conta disso, estão sempre em constantes atualizações, para se saírem na frente de suas rivais.

Por conta disso, a Fiat anunciou que o Argo vai passar por mudanças significativas, mesmo ele estando entre um dos 3 modelos de Hatch mais vendidos no Brasil, prova de todo o seu sucesso no mercado brasileiro.

Fiat Argo é um dos modelos hatchs mais vendidos no Brasil (Reprodução: Internet)

Mas a ideia da montadora italiana não é acabar de vez com o veículo, mas sim em transformá-lo em um SUV, já que esse modelo de carro foi o que mais vendeu nos últimos meses, representando mais de 43% do mercado, sendo 1,5 milhões de veículos emplacados em 2022.

Segundo o portal ‘Garagem 360’, o novo modelo está sendo chamado internamente de FH1, ou também de Argo Next Gen, já dando os primeiros passos para a sua transformação para a nova geração.

Esse novo estilo, de acordo com o ‘AutoSegredos’, no Brasil, deve ser produzido junto com o Jeep, na fábrica situada em Betim, Minas Gerais, mas é provável que tenha o seu ponta pé inicial apenas em 2025.

Por tanto, esse marcaria o adeus do carro popular Argo, já que a tendência do SUV é que seja um preço mais elevado do que costumam ser os hatchs, assim pegando todos os motoristas de surpresa com a notícia.

Esse é o conceito de modelo do novo Argo (Reprodução: Internet)

Quando foi lançado o primeiro Fiat Argo no Brasil?

A Fiat, que é uma das principais montadoras do mundo, lançou o primeiro Fiat Argo no Brasil em 2017 e fez grande sucesso.

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Volkswagen colocou fim em um dos seus carros mais tradicionais e a Fiat agora aproveita para aniquilar rival

No ano de 2020 a Volkswagen, mais carinhosamente chamada de Volks, decidiu acabar com um dos seus carros mais tradicionais que acabou sendo substituído por um outro queridinho da marca.

Estamos falando do emblemático Gol, que durou praticamente três décadas, uma vez que foi lançado ainda na década de 80 e acabou saindo de linha no ano de 2022.

De acordo com o portal Quatro Rodas, esse emblemático carro acabou sendo substituído pelo Polo Track em março de 2023.

Porém, a Fiat, possui um veículo em sua linha que bate de frente com o novo queridinho da Volkswagen, prometendo aniquilar a rival, reavivando assim uma rixa antiga entre as duas, o Fiat Argo Drive.

Guerra de Titãs

Como mencionamos acima, o  Volkswagen Polo Track estreou no primeiro semestre de 2023 justamente para substituir o Gol.

Inclusive foi a única versão do Polo feita em Taubaté (SP), na fábrica que produzia Gol e Voyage até dezembro de 2022, e a mais básica.

Isso ajuda a entender o porque fica “pau a pau” com o Fiat Argo Drive, herdeiro direto do Palio e do Uno, que custava o mesmo que um Argo quando saiu de linha, no ano de 2021.

Mas de acordo com o portal Quatro Rodas, os parâmetros do consumidor mudaram e com eles as preferências entre um e outro, fazendo com que a Fiat acabe saindo na frente em comparação ao Polo Track, mas ainda assim a “competição” fica acirrada.

Comparativos

Segurança

O Polo Track tem 4 airbags e controles de estabilidade e tração de série, enquanto o Argo Drive só tem 2 airbags.

Tecnologia

Em contrapartida o Argo usa como distração a central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay de série e um pacote opcional que ar digital e chave presencial junto com sensor de estacionamento, faróis de neblina, retrovisores e vidros traseiros elétricos.

Já o Polo só teria todos esses se fosse a versão Highline 1.0 turbo AT.

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Design e som

Ainda de acordo com o portal Quatro Rodas, o Fiat Argo Drive se preocupa em não parecer um carro ordinário.

Afinal ele conta com maçanetas e capas dos retrovisores têm pintura, apliques prateados valorizam detalhes do painel, a direção tem ajuste de altura, o computador de bordo é mais completo e monitora a pressão dos pneus.

O Polo, por sua vez, não se incomoda, apesar da iluminação no porta-luvas e no porta-malas, raridade nos 1.0, falta cuidado com a montagem e sobra a sensação de fragilidade em peças como as maçanetas internas.

Na cabine, o painel do Track tem faixa com textura diferente, que se estende às maçanetas das portas, que, por sua vez, têm uma área cinza-claro. 

Mas nada disso se repete nas portas traseiras, que parecem de outro carro. Encostos de cabeça são costurados, um corte de custos que, assim como a falta de ajuste para o cinto do carona, está em todas as versões do Polo.

O detalhe é que os alto-falantes das portas (que integram o pacote opcional) não são coaxiais, e sim os mesmos de qualquer outro Polo, portanto só reproduzem frequências médias e baixas.

O resultado é um som péssimo, abafado e sem definição, como rádios AM – que o rádio não capta, se antecipando ao desligamento no final de 2023.

A sorte do Volkswagen Polo Track é que não puderam mexer tanto em seu chassi para economizar.

Desempenho

Por mais simples que seja, o Polo continua com dinâmica irretocável, sua suspensão filtra muito bem até relevos que fariam a carroceria oscilar, a direção é precisa e o isolamento acústico é ótimo: filtra bem desde o motor até a água da chuva no teto e nas caixas de roda.

Já o Fiat Argo não transmite a mesma solidez e sua suspensão não filtra tão bem as imperfeições das vias. Você sacoleja mais. A direção elétrica anestesiada e a rolagem da carroceria reforçam a desvantagem.

O 1.0 12V MPI já foi melhor, ainda que mantenha os 84 cv e 10,3 kgfm. O novo mapa de pedal adotado para as normas de emissões do Proconve L7 retarda as respostas do motor, exigindo mais aceleração e queimada de embreagem nas arrancadas para não trepidar.

E o câmbio longo por vezes exige o retorno à primeira marcha. Então considere esse lado ruim ao saber que o consumo é ótimo: 14,1 km/l na cidade e 17,6 km/l na estrada.

Mas qual é o melhor? o Fiat Argo ou o Volks Polo?

Ainda segundo o portal Quatro Rodas, se o Fiat Argo Drive é mais completo, o VW Polo Track tem vantagens técnicas que não podem ser ignoradas ou compradas em lojas de acessórios, como grande parte das soluções para seus pênaltis.

No fim das contas, quem decide é sempre o consumidor, afinal somente ele é quem sabe o que lhe atende ou não, mas em questão comparativa o Fiat Argo acaba de fato levando mais vantagens sob o polo, fazendo com que a montadora italiana acabe ultrapassando a alemã.

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