Descubra quanto custa tirar realmente a CNH no Brasil e por que o valor disparado para quase R$ 5 mil está abalando a vida dos motoristas

Dirigir no Brasil custa caro, mas nem todos pagam o mesmo preço para conseguir a CNH. Essa disparidade é enorme e não tem explicação só no básico. O Rio Grande do Sul, por exemplo, lidera o ranking das habilitações mais caras, chegando perto dos cinco mil reais. Já na Paraíba, o custo é quase três vezes menor, pouco mais de mil e novecentos reais.

Pelos dados divulgados pelo Ministério do Transporte, essa variação não acontece por acaso. O que pesa são muitos fatores: o custo das autoescolas, a burocracia local, a estrutura das provas e até o quanto o estado consegue oferecer incentivos. Confira os valores em cada estado do Brasil:

Enquanto lá no Sul o preço sobe por conta de estruturas mais caras e processos mais rígidos, no Nordeste o jogo é diferente. A Paraíba conseguiu tornar o acesso mais barato, facilitando a vida de quem precisa da carteira para trabalhar e se movimentar no dia a dia. Não é só sobre custo, mas sobre quem tem mais facilidade e quem fica para trás.

Quem já tentou tirar a CNH sabe que o processo não é simples. Entre aulas teóricas, práticas e exames, o dinheiro some num piscar de olhos. Com riso, muita gente nem se arrisca, porque a conta é alta demais. Estudos recentes revelam que 20 milhões de brasileiros andam sem CNH, pois não conseguem cobrir esse gasto absurdo.

Governo planeja diminuir valor para ter CNH?

Sim! O governo anda pensando em dar uma mexida boa no jeito de tirar a CNH no Brasil, principalmente nas categorias A e B. A ideia é acabar com a obrigatoriedade de fazer aulas nas autoescolas, que pesam bastante no bolso de quem quer se habilitar.

Mas calma, não vai ser só sair por aí sem estudar. A proposta mantém as provas teóricas e práticas, só que o candidato poderá escolher como se preparar: estudar sozinho, contratar instrutores credenciados ou fazer cursos online. Isso deixa a coisa mais flexível e acessível, especialmente para quem não tem grana sobrando.

A mudança quer descomplicar e facilitar a vida de quem, quer se habilitar, principalmente o pessoal que sente o peso da grana na hora de começar. Além disso, a ideia é reduzir a informalidade, aquele tanto de gente que dirige sem CNH, o que traz riscos para todo mundo.

The post Quanto custa dirigir no Brasil? Valor da CNH dispara pra quase R$ 5 mil e abala motoristas appeared first on TV Foco.

As autoescolas podem estar com os dias contados após nova proposta de lei avançar e trazer mudanças radicais na CNH

Quem nunca deixou de tirar a tão sonhada CNH por ser um processo muito caro? Essa é uma realidade muito comum no Brasil. Todo mundo conhece alguém que sonha poder dirigir dentro da lei, mas que o bolso sempre atrapalha. Contudo, isso pode acabar mudando. O governo federal, sob o ministro dos Transportes Renan Filho, apresentou ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva uma proposta para tornar facultativa a obrigatoriedade de frequentar autoescolas nas categorias A e B.

A intenção oficial é reduzir o custo e o tempo necessário para obter a CNH, atendendo especialmente pessoas de baixa renda que atualmente enfrentam barreiras financeiras e burocráticas. As provas teórica e prática seguirão obrigatórias. Com isso, qualquer pessoa poderá se inscrever, com ou sem aula formal em CFC.

Por que tirar a CNH é tão caro?

A estimativa do Ministério dos Transportes é que o processo de habilitação, hoje com valor médio entre R$ 3.000 e R$ 4.000, caia em até 80% com a proposta. As 20 horas de aula prática deixam de ser exigidas, e o candidato poderá aprender a dirigir por conta própria, com material gratuito disponibilizado pela Senatran ou em parceria com um instrutor autônomo credenciado, sem vínculo com autoescolas.

Essa proposta se justifica por dados que evidenciam exclusão social. Acontece que cerca de 45% dos motociclistas e 39% dos motoristas de automóveis circulam sem habilitação. Além disso, uma pesquisa do Ministério indicou que 60% das mulheres em idade legal ainda não possuem CNH, reflexo direto da desigualdade de acesso.

Ao permitir o aprendizado em circuito fechado ou com orientação simplificada, o governo busca inserir mais pessoas no mercado formal e oferecer oportunidades profissionais que exigem habilitação.

As autoescolas vão acabar?

O ramo das autoescolas rugiu furiosamente. A Federação Nacional das Autoescolas Feneauto avisou, enfatizando que o fim da obrigatoriedade conseguiria fechar mais de 15 mil CFCs, além de destruir uns 300 mil empregos. A proposta foi taxada pela entidade como uma ameaça séria à educação nas estradas e à qualidade da CNH concedida.

Legalmente, garantir essa mudança deverá ocorrer sem a necessidade de lei. Isso porque a atual exigência de horas/aula decorre de resolução do Contran, vigente desde a implantação do Código de Trânsito Brasileiro em 1998. Por isso, bastaria um ato executivo para revogar a norma. Projetos no Congresso, como o PL 4474/2020, já tramitaram em anos anteriores para propor medida semelhante.

The post Autoescolas vão acabar? Nova lei armada pode mudar CNH e comunicado chega aos motoristas appeared first on TV Foco.

Novoa lei da CNH chega em 2025 e comunicado traz alerta aos motoristas envolvendo o fim das autoescolas

A Carteira Nacional de Habilitação (CNH) é um dos principais documentos aos motoristas. No Brasil, país regido por leis, apenas pessoas portadoras dela possuem o direito de dirigir um veículo nas vias públicas. Todavia, uma nova lei traz comunicado hoje (31/7).

Ademais, a nova lei traz um veredito com nada menos que 80% de desconto e fim da autoescola em 2025. Dessa forma, os motoristas precisam estar atentos a nova regra que precisa ser seguida para trafegar nos automóveis.

Nova lei em vigor

Em suma, de acordo com o portal Auto Esporte, na terça-feira (29), o Ministro dos Transportes, Renan Filho, comunicou o novo projeto do governo. O mesmo busca suspender a obrigatoriedade de frequentar Centros de Formação de Condutores (CFCs), mais conhecidos como autoescolas na obtenção da CNH.

Vale dizer que, a proposta possui como objetivo baixar em até 80% os custos do documento. A princípio, somente das categorias A (motocicletas) e B (veículos de passeio).

Ademais, o projeto possui o objetivo de modificar a modalidade das aulas práticas, tornando as mesmas facultativas e sem exigência de carga horária mínima.

Autoescolas ainda vão funcionar?

Com a chegada do novo projeto de lei, Renan Filho informa que, os centros de formação continuarão em funcionamento para atender aos alunos que optarem por aprender a dirigir por meio do formato convencional.

O PL é inspirado em práticas adotadas no exterior, com o intuito de reduzir em até 80% dos custos da CNH. Considerando que o valor médio da carteira é de R$ 3.215,64, com quase 77% do valor total (ou R$ 2.469,35) destinados às autoescolas, a medida pretende ampliar o número de jovens habilitados no Brasil.

“60 milhões de brasileiros têm idade para ter carteira de motorista e não têm por algum motivo. Nós fizemos uma pesquisa e ela colocou como o principal motivo o custo da Carteira Nacional de Habilitação”, relata Renan Filho, em conversa com à Globo News.

O que diz o Detran?

Por sua vez, em posicionamento oficial, o Detran relata ser importante buscar alternativas que tornem a formação de condutores mais acessível. Isso deve ocorrer de forma que não comprometa a qualidade da aprendizagem dos alunos.

Veja mais notícias sobre a CNH CLICANDO AQUI.

The post 80% de desconto e fim da autoescola? Nova lei da CNH tem novo comunicado hoje (31/7) appeared first on TV Foco.

Existem uma série de regras que precisam ser seguidas para quem deseja conduzir veículos automotores no país

Nova lei da CNH traz 2 viradas em 2025, decretando fim de milhões de carros e até mesmo autoescolas atingidas.

A partir de informações do portal FDR e de apurações feitas pela equipe especializada do TV Foco em CNH, detalha agora as principais mudanças com a nova lei.

Ocorre que um novo Projeto de Lei, em análise no Senado Federal, promete modernizar as aulas práticas de direção, usando carros automáticos e elétricos.

A mudança possui como intuito preparar os futuros condutores as novas tecnologias do mercado automotivo, garantindo uma experiência de aprendizado mais eficiente e segura.

FIM DE CARROS E AUTOESCOLAS IMPACTADAS?

Vale destacar que até o momento, a proposta ainda está em análise no Senado Federal, necessitando passar por uma série de etapas até ser aprovada e transformada e entrando em vigor.

É fundamental acompanhar o andamento da discussão e participar das consultas públicas para garantir que a nova legislação atenda às necessidades dos futuros condutores.

Carros automáticos e elétricos, tem sistemas de segurança mais avançados, como freio e controle de estabilidade.

Ao conduzir esses veículos, os motoristas devem estar mais preparados para lidar com as tecnologias de segurança no mercado.

O uso de veículos elétricos na prática, também contribui para a redução da emissão de poluentes e incentiva o uso de fontes de energia renováveis.

Sendo assim, com todos cada vez mais familiarizados com os carros elétricos, a tendência é diminuir o consumo de veículos poluentes.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

• Com a crescente popularidade de carros automáticos e elétricos, exige que os motoristas estejam preparados para conduzir os veículos.
• A nova lei visa garantir que os futuros motoristas tenham experiência com as tecnologias mais recentes.
• Porém, a mesma ainda não foi aprovada, onde segue em trâmitação. Portanto, não está em vigor.
• Sendo assim, a nova lei da CNH entrando em vigor em 2025, pode causar 2 viradas, com a tendência de reduzir os veículos poluentes e modernizando as autoescolas.

AFINAL, QUAL É O NOVO PRAZO PARA A RENOVAÇÃO DA CNH?

Em 2021, o CTB (Código de Trânsito Brasileiro) teve algumas modificações importantes.

A grande mudança atingiu os motoristas com menos de 50 anos, pois eles tiveram o período de renovação da CNH estendida. Veja como ficou:

• Motoristas com menos de 50 anos de idade: Desse modo, a renovação passa a ser a cada 10 anos;
• Motoristas entre 50 e 69 anos de idade: Em contrapartida, a renovação é a cada 5 anos;
• Motoristas com mais de 70 anos de idade: Por fim, para esse grupo a renovação é a cada 3 anos;

“Veja matéria completa sobre lei de trânsito em vigor em 2025 traz comunicado urgente para idosos 70+ que tem CNH”.

The post Autoescolas atingidas e fim de milhões de carros: Nova lei da CNH traz 2 viradas em 2025 appeared first on TV Foco.

Para obter autorização para dirigir veículos automotores é necessário se matricular em uma das milhares de autoescolas disponíveis no Brasil

Nova lei da CNH traz maior virada em 2025, com autoescolas atingidas e fim de milhões de carros.

A partir de informações do portal Diário do Peixe e de apurações feitas pela equipe especializada do TV Foco em CNH, detalha agora as principais mudanças que afetam os motoristas.

Ocorre que um Projeto de Lei, em apreciação no Senado Federal, promete modernizar as aulas práticas de direção, usando veículos automáticos e elétricos.

A mudança possui como intuito preparar os futuros motoristas com as novas tecnologias do mercado automotivo, assegurando uma experiência de aprendizado mais prática e segura.

Por se tratar de um Projeto de Lei, a medida ainda não está em vigor, devendo aguardar a tramitação do Congresso Nacional.

QUAIS SÃO OS PRINCIPAIS TÓPICOS DA NOVA LEI da CNH?

• A crescente popularidade de carros automáticos e elétricos exige que os condutores estejam aptos para conduzi-los;
• Desse modo, a nova lei visa garantir que os futuros motoristas possuam experiência com as tecnologias mais recentes;
• Sendo assim, carros automáticos e elétricos, tem sistemas de segurança mais avançados, como freio e controle de estabilidade;
• Portanto, ao dirigir esses veículos, os condutores devem estar mais preparados para lidar com as tecnologias de segurança no mercado;
• Outro ponto positivo é que os veículos elétricos na prática, contribuem para a redução da emissão de poluentes e incentiva o uso de fontes de energia renováveis;

CONSIDERAÇÕES FINAIS

• Primeiramente, um Projeto de Lei pretende modernizar o aprendizado prático para a CNH.
• Desse modo, isso inclui o uso de veículos automáticos e elétricos, colocando no desuso milhões de carros que usam poluentes.
• A medida, aliás, busca preparar futuros motoristas para tecnologias atuais, por isso atinge as autoescolas que terão que se adaptarem.

AFINAL, QUAL É O NOVO PRAZO PARA A RENOVAÇÃO DA CNH?

Em 2021, o CTB (Código de Trânsito Brasileiro) teve algumas mudanças significativas.

A grande alteração atingiu os motoristas com menos de 50 anos, pois eles tiveram o período de renovação da CNH estendida. Veja como ficou:

• Motoristas com menos de 50 anos de idade: Desse modo, a renovação passa a ser a cada 10 anos;
• Motoristas entre 50 e 69 anos de idade: Em contrapartida, a renovação é a cada 5 anos;
• Motoristas com mais de 70 anos de idade: Por fim, para esse grupo a renovação é a cada 3 anos;

“Veja matéria completa sobre nova lei da CNH anunciada chega para salvar os 40+ com duração de 15 anos do documento”.

The post Nova lei da CNH traz MAIOR virada de 2025, autoescolas atingidas e fim de milhões de carros appeared first on TV Foco.

Nova lei armada chega com o fim das Autoescolas como conhecemos e impõem uma revolução na emissão da CNH

A nova lei que impacta diretamente as autoescolas e o processo de obtenção da CNH (Carteira Nacional de Habilitação) promete uma verdadeira revolução no setor.

As tradicionais autoescolas, como as conhecemos até hoje, podem estar com os dias contados.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em leis e das informações da Câmara dos Deputados, detalha agora sobre lei que propõe mudança nas autoescolas.

Mudanças nas autoescolas

• Projeto de Lei 4474/20 propõe mudanças no processo de obtenção da CNH.
• A proposta sugere tornar facultativa a frequência em autoescolas para aulas práticas.
• Objetivo é desburocratizar e reduzir custos no processo de habilitação.
• Motoristas poderiam se instruir de forma privada, sem autoescolas.
• A mudança visa facilitar o acesso à habilitação para futuros motoristas.

Detalhes do projeto de lei

De acordo com o projeto, os órgãos de trânsito seriam responsáveis por disponibilizar gratuitamente materiais para os exames escritos, como legislação de trânsito e primeiros socorros, em seus sites oficiais.

Além disso, o exame prático de direção poderia ser realizado com instrutores independentes, desde que credenciados pelos órgãos competentes.

Esses instrutores deveriam possuir habilitação na categoria pretendida pelo candidato há pelo menos cinco anos e não ter sido penalizados nos últimos cinco anos com suspensão ou cassação do direito de dirigir.

Segurança no processo de habilitação

Essa proposta gerou debates intensos sobre a eficácia e a segurança do processo de habilitação. Especialistas em trânsito expressaram preocupações de que a desobrigação das autoescolas poderia comprometer a qualidade da formação dos condutores, uma vez que as autoescolas oferecem um ambiente estruturado e supervisionado para o aprendizado.

Além disso, há receios de que a medida possa aumentar os índices de acidentes de trânsito, caso os futuros motoristas não recebam a instrução adequada.

Por outro lado, defensores da proposta argumentam que a flexibilização do processo de habilitação poderia torná-lo mais acessível e menos oneroso para a população.

Eles destacam que, em outros países, modelos semelhantes têm sido adotados com sucesso, sem comprometer a segurança no trânsito. No entanto, é importante ressaltar que cada país possui características e contextos diferentes, o que torna a comparação direta um desafio.

Fake News

Além disso, é fundamental estar atento a informações falsas que circulam nas redes sociais sobre o fim das autoescolas.

Recentemente, um vídeo no TikTok afirmava que as autoescolas seriam extintas, mas essa informação é incorreta. Não há nenhuma lei que tenha desobrigado a frequência em autoescolas para a obtenção da CNH.

Idosos tem direito a CNH de graça?

Atualmente, idosos não têm direito a obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) de forma gratuita no Brasil.

No entanto, existem algumas iniciativas e programas em diferentes estados e municípios que oferecem descontos ou isenções parciais nas taxas de renovação da CNH para pessoas acima de uma certa idade, geralmente 60 anos.

Essas iniciativas variam de acordo com a localidade e podem incluir isenções de taxas de exames médicos e psicológicos, além de descontos nas taxas de emissão e renovação da CNH.

CONCLUSÃO

Em conclusão, o Projeto de Lei 4474/20 propõe mudanças significativas no processo de obtenção da CNH, tornando facultativa a frequência em autoescolas. No entanto, essa medida ainda está em fase de tramitação e o governo não a sancionou.

Portanto, as autoescolas continuam sendo obrigatórias para a formação de novos motoristas no Brasil. É essencial acompanhar o andamento desse projeto e verificar informações em fontes confiáveis para compreender as possíveis mudanças no processo de habilitação.

Veja também matéria especial sobre Lula desce a caneta com nova lei nas autoescolas e traz fim vital de carros populares.

The post Nova lei armada e Detran ciente: FIM das autoescolas como já conhecemos chega voando e crava virada na CNH appeared first on TV Foco.

Graças a lei assinada por Lula, essa alteração acerta todas as autoescolas do Brasil e traz proibição em massa a esses carros

Em 2024, Lula sancionou uma lei que afeta diretamente as autoescolas. Mas, é uma excelente notícia para quem pretende tirar a carteira em 2025 e acerta a frota de carros.

O time de especialistas em leis do TV Foco, a partir de informações coletadas no portal Monitor do Mercado, traz agora essa super canetada do presidente.

LEI EXIGE ALTERAÇÃO NA FROTA DE CARROS

Graças a assinatura da Lei 14.921/2024 por Lula, agora, foram estabelecidas novas regras para a renovação das frotas de veículos das autoescolas no Brasil.

Dessa maneira, as autoescolas vão ser diretamente impactadas. A nova legislação, quer carros mais novos e tecnológicos para quem está aprendendo a dirigir. Veja a mudança:

Veículos destinados à categoria A (motocicletas e triciclos) devem ser substituídos quando atingirem oito anos de uso;
Para a categoria B (automóveis de até oito lugares), o limite é de 12 anos.

NOVA LEI PARA AS AUTOESCOLAS

• Assinada por Lula em 2024, e prevista para vigorar em 2025, autoescolas vão trocar a frota;
• O governo acredita que novos carros precisam ser implementados;
• Nova geração de motoristas terá acesso a mais tecnologia, segurança e conforto;
• A ideia é oferecer também maior qualidade para o ensino da aprendizagem.

FOCO DA NOVA LEI

Muitos veículos usados nas autoescolas são tidos como ultrapassados e isso pode influenciar na aprendizagem dos novos motoristas. Assim, veículos mais modernos se fazem necessário.

Além disso, a nova lei afeta também as autoescolas. Afinal, se você tem veículos de qualidade, você gasta menos com manutenção e isso faz com que os carros estejam disponíveis com mais frequência.

Mas, não para por aí. Outra boa notícia, é que haverá menos impacto ambiental. Veículos mais tecnológicos poluem menos que os antigos. Dessa maneira, menos emissões e consequentemente, poluição ambiental.

CONCLUSÕES FINAIS

Canetada de Lula traz atualização na frota de carros das autoescolas. Sendo assim, a boa notícia é para os motoristas, que vão ganhar veículos mais tecnológicos e isso vai oferecer melhor experiência no processo de aprendizagem.

❮❯

QUANTAS AUTOESCOLAS TEM NO BRASIL?

Segundo a Assembleia Legislativa do Rio Grande do Norte, no Brasil existem cerca de 14.400 autoescolas, com 60 mil veículos adaptados, 28 mil salas de aulas e 112 mil empregados.

Sendo assim, essas autoescolas devem passar por atualizações. Não serão todas, uma vez que algumas já estão com carros novos.

Mas, de modo geral, uma grande mudança vai acontecer. Bons resultados também devem aparecer.

VEJA ESSA OUTRA MATÉRIA SOBRE O FUTURO DAS AUTOESCOLAS

The post Lula desce a caneta com nova lei nas autoescolas e traz fim vital de carros populares appeared first on TV Foco.

Lula comunica nova lei às autoescolas e confirma fim de uma era nos locais. A seguir, confira todos os detalhes da novidade e veja quais as novas regras

Uma canetada de Lula trouxe uma nova lei às autoescolas e conforma o fim de uma era. A nova regra chega com tudo nos locais e donos já podem se despedir.

Recentemente, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou a Lei 14.921/2024, que traz mudanças significativas para as autoescolas no Brasil.

Acontece que, de acordo com a nova lei sancionada por Lula, estabelecem-se novas regras referente a renovação das frotas de veículos das autoescolas no país.

Conforme o portal ‘Monitor do Mercado’, a nova medida visa garantir maior segurança e qualidade no processo de formação dos novos condutores.

Nova lei sancionada por Lula atinge as autoescolas

As informações dão conta de que a principal mudança da Lei 14.921/2024 envolve estabelecer uma idade máxima aos veículos utilizados para o ensino prático nas autoescolas.

De acordo com a nova regra, veículos destinados à prática da categoria A (motocicletas e triciclos), devem ser substituídos quando atingirem 8 anos de uso.

Já para a categoria B (veículos de até oito lugares), o limite é de 12 anos. Assim, visando alinhar a prática de ensino às atuais tecnologias e segurança do mercado.

Dessa forma, os donos das autoescolas já podem começar a se despedir dos carros mais velhos, e se for preciso, adquirir veículos novos para as aulas.

A importância do limite de idade de veículos nas autoescolas

De acordo com a fonte, limitar a idade dos veículos utilizados em autoescolas é de grande importância por vários motivos, como segurança, mecânica, modernização e muito mais.

Veículos mais novos possuem tecnologias de segurança, como freios ABS, airbags e sistemas de controle de estabilidade, essenciais para a proteção dos alunos das autoescolas.

Conforme o site, carros mais antigos podem apresentar falhas mecânicas que comprometem a segurança e o funcionamento correto do veículo durante a aula.

A direção elétrica, câmbio automático e sistema de multimídia, são modernizações fundamentais nas aulas, aproximando o aluno da realidade de muitos veículos atuais.

Carros novos oferecem maior conforto e melhor ergonomia. Além disso, demandam menos manutenção, reduzindo custos operacionais para as autoescolas.

Por fim, os veículos mais novos possuem maior eficiência no consumo de combustível e possuem menores índices de emissões de poluentes, sendo sustentáveis.

Considerações finais

A nova lei sancionada pelo presidente Lula incentiva a renovação na frota de veículos das autoescolas, contribuindo para aulas práticas mais seguras e eficientes.

Além disso, o benefício de estabelecer uma idade limite, atingem não somente o aluno, mas os instrutores e proprietários, com veículos seguros, atuais e que geram menos impacto negativo.

❮❯

Quanto custa para tirar a CNH em 2024?

De acordo com informações do portal ‘BM&C News’, o valor total para a obtenção da CNH B em 2024 pode variar entre R$1800,00 e R$2600,00, dependendo da cidade.

Sendo assim, é preciso pesquisar em várias autoescolas para encontrar um preço que caiba melhor no seu bolso, além disso, você pode tentar ‘pechinchar’, e conseguir um valor melhor.

Vale lembrar que o preço pode variar muito de estado para estado, por isso, fique atento ao fazer sua escolha.

The post Já pode se despedir: Canetada de Lula traz nova lei às autoescolas e confirma fim de uma era appeared first on TV Foco.

Motoristas se deparam com nova lei na CNH decretada pelo presidente Lula, que defini fim dos carros nas autoescolas

Em um marco significativo para a regulamentação de trânsito no Brasil, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou uma nova lei que põe fim à utilização de carros em autoescolas para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

A mudança, parte de um esforço mais amplo para modernizar e aprimorar o processo de habilitação, reflete uma abordagem inovadora e tecnológica na formação de novos condutores.

Recentemente, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou a Lei 14.921/2024, que traz mudanças significativas para as autoescolas no Brasil.

De acordo com o portal Monitor do Mercado, a nova legislação estabelece limites de idade para os veículos utilizados no ensino de direção, com o objetivo de melhorar a segurança e a qualidade das aulas práticas. 

A lei foi publicada no dia 10 de julho  de 2024 e já está gerando debates acalorados entre instrutores de autoescola e especialistas em trânsito.

Regras

De acordo com a nova lei, os veículos de categoria A, que incluem motos e triciclos, não poderão ter mais de oito anos de uso. Já para os veículos de categoria B, que são os carros de até oito lugares, o limite de idade é de doze anos. 

Essas medidas visam garantir que os veículos estejam em boas condições de funcionamento, proporcionando um ambiente de aprendizado mais seguro e eficaz para os futuros motoristas.

A decisão de Lula foi baseada em estudos que mostram que veículos mais novos são equipados com tecnologias avançadas de segurança, como freios ABS, airbags e controle de estabilidade. Esses recursos são essenciais para evitar acidentes e garantir a segurança dos alunos durante as aulas práticas. 

Além disso, carros mais antigos tendem a ter mais problemas mecânicos, aumentando o risco de panes e acidentes.

Sustentabilidade

Outro ponto importante da nova lei é a redução dos custos de manutenção para as autoescolas. Veículos novos demandam menos manutenção, resultando em economia para as autoescolas e garantindo que os carros estejam sempre em boas condições de uso. 

Isso também contribui para a sustentabilidade ambiental, já que veículos mais novos são mais eficientes no uso de combustível e emitem menos poluentes.

❮❯

A reação à nova lei tem sido mista. Enquanto alguns veem as mudanças como um passo necessário para melhorar a segurança e a qualidade do ensino de direção, outros argumentam que a renovação da frota pode ser um desafio financeiro para muitas autoescolas, especialmente as menores. 

No entanto, o governo está estudando formas de oferecer incentivos fiscais e linhas de crédito para ajudar as autoescolas a se adaptarem às novas exigências.

Além das mudanças nos veículos, a nova lei também traz benefícios para os futuros motoristas. Com veículos mais modernos, os alunos terão uma experiência de direção que reflete melhor as condições reais do trânsito, contribuindo para a formação de motoristas mais bem preparados. 

Isso é especialmente importante em um país como o Brasil, onde os índices de acidentes de trânsito são elevados.

Idosos tem direito a CNH de graça?

Atualmente, idosos não têm direito a obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) de forma gratuita no Brasil.

No entanto, existem algumas iniciativas e programas em diferentes estados e municípios que oferecem descontos ou isenções parciais nas taxas de renovação da CNH para pessoas acima de uma certa idade, geralmente 60 anos.

Essas iniciativas variam de acordo com a localidade e podem incluir isenções de taxas de exames médicos e psicológicos, além de descontos nas taxas de emissão e renovação da CNH.

The post Fim dos carros em autoescolas: Lula sanciona nova lei na CNH em 2024 appeared first on TV Foco.

Saiba tudo sobre nova lei envolvendo o possível fim da autoescola e o adeus à CNH para esses veículos marcam 2 viradas para  motoristas

Muitos não sabem, mas existem duas leis (uma anunciada e uma em vigor) que determinam grandes viradas que prometem modificar (e muito) a vida de milhares de motoristas em todo o Brasil.

Estamos falando da lei em vigor que determina o  fim da obrigatoriedade da CNH, em alguns casos de veículos , como o projeto que visa (de certa forma) um possível fim das das auto escolas.

Sendo assim, vamos expor as mesmas agora para vocês e explicar como cada uma funciona ….

1- Possível fim da Autoescola

Por mais fantasioso que pareça, de fato existe um projeto de lei que visa eliminar a obrigatoriedade de aprender a dirigir em uma auto escola.

De acordo com o portal Jornal Contábil, a proposta  faz parte do Projeto de Lei 6485/2019, que se encontra em trâmite no Senado Federal.

Ele prevê que os brasileiros não sejam mais obrigados a frequentar a autoescola para que possam ter acesso a carteira de motorista na categoria A e B.

Caso o projeto formulado por Kátia Abreu seja aprovado, o custo da CNH para os brasileiros poderá ser reduzido em até 80%.

Vale dizer que, atualmente, em alguns estados brasileiros o custo do documento pode chegar a R$ 3 mil, valor esse impraticável para milhares de bolsos brasileiros.

❮❯

MAS ATENÇÃO! Assim como nas autoescolas, o projeto ainda exige que cidadãos realizem provas teóricas e práticas.

No entanto, esse projeto irá possibilitar que as pessoas aprendam a dirigir com um instrutor particular, que pode ser até mesmo uma pessoa da sua própria família.

Obviamente, isso faz com que os custos referentes à CNH sejam reduzidos drasticamente. Também, é muito bom frisar que, não é qualquer pessoa que poderá exercer essa importante função.

Primeiramente, essa classe de instrutores independentes deverão estar ligados ao Detran. Só assim, esses profissionais em questão estarão habilitados para fornecer aulas particulares para aqueles que desejam aprender a dirigir com um profissional.

Critérios

Sendo assim, os motoristas que desejam virar instrutores independentes deverão seguir os seguintes requisitos:

1. A sua habilitação deve ser da mesma categoria do candidato, sendo necessário ter o documento há pelo menos 3 anos;
2. Não possuir nenhum tipo de cassação ou suspensão da CNH nos últimos cinco anos;
3. Não ter nenhum tipo de processo em relação a penalidades de trânsito;
4. Não estar respondendo processo por crime de trânsito.

Vale ressaltar ainda que o texto, para que seja aprovado, ainda espera uma analise pela Comissão de Constituição e Justiça para que seja feito verificado os aspectos legais do projeto, assim como os aspectos jurídicos e constitucionais.

Caso seja aprovado nestas instâncias, por fim, seguirá para votação na Câmara dos Deputados e só depois saberemos se entrara em vigor ou não.

As mudanças propostas se aplicariam apenas às categorias A e B da CNH, ou seja, condutores profissionais, como caminhoneiros, ainda seriam obrigados a passar pelo processo das autoescolas.

De acordo com o portal Pronatec, apesar do projeto em si não pretender exatamente EXTERMINAR as auto escolas e sim oferecer uma alternativa para àqueles que desejam obter a  CNH de forma mais econômica, essa medida pode vir a causar a extinção das mesmas sim.

Afinal de contas o que doí menos no bolso é o que fala mais alto. Pra que pagar mais caro se você pode economizar, não é mesmo? Sendo assim, as autoescolas precisam se preparar e oferecer serviços mais acessíveis caso esse projeto saia do papel

2- Como funciona o fim da CNH e para quais veículos a lei é válida?

Essa já está em vigor e está dando o que falar entre muitos motoristas, principalmente àqueles que vivem sob duas rodas.

Isso porque essa nova regulamentação busca fornecer respostas e introduzir mudanças significativas no cenário da mobilidade urbana.

Primeiramente, de acordo com o Jornal Contábil, o ponto alto disso é a classificação exata de veículos de duas rodas, como ciclomotores e bicicletas elétricas, conforme estabelecida pelo Contran.

Sendo assim, a medida visa trazer clareza e simplicidade às regras de registro e licenciamento desses meios de transporte. Isso é importantíssimo para garantir que os cidadãos possam utilizar esses veículos de forma segura e de acordo com a legislação.

Nesse sentido, de acordo com a nova resolução, as classificações ficam definidas da seguinte maneira:

 Ciclomotor: Veículos de duas ou três rodas equipados com um motor que não excede a capacidade máxima de 50 cm³, e sua velocidade é limitada a 50 km/h. Esses veículos são amplamente utilizados para locomoção urbana e deslocamentos de curta distância.

Bicicleta: As bicicletas são veículos movidos exclusivamente pela força humana, equipados com duas rodas e não se assemelham a motocicletas, motonetas ou ciclomotores, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Elas desempenham um papel fundamental na mobilidade sustentável e ainda promove um estilo de vida mais saudável.

Equipamentos de mobilidade individual auto-propelidos: Essa categoria inclui patinetes, skates e monociclos que possuem um motor para sua propulsão.

Bicicletas e alguns ciclomotores não necessitam mais da obrigatoriedade CNH para serem conduzidos (Foto: Reprodução/ Internet)

Esses dispositivos têm ganhado popularidade como alternativas de transporte em áreas urbanas e oferecem uma opção ágil e ecológica para se locomover pela cidade.

Com essas classificações bem explicadas na lei, tanto os ciclistas quanto os usuários de ciclomotores e equipamentos de mobilidade, podem desfrutar de uma experiência de transporte mais segura e eficiente.

No contexto das regras de trânsito no Brasil, é importante ressaltar que, para a grande maioria das motocicletas, ciclomotores e motonetas, a posse de habilitação é um requisito OBRIGATÓRIO.

Isso significa que qualquer pessoa que deseje pilotar esses veículos deve possuir a Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC) ou a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria A.

Isso se aplica a todos os modelos de motocicletas, ciclomotores e motonetas, que também devem ser registrados e emplacados de acordo com as regulamentações do Contran.

Essas medidas visam garantir que os condutores desses veículos tenham o treinamento e a capacidade necessários para operá-los com segurança nas vias públicas.

Em contra partida , de acordo com o portal Motos 2023, A LISTA DE VEÍCULOS QUE NÃO PRECISAM DE CNH SÃO:

• Bicicletas elétricas e tradicionais
• Patinetes
• Monociclos
• Hoverboards* 

*Em simples palavras, podemos dizer que o hoverboard é aquele “skate futurista” composto por duas rodas motorizadas e uma espécie de prancha com partições para acomodar os pés, um ao lado do outro

The post Nova lei anunciada com fim de autoescolas e adeus à CNH para lista de veículos: 2 viradas a motoristas appeared first on TV Foco.