Metrô de São Paulo confirma fim de serviço popular que atinge em cheio 4 grandes estações. A notícia caiu como uma verdadeira bomba aos paulistas agora em 2024

Diariamente, milhões de pessoas usam o transporte público no Brasil. O último Censo revelou que, agora em 2024, a população da cidade de São Paulo se aproxima dos 12 milhões de habitantes. Dentro desse número, segundo o boletim, pelo menos 4,7 milhões utilizam o transporte público, fazendo baldeações de ônibus, trens e metrôs.

O trio dos transportes facilita a vida de milhões de cidadãos, não somente em São Paulo, mas em todo o Brasil, principalmente nas grandes cidades e capitais. Dessa vez, no entanto, a notícia que traremos não é uma das melhores, principalmente para quem depende do Metrô na capital paulista. Isso porque, foi confirmado pelo Metropolitano o fim de um serviço popular em 4 estações.

Segundo as informações divulgadas pelo portal ‘Jornal da Bicicleta’, desde o dia 02 de janeiro de 2024, o Metrô de São Paulo não oferece mais serviço de bicicletários nas Estações Sé (20 vagas), Guilhermina Esperança (155 vagas) , Carrão (110 vagas) e Itaquera (55 vagas), onde usuários podiam contar com presença de vigilante como controlador de acesso.

Os locais onde era destinados os bicicletários, viraram paraciclos, ou seja, um local sem nenhuma segurança para os ciclistas guardarem suas bikes. Para quem não sabe, funciona da seguinte forma: o ciclista chega, entra, amarra a bicicleta usando seu próprio cadeado e pronto. Ninguém vigia ou cuida da porta do paraciclo. Qualquer um pode entrar e sair, pois o metrô não se responsabiliza pela segurança do local.

Declaração do Metrô sobre o assunto

Perguntado sobre os motivos da transformação dos bicicletários em paraciclos, o Metropolitano respondeu:

“Desde o dia 2 de janeiro de 2024, os quatro bicicletários do Metrô passaram a atender o público no formato de paraciclos, adotando o modelo em funcionamento em toda a Linha 15-Prata e em outras 20 estações.

A medida possibilita a ampliação do horário de guarda das bicicletas nas estações Corinthians-Itaquera, Guilhermina-Esperança, Carrão-Assaí Atacadista e Sé (Linha 3-Vemelha), que passarão a atender das 4h40 à 0h. Os passageiros poderão guardar suas bicicletas com o uso de cadeado próprio.

Com isso, o Metrô passa a contar com paraciclos em 35 estações, ofertando 1.300 vagas para a guarda gratuita das bikes. Além disso, os passageiros também podem transportar suas bicicletas nos trens de segunda a sexta-feira, das 10h às 16h e das 21h até a meia-noite, enquanto aos sábados, domingos e feriados a entrada é permitida durante todo o dia.”

“Luz no fim do túnel”

Ainda de acordo com o portal ‘Jornal da Bicicleta’, os bicicletários localizados nas estações da Linha4 Amarela (Pinheiros, Fradique Coutinho, Butantã, São Paulo-Morumbi e Vila Sônia) operados pela ViaQuatro, mantêm a operação na modalidade guarda de bicicletas.

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Qual o valor da passagem de ônibus de SP?

Desde o ano passado, a Prefeitura de São Paulo, hoje sob o comando de Ricardo Nunes, deixou o valor dos ônibus municipais, que atendem milhões de pessoas diariamente, fixado na unidade de R$ 4,40 sobre os serviços. Já nos metrôs e trens, a passagem subiu para R$ 5.

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Metrô de São Paulo acaba com serviço crucial em todas as estações após quase 20 anos

O metrô de São Paulo confirmou o fim de um serviço crucial, a partir de março deste ano de 2024, em todas as suas estações, após quase 20 anos de história, pegando todos os usuários de surpresa com a decisão.

O transporte público é fundamental, principalmente nas grandes cidades, já que lidam com milhões de passageiros todos os dias, por conta disso toda mudança afeta uma quantidade enorme de pessoas e precisa ser muito bem divulgada.

De acordo com o portal ‘Mobilidade Sampa’, os bicicletários do Metrô de São Paulo tiveram os serviço encerrado e passaram a funcionar no formato de paraciclos, passando a funcionar dessa maneira em toda a Linha 15-Prata e mais 20 estações pela cidade.

Os bicicletários deixaram de existir nas estações de São Paulo (Reprodução: Internet)

A partir de março deste ano, os usuários poderão contar com uma ampliação do horário disponível para guardar as bicicletas, atendendo em quase todo o horário de funcionamento do metrô, que vai das 4h40 da manhã até 00h.

Assim, os passageiros que vão pedalando até as estações, poderão guardar o veículo com o seu próprio cadeado, disponível em 35 estações e com mais de 1.300 vagas de maneira gratuita.

Metrô de SP é utilizado por milhões de passageiros por dia (Reprodução: Internet)

Vale ressaltar que esse serviço de bicicletário, que deixou de existir e ganhou uma espécie de evolução, para se tornar paraciclo, começou a funcionar há quase 20 anos atrás.

Isso porque, de acordo com o portal do governo de São Paulo, a CPTM inaugurou quase 30 bicicletários no ano de 2008, o que se totalizavam, na época, quase 4 mil vagas, em quase todas as estações de metrô da cidade.

Os paraciclos estão em 35 estações do metrô de SP (Reprodução: Internet)

Quais são as estações do metrô com paraciclos?

São 35 estações de metrô que contam com os paraciclos na cidade de São Paulo, com pelo menos 4 estações em cada linha contemplados com esse benefício, sendo elas:

• Linha 1-Azul: Jabaquara; Santa Cruz; Liberdade; Jardim São Paulo; Parada Inglesa; e Tucuruvi.
• Linha 2-Verde: Vila Prudente; Tamanduateí; Paraíso; e Vila Madalena.
• Linha 3-Vermelha: Corinthians-Itaquera; Artur Alvim; Guilhermina-Esperança; Vila Matilde; Penha-Lojas Besni; Carrão-Assaí Atacadista; Tatuapé; Belém, Brás; Pedro II (compartilhado com Prefeitura – Expresso Tiradentes); Sé; Anhangabaú; Santa Cecília; e Palmeiras-Barra Funda.
• Linha 15-Prata: Vila Prudente; Oratório; São Lucas; Camilo Haddad; Vila Tolstói; Vila União; Jardim Planalto; Sapopemba; Fazenda da Juta; São Mateus e Jardim Colonial.

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