Volkswagen revela a verdade sobre a ressurreição do GOL no Brasil em anúncio do chefão da empresa

O anúncio do chefão da Volkswagen no Brasil gerou repercussão e especulações sobre a ressurreição do icônico modelo GOL.

Em uma declaração surpreendente, ele revelou detalhes sobre a estratégia da montadora.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em carros e das informações do Auto Esporte, detalha agora o que acontecerá com o amado GOL.

Volkswagen

• Volkswagen é uma das maiores montadoras de automóveis do mundo, com sede na Alemanha.
• Em 2015, a Volkswagen enfrentou um escândalo de emissões que afetou sua reputação global.
• A montadora está investindo fortemente em veículos elétricos, como o ID.4 e o ID. Buzz.
• A Volkswagen possui várias marcas sob seu grupo, incluindo Audi, Porsche e Škoda.

A verdade

O CEO da Volkswagen, Ciro Possobom, negou recentemente os boatos de que a fabricante retornaria com a produção do icônico Gol no Brasil em 2025.

O rumor teve início quando o perfil oficial da Prefeitura de Taubaté (SP) no Instagram anunciou que o modelo “voltaria a ser fabricado” na cidade, com um investimento de R$ 1 bilhão.

No entanto, Possobom esclareceu que essa história é apenas uma “nova grávida de Taubaté”, fazendo uma referência humorística ao famoso caso da pedagoga Maria Verônica Santos, que simulou uma gravidez de quadrigêmeos.

Novo Gol

Possobom mencionou durante sua participação no podcast CBN Autoesporte que, embora a Volkswagen fabrique um novo produto em Taubaté a partir de 2025, esse modelo não será o Gol.

Ele destacou que o novo veículo representará uma “próxima etapa” para a empresa, trazendo “outra geração” e “outra tecnologia”, embora não tenha revelado mais detalhes sobre o projeto.

O CEO também revelou que o novo modelo será um SUV compacto, posicionado abaixo do Nivus, e que sua proposta será competir com modelos como o Fiat Pulse e o Peugeot 2008.

Ele garantiu que o novo carro será “super legal” e que a Volkswagen está investindo R$ 9 bilhões no Brasil entre 2025 e 2028 para o desenvolvimento de novos veículos.

De acordo com Possobom, a história do Gol em Taubaté é similar à da “grávida de Taubaté”, que nunca esteve realmente grávida. O Gol é um “clássico” que deixou saudade, mas ele brincou que definitivamente não o produzirão novamente.

Por que o Gol parou de ser produzido no Brasil?

O Volkswagen Gol deixou de ser produzido no Brasil por diversos motivos. Lançado em 1980, seu projeto se tornou obsoleto em relação a plataformas mais modernas utilizadas por concorrentes, como o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20.

As vendas do Gol declinaram devido à competição acirrada com esses modelos mais novos.

CONCLUSÕES FINAIS

Em resumo, a Volkswagen se prepara para lançar um novo SUV em Taubaté, mas o Gol não fará parte dessa nova linha de produção.

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Por fim, Possobom utilizou o humor para desmentir os rumores, deixando claro que a empresa está focada em inovação e novos produtos.

Veja também matéria especial sobre Volkswagen anuncia fechamento de 3 fábricas em país e crava demissão em massa.

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Motoristas são pegos de surpresa com um dos carros mais amados da Volkswagen dando adeus do Brasil após 42 anos

Após 42 anos de história nas ruas brasileiras, a Volkswagen encerra a produção de seu emblemático carro popular no país, marcando o fim de uma era no setor automotivo.

A decisão sinaliza uma mudança de foco para veículos mais modernos e alinhados com as demandas de sustentabilidade e tecnologia.

O adeus ao modelo que conquistou milhões de brasileiros deixa uma lacuna no mercado, enquanto a indústria se adapta a novas tendências e desafios globais.

Segundo o Jornal do Carro, o Volkswagen Gol, um dos carros mais icônicos do Brasil, encerrou sua produção em 23 de dezembro de 2022, após 42 anos de história. 

Lançado em 8 de maio de 1980, o Gol chegou com a missão de substituir o Fusca, um desafio que ele superou com maestria ao se tornar o carro mais vendido do país por 27 anos consecutivos, de 1987 a 2014.

GOL

O Gol foi um marco na indústria automobilística brasileira, com mais de 8 milhões de unidades produzidas ao longo de sua trajetória. 

Sua primeira geração, conhecida como “Gol quadrado”, foi produzida até 1996 e é lembrada com carinho pelos entusiastas de carros antigos. 

Em 1984, a versão esportiva GT, equipada com um motor 1.8 do sedã Santana, trouxe um desempenho mais robusto e atraiu muitos admiradores.

Em 1989, o Gol GTI fez história ao ser o primeiro carro brasileiro com injeção eletrônica de combustível, equipado com um motor 2.0 de 120 cv.

Essa inovação consolidou ainda mais a posição do Gol no mercado, tornando-o um sonho de consumo para muitos brasileiros. As gerações seguintes continuaram a evoluir, com o “Gol bolinha” de 1994 a 2005 e o “Gol G3” de 1999 a 2005.

Fim no Brasil

A quarta geração, produzida de 2005 a 2014, trouxe um design mais moderno e novas tecnologias, mantendo o Gol relevante no mercado.

Em 2008, a quinta geração foi lançada, continuando a tradição de inovação e popularidade. Mesmo com a chegada de novos concorrentes, o Gol manteve-se entre os carros mais vendidos do Brasil até seus últimos anos de produção.

Para marcar a despedida do Gol, a Volkswagen lançou a série especial “Last Edition”, limitada a mil unidades. Essa versão comemorativa trouxe detalhes exclusivos e um design que homenageia a longa história do modelo. 

O Gol Last Edition rapidamente se tornou um item de colecionador, simbolizando o fim de uma era na indústria automobilística brasileira.

Com o fim da produção do Gol, o Polo Track assumiu o posto de carro mais acessível da Volkswagen no Brasil. O novo modelo chega com a responsabilidade de continuar o legado de sucesso do Gol, oferecendo uma opção moderna e econômica para os consumidores brasileiros.

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A transição marca um novo capítulo para a Volkswagen no país, mas o Gol sempre será lembrado como um ícone.

A história do Volkswagen Gol é um testemunho de inovação, resiliência e sucesso. Desde seu lançamento em 1980 até sua despedida em 2022, o Gol conquistou gerações de motoristas e deixou uma marca indelével na cultura automotiva brasileira. Seu legado continuará vivo na memória de todos que tiveram o privilégio de dirigir esse clássico.

Qual é o carro mais vendido do ano?

Até agora, em 2024, o carro mais vendido no Brasil é o Volkswagen Polo. Ele liderou as vendas no primeiro semestre do ano, superando a Fiat Strada, que havia dominado o mercado nos anos anteriores. 

O Polo manteve sua popularidade graças ao seu design moderno, eficiência e custo-benefício, consolidando-se como a escolha preferida dos consumidores brasileiros.

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O Volkswagen Gol aniquila até mesmo o Onix e o HB20 neste ano de 2024 e se fixa como o mais popular do Brasil

Volkswagen Gol sempre foi um dos modelos mais queridos dos brasileiros, sendo líder de venda durante anos. Em 2024 segue muito forte e em 2024 aniquilou até mesmo modelos mais novos como o Onix e o HB20.

O mercado de carros é um dos mais disputados, por conta da grande quantidade de fabricantes e dos inúmeros modelos para agradar a todos os gostos, por isso as montadoras precisam sempre estar trazendo boas novidades para atrair os consumidores.

De acordo com o portal ‘Auto Esporte’, em março deste ano de 2024, o Volkswagen gol teve mais de 57 mil unidades negociadas. O modelo chegou a ser líder de vendas durante 27 anos no Brasil, mas segue um sucesso absoluto nos dias de hoje.

Segundo a Federação dos Revendedores de Veículos Usados, ele está com uma larga vantagem para o segundo veículo usado mais vendido no terceiro mês do ano. Isso porque quem ocupa essa posição é o Fiat Uno, com pouco mais de 32 mil negociações.

Portanto são quase 25 mil unidades de diferença entre os modelos. A terceira posição é ocupada por outro carro da Fiat, no caso o Pálio, com 30 mil unidades negociadas.

Gol aniquila Onix e HB20

Claro que os carros usados, ainda mais se for um modelo mais antigo, possui um preço bem abaixo do que os carros novos e zero km. Porém a discrepância entre as vendas do Gol e das novas versões do Onix e HB20 surpreendem.

Isso porque, em março de 2024, segundo consultoria JATO do Brasil, o Chevrolet Onix teve 7.753 carros emplacados, já o Hyundai HB20 aparece com 5.288 vendas.

A diferença é de mais de 50 mil vendas de diferença em apenas 1 mês. Assim, o Gol se fixa como o popular mais querido dos brasileiros.

Quando a Volkswagen chegou ao Brasil?

A Volkswagen, uma das principais montadoras do mundo inteiro, chegou ao Brasil no ano de 1953. Junto com ela vieram diversos modelos de carros que ainda seguem marcadas na história dos brasileiros, como o Gol e a Kombi.

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Carro mais famoso da Volks deixará de ser produzido

Desde 1980, um carro da Volkswagen se tornou fenômeno e figurou vários anos como um dos mais vendidos do Brasil. Porém, a notícia que pega todo mundo de surpresa é o fim da produção após mais de 04 décadas.

A empresa já anunciou que o modelo deixou de ser produzido em dezembro do ano passado, portanto atualmente é possível comprar o veículo apenas de segunda mão e não mais como 0km.

SAIBA MAIS! Confirmado pela Globo e tristeza para motoristas: O fim de carro TRADICIONAL e AMADO da Volkswagen após anos

Estamos falando do Gol. O modelo era fabricado em Taubaté (SP), quando chegou a produzir até mais de 5 mil unidades em um único mês, segundo dados forneceríeis pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos (Fenabrave).

A empresa ainda produziu mil peças da série especial Gol Last Edition, uma edição limitada que já virou item de colecionador, antes de por um fim definitivo a esse modelo de carros no Brasil.

Os fãs de clássicos de plantão, com certeza irão lembrar do primeiro lançamento do modelo, que aconteceu em 8 de maio de 1980, aquele velho e bom Gol “quadrado”, um clássico que ficou famosíssimo naquela época, sendo sinônimo de riqueza e poder.

Para quem não sabe, esse modelo foi o carro mais vendido do Brasil durante 27 anos, até 2014 (quando perdeu o posto para o Fiat Palio), vindo a decair no comércio de carros, até chegar a sua extinção.

O Gol foi um grande sucesso no Brasil (Foto: Reprodução / Internet)

QUAL O MODELO DE DESPEDIDA DO GOL DA VOLKSWAGEN?

Segundo o portal Moto1, como despedida, a montadora desenvolveu o Gol Last Edition como citamos acima, uma edição limitada a 650 unidades disponíveis para brasileiros. Além disso, ainda produziu mais 350 veículos para o resto da América do Sul, onde serão comercializados pelas sedes em países como Argentina, Chile, Paraguai e Uruguai.

Dessa forma, totalizando exatamente 1000 unidades, sendo que uma dessas não será vendida, uma vez que será guardada no museu da Volkswagen na sede em São Bernardo do Campo (SP).

Gol Last Edition, última edição do golzinho da Volkswagen (Foto: Reprodução / Quadro Rodas)

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