Tudo sobre a nova lei de Eduardo Paes nos metrôs e ônibus do RJ com substituo do RioCard

O RioCard se trata de um sistema de bilhetagem eletrônica utilizado na maioria das cidades do Estado do Rio de Janeiro. Em resumo, é um cartão pré-pago que possui as mesmas funções do vale-transporte convencional.

Sabendo disso, uma nova lei do Eduardo Paes, recentemente reeleito para a Prefeitura do Rio de Janeiro, nos metrôs e ônibus do Rio de Janeiro acaba de chegar com substituto do RioCard aos cariocas em 2025 e vocês saberão de todos os detalhes nesta sexta-feira (1).

Conforme informações do portal Mobilidade Estadão, até o dia 1º de fevereiro de 2025, o Jaé substituirá o Riocard como principal meio de pagamento de passagens no transporte público da cidade do Rio de Janeiro.

Segundo a fonte, foi comunicado pela Secretaria Municipal de Transportes do município (SMTR), que o Riocard deixará de ser aceito na região.

SOBRE O CARTÃO JAÉ

O cartão Jaé acabou sendo inserido no transporte público em julho de 2023. Dessa forma, ele funciona como meio de pagamento em passagens de ônibus municipal, BRT, VLT, vans e cabritinhos, o Serviço de Transporte de Passageiros Complementar Comunitário (STPC).

Agora em 2024, 100% dos ônibus, BRTs e VLT possuem a ferramenta. Já os veículos alternativos, como as vans e os cabritinhos, estão em 70%. De acordo com o divulgado pela SMTR, as empresas devem agendar a instalação gratuita dos validadores até dia 31 de dezembro deste ano.

É importante destacar que, assim como o Riocard, o Jaé também manterá os benefícios de gratuidade, como acontece para estudantes, PCDs e idosos.

COMO SOLICITAR O CARTÃO JAÉ?

Se você deseja solicitar o cartão, confira a seguir o passo a passo:

• Acesse uma das máquinas de autoatendimento localizadas nas estações do BRT e do VLT.
• A primeira via é liberada de maneira gratuita, possui caução de R$ 4,30.
• De acordo com a empresa, o valor é restituído para o usuário em forma de crédito depois do cadastro na plataforma digital.

PERGUNTAS E RESPOSTAS SOBRE O JAÉ

Veja abaixo as principais perguntas e respostas sobre o novo sistema e se mantenha ainda mais informado:

• Preciso de um cartão físico do Jaé? Não, é possível usar o Jaé no celular via QR Code.
• Onde comprar o Jaé? O Jaé está à venda em várias estações do BRT e em postos de autoatendimento, além de estar disponível para compra pelo aplicativo.
• Posso usar o Jaé no celular? Sim, há aplicativos disponíveis para Android e iOS que permitem realizar pagamentos, verificar saldo, fazer recargas e bloquear o cartão.
• Como colocar créditos no Jaé? Você adquire créditos pelo aplicativo, utilizando opções de pagamento como crédito, débito, Pix e boleto bancário.
• Existe um prazo de validade para o saldo? Não, o saldo no Jaé não expira.
• O Bilhete Único vai acabar? A integração com o Bilhete Único permanece, mas você precisará usar os 2 cartões para as integrações entre os sistemas municipais e estaduais.
• Posso migrar o saldo do RioCard para o Jaé? Não, os dois sistemas são independentes e não permitem transferência de saldo.
• A gratuidade vai acabar? Não, as gratuidades para idosos, pessoas com deficiência, estudantes da rede pública e outros grupos continuam garantidas.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

Em suma, o Jaé substituirá o RioCard nos transportes municipais do Rio de Janeiro a partir de fevereiro de 2025.

• Entretanto, durante essa fase de transição, ele está ativo, permitindo uso por celular e eliminando a burocracia nas recargas.
• Apesar de o RioCard ainda ser necessário para metrô, trens e integrações intermunicipais, o Jaé visa facilitar o transporte municipal com um sistema mais moderno e ágil.

Empresas devem se antecipar para garantir uma migração tranquila para seus colaboradores.

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Tarcísio desperta de vez a fúria dos moradores de São Paulo ao decretar o fim de serviço do metrô bastante utilizando por trabalhadores

O governador Tarcísio de Freitas surpreendeu a população paulista ao anunciar um novo decreto que visa acabar com o serviço popular do metrô em São Paulo.

A decisão, que promete impactar diretamente a acessibilidade e a mobilidade urbana, gerou uma onda de indignação entre os paulistas.

O serviço, amplamente utilizado por trabalhadores e cidadãos, está no centro da controvérsia, com críticos alegando que a medida é um golpe contra a justiça social e o direito ao transporte público acessível.

De acordo com Esquerda Diário, em uma decisão temerária e irresponsável, o Metrô de São Paulo anunciou no dia 12 desse mês, a retirada dos operadores de trem da Linha 15-Prata, o Monotrilho, a partir de agosto. 

A medida, tomada sem diálogo com os trabalhadores e a sociedade civil, coloca em risco a segurança dos passageiros e expõe os operadores a condições precárias de trabalho.

A alegação do Metrô para a retirada dos operadores é a automatização da linha. No entanto, especialistas alertam que o sistema de automação ainda não está totalmente testado e que sua implementação sem a presença de operadores experientes pode gerar falhas e colocar em risco a vida dos passageiros.

Motivos

Além dos riscos à segurança, a retirada dos operadores também representa um ataque aos direitos dos trabalhadores. Sem a função de operador de trem, muitos serão realocados para outras áreas, com salários menores e condições de trabalho precárias.

O Sindicato dos Ferroviários de São Paulo (Sindimetro-SP) já se manifestou contra a medida e está mobilizando os trabalhadores para lutar contra a retirada dos operadores.

Diversas entidades da sociedade civil também se uniram à luta, denunciando os riscos da medida e exigindo que o Metrô reveja sua decisão. A população de São Paulo não pode aceitar que o Metrô coloque em risco sua segurança em nome da automatização e do lucro.

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É preciso lutar por um transporte público seguro, eficiente e com respeito aos direitos dos trabalhadores.

Como fazer o bilhete único do Metrô de São Paulo?

O Bilhete Único é uma solução prática e econômica para o transporte público em São Paulo, permitindo o uso de Metrô, ônibus e trens com um único cartão.

Para obter o Bilhete Único, você pode fazê-lo online pelo site da SPTrans, preenchendo o cadastro, escolhendo a categoria e retirando o cartão em um Posto de Atendimento, ou pessoalmente em um Posto de Atendimento, apresentando um documento de identidade válido e realizando o pagamento da tarifa. Para a primeira via, é necessário uma foto 3×4 recente.

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Bomba para passageiros de metrô envolvendo fim do bilhete físico

Uma notícia envolvendo o fim do bilhete físico para metrô pegou muitos usuários do transporte público de surpresa. Acontece que nova medida passou as passagens para o meio digital.

Com o avançar da tecnologia e pegada ecológica, é normal que alguns serviços parem de usar papel e se adequem ao meio digital. Por conta disso, a modernização também chegou ao metrô.

E conforme informações do O Tempo, desde o dia 16 de novembro, o metrô de Belo Horizonte não estava mais aceitando bilhete de passagem físico. Para quem não havia trocado, foi aconselhado trocar os bilhetes por crédito no aplicativo Bipay, disponível na Google Store e na Apple Store.

Apesar de ser uma mudança para o metrô que circula em BH, é uma tendência que pode afetar outros locais. Há muitos lugares que já se usa um cartão para ter acesso ao metrô. E isso logo se estenderá a todos os locais do Brasil e do mundo.

O mesmo ocorre com passagens de ônibus, há várias cidades que ao efetuar a compra, você ganha o bilhete via email e mostra ao motorista através de um QR-code.

QUAIS CIDADES BRASILEIRAS TEM ESSE TRANSPORTE?

Conforme informações do portal O Tempo, hoje apenas 5 cidades do Brasil têm metrô. O de São Paulo, o mais lotado do mundo, tem 3 vezes mais usuários que as outras 4 cidades somadas: Rio, Recife, Belo Horizonte e Brasília.

Há projetos para aumentar as linhas que já existem e algumas cidades pensam em adicionar. Mas, por enquanto são apenas projetos e se será uma tendência para o futuro, são cenas para os próximos capítulos.

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Fim de cartão de metrô e ônibus é confirmado e substituto entra em vigor

Como todos já sabemos, o vale-transporte é um grande facilitador na vida de milhões de pessoas, especialmente aquelas que necessitaram do transporte público para se locomover pela cidade. No entanto, o fim do cartão do metrô e ônibus acaba de ser confirmado em fevereiro e substituto entrará em vigor para milhões.

Portanto, segundo informações do portal O Globo, o prefeito Eduardo Paes confirmou o Jaé, o novo sistema de bilhetagem do Rio, que começou a funcionar em teste pelo BRT. Desde 1° de fevereiro de 2024, todos os transportes municipais só passaram a aceitar esse novo cartão.

O objetivo é trazer mais transparência para o sistema, tirando o controle das empresas e colocando nas mãos da prefeitura. O Riocard ainda vale para os serviços do governo estadual, como ônibus intermunicipais, barcas, trens e metrô, mas aos poucos o Jaé vai tomar o seu lugar nos transportes municipais.

Inclusive, durante o último carnaval, o RioCard Mais fez o maior sucesso entre os foliões. Com direito a pulseira, mini cartão, adesivo, cartão digital para pagamento com aproximação pelo celular e o tradicional cartão físico são as opções para quem precisou se deslocar seja de ônibus intermunicipal e municipal, BRT, VLT, barcas, metrô, trem e vans legalizadas.

Apesar da ascensão o bilhete, o Jaé já está confirmado, e a previsão é que ele continue sendo o único vale-transporte a ser utilizado pela cidade carioca. Vale ressaltar que o consórcio Bilhete Digital, formado pelas companhias RFC Rastreamento de Frotas e Alto Tijuca Participações, venceu a licitação para operar o Jaé com a oferta de uma outorga de R$ 110 milhões.

A concessão é de 12 anos. Segundo a prefeitura do Rio, a vantagem sobre o Riocard é que o sistema dará ao município controle total sobre a arrecadação com passagens.

Quanto tá passagem de ônibus Rio de Janeiro?

Segundo informações do Estadão,  o novo valor de R$ 4,30 serve para as passagens dos modais do transporte coletivo regulados pela prefeitura do Rio de Janeiro. A medida foi estabelecida pelo Decreto nº 51.914,

O sistema vai substituir de vez o Riocard em fevereiro (Reprodução: Internet)

Riocard vai deixar de funcionar a partir de 1° de fevereiro (Reprodução: Internet)

Pessoa segurando cartão do Riocard (Foto: Reprodução / O Dia)

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