Brasileiros se surpreendem ao descobrir que o carro mais econômico do Brasil não é da Fiat ou Volkswagen

A busca por um carro que alie economia e um bom pacote de benefícios intensifica-se no mercado automotivo brasileiro em 2025. Nesse cenário, os consumidores avaliam diversas opções, ponderando não apenas o valor de aquisição, mas também os custos contínuos de uso e manutenção.

Um determinado modelo se destaca por oferecer um conjunto de qualidades que atendem a essas demandas, embora muitas vezes passe despercebido em meio a concorrentes de peso. A sua eficiência e os equipamentos disponíveis o colocam em uma posição de destaque.

A partir de informações divulgadas pelo portal “G1”, a equipe do TV Foco, especializada em Mercado Automotivo, traz agora mais detalhes sobre o assunto.

Custo e oportunidade de mercado

O Chevrolet Onix, na sua versão de entrada MT 1.0, apresenta um preço de tabela em torno de R$ 94 mil no ano corrente. Contudo, uma condição especial em uma loja autorizada no Rio de Janeiro viabiliza a aquisição deste mesmo carro por R$ 78.900.

Essa notável diferença de R$ 16 mil representa uma oportunidade significativa, sendo um sonho para muitos consumidores. Uma das razões para tal desconto é a iminente chegada da linha 2026, que trará uma reformulação ao modelo.

Eficiência no consumo de combustível

Quando o assunto é economia, o Onix se firma como uma referência. O motor 1.0 aspirado com câmbio manual de seis marchas atinge 13,8 km/l na cidade e 16,9 km/l na estrada com gasolina, enquanto com etanol, os números são de 9,6 km/l e 11,9 km/l, respectivamente.

As versões com motor 1.0 turbo também demonstram excelente rendimento, consolidando o modelo como um verdadeiro carro econômico. Dessa forma, ele se mostra uma opção vantajosa para quem busca reduzir os gastos no dia a dia.

Design e equipamentos de série

Além da eficiência, o design do veículo evoca robustez e um toque de esportividade, principalmente em suas versões mais completas. A configuração RS, por exemplo, conta com grade em preto brilhante e rodas de liga leve de 16 polegadas.

Ademais, mesmo os modelos mais simples já saem de fábrica com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e tração, e direção elétrica progressiva, oferecendo um pacote completo da gasolina até a manutenção.

O que torna a condução e o estacionamento mais fáceis?

As dimensões compactas do Chevrolet Onix, com 4.163 mm de comprimento e 1.730 mm de largura, fazem dele um carro ágil e fácil de manobrar em vagas apertadas.

Além disso, a direção elétrica progressiva, item de série em todas as versões, auxilia na condução, ao passo que algumas configurações ainda oferecem o suporte de sensores de estacionamento traseiro para maior comodidade.

Para uma visão geral, os dados técnicos da versão de entrada do hatch compacto incluem:

• Motor: 1.0 flex;
• Câmbio: manual de seis marchas;
• Gasolina: 13,8 km/l (cidade) e 16,9 km/l (estrada);
• Etanol: 9,6 km/l (cidade) e 11,9 km/l (estrada);
• Preço: a partir de R$ 93.770 (valor de tabela).

Considerações finais

Portanto, a combinação de baixo consumo de combustível, uma lista de equipamentos completa desde a versão de entrada e uma oportunidade de compra com desconto significativo posiciona o modelo de forma vantajosa no mercado atual.

Por fim, tais atributos o tornam uma escolha competitiva frente a outros gigantes do setor.

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Colapso em 2025: Gigante dos semicondutores, nº 1 em preferência para o setor automotivo, luta contra falência após crise nos EUA

E uma das principais fornecedoras globais de semicondutores de carboneto de silício e parceira indireta e estratégica de montadoras de carros elétricos, enfrenta um colapso financeiro que a levou a apelar para o Capítulo 11 da Lei de Falências dos Estados Unidos, a fim de escapar da falência.

Trata-se da Wolfspeed Inc. (NYSE: WOLF), que desaba em meio a:

• Dívidas bilionárias;
• Perda de receita;
• Instabilidade política;
• Retração da demanda no setor automotivo.

Diante disso e a partir de informações divulgadas pelo ADVFM, a equipe especializada em economia do TV Foco traz o panorama dessa situação.

Cronologia da crise:

Outubro de 2024 – Dependência do CHIPS Act

A empresa anunciou acordo preliminar com o Departamento de Comércio dos EUA para obter até US$ 750 milhões em subsídios por meio do CHIPS and Science Act.

Para quem não sabe, o CHIPS and Science Act (Lei dos Chips e da Ciência) é uma legislação americana que visa fortalecer a indústria de semicondutores e a pesquisa científica nos EUA. 

A lei destina bilhões de dólares para incentivar a produção nacional de chips, estimular a inovação em áreas como computação quântica e biotecnologia, e aumentar a competitividade dos EUA em tecnologia. 

Os recursos financiariam fábricas em Nova York e Carolina do Norte, voltadas à produção de semicondutores para veículos elétricos e aplicações industriais.

Março de 2025 – Incertezas na liderança e no futuro

O presidente interino Thomas Werner declarou publicamente que a companhia não dependia dos repasses federais para manter suas operações.

Simultaneamente, ocorreu a nomeação de Robert Feurle como novo CEO e o mercado reagiu com forte ceticismo, uma vez que as ações da empresa caíram quase 50% em questão de dias.

Abril de 2025 – Cortes drásticos e alerta financeiro

Posteriormente, em abril de 2025, ocorreram os seguintes fatos:

• Encerramento da planta de Durham (NC).
• Demissão de 20% da força de trabalho.
• Projeção de receita para 2026 revisada para US$ 850 milhões, inferior à média de mercado de US$ 958,7 milhões.
• Divulgação oficial de incertezas quanto à continuidade operacional.

Colapso confirmado pelo mercado:

Nesta última quarta-feira, 21 de maio de 2025, a crise atingiu seu ponto mais grave e o colapso desabou em efeito cascata, desencadeando em:

• Ações da Wolfspeed despencam em 69,2%, sendo cotadas a US$ 0,96.
• BDRs na B3 (W2OL34) caem 68,6%, valendo R$ 0,38.
• O Wall Street Journal revela que a empresa está próxima de protocolar pedido de falência.
• A maioria dos credores manifestou apoio à medida.

Diante disso, os investidores negociaram mais de 363 mil contratos de opções de venda (put), marcando recorde absoluto.

Fatores do colapso

Inclusive, a dívida da empresa ultrapassa US$ 6,5 bilhões, contraída majoritariamente durante a expansão acelerada entre 2021 e 2023, sem retorno proporcional.

Além disso, a demanda por veículos elétricos, principal motor de receita da companhia, desacelera globalmente.

Fazendo com que a cadeia de fornecimento sofra um represamento.

Para piorar, com a nova administração Trump sinalizando revisão do CHIPS Act, o subsídio federal previsto torna-se incerto, comprometendo o caixa futuro.

A falta de clareza nas declarações da diretoria e revisões de metas alimentaram a volatilidade. O mercado já precifica falência, como demonstram as opções de venda massivamente negociadas.

Resposta da empresa:

A Wolfspeed confirmou que avaliou recorrer ao Capítulo 11, com o objetivo de preservar operações essenciais e renegociar obrigações financeiras.

Em comunicado à SEC, a empresa afirmou que trabalha com credores para uma solução ordenada.

Posteriormente, a direção atual também sinalizou interesse em reorientar a estratégia para setores menos impactados, como data centers e energia renovável.

Movimentações políticas e sociais

Para deixar o cenário ainda mais delicado, os funcionários da planta de Durham iniciaram manifestações públicas, exigindo transparência na falência e pagamento de indenizações.

Sindicatos criticaram a instabilidade gerada pela condução da alta gestão e exigem garantias trabalhistas.

Por fim, investidores institucionais pedem abertura de inquéritos para apurar responsabilidade pela má gestão de recursos e investimentos improdutivos.

Quais são as próximas etapas da Wolfspeed Inc?

É esperado que empresa deva protocolar formalmente o pedido de proteção judicial nas próximas semanas.

Inclusive, ela deve iniciar o processo de reorganização financeira com proteção contra credores.

Além disso, ela poderá negociar injeções de capital privado condicionadas à revisão de estrutura operacional e estuda um reposicionamento em mercados com menor volatilidade e maior previsibilidade de demanda.

Conclusão:

Em síntese, uma falência iminente da Wolfspeed encerra um ciclo de expansão rápida alavancada por subsídios e expectativas de crescimento contínuo no setor de semicondutores.

A reversão das condições macroeconômicas e a falta de planejamento estratégico colocaram a empresa à beira do colapso.

Mas, o processo judicial servirá como termômetro para avaliar se a companhia conseguirá se reerguer ou será mais um exemplo de fracasso corporativo em tempos de incerteza.

Mas, para saber sobre as montadoras do Brasil e suas novidades, clique aqui*

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Adeus: Renault deixará de fabricar carro amado no Brasil

Após anos de quedas nas vendas e o encerramento da produção em São José dos Pinhais (PR) há alguns meses, a Renault emitiu um comunicado oficial confirmando o fim de um carro amado por muitos brasileiros.

Depois de mais de 6 anos de fabricação, o Captur , o SUV lançado em 2017 e reestilizado em 2021 com a introdução do motor 1.3 turbo, deixará de ser fabricado no Brasil para dar lugar ao Kardian.

Ao que tudo indica, o lançamento não conseguiu conquistar o público, revelou o autoesporte. Especialmente em um cenário em que os SUVs compactos dominaram as vendas de veículos no país.

Contudo, não foi somente mercado nacional que culminou na decisão drástica. O que muitos não imaginava, é que a trágica situação envolvendo outros países também afetaria diretamente a venda do carro no Brasil.

Renault Captur (Foto: Internet)

Acontece que a a Renault teve dificuldades para fazer o Captur aqui no Brasil porque algumas partes do carro vinham da Rússia. Mas a guerra do país com a Ucrânia causou problemas e a produção do SUV ficou parada durante o ano todo de 2023.

No contexto descrito, as vendas do Captur caíram muito, com apenas 304 vendidos entre janeiro e setembro de 2023, os números, quando comparado a outros modelos, destoam ainda mais.

Por exemplo, em comparação com o Renault Duster, que é outro carro da mesma marca, o modelo vendeu mais de 17 mil unidades no mesmo período, segundo informações da Fenabrave, que é a associação das lojas de carros.

Assim, o Captur, que já foi um dos mais esperados lançamentos da Renault no Brasil, agora se despede do mercado, deixando espaço para novas estratégias da montadora em um cenário automobilístico altamente competitivo.

Renault (Foto: Reprodução / Internet)

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SUV mais premiado do mundo chega no Brasil e abala concorrência

O mercado automobilístico brasileiro está prestes a receber uma grande novidade que promete abalar o cenário dominado por montadoras como Fiat e Volkswagen.

O aguardado SUV mais premiado do mundo está cada vez mais próximo de desembarcar em terras brasileiras. Um cadastro prévio, inclusive, já estaria sendo feito os compradores mais ansiosos.

Com a crescente popularidade dos SUVs no Brasil, a chegada do Jeep Grand Cherokee é aguardada com grande expectativa. Uma das principais novidades é sua versão híbrida plug-in, utilizando a avançada plataforma 4xe.

Jeep Grand Cherokee (Foto: Internet)

A Jeep ainda não divulgou quais versões do Grand Cherokee serão vendidas no Brasil. Nos Estados Unidos, onde ele é fabricado, são oferecidas cinco opções, com preços variando de US$ 58 mil (equivalente a R$ 267,8 mil na conversão direta) a US$ 74,3 mil (que correspondem a R$ 342,5 mil).

Trajetória de sucesso

O Jeep Grand Cherokee fez sua estreia no Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos, em 1992, e desde então tem sido um marco no segmento de utilitários esportivos de luxo. Ele é conhecido por oferecer a melhor capacidade 4×4 da categoria em qualquer tipo de terreno.

No Brasil, o Grand Cherokee é vendido desde 1994 e já recebeu as quatro primeiras gerações. Agora, os consumidores brasileiros aguardam ansiosamente a chegada da quinta geração, que promete ser ainda mais tecnológica e inovadora.

Com a chegada do Jeep Grand Cherokee, montadoras como Fiat e Volkswagen, que são líderes de mercado no Brasil, terão que enfrentar a concorrência de um dos SUVs mais icônicos e premiados do mundo, o que promete aquecer ainda mais a competição nacional.

SUV Jeep Grand Cherokee (Foto: Internet)

Quais os SUV’s mais vendidos do Brasil?

Os SUVs mais vendidos do Brasil, com base nos números fornecidos, são:

1. Volkswagen T-Cross: 46.038 unidades vendidas.
2. Chevrolet Tracker: 40.773 unidades vendidas.
3. Hyundai Creta: 40.457 unidades vendidas.
4. Jeep Compass: 40.369 unidades vendidas.
5. Jeep Renegade: 32.917 unidades vendidas.
6. Volkswagen Nivus: 32.310 unidades vendidas.
7. Honda HR-V: 31.299 unidades vendidas.
8. Nissan Kicks: 30.950 unidades vendidas.
9. Fiat Pulse: 29.180 unidades vendidas.
10. Toyota Corolla Cross: 28.359 unidades vendidas

O que é um SUV?

Um SUV, ou “Sport Utility Vehicle”, é um tipo de veículo que combina características de carros de passeio e utilitários. Eles têm carrocerias altas, tração nas quatro rodas ou dianteira e são projetados para lidar com diferentes tipos de estradas e terrenos.

São populares devido à posição elevada de direção, espaço interno e versatilidade. Existem SUVs de diferentes tamanhos e estilos no mercado.

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Marca de carros Jeep está vendendo carros com descontos inacreditáveis

A famosa e tradicional marca de carros, Jeep, que possui modelos desejados por milhares de consumidores, está oferecendo descontos pela montadora até em carros que não estão comtemplados pela medida do governo federal.

No entanto, essa medida provisória sobre os carros populares já está fazendo grande sucesso, já que muitos consumidores já começaram a encontrar diversas montadoras sendo vendidos com descontos surpreendentes que variam entre R$2mil a R$8mil.

Portanto, de acordo com o Jornal do Carro, do Estadão, a Osten Group divulgou um bônus de até R$47,6 mil em modelos da Jeep.

“Para o consumidor, trata-se de um momento muito oportuno para quem deseja trocar de carro. Além de condições muito atrativas oferecidas pela montadora, ele conta ainda com a garantia da pronta entrega e qualidade de serviços que são a marca da Osten Group”, disse Eduardo Vale, gerente geral da Osten Group ao Estadão.

Além disso, será concedidos descontos de até 12% e ainda condições como financiamento com taxa zero nas parcelas e até mesmo pagamento em ate 48 parcelas.

Contudo, o modelo Renegade 1.3 Turbo, está com desconto de R$ 10 mil, ou seja, está sendo vendido por R$ 115.990. Já para o Renegade Longitude Flex, o abatimento é de R$ 18 mil, com o SUV feito em Goiana (PE) sai por R$ 132.990. Por fim, a versão Sport também apresenta estar a R$115.990, nesse caso, com o desconto de R$ 19 mil.

Entretanto, os abatimentos estão restritos ao modelo de entrada da Jeep. Assim, o Compass Limited Flex, que está longe de ser um carro popular, sai por R$ 179.990. Por sua vez, o Compass Sport sai a R$ 153.990. Já o Longitude Flex está à venda por R$ 161.990, o SUV médio tem plano de financiamento em até 36 vezes sem juros.

Até quando os descontos vão estar disponíveis?

Os descontos são válidos até o fim desse mês ou até durarem os estoques.

Jeep Renegade (Reprodução/Internet)

Jeep Renegade Longitude Flex (Reprodução/Internet)

Novo SUV da Jeep (Reprodução/Internet)

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Celta poderá ser lançado novamente no país

O modelo queridinho de carro por grande parte dos brasileiros, Celta, além de ter se tornado uma opção econômica mais acessível, tanto em manutenção quanto em consumo, é o mais procurado por aqueles que querem adquirir o seu primeiro automóvel.

No entanto, o modelo teria saído de linha após 15 anos de venda no Brasil, em 2015, mas poderá retornar novamente de forma repaginada, com novidades surpreendentes na composição do design, funções tecnológicas e até mesmo algumas similaridades com a famosa e tão amada versão antiga.

Portanto, o modelo deverá chegar no mercado com o nome de Chevrolet Aveo, e promete ser um sucesso de vendas com um preço muito em conta que caiba no bolso dos cidadãos brasileiros, e pretende atingir as expectativas dos consumidores que admiram a versão original do automóvel.

O modelo em questão, terá um design com estilo mais conservador, sem muito elementos modernos ou ousados, já que a marca decidiu seguir por uma versão mais tradicional e repetir a estratégia de venda do modelo anterior.

Entretanto, o visual tem um acabamento cromado, oferecendo um aspecto de carro mais sofisticado, com o espaço interno seguindo a mesma linhas, mesclagem de cores no painel, e uma opção completa de airbags, ar-condicionado automático, câmera traseira, funções de segurança, motor 1.5 aspirado e potência máxima de 110cv.

Caso o carro realmente passe a ser vendido no país, os brasileiros terão que preparar os bolsos, já que o preço inicial é de R$75mil, porém a regra de carros com o preço de até R$120 mil, anunciada pelo Governo Federal, poderá ser aplicada, ou seja, adquirido por um valor mais baixo.

Quando o modelo será lançado no Brasil?

A expectativa é que o Celta Aveo chegue no Brasil a qualquer momento, pois a Chevrolet ainda não considerou se ele será lançado no país, mas a movimentação da marca está focada no mercado latino americano.

Chevrolet Aveo (Reprodução/Internet)

Modelo novo do carro popular (Reprodução/Internet)

Celta versão tradicional (Reprodução/Internet)

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Carros conversíveis estão saindo por um valor surpreendente

Para aqueles que sempre sonharam em ter um carro conversível mas nunca teve coragem ou dinheiro para investir, saiba que foi anunciada opções de compra com um valor surpreendente referentes a cinco modelos de carros que carregam a fama de jovialidade e espírito de aventura.

No entanto, entre eles o carro de modelo 308 da Peugeot com motor de 1.6 THP turbo, chegando a 165cv de potência e até mesmo um teto conversível, porém o preço não está dos mais baratos, avaliado de R$110mil.

Já a versão conversível do Kadett GSi lançada em 1991, seu motor é de 2.0 de 121cv de potência, e já que seu modelo saiu de linha em 1995 é possível de ser encontrado na casa dos R$65mil.

Portanto, o conversível com o preço mais baixo da lista é a primeira versão do icônico modelo do Brasil, com acionamento manual da capota e um motor modesto, o Ford Escort, podendo ser encontrado por até R$45mil.

O outro modelo queridinho dos brasileiros no início da década de 2010, é o Fiat 500, a versão Cabrio possui um motor de 1.4, de 105 cv, transmissão automática, com um preço de R$70mil.

Por fim, o importante importado do Volkswagen Eos da marca alemão que chegou no Brasil em 2010, com motor 2.0 turbo e 200 cv de potência, atualmente pode ser comprado por cerca de R$110mil.

Vale ressaltar que os valores citados são uma estimativa e uma aproximação da média dos preços referentes aos automóveis disponíveis no mercado, e para conferir as quantias corretas, basta o motorista se dirigir a um ponto de venda e conferir os valores dos conversíveis.

Quais são os nomes dos modelos conversíveis?

Confira os cinco modelos de carros conversíveis citados:

• Peugeot 308 Cabriolet
• Chevrolet Kadett GSi conversível
• Ford Escort XR3 conversível
• Fiat 500 Cabrio
• Volkswagen Eos

Peugeot 308 Cabriolet (Reprodução/Internet)

Fiat 500 Cabrio (Reprodução/Internet)

Volkswagen Eos (Reprodução/Internet)

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