Carro elétrico à venda no Brasil surpreende ao garantir autonomia impressionante de 605 km

A chegada de um carro elétrico ao mercado brasileiro que oferece 605 km de autonomia revoluciona a forma como encaramos a mobilidade sustentável.

Essa novidade amplia as possibilidades para quem busca aliar tecnologia avançada e praticidade no dia a dia, mostrando que os veículos elétricos já estão prontos para atender às necessidades reais dos motoristas brasileiros.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em carros e das informações do Insideevs, detalha agora modelo elétrico para brigar com os gigantes do mercado.

Carro elétrico

A Mercedes-Benz lançou no Brasil o EQE 300 SUV, um veículo elétrico que promete redefinir os padrões de autonomia no mercado nacional.

Porém, com uma impressionante autonomia de até 605 km em uso urbano, conforme testes do InsideEVs Brasil, o modelo se destaca como o carro elétrico com maior alcance já testado no país.

Contudo, equipado com um motor elétrico traseiro de 245 cv e uma bateria de 89 kWh, o SUV combina desempenho robusto com eficiência energética notável.

Detalhes

O EQE 300 SUV é construído sobre a plataforma EVA2, dedicada exclusivamente a veículos elétricos da marca.

Produzido na fábrica da Mercedes-Benz em Tuscaloosa, Alabama (EUA), o modelo apresenta dimensões generosas, com 4,86 metros de comprimento e entre-eixos de 3,03 metros, oferecendo amplo espaço interno e conforto para os ocupantes.

Além disso, em termos de desempenho, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atinge velocidade máxima de 210 km/h.

Além disso, a bateria de íons de lítio permite recargas rápidas, com capacidade de até 170 kW em corrente contínua, reduzindo significativamente o tempo de espera para recargas completas.

Desempenho

O interior do EQE 300 SUV reflete o compromisso da Mercedes-Benz com luxo e tecnologia.

Contudo, destacam-se o sistema multimídia MBUX com tela central de 12,8 polegadas, sistema de som Burmester e o pacote AMG Line, que inclui rodas de 21 polegadas e faróis inteligentes.

Em comparação com outros modelos disponíveis no mercado brasileiro, o EQE 300 SUV lidera em autonomia:

• Mercedes-Benz EQE 300 SUV: 605 km
• Chevrolet Blazer EV: 560 km
• BYD Seal EV: 515 km
• BMW iX m50 xDrive: 505 km
• Ford Mustang Mach-E: 482 km
• Volkswagen ID.4: 481 km
• BYD Tan EV: 450 km
• Volvo C40 Plus: 445 km

Quanto custa o carro aqui no Brasil?

O preço do EQE 300 SUV no Brasil é de R$ 698.900, posicionando-o como uma opção premium no segmento de SUVs elétricos.

Contudo, apesar do investimento elevado, o modelo oferece uma combinação de autonomia, desempenho e luxo que pode justificar o valor para consumidores exigentes.

CONCLUSÃO

Por fim, o Mercedes-Benz EQE 300 SUV representa um avanço significativo no mercado de veículos elétricos no Brasil. Assim, oferecendo a maior autonomia já registrada em testes nacionais.

Porém, combinando tecnologia de ponta, conforto e desempenho, o modelo estabelece um novo padrão para o segmento de SUVs elétricos de luxo no país.

Veja também matéria especial sobre: 4 carros inquebráveis e econômicos que estão virando o sonho de consumo dos motoristas em 2025.

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Marca gigantesca anuncia lançamento de SUV elétrico surpreendente em 2025 e chega para concorrer com os mais vendidos do Brasil!

Novo SUV elétrico e de baixo custo chega surpreendendo no mercado dos automóveis para competir com grandes modelos de montadoras famosas no Brasil.

Portanto, segundo informações do Quatro Rodas, a submarca do grupo chinês Dongfeng, a Nammi, vai estrear seu segundo modelo elétrico.

O modelo chamado de 06 é um SUV elétrico de baixo custo com porte de SUV compacto e desenho que mescla diversas referências do mercado.

Sua dianteira tem uma semelhança visual com modelos da Kia, faróis com três direções diferentes idênticos aos coreanos e linhas limpas com formatos angulosos.

Já suas laterais tem poucos vincos, para-lamas com apliques que formam ângulos e a transfira que lembra o novo Nissan Kicks.

Quanto à mecânica, o SUV tem um motor elétrico (possivelmente dianteiro) de 184 cv, suficiente para levá-lo à velocidade máxima limitada de 150km/h.

Sendo assim, o Nammi 06 deve chegar ao mercado chinês no semestre de 2025 com a expectativa de concorrer com os modelos T-Cross e Creta, os SUVs mais vendidos do momento.

Na china, ele custará aproximadamente 100.000 Yuan. Em conversão direta para o Real, o modelo custaria aproximadamente R$ 78.000. Ainda não há previsão para a disponibilidade no Brasil.

Conclusões finais

Em conclusão, com um design moderno e um preço competitivo, o Nammi 06 chega para agitar o mercado de SUVs elétricos.

Portanto, sua mecânica eficiente e inspirações visuais de grandes marcas prometem atrair consumidores em busca de inovação e custo-benefício.

Desse modo, previsto para estrear na China em 2025, o modelo pode se tornar uma forte opção entre os SUVs compactos, acirrando a concorrência no setor.

Contudo, agora, resta aguardar se a novidade também desembarcará no Brasil.

Quais são os SUVs mais vendidos em 2025?

Segundo informações do Jornal do Carro, em janeiro de 2025, os SUVs mais vendidos no Brasil foram: 

• Chevrolet Tracker, com 5.416 unidades
• Volkswagen T-Cross, com 5.312 unidades
• Hyundai Creta, com 5.149 unidades
• Nissan Kicks, com 4.458 unidades
• Jeep Compass, com 4.436 unidades

Veja mais matérias sobre carros e novidades no mercado automobilístico

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Plataforma da 99 chega com bônus surpreendente para motoristas que querem trocar de carro! Confira agora os detalhes de como conseguir o benefício

Em uma parceria entre a 99 e a BYD, a plataforma lançou um novo serviço que oferece vantagens e benefícios exclusivos para a compra de um novo veículo.

Portanto, segundo informações do portal 99App, a plataforma fornece um bônus incrível de até R$25 mil para motoristas do aplicativo comprarem um modelo da BYD.

“Compre seu BYD com bônus feito para você. Troque de carro e aumente seus ganhos com corridas”, confirma a 99.

Sendo assim, o aplicativo lança o bônus para 5 modelos da montadora como forma de incentivo para os motoristas da plataforma:

• Dolphin Mini- R$ 118.800 + bônus de R$ 2 mil;
• ⁠Dolphin GS- R$ 159.800 + bônus de R$ 2 mil;
• ⁠Dolphin Plus- R$ 184.800 + bônus varejo de R$ 15 mil ou taxa zero + R$ 2 mil;
• ⁠King GS- R$ 179.900 + bônus varejo de R$ 20 mil + R$ 2 mil;
• ⁠King GL- R$ 191.800 + bônus varejo de R$ 23 mil + R$ 2 mil.

Vale ressaltar que a oferta é limitada, e uma rodada dela aconteceu em janeiro, porém pode ser que a plataforma lance novamente ao longo de 2025.

Além disso, o incentivo de R$2.000 mensais, pago em 4 parcelas, está condicionado ao motorista parceiro que for registrar o carro na plataforma e realizar 100 corridas por mês com a 99.

Conclusões finais

Com essa iniciativa, a 99 e a BYD oferecem uma oportunidade única para motoristas parceiros renovarem seus veículos com vantagens exclusivas.

Além dos descontos atrativos, o incentivo financeiro extra torna a troca ainda mais acessível. Como a oferta é limitada, quem deseja aproveitar essa chance deve ficar atento às futuras rodadas ao longo de 2025.

Essa parceria reforça o compromisso da plataforma em proporcionar mais economia e ganhos para seus motoristas!

99 tem mais clientes que a Uber?

Embora seja uma forte concorrente, a Uber ainda lidera no Brasil.

De acordo com o site oficial, a empresa americana conta com mais de 30 milhões de clientes no país, superando a 99, que também opera nas principais capitais brasileiras.

Por fim, CLIQUE AQUI e veja sobre o fim de um serviço da Uber.

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O novo modelo triunfal da Honda chega para aniquilar o queridismo da Chevrolet no Brasil e por precinho de carro popular

Em tempos onde a busca por veículos menos poluentes se tornou cada vez mais constante, os carros elétricos parecem ter sido a solução para muitos problemas. Todavia, os modelos ainda estão ‘engatinhando’ no mercado brasileiro, visto que o preço acaba assustando muitos motoristas.

Mas, para a alegria de milhares, um queridinho da Honda chega no Brasil com os dois pés na para acabar com Chevrolet. Acontece que, a montadora traz aos consumidores um SUV elétrico com preço de carro popular.

Estamos falando do Honda HR-V, que segundo informações do portal ‘Auto Esporte’, foi reestilizado no mercado europeu, revelando as mudanças que devem ser implementadas em breve no SUV brasileiro, produzido em Itirapina (SP). Vale dizer que a grade frontal foi redesenhada, sendo essa a novidade mais evidente, porém, existem outras atualizações.

O HR-V lançado no Brasil há dois anos possui a grade acoplada à abertura frontal, mas, o modelo europeu traz aberturas horizontais filetadas na mesma cor da carroceria. Por sua vez, a parte inferior do para-choque dianteiro apresenta mudanças leves, mas as luzes de neblina são as mesmas.

Na dirigibilidade, o sistema de assistências ao motorista, também chamado de “ADAS”, recebeu atualizações. O assistente de engarrafamento (“Traffic Jam Assist”) pode girar levemente o volante ao detectar que a faixa está deslocada, mantendo o automóvel sempre centralizado. Ao dar a seta para mudar de faixa, o sistema é desativado temporariamente.

Ainda segundo o ‘Auto Esporte’, não existe qualquer mudança na parte mecânica. O Honda HR-V europeu segue com motor 1.5 i-VTEC a gasolina aliado a um sistema híbrido. Combinados, os propulsores a combustão e elétrico desenvolvem 131 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, podendo aferir consumo de até 23 km/l.

MODELO ELÉTRICO NO BRASIL

Em território nacional, o HR-V é vendido com as opções 1.5 aspirado de 126 cv e 15,8 kgfm e 1.5 turbo de 177 cv e 24,5 kgfm. Mas, a marca ainda pode trazer novidades aos motoristas, já que segundo o portal Autos Segredos, uma unidade do HR-V elétrico em testes no Brasil foi flagrada.

É importante dizer que o modelo elétrico possui bateria de íons de lítio de 68,8 kWh, que abastece os motores síncronos de imãs permanentes, gerando uma potência de 150 cv e 31,6 kgfm de torque. A autonomia em ciclo WLTP é de 412 km.

A mesma fonte ressalta que, a expectativa da Honda é de vender o HR-V elétrico no Brasil em 2025, para aniquilar a Chevrolet. Atualmente, o SUV está disponível em quatro versões: EX (R$ 151.200), EXL (R$ 160.400), Advance (R$ 186.600) e Touring (R$ 195.800).

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Quanto custa para abastecer um carro elétrico?

O consumo de energia é de 7kw X 9 horas = 63 kh, tendo em conta, uma tarifa de 0,89 R$/kWh (média do estado de SP, para residências e com imposto). O valor total médio de recarga de 100% da bateria é de R$56,07 e percorrendo de 100 a 400 km com esse valor, variando conforme modelo do seu carro elétrico, segundo o portal GreenV.

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O carro super barato na casa dos R$ 14 mil para aproveitar hoje

O sonho de muitas pessoas é ter o carro próprio. Mas, infelizmente, nem todos têm R$ 70 mil para dar em um carro novo. Mas, sabia que existe hoje no mundo um carro 0 KM que está saindo na casa dos R$ 14 mil?

Segundo o site Insideevs, esse carro é um dos mais baratos do mundo e pode cumprir com o seu desejo de carro novo. Contudo, ele só tem um pequeno empecilho: ainda não é comercializado no Brasil.

Estamos falando do Mini EV, que é um carro elétrico urbano bastante acessível. Produzido pela joint venture SGMW (SAIC-GM-Wuling), ele se tornou um sucesso absoluto na China. Considerado um microcarro, ele atende bem a necessidade dos compradores e por isso é um queridinho.

Wuling Hong Guang Mini Ev é sensação na China por ser compacto, barato e muito prático (Foto: Reprodução)

E ele tem uma vantagem que o deixa ainda mais barato. Acontece, que se o comprador aderir a um serviço de assinatura da bateria, o carro sai ainda mais em conta. Essa assinatura é um empréstimo de valor fixo por 60 meses. E esse programa está disponível para todas as cinco versões de acabamento do Mini EV.

Para você entender a diferença em termo de números, o Mini EV de entrada com a bateria incluída custa 32.800 RMB (R$ 23.200). Quanto ao carro sem bateria, o valor cai para 19.800 RMB (R$ 14.010). Após a compra, o cliente pagará uma quantia fixa de 198 RMB (R$ 140) durante 60 meses.

Wuling Mini EV – Foto Reprodução Internet

MAS ESSE PROGRAMA ECONOMIZA DE FATO?

Após cinco anos utilizando o serviço de assinatura, dá para economizar até 1.980 RMB (R$ 1.480). E na versão mais cara Gameboy, é possível comprá-lo sem bateria por 33.800 RMB (R$ 23.920) com um pagamento mensal de 558 RMB (R$ 394). Então de fato tem uma economia fazendo esse tipo de compra.

Carro chines Mini EV (Foto: Reprodução, Olhar Digital)

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Carro rival da Fiat por apenas R$ 21 mil e que dispensa CNH

Já pensou em desembolsar apenas R$ 21 mil para ter seu carro 0km? E o melhor, é esse carro nem precisar de CNH? Acredite, isso é possível e você pode amar conhecer o carro rival da Fiat que vamos comentar hoje.

Primeiro, é importante destacar que se você puder tirar CNH é melhor. Uma vez que ser habilitado tem suas vantagens, como, por exemplo, concursos que exigem ter Carteira Nacional de Habilitação.

Mas, se você não tem CNH, uma opção seria você comprar o Citroën Ami, um carro elétrico que não precisa de carteira, mas chama a atenção por ser um dos mais lentos do planeta. Ele disputa com a Fiat que também tem um dos carros mais baratos do mundo e também é um modelo elétrico, o Topolino. A diferença é que ele está casa dos R$ 40 mil.

Esse carro da Citroën não precisa de CNH (Foto: Divulgação)

Conforme informações do site Carros 2023, ele é muito queridinho na Europa. Mas por lá, ele não é considerado como um carro, mas como um quadriciclo. Esse é o motivo pelo qual ele precisa somente de uma licença para circular pelas ruas conhecidas como AM.

Além disso, conforme as regras da licença AM, o carro elétrico que não precisa de CNH e é autorizado para condutores a partir dos 14 anos. No Brasil, seria o equivalente a autorizar jovens de 16 anos de idade.

Vale destacar que esse carro elétrico para dirigir sem carteira (ou quadriciclo) se enquadra na categoria de motocicletas e quadriciclos leves. Estes possuem potência inferior a 50 cm³. E ele ainda não está disponível no Brasil, só no mercado europeu.

Esse carro da Citroën não precisa de CNH (Foto: Divulgação)

COMO É O MODELO DA FIAT?

Bom, como citado, esse carro da Citroën disputa com o Topolino da Fiat, que também chegou na versão elétrica. Mas, diferente do Ami, o queridinho da montadora italiana precisa de carteira de motorista.

Fiat Topolino surpreende pelo seu preço e seu tamanho (Reprodução: Internet)

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Novo carro tem chegada espetacular no Brasil e vende 25x mais que o Kwid

Para aqueles consumidores que estão esperando uma novidade no mercado automobilístico, um novo carro acaba de ter chegada espetacular no Brasil, vende 25x mais que o queridinho Kwid e deixa a montadora Renault em completo desespero.

Como todos sabem, a Renault Kwid E-Tech chegou recentemente no país e se tornou um dos maiores e melhores concorrentes do JAC e-JS1 e o Caoa Chery iCar. No entanto, um novo modelo acabou com os seus dias de glória e a fabricante está em busca de se reinventar para tomar a preferência dos consumidores novamente.

Trata-se do sucesso imenso que o famoso BYD Dolphin ocasionou no mercado, com os novos compactos elétricos da China e com o GWM Ora 03 a caminho, até mesmo os franceses que também importam o Kwid de lá, estão tentando se virar.

Desse modo, como forma de retomar as vendas, pela segunda vez no ano, o Renault Kwid E-Tech recebeu um belo desconto, passando a custar R$123.490, ou seja, menos R$16.500 do que ele realmente custava desde agosto, quando seu preço foi reduzido pela primeira vez de R$149.990 para R$139.990. São R$26.500 a menos em três meses, segundo informações do portal Quatro Rodas.

Isso porque em relação ao BYD Dolphin, à venda custa R$149.800, mas supera o rival da Renault em acabamento, espaço e autonomia. O modelo chinês contém 291 km vs. 185km, pelo Inmetro, além de 95cv e 18,3kgfm, contra 65cv e 11,5kgfm do Kwid.

Diante disso, o Dolphin chegou em julho de 2023 e, mesmo assim, já é o elétrico mais vendido do Brasil em 2023, com 2.870 emplacamentos, praticamente dez vezes mais do que os 276 E-Kwid vendidos ao longo de doze meses. Contudo, em outubro o disparo foi ainda maior, com o modelo chinês chegando aos 1.366 emplacamentos, vendendo 25 vezes mais que os 55 Kwid E-Tech.

Desse modo, fica fácil especular que o problema do Kwid E-Tech está mesmo no custo-benefício. Restar descobrir quanto a Renault terá que cobrar para que seu elétrico de entrada obtenha desempenho melhor no mercado nacional, de acordo com o portal.

Qual é o valor do BYD Dolphin?

Atualmente, os consumidores conseguirão achar o modelo chinês da BYD a partir de R$149.800.

BYD Dolphin (Reprodução/Internet)

Kwid E-Tech (Reprodução/Internet)

Carro elétrico da Renault (Reprodução/Internet)

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Motoristas que possuem esses carros na garagem recebem grande vitória que promete aliviar o bolso do IPVA

E HOJE, terça-feira (17), milhares de motoristas em todo o país comemoram notícia que chega como uma verdadeira vitória e promete aliviar o bolso de muitos.

Isso porque é muito possível conseguir a isenção total do temido IPVA em casos de veículos específicos. Vale dizer que é muito provável que você tenha um, ou mais modelos, nessas condições agora mesmo em sua garagem.

De acordo com o portal Quatro Rodas, a lei determina que os veículos que podem ser beneficiados, estão entre os automóveis que foram fabricados há um certo tempo. Para isso, o proprietário deve observar bem o ano de fabricação do veículo.

IPVA pode ser excluído da rotina de pagamento de milhares de motoristas (Foto Reprodução/Internet)

Porém, ATENÇÃO!  O tempo de fabricação que concede isenção vai DEPENDER do Estado, já que não se trata de uma determinação do Governo Federal, mas sim de um imposto de nível estadual.

Ou seja essa lei difere de estado para estado.

Veja abaixo quem se enquadra na regra da isenção e, caso seja a sua realidade, se prepare para ir atrás dos seus direitos!

Critérios

1- Tempo de fabricação

De acordo com o portal Quatro Rodas, a isenção do tributo é concedida para os veículos com, pelo menos, 15 anos de fabricação nos seguintes estados brasileiros:

Sergipe, Distrito Federal, Rondônia, Amazonas, Rio de Janeiro, Bahia, Piauí, Ceará, Paraíba, Espírito Santo, Pará, Maranhão e Goiás.

A situação é diferente, por exemplo, no estado do  Mato Grosso, quando o IPVA deixa de ser cobrado apenas aos veículos com 18 anos ou mais de fabricação.

Outras unidades federativas do Brasil concedem a isenção apenas aos veículos com 20 anos ou mais de fabricação. São eles: São Paulo, Acre, Rio Grande do Sul, Paraná e Mato Grosso do Sul.

Nos estados de Santa Catarina e Tocantins, é preciso que o automóvel tenha mais de 30 anos de fabricação para ficar isento.

Já em Alagoas foi determinado que os carros que foram fabricados antes de 31 de dezembro de 2002 não devem receber a cobrança do imposto. Pernambuco, por sua vez, NÃO concede nenhum tipo de isenção pelo tempo de fabricação.

No caso do estado de Minas Gerais, há uma regra ainda mais curiosa: os veículos que tiverem valor histórico, mediante comprovação, os que foram adquiridos a partir de leilões feitos pelo poder público e aqueles que contam com placa preta de coleção não precisam realizar o pagamento do tributo.

Modelos:

Separamos algumas listas de carros que provavelmente conseguem a isenção do IPVA no país:

Entre os carros da Ford temos o  EcoSport que praticamente inaugurou o segmento de SUVs urbanos no Brasil. No mercado de usados, o modelo custa entre R$ 20 mil e R$ 30 mil.

Já na lista da Chevrolet, nós temos o Chevrolet Montana, que é mais um grande nome lançado em 2003 e que não gerará mais impostos aos seus compradores.

Da Citroën, temos o  C3 já está em sua terceira geração, mas o primeiro modelo completou 20 anos em 2023.

Dos mais robustos, temos o  Mitsubishi L200 Sport ainda possui certa valorização no mercado de usados. Os preços variam entre R$ 55 mil e R$ 70 mil. Fazem parte também dos carros que completam 20 anos o Nissan XTerra, o Honda Fit e o Toyota Land Cruiser Prado.

E a queridinha da Volkswagen não ficou de fora! ela possui pelo menos dois modelos que não gerarão mais impostos aos seus compradores.

Um carro que já saiu de linha, mas foi queridinho dos clientes é o Fox, lançado em 2003. O benefício, no entanto, só vale para o modelo duas portas, já que o modelo com quatro portas só chegou no mercado no ano seguinte.

Outro carro da montadora alemã que ganhará a isenção é o Golf VR6, que veio para o Brasil importado de seu país de origem. Atualmente, é um item de colecionador e custa entre R$ 100 mil a R$ 150 mil.

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2- PCD

Em São Paulo, por exemplo, essa  isenção é válida somente se o veículo for registrado em nome do deficiente.

Fora isso,  o cidadão precisa ter alguma deficiência física, sensorial, intelectual ou mental grave, moderada ou gravíssima. Ou ser portador do espectro autista.

Pessoas que e enquadram no grupo de PCD também podem se beneficiar com a isenção do IPVA (Foto Reprodução/Internet)

Ou seja se o  valor venal do carro for entre R$ 70 mil e R$ 100 mil, o proprietário pagará somente a alíquota relativa ao valor que ultrapassar os R$ 70 mil.

Caso o carro tenha um valor venal de R$ 90 mil, por exemplo, o IPVA de São Paulo será 4% sobre os R$ 20 mil “extras” (ou seja, R$ 800).

Mas e se a pessoa precisar trocar o veículo? Nesse caso será preciso  solicitar a isenção pela primeira vez, Neste ano o prazo  que foi até o dia 28 de fevereiro de 2023.

Vale dizer que esse pedido pode ser feito através do site do Sistema de Veículos (SIVEI) do estado paulista. Esse processo é pré-requisito para obter a isenção do imposto.

3- Elétricos

Por fim, alguns estados brasileiros isentam 100% os veículos elétricos do pagamento do imposto, como Maranhão, Piauí e Rio Grande do Norte, além do Distrito Federal.

Em outros estados, a cobrança é parcial. No Rio de Janeiro, por exemplo, a alíquota para carros híbridos é de 1,5% sobre o valor venal e de 0,5% sobre o valor venal de carros elétricos. No Ceará, a alíquota recolhida em carros elétrico é de 1,5%.

Na cidade de São Paulo, proprietários de veículos híbridos e elétricos terão o reembolso de até R$ 3.300 do valor pago no IPVA. Se for da preferência do motorista, esse valor poderá ser transformado em desconto no pagamento do IPTU.

Isenção de IPVA também pode beneficiar motoristas de carros elétricos em alguns estados brasileiros (Foto Reprodução/Internet)

Lei aprovada em Estado …

Apesar de não ter NENHUMA LEI NACIONAL que obrigue a isenção do IPVA no caso de carros elétricos, a Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo aprovou, no dia 23 de agosto de 2023, o Projeto de Lei nº 308/2023, que visa estabelecer incentivos fiscais aos proprietários de carros elétricos ou movidos a hidrogênio.

De acordo com a ALESP, por meio de créditos relativos à quota-parte estadual do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores), o texto busca incentivos ao uso de carros da modalidade no Estado de São Paulo.

De coautoria dos deputados Donato (PT) e Ricardo França (Podemos), a Lei segue para sanção ou veto do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos).

Donato celebrou a aprovação do texto em Plenário:

“Meu primeiro projeto de lei como deputado estadual”, comemorou o parlamentar. “Precisamos baratear o custo desses carros. Uma forma de fazer isso é isentar o IPVA” – Defendeu ele na ocasião

Como mencionamos anteriormente, essas são iniciativas que partem de Estado para Estado, ou seja, não existe nenhuma lei ainda que seja válida para TODO TERRITÓRIO NACIONAL.

É verdade que existem algumas doenças que garantem a isenção do IPVA?

Sim, de acordo com o portal Pronatec, existe uma lista de doenças que garantem a isenção do Imposto, porém, como os demais casos, elas EXIGEM alguns critérios.

Um deles é que a enfermidade seja comprovada a partir de laudos médicos e também de exames. Cada estado fornece a  lista de doenças que se encaixam nesta situação.

Veja abaixo algumas delas:

• Acidente vascular cerebral (AVC);
• Má formação ou encurtamento de membros;
• Acidente vascular encefálico;
• Doença de Parkinson;
• Lesões com sequelas físicas;
• Lesão por esforço repetitivo (LER);
• Problema renal crônico com uso de fístula;
• Paralisia cerebral;
• Deficiência mental;
• Artrite reumatoide;
• Doenças degenerativas;
• Neuropatia diabética;
• Deficiência visual;
• Manguito rotador;
• Problema renal crônico com uso de fístula;
• Próteses internas ou externas;
• Tendinite crônica;
• Esclerose múltipla.

Em caso de roubo e furto de veículos também se configura validação para a isenção do imposto*

Para saber mais sobre esse assunto clique aqui*

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Você irá se surpreender ao saber qual é o veículo que está sendo vendido por apenas 7 mil reais

A China possui, atualmente, o maior mercado de automóveis do mundo e também é a maior fabricante de veículos elétricos do mundo. Contando com modelos para quase todos os gostos. Enquanto no Brasil os consumidores se assustam com os valores dos carros novos e até mesmo usados. Na China, a situação é muito diferente. O valor destes modelos no país asiático é bem mais acessível.

A Chang Li, marca da chinesa Changzhou Xili Vehicle, com anos de experiência na fabricação de triciclos e quadriciclos, não estará na linha de prestígio de empresas como Airways, que já atua em Portugal ou BYD que chega pela mão de Caetano Tec.

Seu carro elétrico mais barato do mundo não é considerado um carro oficialmente, visto que se enquadra no segmento de quadriciclos, contando com apenas 2,4 metros de comprimento.

Esse carro também só tem capacidade para transportar até 3 pessoas, já contando com o motorista. Mesmo assim, o modelo é reconhecido como o mais barato do segmento e utilizado da mesma forma que qualquer automóvel.

Linha de produção de uma montadora de carros (Foto: Reprodução, Blog Cars)

Em seu país de origem, o veículo elétrico pode ser utilizado até mesmo como meio de transporte urbano no lugar dos táxis. O carro foi desenvolvido para ser um modelo urbano e conta com uma autonomia para rodar 50 km, o que na China, é mais que suficiente.

O carro elétrico mais barato do mundo está longe de ser uma máquina tecnicamente evoluída e conta com apenas 1,5 cavalos de potência, podendo atingir os 50 km/h.

Qual é o carro mais barato do mundo?

Se trata do  modelo S1-Pro da fabricante ChangLi. Seu preço pode variar de acordo com a quantidade desejada pela pessoa. No site de vendas Alibaba, por exemplo, uma empresa que deseja comprar mais de 24 unidades, pagará apenas 903 euros, o que em conversão direta dá quase R$ 7 mil.

Modelo S1-Pro da fabricante ChangLi (Foto: Reprodução, Site da empresa)

Já aqueles que planejam adquirir o modelo através da página oficial da montadora terão que desembolsar US$ 9 mil. Esse valor é o equivalente a quase R$ 50 mil. Sendo assim, no Alibaba ele seria mais barato do que várias scooters elétricas vendidas no Brasil.

O carro elétrico mais barato do mundo possui um prazo de entrega relativamente rápido, com 1 mês de fila de espera.

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Fiat anuncia o retorno triunfal de carro mais amado, após anos, e deixa milhares de motoristas eufóricos

E a Fiat anunciou a volta de um dos seus carros mais amados pelos brasileiros e faz a alegria de milhares de motoristas que ficam eufóricos com a novidade e que, ainda por cima, ele ainda retornará de forma completamente repaginada e com nova tecnologia.

O carro em questão é o Fiat Punto, que saiu de linha no ano de 2016. De acordo com o portal Estadão, além do Punto, ele deve vir em uma versão totalmente elétrica, e em estilo SUV.

Vale mencionar que a e Fiat  também vai relançar o Panda, que nada mais é que o Uno italiano.

Vale dizer que, desta vez, o hatch popular virá como um mini SUV baseado no conceito Centoventi*.

A Fiat mostrou no Salão do Automóvel de Genebra 2019 o Concept Centoventi (cento e vinte em italiano), que chegou com a proposta de ser a solução de mobilidade elétrica acessível a todos.

O Fiat Punto saiu de linha no ano de 2016 (Foto Reprodução/Internet)

Entendendo o projeto

Vale mencionar que a volta do Fiat Punto faz parte da estratégicas no plano da Stellantis. A montadora que reúne a Fiat, Jeep, Citroën e Peugeot e pretende ampliar a sua gama de carros elétricos na Europa para 42 modelos já em 2024.

Esse movimento tenta acompanhar a rápida migração dos tradicionais carros a combustão para os veículos a baterias (BEVs).

Além disso, o presidente-executivo de Fiat e Abarth, Oliver François, afirmou à revista Autocar que deseja dois novos crossovers pequenos, com porte de 500X.

Assim, podem ser posicionados acima do 500e, hatch elétrico que está à venda no Brasil e foi o compacto elétrico mais vendido na Europa em 2022, segundo a Fiat, com 66 mil unidades.

O novo Fiat Punto vai ser lançado como um SUV elétrico (Foto Reprodução/Mobiauto)

Ainda no plano da Stellantis, o novo Punto elétrico vai usar a plataforma do Jeep Avanger, SUV elétrico que estreia ainda em 2023 na Europa e aos EUA.

Vale destacar que o  o Avenger também chegará ao Brasil, mas com motor a combustão e sistema híbrido.

Mas esse Punto elétrico realmente vai chegar?

De acordo com o portal InsideVs, inda não foram revelados detalhes sobre o novo compacto para o segmento B, tampouco se ele irá manter o nome Punto.

Mas considerando o que foi anunciado no evento “Stellantis EV Day”, a partir de 2024 todo modelo da linha Fiat terá uma variante 100% elétrica, então é razoável acreditar que realmente haverá um ‘Punto elétrico‘.

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