Volkswagen assistiu de camarote uma de suas grandes rivais no mercado de SUV, cair na falência após 12 anos no mercado brasileiro

A falência de uma montadora de SUV popular, rival direta da Volkswagen, abalou profundamente seus proprietários.

Após 12 anos de atividade, a empresa encerrou suas operações, deixando muitos donos de veículos desolados.

A perda de uma montadora significativa revela as complexidades e incertezas do setor automotivo contemporâneo.

A Envemo, ou Engenharia de Veículos e Motores, foi uma montadora brasileira fundada em 1979 por Luís Fernando Gonçalves. 

Segundo o Wikipédia inicialmente, a empresa ganhou notoriedade ao produzir réplicas de carros famosos, como o Porsche 356, que foi um sucesso tanto no mercado nacional quanto internacional.

A Envemo se destacou pela qualidade de suas réplicas, o que a levou a explorar novos projetos, incluindo a produção de veículos próprios.

Grande carro

Um dos modelos mais icônicos da Envemo foi o Camper, um SUV brasileiro produzido entre 1989 e 1995. Inspirado no Jeep Cherokee Sport de primeira geração, o Camper utilizava o chassi do jipe Engesa 4, conhecido por sua durabilidade e robustez. 

O veículo combinava elementos de diversos carros, como faróis do Fiat Uno e lanternas do Chevette, criando um design único e adaptado às necessidades do mercado brasileiro.

O Camper foi apresentado ao público no Salão do Automóvel de 1988 e começou a ser comercializado em 1990. O SUV estava disponível em versões a gasolina, álcool e diesel, com tração 4×2 e 4×4.

O modelo se destacou pelo conforto e luxo, características incomuns para veículos off-road da época. Além disso, o Camper oferecia um desempenho sólido em terrenos difíceis, o que o tornava uma opção atraente para os consumidores que buscavam um veículo versátil.

Apesar de suas qualidades, a Envemo enfrentou dificuldades financeiras significativas nos anos 1990, principalmente devido à abertura do mercado brasileiro para importações.

Com a chegada de veículos importados de igual ou superior qualidade a preços mais competitivos, a Envemo não conseguiu manter sua posição no mercado. Em 1995, a empresa decretou falência, encerrando a produção do Camper e de outros modelos.

Falência

A falência da Envemo marcou o fim de uma era para a indústria automobilística brasileira. O Camper, no entanto, deixou um legado duradouro e é considerado um clássico entre os entusiastas de carros antigos.

O veículo é lembrado por sua combinação única de peças e pelo desempenho robusto, características que ainda são apreciadas por colecionadores e fãs de SUVs.

Além do Camper, a Envemo também produziu outros modelos notáveis, como o Super 90 Coupe, uma réplica do Porsche 356.

A empresa se destacou pela inovação e pela capacidade de adaptar tecnologias estrangeiras às condições e necessidades do mercado brasileiro. Essa abordagem permitiu que a Envemo criasse veículos que, apesar das limitações, competiam com modelos internacionais em termos de qualidade e desempenho.

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A história da Envemo é um exemplo de como a indústria automobilística brasileira tentou se adaptar às mudanças econômicas e políticas do país. 

A empresa mostrou que era possível criar veículos de alta qualidade com recursos limitados, utilizando peças de diferentes fabricantes para compor seus modelos. Essa criatividade e inovação são aspectos que ainda são lembrados e celebrados pelos entusiastas de automóveis.

Qual é o carro mais vendido do ano?

Até agora, o carro mais vendido de 2024 no Brasil é o Volkswagen Polo, com 57.862 unidades vendidas no primeiro semestre. 

Ele superou a Fiat Strada, que ficou em segundo lugar com 56.597 unidades

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A famosa marca de carro deu adeus ao Brasil de uma vez por todas

O mercado nacional é um dos maiores do mundo quando o assunto se trata de veículos. Atualmente, o Brasil é o nono maior consumidor e já chegou a ocupar posições ainda mais elevadas.

Mas, o queridismo dos brasileiros por carros não é o bastante para segurar algumas marcas em território nacional, empresas essas que até chegaram a produzir no país, porém, acabaram indo embora e nunca mais retornaram. Inclusive, uma dessas companhias se trata de uma montadora gigante e de muito prestígio, a Envemo (automóveis).

Criada em São Paulo em 1966, a companhia chegou com a finalidade de prestar serviços técnicos para a indústria automobilística. Mas, oficialmente em 1979, a Envemo era criada como montadora.

A marca atingiu grande sucesso, com um modelo sendo exportado para os Estados Unidos e a Europa. Aliás, o sucesso do modelo fez nascer adaptações dele em outras companhias. Mas, a alta qualidade na produção acabou sendo a responsável pelo fim da companhia.

O fato é que, o custo elevadíssimo e a expansão do mercado para novos concorrentes, fez a marca cair no esquecimento, visto que, as concorrentes trabalharam com preços inferiores e qualidade igual ou até mais elevada. Em seguida, a marca se transferiu para a zona franca de Manaus em uma tentativa de baratear os custos. Contudo, a grande realidade é que la sucumbiu m 1995.

Carro da Envemo – Foto: Reprodução/Internet

Qual foi a primeira marca de automóveis do mundo?

A Mercedes-Benz é uma das poucas marcas dos primeiros anos da história do automóvel que seguem na ativa até os dias atuais. O ancestral de todos os carros da marca da estrela é o Benz Patent Motorwagen, de 1885, que é considerado o primeiro automóvel da história.

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