William Bonner paralisa Jornal Nacional com história emocionante sobre carro da Chevrolet em Paris

Na última edição do Jornal Nacional, que aconteceu na terça-feira, 27, William Bonner paralisou a Globo com uma história emocionante.

Isso porque, o apresentador confirmou uma notícia sobre a volta de um carro popular da Chevrolet após anos.

Em suma, o âncora da Globo mostrou a história de Aiglon Declie, que conseguiu levar o Chevette ano 1987 para Paris.

O homem de 38 anos se mudou para Paris e não descansou até levar o carro da Chevrolet para o país.

“Você vai conhecer a história de um amor que superou o tempo e a distância também”, iniciou William Bonner.

Em seguida, a reportagem do Jornal Nacional mostrou o Chevette ano 1987 de volta nas ruas de Paris após anos. 

“É um carro que já tem muitos anos que tá comigo. Minha esposa ficou um pouco com ciúmes, mas ela entende também que ela já usou muito esse carro”, brincou Aiglon Declie.

William Bonner e Ana Paula Araújo no Jornal Nacional (Foto: Reprodução / Globo)

Chevette em Paris (Foto: Reprodução / Globo)

MAIS SOBRE O ASSUNTO

O homem comprou o antigo carro da Chevrolet em 2006. Desde então, eles tornaram-se inseparáveis, até que a separação aconteceu em 2015.

“Para tentar uma vida melhor, o Aiglon se mudou para Paris com a mulher e o casal de filhos pequenos. E para conseguir o dinheiro das passagens, teve que vender o companheiro de estrada. A venda foi para o sogro”, disse o repórter da Globo.

Porém, apenas após oito anos, o homem comprou o veículo de volta. Em outubro, o carro foi colocado em um contêiner no Porto de Santose chegou mês passado à França.

Nas redes sociais, o homem é uma febre devido ao antigo modelo da Chevrolet. Desse modo, o carro está revivendo lá em Paris, após anos de existência.

Agora, o carro já tem o atestado de conformidade do país para rodar em solo estrangeiro.

“Agora, não pode sair daqui mais, agora vai ficar aqui. O carro não tem data de validade, é só preciso de um pouco de carinho para durar para vida inteira e assim eu vou fazer com ele”, disse Aiglon.

Chevette em Paris (Foto: Reprodução / Globo)

QUAL É O SALÁRIO DE WILLIAM BONNER?

Em 1986, William Bonner assinou o seu contrato com a Globo para comandar o SPTV. Em pouco tempo, ele cresceu na empresa e passou pelos principais telejornais.

No ano de 1996, o âncora assumiu a bancada do Jornal Nacional, local em que está até hoje. Ele também é editor chefe do telejornal.

Mas, afinal, qual é o salário do âncora da Globo? De acordo com Alessandro Lo-Bianco, William Bonner ganha R$ 2,5 milhões.

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Tem carros que deixam saudades

Mas por motivos estratégicos, seja para movimentar a concorrência ou até mesmo por causa das vendas defasadas, montadoras como a Chevrolet e a Volkswagen acabam optando por descontinuar a produção de alguns carros.

Apesar de serem amados pelos motoristas, muitos veículos perdem a força ao longo do tempo e novas apostas são feitas pelas montadoras. Porém, em alguns casos a extinção dos veículos podem ocorrer para sempre ou a montadora acaba se arrependendo e decide produzir alguns carros em edição especial.

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Hoje vamos destacar o adeus de 4 carros que deram adeus nos últimos anos e deixaram milhares de motoristas saudosos e atualmente só é possível adquirir os mesmos de segunda mão.

O primeiro carro é da Chevrolet que decidiu acabar com o Montana em maio de 2022 de acordo com informações do portal Automotive Business. Lançada em 2010, a picape dividiu opiniões quando trouxe o visual exótico do Agile.

A segunda geração da Montana não tinha nada parecido ao modelo anterior, que era mais refinado e baseado no Corsa europeu. Acontece que mesmo assim, ela até fez algum sucesso, mas acabou na sombra da Saveiro e da Strada, líder do segmento há 20 anos, onde acabou perdendo a força.

Montana (Foto: Reprodução / Internet)

Por falar na montadora, uma decisão a respeito de um carro amado chocou muitas pessoas. Acontece que a empresa decidiu terminar a produção de um dos veículos queridos do mercado brasileiro, Chevrolet Chevette. O automóvel saiu de linha após 30 décadas.

Para quem não sabe, o veículo foi o primeiro carro mundial da General Motors. O Chevette foi lançado no Brasil em 1973 e manteve até o fim a mesma base e o conjunto mecânico. A produção de modelo clássico ocorreu entre 1973 e 1993, mas sua popularidade durou muito tempo.

Chevette (Foto: Reprodução / Internet)

QUAIS OS MODELOS DA VOLKSWAGEN QUE DERAM ADEUS?

Outro modelo que deu adeus foi o Up! da Volkswagen. O carro se despediu em 2021 após 21 anos. O modelo teve algumas mudanças em relação ao projeto europeu, onde apesar do tempo marcante sendo fabricado, nunca foi unânime e campeão de vendas.

O que acabou sendo determinante é que ele tinha um custo mais elevado do que um Gol e também mais caro para produzir. Em contrapartida, o carro da Volkswagen vendia bem menos.

Volkswagen Up! (Foto: Reprodução / Internet)

Em outubro do ano passado foi a vez do Fox. Ele teve o seu lançamento em 2003, sendo o primeiro projeto brasileiro a ser vendido na Europa. Na época, o carro trouxe a proposta de ser compacto por fora e amplo por dentro, como dizia a própria propaganda do automóvel.

O Fox ficou 18 anos em linha e teve três reestilizações, sendo sucesso de vendas em alguns períodos e muito bem visto pela montadora Volkswagen.

Volkswagen Fox (Foto: Reprodução / Internet)

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Carro AMADO da CHEVROLET teve produções encerradas após décadas, deixando milhares de motoristas arrasados com desfecho

O encerramento de produções de um carro amado da Chevrolet marca o fim de uma era na indústria automobilística. Ao longo de décadas, esse veículo conquistou o coração de motoristas em todo o mundo, se tornando um ícone da marca.

O anúncio do encerramento das produções certamente deixou muitos motoristas e entusiastas entristecidos, pois é o fim de uma jornada que proporcionou muitos momentos memoráveis ao volante desse carro tão querido.

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AMADO POR MUITOS

Uma era automobilística chega ao seu triste fim com o encerramento da produção do amado Chevrolet Chevette. Lançado pela General Motors no Brasil em 1973, o Chevette conquistou o coração dos motoristas ao longo de décadas e se tornou um ícone nas ruas do país.

Segundo o Wikipédia, o Chevette foi introduzido como um sedã de duas portas, mantendo essa característica icônica ao longo de sua história. Posteriormente, modelos com quatro portas foram oferecidos para exportação, expandindo sua presença global.

Uma das características marcantes do Chevette era a sua versatilidade em relação aos motores. Ao longo dos anos, ele foi equipado com diversos tipos de motores, desde o 1.0 litro até o 1.6, tanto a gasolina quanto a álcool. Essa variedade proporcionava opções para os motoristas de acordo com suas preferências e necessidades.

O Chevette não apenas conquistou o mercado automobilístico brasileiro, como também foi reconhecido e premiado. Ele recebeu o título de Carro do Ano pela Revista Autoesporte em 1974 e em 1981. Em 1983, alcançou um marco único em sua história, tornando-se o carro mais vendido no Brasil.

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Chevette. Foto: Reprodução/Internet

FIM

Ainda de acordo com o Wikipédia, durante seu auge de vendas, entre o final dos anos 70 e meados da década de 80, o Chevette se destacou, principalmente após a saída de linha de seus concorrentes diretos de outras montadoras. Estima-se que mais de 1,6 milhões de unidades tenham sido vendidas até o encerramento de sua produção em 1993.

O Chevette deixou uma marca indelével na memória dos motoristas brasileiros e se tornou um símbolo de uma época. Seus admiradores lembrarão com carinho desse veículo que fez parte de suas vidas e das ruas do Brasil por tantos anos.

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Chevrolet Chevette (Foto: Marco De Bari/Quatro Rodas)

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Carro da Chevrolet teve fim decretado no Brasil

Uma das grandes paixões nacionais, sem a menor sombra de dúvidas, são os carros. Todo mundo que depende do transporte público sonha em um dia ter condições de adquirir seu próprio veículo. Aliás, alguns automóveis acabaram ficando populares e caíram nas graças do público. Uma das marcas mais populares no Brasil é a Chevrolet.

Por falar na montadora, uma decisão a respeito de um carro amado chocou muitas pessoas. Acontece que a empresa decidiu terminar a produção de um dos veículos queridos do mercado brasileiro, Chevrolet Chevette. O automóvel saiu de linha após 30 décadas. 

Para quem não sabe, o veículo foi o primeiro carro mundial da General Motors. O Chevette foi lançado no Brasil em 1973 e manteve até o fim a mesma base e o conjunto mecânico. A produção de modelo clássico ocorreu entre 1973 e 1993, mas sua popularidade durou muito tempo.

Segundo informações do portal Motor Show, o carro durou tanto tempo que acabou convivendo, por alguns anos, com o Chevrolet Kadett. Além de ser um sucesso pelo motor na época, o veículo enfrentou uma queda de vendas no início dos anos 1990 e acabou saindo de linha devido à concorrência. Mas, até os dias de hoje costuma ser lembrado.

Chevrolet Chevette (Foto: Marco De Bari/Quatro Rodas)

Qual carro amado foi extinto?

Dessa vez, falaremos sobre o fim da linha de um dos carros mais amados pelos brasileiros. Ele esteve em linha por nada menos que 42 anos ininterruptos, entre 1980 e 2022. E ao longo de sua existência, liderou as vendas do mercado brasileiro de 1987 a 2013. Estamos falando sobre o Gol.

O veículo saiu de linha no ano passado e deixou saudades. Como forma de se despedir, a Volksagen preparou uma série especial batizada de Last Edition. Com preços partir de R$ 95.990, o topo de linha pode chegar aos 156.000. Com apenas 650 carros disponibilizados, ele partiu e não volta mais.

Os amantes de carros devem saber que o Gol teve oito gerações, e é um dos veículos mais populares do país. Aliás, ele caiu nas graças das pessoas e até os dias atuais é possível vê-lo circulando pelas estradas e nas garagens de alguns amantes. Muitos deles nem pensam em se desfazer do automóvel.

Gol (Foto: Reprodução/ Internet)

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Confira na lista a seguir cinco carros da Chevrolet que deixaram as concessionárias após anos de sucessos de vendas

A Chevrolet possui carros de grande sucesso no Brasil, mas muitos deles brilharam no passado e hoje não estão mais nas concessionárias. Apesar de terem ficado para trás, modelos são lembrados por milhões de pessoas graças às inovações para a época.

Um deles é o Chevrolet Opala, produzido entre 1968 e 1992, mas foi considerado o carro do ano em 1972. Já foi durante muitos anos carro de polícia e até mesmo veículo particular. Como tinha muito espaço interno, seu uso como táxi era disseminado pelas ruas.

Chevrolet Opala é lembrado até os dias de hoje (Foto: Reprodução/Auto Esporte)

Outro carro lembrado até os dias de hoje é o Chevrolet Chevette, que foi o carro do ano em 1974. A produção de modelo clássico ocorreu entre 1973 e 1993, mas sua popularidade durou muito tempo. Além de ser um sucesso pelo motor na época, o veículo enfrentou uma queda de vendas no início dos anos 1990 e saiu de linha devido à concorrência.

Chevrolet Chevette virou nome até de bebida (Foto: Marco De Bari/Quatro Rodas)

O Chevrolet Caravan foi o carro do ano em 1976. Fazia parte da família do Opala e se destacava por ter com dois motores, o de 4 cilindros (2.500) e o lendário 6 cilindros (4.100). Posteriormente, em 1978 ganhou a versão SS, com os motores de 4 ou 6 cilindros.

Chevrolet Caravan era sucesso de vendas (Foto: Christian Castanho/Quatro Rodas)

GRANDE SUCESSO

A montadora lançou o Monza e o modelo garantiu o título de carro do ano em 1983, posto que repetiu outras duas vezes. No Brasil, foi o mais vendido por três anos seguidos e até hoje é possível encontrar alguns modelos pelas ruas.

É possível encontrar Monza até hoje nas ruas (Foto: Reprodução/Auto Esporte)

QUAL FOI O DESTINO DO KADETT?

Por fim, o quinto modelo mais clássico e lembrado da Chevrolet  foi o Kadett, que se tornou o carro do ano em 1991.  Foi o primeiro carro produzido em série a utilizar vidros colados (para-brisas e traseiro), a possuir suspensão regulável a ar, a contar com um motor a álcool injetado e pneus série 65. Foi substituído pelo Astra, em 1999.

Kadett foi sucesso no passado (Foto: Carlos G. de Paula/Acervo MIAU)

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