A Chevrolet optou por acabar com cinco carros populares no Brasil e até mesmo um modelo SUV está nesta lista de adeus em 2025

Todos os motoristas amantes da Chevrolet ficaram mais tristes neste ano de 2025, com adeus de cinco modelos da marca.

Inclusive tem até um SUV na lista, mesmo esse mercado sendo o que mais cresceu no Brasil nos últimos anos.

O time do TV Foco especializado em Carros, a partir de informações do portal ‘Auto Esporte’, traz à tona cinco carros da Chevrolet que saíram de linha neste ano.

Vale lembrar que eles seguem no mercado, mas agora somente no ramo dos usados, já que as fábricas não fabricam mais novos modelos.

Confira quais são os modelos

• Cruze Hatch;
• Cruze Sedan;
• Bolt;
• Bolt EUV;
• Camaro.

Adeus aos dois modelos do Cruze

Modelos da Chevrolet

Chevrolet Cruze e Cruze Sport6, de acordo com o portal ‘Auto Esporte’, saíram de linha em definitivo no último ano de 2024.

O hatch não está mais sendo fabricado pela montadora, e o sedã vendeu apenas uma unidade no mês de agosto do ano passada.

As vendas caíram muito nos últimos meses e por conta disso a fabricante optou em tirar as versões de sua linha de produção.

Assim não estão mais em linha neste ano de 2025 e agora estão apenas em versões usadas e seminovos.

Bolt, Bolt EUV e Camaro

O Bolt e o Bolt EUV, este último estava limitado a 200 unidades e todas vendidas, mas ainda aparece no site e o preço é de R$279 mil e com um bônus do R$50 mil caso leve um carro usado.

Já o hatch não há unidades novas à venda, apesar de ainda constar no site da Chevrolet, e ambos não estão mais sendo fabricados.

O Bolt, um SUV elétrico, não faz mais parte dos carros importados ao Brasil, marcando o seu adeus do país.

Por fim o Camaro, que teve sua linha encerrada no mundo inteiro, ganhando uma linha especial para o Brasil, chamada Collection.

A ideia da marca é que o modelo volte alguns anos mais tarde, mas como uma versão elétrica.

Conclusões finais

A Chevrolet optou por acabar com a linha de alguns modelos, como do Cruze, Bolt e o Camaro, bem famosos em sua linha de produção.

Os motoristas sempre se surpreendem quando há uma decisão como essa, ainda mais porque pode atingir um modelo que a pessoa tem na garagem.

Veja mais matérias sobre a Chevrolet

Quando a GM surgiu?

A General Motors (GM) foi fundada no dia 16 de setembro de 1908, portanto está com mais de 110 anos de história no mundo inteiro.

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Para o terror dos motoristas brasileiros, 6 carros da Chevrolet estão dando adeus agora em 2024. Isso porque suas produções serão encerradas no país, incluindo a de um modelo querido por todos

Neste ano, a Chevrolet encerrará a produção de seis modelos icônicos, marcando o fim de uma era para a montadora americana. Entre os veículos que deixarão de ser fabricados está um dos preferidos dos motoristas, cuja saída promete gerar grande comoção entre os entusiastas da marca no Brasil.

Vale dizer que, a decisão da montadora reflete as mudanças no mercado automotivo e a adaptação da empresa às novas demandas e tecnologias emergentes. O fim da produção desses carros acontecerá por que no final desse ano, o país iniciará a oitava fase do programa nacional de controle de emissões de poluentes, conhecido como Proconve L8.

De acordo com as informações do portal ‘AutoEsporte’, com essa mudança, alguns fabricantes aproveitarão para realizar uma grande revisão em seus catálogos de produtos. A seguir, confira quais são os modelos da Chevrolet que vão sair de cena.

Camaro

A GM anunciou que o Camaro sairá do mercado brasileiro. Para marcar essa despedida, será lançada a série limitada Collection, com apenas 125 unidades disponíveis. O preço será de R$ 555 mil para a versão cupê e R$ 595 mil para o modelo conversível. Quando essa série se esgotar, o icônico esportivo será definitivamente descontinuado no Brasil.

Cruze e Cruze Sport6

A produção do Cruze e Cruze Sport6 já foi encerrada na Argentina. A América do Sul foi a última região a descontinuar essa linha de sedãs e hatches médios, construídos sobre a plataforma Delta. No entanto, os modelos devem permanecer no catálogo apenas no primeiro semestre de 2024, quando os estoques nas concessionárias forem vendidos.

Equinox

No caso do Equinox, haverá uma troca de geração. O SUV médio a combustão dará lugar a um modelo elétrico, com uma nova plataforma, carroceria e conceito, mantendo apenas o nome do antecessor. Ou seja, o Equinox 1.5 turbo que conhecemos deixará de existir.

Bolt e Bolt EUV

O Chevrolet Bolt e o Bolt EUV, seu modelo SUV, estão prestes a deixar o país. Isso porque a GM encerrou a produção de ambos na fábrica de Orion, no Michigan (EUA), no final deste ano. Portanto, a presença dos dois modelos no catálogo durará apenas enquanto houver unidades disponíveis no Brasil.

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Por que o Gol saiu de linha no Brasil?

O modelo mais vendido no Brasil por 20 anos, o Gol deixou de ser fabricado no final de 2022. Segundo a montadora, o veículo era incompatível com as novas regulamentações de emissões e segurança do país. Outro ponto que pode ter pesado foi a queda nas vendas.

Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), mesmo sendo o veículo mais vendido na história do Brasil, desde 2014, o Gol não ocupava mais o primeiro lugar de veículo mais emplacado no país, algo surpreendente.

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Todos os motoristas estão tristes em saber que 13 modelos de carros amados não estarão mais disponíveis no mercado. Dentre eles alguns modelos da Chevrolet

Os brasileiros são amantes de carros e por conta disso esse é um dos mercados que mais cresceram nos últimos meses. Porém, os motoristas precisam lidar com o fim da linha de alguns modelos, incluindo grandes marcas, como a Chevrolet, Renault e outros.

A chegada de um novo modelo no mercado gera um grande ânimo nas pessoas, mas acaba tendo uma mudança na fabricante. Muitas vezes um carro de sobressai diante de outro, e esse mais antigo fica apenas na memória de quem já contou com um na garagem.

De acordo com o portal ‘AutoEsporte’, há 13 modelos que devem sair de linha em 2024, sendo que 4 deles já deram adeus neste primeiro semestre. Alguns deles muito comuns e presente nas ruas pelo Brasil, e você certamente se surpreenderá.

Chevrolet

Alguns deles são da Chevrolet, como o Camaro, um dos modelos mais conhecidos da marca no Brasil, muito por conta da música de Munhoz e Mariano e também do filme Transformers.

A GM, segundo o site da Globo, anunciou uma versão limitada do modelo, com apenas 125 unidades, para marcar a sua despedida do país. Porém, a expectativa é que ele retorne mais para frente, provavelmente em uma versão elétrica.

O Cruze e o Cruze Sport6 também é outro que sairá de linha, inclusive a sua produção na Argentina já está encerrada. Porém, ainda há alguns estoques para a venda no Brasil e quando se esgotarem marcara o adeus do modelo.

O Chevrolet Bolt, um SUV da montadora, apesar do pouco tempo de mercado, também deixará de chegar ao Brasil. Isso porque a fabricante encerrou a sua produção na fábrica de Orion, no Estados Unidos.

Por fim, o Equinox terá a sua atual versão fora de linha, mas neste caso em específico o carro passará por uma troca de geração, já que deixará de ser um SUV Médio, para virar um elétrico com conceitos diferentes.

Citröen, Toyota e Renault

Ainda segundo o ‘AutoEsporte’, o modelo da Citröen que deve sair de linha é o C4 Cactus, um SUV de sete lugares. Isso porque a montadora projeta a chegada de outros 3 modelos, assim ele ficaria sem catálogo e dará adeus em breve.

Já a Toyota prepara o adeus para um dos seus carros mais amados, no caso o Yaris e também o Yaris Sedan. Segundo o site da Globo, o seu adeus deve ser após a chegada do SUV Yaris Cross, que está programada para o último trimestre deste ano.

Já a Renault também dará o fim ao Logan, isso porque ambos deve abrir espaço na fábrica de Pinhais (PR), para a produção do Kardian. Assim, está em seus últimos momentos à venda no modelo zero km.

Quais carros já saíram de linha?

O Chevrolet Bolt EUV, ainda de acordo com o portal ‘AutoEsporte’, já saiu de linha no Brasil, ele que chegou no país com apenas 200 unidades. O Renault Stepway também teve sua produção encerrada, onde o principal motivo foi que seu custo era maior que o do Kardian.

A Nissan também está presente na lista, com o Leaf, ele que tem o peso de ser o primeiro elétrico vendido no Brasil. Porém, se mostrou pouco competitivo em seu segmento, ainda mais com a crescente da BYD.

Por fim, o Jac iEV-330P também saiu de linha, para dar lugar a nova picape da montadora, a Hunter, ela que terá versões a diesel e elétrica.

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Quais as fábricas da GM no Brasil?

A General Motors ainda conta com 5 fábricas no Brasil, sendo uma no Rio Grande do Sul, uma em Santa Catarina e 3 em São Paulo. Assim as cidades são: Gravataí (RS), Joinville (SC), Mogi das Cruzes (SP), São Caetano do Sul (SP) e São José dos Campos (SP).

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Após auge do sucesso, o modelo emplacou somente 44 unidades no ano passado e saiu de linha

Um dos modelos mais tradicionais da Chevrolet teve seu fim anunciado. Em dezembro, a gigante automotiva decidiu parar de produzir o veículo, após fracassar nas vendas de 2023.

No meio de um novo plano comercial, o grupo norte-americano encerrou de vez a fabricação do Camaro. Durante longos anos, o carro foi visto como referência de estilo, ostentação e modernidade por boa parte dos motoristas.

Segundo o Motor 1, do Uol, em novembro, a Chevrolet construiu o último LT4 V8 supercharged para o Camaro ZL1, na fábrica de Kentucky, nos Estados Unidos. Esse foi o pontapé inicial para sinalizar o fim das produções gerais aos admiradores.

Na América do Norte, as vendas foram até boas. Mas, no Brasil, a situação beirou a falência. De acordo a publicação, no ano passado, apenas 44 unidades foram emplacadas. Depois disso, a decisão de encerramento foi inevitável para a marca.

“O Camaro é um produto de paixão. Ele desenvolveu uma base de fãs em todo o mundo e trouxe pessoas para as concessionárias da Chevrolet por gerações”, disse um comunicado da companhia, confirmando que iria tirar o automóvel de linha.

Scott Bell, vice-presidente global da marca, afirmou que, apesar do fim, os fiéis do veículo não devem perder as esperanças para um retorno no futuro. “Embora não estejamos anunciando um sucessor imediato, este não é o final da história”, disse em nota.

Qual o carro mais vendido da Chevrolet?

Por aqui, a companhia automotiva tem focado no público popular, aumentando cada vez mais o volume nas ruas de todos os bairros. Em 2023, o campeão da lista foi o Onix, que emplacou 102.042 unidades.

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Para o terror dos motoristas, 6 carros da Chevrolet estão dando adeus agora em 2024, incluindo um modelo bastante amado

Em 2024, a Chevrolet encerrará a produção de seis modelos icônicos, marcando o fim de uma era para a montadora americana.

Entre os veículos que deixarão de ser fabricados está um dos preferidos dos motoristas, cuja saída promete gerar grande comoção entre os entusiastas da marca.

Essa decisão reflete as mudanças no mercado automotivo e a adaptação da empresa às novas demandas e tecnologias emergentes.

O fim desses carros vai acontecer por que no final desse ano, o país iniciará a oitava fase do programa nacional de controle de emissões de poluentes, conhecido como Proconve L8.

De acordo com o AutoEsporte, com essa mudança, alguns fabricantes aproveitarão para realizar uma grande revisão em seus catálogos de produtos.

Confira os modelos:

Camaro

A GM anunciou que o Camaro sairá do mercado brasileiro. Para marcar essa despedida, será lançada a série limitada Collection, com apenas 125 unidades disponíveis. O preço será de R$ 555 mil para a versão cupê e R$ 595 mil para o modelo conversível.

Quando essa série se esgotar, o icônico esportivo será definitivamente descontinuado no Brasil. Em seu lugar, a marca planeja introduzir o Blazer, um crossover elétrico esportivo.

Cruze e Cruze Sport6

A produção do Chevrolet Cruze e Cruze Sport6 já foi encerrada na Argentina. A América do Sul foi a última região a descontinuar essa linha de sedãs e hatches médios, construídos sobre a plataforma Delta.

No entanto, os modelos devem permanecer no catálogo apenas no primeiro semestre de 2024, quando os estoques nas concessionárias forem vendidos.

O Cruze atingiu seu pico de vendas no Brasil em 2014, figurando entre os carros mais vendidos do país. Desde então sempre figura entre os mais vendidos do ano.

Equinox

Neste caso, haverá uma troca de geração. O SUV médio a combustão dará lugar a um modelo elétrico, com uma nova plataforma, carroceria e conceito, mantendo apenas o nome do antecessor.

Ou seja, o Equinox 1.5 turbo que conhecemos deixará de existir.

Bolt e Bolt EUV

Um dos primeiros carros elétricos comercializados no Brasil, o Chevrolet Bolt está prestes a se despedir. E não sairá sozinho: o Bolt EUV, seu modelo SUV, também deverá deixar nossas ruas em breve, apesar de ter sido lançado há poucos meses.

Isso porque a GM encerrou a produção de ambos na fábrica de Orion, no Michigan (EUA), no final deste ano. Portanto, a presença dos dois modelos no catálogo durará apenas enquanto houver unidades disponíveis no Brasil.

Qual é o carro mais vendido do ano?

No Brasil, até o dia 16 de junho de 2024, o carro mais vendido do ano é o Volkswagen Polo, de acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

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Adeus de 3 carros populares da Chevrolet deixa motoristas tristes

A Chevrolet é uma das maiores montadoras do Brasil e uma das mais populares também, afinal, produz milhares de carros por ano que conquistam os brasileiros todas as vezes. Além disso, até os dias atuais, ela sempre está na lista de carros mais vendidos no país.

E na tarde desta quinta-feira (9), o TV Foco fala um pouco sobre 3 carros populares da Chevrolet que estão dando adeus após anos no Brasil e que fazem os motoristas chorarem.

Ao longo dos anos, a montadora criou carros lendários, fez lançamentos incríveis mas também colocou fim em algumas produções como os 3 que serão mostrados nesta matéria. Vale destacar que as informações são do portal ‘Garagem 360’.

MAIS SOBRE O ADEUS DE 3 CARROS EM 2024

O primeiro deles é o Chevrolet Bolt e o Bolt EUV. Para quem não sabe, os dois são pioneiros elétricos da Chevrolet no Brasil e ambos fazem parte da introdução da marca na mobilidade elétrica, porém sua produção será encerrada na fábrica de Orion, nos EUA.

Vale destacar que ainda estarão disponíveis para compra enquanto durarem os estoque trazidos para o Brasil, mas, é uma questão de tempo.

O segundo carro que vamos falar hoje, é o lendário Camaro, um ícone do mercado automotivo, mas também está se despedindo. 

Vale destacar que a fabricação do modelo ainda vai continuar, mas essa será a despedida oficial do mercado brasileiro. E pra marcar a despedida, a Chevrolet vai lançar uma série de carros chamada Collection, limitada em 125 unidades.

QUAL O ÚLTIMO CARRO DA CHEVROLET QUE VAI SAIR DE PRODUÇÃO?

O último, mas não menos importante, é o Cruze. A produção foi encerrada na Argentina, o último país que ainda fabricava os modelos, da América do Sul.

O encerramento das vendas ocorrerá conforme os estoques foram chegando ao fim nas concessionárias.

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A montadora cravou o desfecho do carro queridinho após anos de produção

Uma das grandes paixões nacionais, sem a menor dúvida, são os carros. A grande realidade é que, todos sonham em um dia ter condições de adquirir seu próprio veículo. E por falar nos automóveis, uma notícia bombástica foi confirmada por uma montadora gigante.

Acontece que, a empresa colossal bateu o martelo e cravou o encerramento da produção de um modelo queridinho dos motoristas. O fato é que, a General Motors anunciou em março de 2023 que está encerrando a produção da última geração do Chevrolet Camaro, deixando o Ford Mustang como o último cupê de desempenho americano movido a gasolina.

Vale dizer que, a GM não anunciou nenhuma versão futura do Camaro, mesmo tendo dado a entender que existirá algum futuro para a marca.

O vice-presidente global da Chevrolet, Scott Bell, tentou tranquilizar os fãs da marca. “Embora não estejamos anunciando um sucessor imediato hoje, fique tranquilo, este não é o fim da história do Camaro”, disse ele.

De acordo com o portal ‘Quatro Rodas’, a expectativa é de que o carro amado da montadora será transformado em SUV. Porém, sem dúvida alguma, os entusiastas do esportivo não estão preparados para lidar com isso neste momento.

Mesmo o nome Camaro esteja desaparecendo, ele supostamente não está morto para sempre. Todavia, levando em consideração o fato de que no futuro a GM deseja produzir somente carros elétricos, é especulado que o esportivo deve retornar usando baterias ao invés de gasolina para se mover.

Quando o Camaro foi lançado?

O primeiro modelo do Camaro foi produzido em 1966, para concorrer com o Mustang, comercializado pela Ford em 1964. O carro chegou a sair de linha em 2002, onde depois de um hiato de oito anos, voltou a ser produzido em 2010. Após 14 anos, deixará de ser vendido para a tristeza de muitos que ainda sonhavam em adquirir o automóvel.

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Em clima de despedida: Veja quais carros tiveram seu fim confirmado em 2024

Muitos ainda não sabem, mas o ano de 2024 promete ser marcado pelo adeus de cinco modelos de carros queridinhos entre os motoristas.

Esta despedida é impulsionada pela transição para a oitava fase do programa nacional de controle de emissões de poluentes, o Proconve L8.

Além disso, as despedidas também estão marcadas pela chegada de novos lançamentos, rejeição de compradores e até mesmo pelo fechamento de fábricas. Veja a lista a seguir!

1. Chevrolet Cruze e Cruze Sport6

Chevrolet Cruze (Foto/ Reprodução, Globo Esporte)

O Chevrolet Cruze e Cruze Sport6 são protagonistas dessa despedida, representando o último suspiro do segmento de hatch médio no Brasil.

Projetados pela GM Korea, esses carros resistiram até o fim de sua produção na Argentina, marcando o encerramento de uma era e deixando os entusiastas desolados.

2. Citroën C4 Cactus

Citroën C4 Cactus (Foto Reprodução/Internet)

O Citroën C4 Cactus, com seu projeto envelhecido e motores não conformes ao Proconve L8, enfrenta sua aposentadoria e leva consigo a plataforma PF1 na América do Sul. Sua despedida marca o fim de uma era para a Citroën.

3. Chevrolet Onix Plus

Chevrolet Ônix foi extinto na China (Foto: Reprodução/ Internet)

O Chevrolet Onix Plus, lançado no Brasil e posteriormente na China, dá adeus ao maior mercado do mundo após não cair no gosto dos chineses.

A rejeição chinesa a motores de três cilindros e o sucesso do Monza contribuem para essa despedida precoce, enquanto o modelo permanece firme no mercado nacional.

4. Chevrolet Bolt e Bolt EUV

Chevrolet bolt EUV (Foto: Reprodução/ Internet)

Mais um modelo queridinho da lista, os brasileiros se despedirão do Chevrolet Bolt e Bolt EUV, emblemáticos veículos elétricos da GM.

Com a produção encerrada nos EUA, a presença desses modelos no mercado brasileiro perdurará enquanto durarem os estoques importados, marcando uma transição na oferta de veículos elétricos no país.

5. Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro (Foto: Reprodução, Quatro Rodas)

Por fim, o Chevrolet Camaro, ícone dos muscle cars, terá uma despedida emocional no Brasil. Lançando a edição limitada Collection, a GM encerra definitivamente a era do Camaro no país.

Enquanto os brasileiros se despedem do Camaro, sua partida prepara o terreno para a chegada do Blazer, um crossover elétrico e esportivo.

O que é a Proconve L8?

Trata-se da oitava fase do Programa de Controle de Emissões de Poluentes por Veículos Automotores, uma iniciativa brasileira para reduzir as emissões de poluentes por meio de padrões mais rigorosos.

Estabelecido pelo CONAMA, o programa visa melhorar a qualidade do ar e a saúde pública. Cada fase do Proconve impõe normas mais exigentes aos veículos, incentivando tecnologias mais limpas.

A Proconve L8 representa uma etapa avançada nesse processo, com regulamentações mais rigorosas, levando algumas montadoras a retirar modelos do mercado que não estejam em conformidade com os novos padrões ambientais.

O programa contribui para alinhar o Brasil aos padrões internacionais de controle de emissões e promover a sustentabilidade no setor automotivo.

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O anúncio impactante para os entusiastas automotivos marcado pelo adeus a alguns dos carros mais queridos

Montadoras de carros pegam fãs ao redor do mundo ao anunciarem modelos que sairão de linha em 2024.  Carros saem de linha por uma série de razões que podem ser estratégicas, econômicas ou relacionadas à evolução tecnológica. Algumas das principais razões incluem:

À medida que novas tecnologias são desenvolvidas, os fabricantes muitas vezes descontinuam modelos mais antigos para dar lugar a veículos mais avançados em termos de segurança, eficiência de combustível, conectividade e inovações tecnológicas.

Mudanças nas regulamentações de emissões, segurança e eficiência energética podem exigir atualizações nos modelos existentes. Em alguns casos, os fabricantes optam por descontinuar um modelo em vez de realizar as modificações necessárias.

Além disso, todo carro tem um ciclo de vida, que inclui lançamento, crescimento nas vendas, maturidade e, eventualmente, declínio. Quando um modelo atinge o estágio de declínio em termos de vendas, os fabricantes podem optar por retirá-lo do mercado.

As mudanças nas preferências do consumidor e nas tendências de mercado podem levar os fabricantes a ajustar sua linha de produtos para atender às demandas em constante evolução. Às vezes, isso significa retirar modelos que não estão mais alinhados com as expectativas do mercado.

Se um modelo específico se torna caro de produzir devido a custos de materiais, mão de obra ou outros fatores, os fabricantes podem decidir encerrar sua produção para manter a viabilidade econômica.

A decisão de descontinuar um carro geralmente é resultado de uma avaliação cuidadosa dos fatores mencionados acima, e os fabricantes buscam garantir que sua linha de produtos permaneça relevante, eficiente e competitiva no mercado automotivo.

Confira os modelos que deixarão de existir esse ano.

Chevrolet Cruze e Cruze Sport6

A produção de Chevrolet Cruze e Cruze Sport6 na Argentina já está encerrada. A América do Sul foi a última região no mundo a tirar de linha a família com sedan e hatch médios construídos sobre a plataforma Delta. Contudo, a dupla só deve deixar de fato o catálogo ao longo do primeiro semestre de 2024, quando os estoques zerarem nas concessionárias.

Chevrolet Cruze e Cruze Sport6 (Foto: Reprodução, Quatro Rodas)

Chevrolet Onix

O Chevrolet Onix saiu de linha na China, justamente o país onde a atual geração foi desenvolvida. O sedã compacto chegou a figurar entre os mais vendidos do seu segmento, mas desde 2022 estava encalhada nas concessionárias mesmo com novas versões. O sedã nem sequer ganhou linha 2023.

Na verdade, a Chevrolet passou os últimos seis meses tentando zerar os estoques com estratégias como descontos de até 45% e repasses para lojistas regionais. O Onix não aparece mais na home do site da Chevrolet na China, mas sua página continua ativa anunciando a linha 2022.

Chevrolet Camaro

A GM também já anunciou a despedida do Camaro do mercado brasileiro. Para isso, lançou uma série de despedida do muscle no Brasil, limitada a 125 unidades, chamada Collection. Custará R$ 555 mil na configuração cupê e R$ 595 mil com carroceria conversível. Após o esgotamento dela, o icônico esportivo será definitivamente aposentado por aqui. Para seu lugar, a marca prepara a chegada do crossover elétrico e esportivo Blazer.

Chevrolet Camaro (Foto: Reprodução, Quatro Rodas)

Chevrolet Bolt e Bolt EUV

Um dos primeiros elétricos vendidos no Brasil, o Chevrolet Bolt está muito perto de dizer adeus. E não irá sozinho: o Bolt EUV, seu irmão SUV, também deve se despedir em breve de nossas ruas, mesmo tendo sido lançado há poucos meses. Isso porque a GM encerrou a produção da dupla na fábrica de Orion, no estado do Michigan (EUA), no fim deste ano. Assim, a presença de ambos no catálogo perdurará enquanto os lotes trazidos ao Brasil não acabarem.

Chevrolet Equinox

Aqui, teremos mais propriamente uma troca de geração. Mas será uma mudança tão profunda que decidimos colocar o Chevrolet Equinox na lista. Afinal, ele deixará de ser um SUV médio convencional a combustão para se tornar um elétrico, com plataforma, carroceria e conceito totalmente diferentes. Em comum com o antecessor, ficará apenas o nome. Ou seja, o Equinox 1.5 turbo que conhecemos não existirá mais.

Chevrolet Equinox (Foto: Reprodução, Quatro Rodas)

As informações foram disponibilizadas pelo portais Auto Esporte e Quatro Rodas.

Qual foi o carro mais vendido do Brasil em 2023?

Segundo o portal Quatro rodas, entre os automóveis, os quase 18.000 emplacamentos registrados em dezembro ajudaram a reforçar o Volkswagen Polo como o carro mais vendido do Brasil em 2023, com 111.247 emplacamentos.

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O fim das produções de carros amados deixou os motoristas em choque

Afinal, a Chevrolet passou o facão em 5 carros, incluindo o famoso Camaro, para a tristeza dos motoristas. Acontece que as montadoras optam por descontinuar a produção de veículos, seja pelo fracasso em vendas ou por estratégia.

O fato é que os carros que saem de linha, ainda podem ser adquiridos por segundo mão, visto que apenas os veículos 0km que deixam de serem produzidos. Hoje vamos destacar os 5 carros extintos pela montadora.

SAIBA MAIS! Retorno triunfal e mais barato que o Onix: O lançamento do novo Chevrolet Celta e do novo Fiat Uno em país

Primeiramente temos o Camaro. O lendário esportivo da Chevrolet está com os dias contados e não é só no Brasil, mas também nos Estados Unidos, onde é fabricado.

Com a onda de eletrificação e a busca incessante por modelos cada vez menos poluentes, a marca poderá substituí-lo por um modelo elétrico. A previsão é que a próxima geração elétrica chegue só a partir de 2025.

Camaro já teve as produções interrompidas (Foto: Reprodução / Internet)

Em seguida temos o amado Cruze. Outros modelos da Chevrolet que estão se despedindo do mercado são o Cruze Sedan e o hatch Cruze Sport6. Mas o motivo do encerramento no Brasil é simples.

Como os veículos vinham importados da Argentina, a fábrica local está focando a sua produção em veículos que dão mais retorno financeiro, como é o caso do SUV Tracker, que também é produzido lá de acordo com informações do portal Auto Esporte.

Chevrolet Cruze Sport6 (Foto: Reprodução / Internet)

Somado a esses três, outros carros que teve o seu fim decretado é o Chevrolet Bolt e também o Bolt EUV. Não, você não está lendo errado. A dupla Bolt e Bolt EUV chegou há pouco tempo no Brasil, mas vai sair de linha.

Isso porque os dois modelos terão a produção encerrada nos Estados Unidos com o objetivo de abrir espaço para novos carros elétricos com a plataforma Ultium.

QUAL É O CARRO MAIS BARATO DO BRASIL?

O carro mais barato do Brasil é o Renault Kwid, que custa R$69.990,00. Na sua reestilização, recebeu luzes diurnas em LEDs, um estilo mais SUV na dianteira e os controles de tração e estabilidade, itens ausentes no seu concorrente.

Kwid é queridinho dos brasileiros pelo preço baixo (Foto: Reprodução / Internet)

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