Brasileiros devem ficar atentos a nova lei envolvendo carros amados

No dia 10 de novembro, uma notícia importante sobre uma lei envolvendo a mudança dos preços de alguns carros veio à tona.

Isso porque, o valor de alguns dos modelos mais amados pelos brasileiros irá mudar drasticamente em 42 dias.

Em suma,  o Governo Federal reduziu a tarifa de importação sobre os veículos elétricos ou híbridos a partir de janeiro de 2024.

De acordo com informações da CNN, os carros elétricos ou híbridos trazidos do exterior pagarão tarifas de 10% a 12%.

As alíquotas dos carros elétricos e híbridos irão subir até atingir 35% até 2026. A nova lei foi aprovada no comitê executivo da Câmara de Comércio Exterior (Camex).

Desse modo, o Governo Federal irá reverter a política adotada em 2015, que visa a política de tarifa zero para elétricos.

Segundo fontes do Governo, o país teria arrecadado R$ 1,2 bilhão de janeiro a agosto deste ano, caso houvesse a alíquota de 35% para tais modelos.

Além disso, segundo a CNN, as porcentagens e retomada progressiva de tributação vão variar conforme os níveis de eletrificação.

A porcentagem também irá levar em consideração os processos de produção de cada carro e da produção nacional.

Carro híbrido Toyota Corolla Cross (Foto: Reprodução / Internet)

MAIS SOBRE O ASSUNTO

Em janeiro de 2024, daqui há 45 dias, a alíquota do imposto será de 12% nos carros híbrido. Já em julho de 2024, 25% e 30% em julho de 2025.

No entanto, os 35% da alíquota para os carros híbridos acontecerá apenas em julho de 2025.

Já em janeiro de 2024, os híbridos plug-in terão 20% na alíquota e em julho 28%. Em julho de 2025 será de 28% e em julho de 2026, 35%.

Por fim, os elétricos serão 10% em janeiro de 2024 e julho 18%. Em julho de 2025, 25% e julho de 2026, 35%.

Geraldo Alckmin, ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, falou sobre a necessidade de estimular a indústria nacional.

“O Brasil é um dos principais mercados automobilísticos do mundo. Temos de estimular a indústria nacional em direção a todas as rotas tecnológicas que promovam a descarbonização”, disse Geraldo em nota.

Geraldo Alckmin (Foto: Reprodução / Sergio Lima / AFP)

O QUE É UM CARRO HÍBRIDO?

O carro híbrido possuí dois tipos de motores, o combustão e eletricidade. Desse modo, ele consegue funcionar com gasolina, etanol, diesel e propulsor elétrico.

Dessa forma, o sistema reúne os pontos positivos de cada uma dessas fontes de energia, segundo o portal Bosch.

Carro híbrido (Foto: Reprodução / Internet)

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Fiat chega com os dois pés no peito e anuncia a volta de carro popular amado AGORA

E a Fiat, montadora italiana que está na lista das mais queridinhas dos brasileiros, está descendo a lenha e mostrando que não está de brincadeira ao anunciar a volta de um dos carros mais icônicos e mais amados por motoristas.

Estamos falando do Fiat Uno, ou carinhosamente chamada de “Uninho”, que está prometendo voltar com tudo no próximo ano de  2024.

Até ouso em dizer que grande parte das pessoas que estão lendo esse texto já tiveram um modelo desse na garagem, não é mesmo?

Pra quem não sabe, ele foi criado no ano de 1985, com um design mais esportivo, mas explodiu de vez na década de 90 e logo caiu nas graças do público, se tornando uma referência entre os carros populares da época.

Vale dizer que ele permaneceu por um longo período de tempo, mas infelizmente saiu de linha no Brasil, no ano de 2021, e ao mesmo tempo que ele tenha sido alvo de algumas críticas, a notícia da sua “extinção” deixou muita gente chateada.

Mostrando a que veio …

De acordo com o o portal Terra, ao que tudo indica, ele irá retornar ao mercado brasileiro, muito em breve e completamente repaginado carregando uma proposta sustentável, o que acaba entrando em conformidade com as tendências de mercado.

A ideia foi lançada  pelo CEO da Stellantis na América do Sul, Antonio Filosa, que inclusive está reservando outras ideias para demais marcas.

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Vale mencionar que o “chefão” da Stellantis, responsável por produzir carros de quatro marcas no país (Fiat, Citroën, Jeep e Peugeot), lançou a ideia dessa repaginada em um seminário da revista AutoData, realizado em março deste ano.

Uma curiosidade interessante é que, na época, a MP do Governo Federal, que como muitos sabem barateou muitos veículos, não passava de um simples projeto, uma vez que ela foi executada em junho de 2023.

1-Pedras no caminho …

Inclusive, Antonio Filosa devolveu a Fiat à liderança do mercado, encontrou nesse meio tempo algumas pedras no caminho, uma vez que anteriormente ele precisou abrir mão do projeto do novo Uno devido à crise causada pela pandemia.

Segundo declarações que ele deu, a demanda por mobilidade no Brasil  é distribuída entre transporte público, carros novos e usados, motos e serviços de mobilidade, como Uber.

Ainda de acordo com ele, é necessário surpreender o mercado com novas tecnologias e novas soluções.

Marcas como Fiat, Citroën, Volkswagen e Toyota apoiam a ideia de um carro híbrido flex. Outras, com padrão de preços mais elevado, como Jeep e GWM, também têm interesse.

Uma das possibilidades levantadas é que o Uno volte como um  carro híbrido popular. Apesar dele ter saído de linha no Brasil, o modelo continua sendo fabricado e desenvolvido na Itália como Fiat Panda.

2-Fiat Uno x Fiat Panda

Falando nisso, as diferenças entre o Uno e o Panda (modelo europeu) sempre foram bem pequenas.

De acordo com o portal Motor 1, o Fiat Panda Hybrid atualmente está sendo vendido por 17.200 euros (R$ 97.000) com entrada de 3.000 euros (R$ 17.000) e parcelas mensais de 270 euros (R$ 1.500).

Mas no Brasil, ele teria que ser bem mais barato, custando no máximo a média de R$ 60.000.

O Fiat Panda eletrificado também é chamado de Easy Hybrid porque usa a tecnologia MHEV (híbrida leve), que pode ser o primeiro passo para os carros populares ecológicos no Brasil, por ser mais barata.

A Volkswagen, por exemplo, já considerou essa possibilidade para seu futuro carro híbrido flex.

O Panda Hybrid, que serviria de base para um futuro Fiat Uno Hybrid, tem motor 3 cilindros  1.0 de 71 cv e 98 Nm com câmbio manual de 6 marchas.

Ele usa uma bateria pequena, de 12V, e é capaz de fazer 21,3 km/l de gasolina na cidade e 28,6 km/l na estrada. A autonomia combinada é de 25 km/l.

Um futuro Fiat Uno, que pode resgatar o projeto pré-pandemia, faz sentido porque a marca teria que trazer uma novidade para a nova fase do carro popular.

Além disso, por ser um sub-compacto, o Fiat Mobi não seria tão competitivo quanto um novo Uno na utilização em viagens, devido ao porta-malas.

Quase nada se sabe sobre como seria o design desse novo Uno Mille. Há rumores de que poderia até ser um CUV (mais altinho, como um aventureiro).

Mas quando o modelo chega no Brasil?

De acordo com o portal Auto+, o novo Uno está para fazer sua estreia no dia 11 de julho de 2024 em comemoração ao aniversário de 125 anos da Fiat.

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