Fenauto divulgou lista dos principais veículos que misturam formato de passeio com modelos esportivos

No ano passado, surpreendentemente, o setor automobilístico superou a faixa de 2,4 milhões de vendas no Brasil. Dentro desse número, 48,2% foram SUVs, incluindo o Fiat Pulse, que apareceu entre os 15 mais vendidos.

Para ser mais exato, o modelo da montadora italiana, que custa em torno de R$ 105 mil, figurou no 11º lugar com 39.079 emplacamentos em 2024, segundo os dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

A liderança ficou por conta do aclamado Volkswagen T-Cross, que vale cerca de R$ 146 mil e teve 83.990 saídas das concessionárias. Mas, este ano, a lista deve mudar novamente as colocações, chamando atenção dos novos clientes que se interessam pelos SUVs.

Por isso, a Fenauto divulgou quais os 10 modelos que devem manter o mercado aquecido, destacando a economia na gasolina, baseada no Inmetro. A pesquisa incluiu outras importantes marcas, como Hyundai, Citroën, Peugeot, Honda e Toyota.

Afinal, quais os SUVs mais econômicos em 2025?

10º – Hyundai Creta

9º – Citroën C4 Cactus

8º – Volkswagen Nivus

7º – Volkswagen T-Cross

6º – Peugeot 2008

5º – Honda HR-V

4º – Fiat Fastback

3º – Citroën Basalt

2º – Fiat Pulse

1º – Toyota Corolla Cross

Conclusão

• Em resumo, os carros SUVs se destacaram em vendas no ano passado;

• Os modelos representaram 48,2% dos 2,4 milhões de emplacamentos em 2024;

• O Volkswagen T-Cross liderou o ranking, enquanto o Fiat Pulse apareceu na 11ª colocação;

• Para 2025, a Fenauto destacou outras marcas como Hyundai, Citroën, Peugeot, Honda e Toyota.

+ Contudo, veja ainda outras notícias e curiosidades sobre as marcas de carros!

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Saiba quais são os 11 carros da Chevrolet, Renault e Citroën que estão se despedindo em 2024 deixando milhares de motoristas inconsoláveis

Quando falamos em mercado automobilístico, a frase “saiu de linha” é uma das mais faladas no setor. Até porque, conforme os anos vão avançando, é natural que muitos veículos fiquem defasados e se despeçam das suas montadoras, bem como dos motoristas entusiastas.

Outra situação comum é quando a montadora opta em colocar fim nas produções por questões financeiras, ou seja, quando peças e meios de montagem acaba ficando inviável.

Inclusive, segundo o portal UOL carros, por todas essas circunstâncias mercadológicas ou novos lançamentos, é bem possível que 2024 seja o último ano de alguns modelos renomados de montadoras como Chevrolet, Renault e Citroën; Veja abaixo os 11 modelos que estão em ritmo de despedida:

1- Renault Stepway

Conforme exposto pelo portal, o Renault Stepway é um dos carros que estão se despedindo em 2024.

Isso porque a marca francesa vai focar no novo SUV Kardian, que será produzido no Brasil, na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Vale mencionar que ele representa o último remanescente da atual geração do Sandero no Brasil e é muito querido por motoristas de aplicativo.

Sua descontinuação se alinha também com a nova estratégia da Renault de focar em modelos concebidos internamente em vez de subsidiárias como a Dacia, que deu origem não apenas ao Sandero, mas também ao Logan e ao Duster.

Atualmente, o Stepway está disponível apenas com o motor 1.0 na linha 2024, com desempenho de 82cv.

2,3- Chevrolet Cruze e Cruze Sport6

O Chevrolet Cruze bem como o Cruze Sport6 já foram descontinuados na Argentina, o que marca o fim na produção de sedans e hatches médios na América do Sul.

Inclusive, ambos tem grandes chances de serem lembrados como “heróis da resistência”, especialmente o Cruze Sport6, que é o último hatch médio de uma marca generalista fabricado no Brasil. O veículo foi um dos modelos mais bem-sucedidos da montadora não só no Brasil, mas em muitos outros mercados.

4- Chevrolet Camaro

Outro carro icônico que até já foi tema de música sertaneja é o Camaro. Agora em 2024, esse queridinho também está se despedindo, porém de uma forma bem diferente.

Isso porque seu adeus está sendo feito em grande estilo no lançamento da linha Collection, limitada a 125 unidades, que passou a ser entregue neste ano. O Camaro Collection tem uma pintura exclusiva, com faixas brancas no capô e na traseira.

O modelo também apresenta o melhor motor V8 já produzido pela Chevrolet, com 461 cv de potência. Após o fim da última coleção, a GM aposentará o esportivo em definitivo. Afinal, está em preparação para lançar o crossover esportivo e elétrico Blazer.

5, 6- Chevrolet Bolt e Bolt EUV

O Chevrolet Bolt e o Bolt EUV, que apesar de acompanhar as novas tecnologias, por ser elétrico, também se despede em 2024.

A produção dos modelos pela GM foi encerrada nos Estados Unidos no fim de 2023, e os estoques tinham previsão para durar até o primeiro semestre de 2024. O Bolt é um hatch compacto elétrico, enquanto o Bolt EUV é um SUV elétrico derivado dele.

Os modelos têm um design simpático, com faróis redondos e lanternas horizontais, além de bom desempenho. O EUV, por exemplo, tem 203 cv de potência e uma bateria de 65 kWh, que permite rodar até 416 km com uma carga.

7,8- Toyota Yaris e Yaris Sedan

Também temos em nossa lista o queridinho Yaris e Yaris Sedan da Toyota. Segundo informações dos principais sites especializados, a despedida desses compactos ocorrerá com a chegada do SUV Yaris Cross, programada para iniciar a produção em série no último trimestre de 2024.

Isso implica que a saída da dupla de compactos do mercado brasileiro provavelmente ocorrerá de forma definitiva no  início de 2025. Diante da indefinição, esses modelos são considerados os que estão apenas no “paredão” dos automobilísticos, podendo ser eliminados ou não.

Embora o Toyota Yaris tenha desempenho razoável em vendas, sua continuidade no Brasil parece limitada, especialmente na versão hatch.

A nova geração, confirmada apenas para o modelo sedã e importada da Tailândia, juntamente com a introdução do Yaris Cross híbrido-flex em Sorocaba/SP, indicam uma mudança na estratégia da marca.

9-Citroën C4 Cactus:

O modelo que iniciou no mercado ainda antes da formação da Stellantis, deve ter sua produção encerrada na fábrica de Porto Real (RJ). Seu lugar deve ser ocupado pelo novo SUV Basalt, que tem como base o C3 Aircross.

10- Renault Logan

Em razão da chegada do Renault Kardian ao mercado no Brasil, a marca francesa deverá aos poucos reduzir a produção de seu sedã compacto. O modelo foi lançado em duas versões, a Life e Zen.

11- Hyundai Creta Action

Por fim, temos a primeira geração do SUV da Hyundai, ela continuou a ser fabricada em versão única mesmo quando a segunda geração chegou, no ano de 2021. Agora, no fim de 2024, espera-se que o Creta Action tenha suas vendas encerradas.

Considerações finais:

Como mencionamos ao longo do texto, esse movimento é cíclico e comum entre a maioria das montadoras. A medida que a tecnologia avança, essa reciclagem ou eliminação de certos modelos se faz necessária, ainda mais para acompanhar os anseios e expectativas dos clientes.

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Qual carro é campeão de vendas em 2024?

De acordo com a Motul, neste ano de 2024, o Polo da Volkswagen largou em vantagem e terminou o primeiro semestre na liderança, seguido pela Fiat Strada, que no último ano foi a campeã de vendas. Fecha o pódio o GM Onix, que outrora foi o modelo mais comercializado do país.

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Em 2021, uma fusão fez com que montadoras colocassem a Chevrolet com medo pelo futuro

Fiat, Citroen, Peugeot e Chevrolet são 4 das maiores montadoras de carros de todo o Brasil, conseguindo vender milhares de veículos anualmente.

Apesar dos modelos variados, os carros tem milhares de semelhanças entre si e isso faz com que os brasileiros gostem e apreciem os veículos buscando realmente comprar.

Mas, uma fusão que aconteceu em 2021, com o intuito de quebrar a hegemonia da Chevrolet, fez com que Fiat, Peugeot e Citroen se colocassem a frente no mercado.

De acordo com informações do Exame, em 2021, foi criada a Stellantis. A Stellantis, companhia cujo nome significa brilhar com as estrelas, foi criada pela fusão da ítalo-americana Fiat Chrysler e do grupo francês PSA, dono das marcas Peugeot e Citroën.

O valor de mercado combinado das duas montadoras é de 62,7 bilhões de dólares – a FCA vale 37,5 bilhões de dólares, listada na bolsa Nyse de Nova York, e o grupo PSA, 20,5 bilhões de euros, ou 25,20 bilhões de dólares, listada na bolsa de Paris.

Juntas, elas já venderam quase 3,2 milhões de carros em 2020 até setembro, segundo dados da Bloomberg. Assim, formam o quinto maior grupo global.

Com mais de 400 mil funcionários em todo o mundo – 33 mil apenas dedicados a pesquisa e inovação – o grupo reúne 14 marcas como Citroën, Masserati, Fiat, Peugeot, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge e Jeep. 

A gigante é liderada pelo empresário português Carlos Tavares, atualmente CEO do grupo francês e que já foi um competidor de corridas de rally na juventude. 

A fusão já havia sido anunciada no final de 2019 e as empresas passaram o último ano em busca de aprovações para o negócio.

O faturamento combinado foi de 183 bilhões de euros em 2019 – 108,2 da FCA e 74,7 do grupo PSA. Já nos nove primeiros meses de 2020, o faturamento combinado foi de 98,7 bilhões de euros – 58,1 bilhões de euros da FCA e 40,6 bilhões de euros do grupo PSA. 

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QUAL É O SIGNIFICADO DA PALAVRA FIAT?

A sigla F.I.A.T. significa Fabbrica Italiana Automobili Torino, mas o nome FIAT significa infinitamente mais. Fundada em 1899, ao longo dos anos, a empresa sediada em Turim tornou-se um símbolo da Itália criativa e tecnológica, transformando a sua história da Itália e mobilidade global para sempre.

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Concorrente da Volks lança carro baratinho que não precisa de habilitação

Você já imaginou poder dirigir um carro elétrico compacto, prático e super econômico sem nem precisar ter carteira de motorista?

Pois é, essa realidade é possível com o incrível Citroën Ami, uma novidade revolucionária que está chegando ao mercado de carros com uma proposta nunca vista antes.

Imagine só: um veículo tão compacto que cabe em qualquer lugar, moderno e perfeito para o dia a dia. As vantagens são tantas, que o baratinho pode bater de frente até mesmo com marcas consolidadas, como a Volkswagen.

E o melhor de tudo isso: O preço! A novidade chegou ao mercado europeu com valores em torno de € 6.000 e € 7.000, cerca de R$37 mil reais.

E não para por aí! Se você não quiser se preocupar com a compra do carro, a Citroën ainda oferece opções de leasing e até mesmo compartilhamento através de um aplicativo com valores acessíveis.

Com uma velocidade máxima de 45 km/h e uma autonomia de até 70 km, o Citroën Ami é perfeito para os deslocamentos do dia a dia na cidade, não precisando de habilitação em diversos países em que circula.

Mesmo que não esteja disponível no mercado brasileiro, o Ami já está fazendo sucesso na Europa, com sua venda em países como Alemanha, Espanha, Itália e Portugal.

Embora sua chegada ao mercado brasileiro de carros ainda não seja uma realidade, essa empolgante novidade está sendo recebida com entusiasmo e interesse.

Isso porque, mesmo com o sucesso incerto, o lançamento inovador busca suprir necessidades de uma parcela significativa de motoristas: Aqueles que buscam opções econômicas e práticas para a locomoção diária.

Compartilhamento de carro através de aplicativo?

Isso mesmo! Além do modelo inovador, o incrível Citroën Ami oferece opções inovadoras para quem quer usar um veículo sem se comprometer com a compra.

No caso do leasing, você faz um pagamento inicial e, em seguida, paga uma taxa mensal fixa para utilizar o carro.

Essa opção é ideal para quem deseja ter um veículo disponível para uso contínuo, mas sem o compromisso financeiro de comprar um carro.

Já o compartilhamento por aplicativo é uma alternativa para quem precisa de um carro apenas esporadicamente.

Com uma assinatura mensal em conta e uma taxa por tempo de uso, você poderá usar o veículo sempre que precisar, pagando apenas pelo tempo de utilização.

Essa opção é perfeita para viagens curtas ou ocasiões em que você não quer se preocupar com a posse permanente de um veículo. Incrível, né?

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Uma montadora gigante ressurge com modelo amado após 22 anos para destruir o Volkswagen T-Cross

O Volkswagen T-Cross é um dos principais modelos SUV Médio, mas uma montadora promete matar o modelo da alemã. Para isso, ressurge com uma lenda, após 22 anos e pega todos os motoristas de surpresa ainda em 2024.

O mercado de carros é um dos mais disputados, por conta da grande quantidade de fabricantes e dos inúmeros modelos para agradar a todos os gostos, por isso as montadoras precisam sempre estar trazendo boas novidades para atrair os consumidores.

De acordo com o portal ‘Jornal do Carro’, a Citroën lançará o Basalt ainda neste ano de 2024, para completar a gama de C3. O primeiro modelo dessa versão surgiu em 2002, portanto já são mais de 20 anos com essa lenda no mercado.

Nesta semana, a montadora francesa divulgou as primeiras imagens do SUV médio que estará no mercado brasileiro ainda este ano.

Segundo os dados da própria Citroën, o Basalt traz fluidez de um cupê, mas também a robustez de um SUV, agradando a todos os gostos. O veículo fará parte do portfólio da fabricante na América do Sul e também na Índia.

Para bater de frente com o T-Cross

O Volkswagen T-Cross, como já dito, é um dos principais SUV Médio comercializados no Brasil e que está no gosto de todos os brasileiros. Porém, o Citroën C3 Basalt promete bater de frente com o modelo da montadora alemã.

Ele chegará ao mercado com 2,67 metros entre-eixos, equipado com motor 1.0 turboflex, que entrega 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol. A sua produção será na fábrica de Porto Real, no Rio de Janeiro, utilizando a plataforma CMP (Common Modular Platform).

Quando a Citroën foi fundada?

A Citroën hoje pertence ao Grupo Stellantis, mesmo dono de grandes marcas, como a Fiat. A francesa foi fundada no dia 4 de junho de 1919, por André Citroën e sua sede é em Saint-Ouen.

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Adeus da Chevrolet e de outros grandes modelos que deixarão saudades

O ano de 2024 marca o fim da produção de modelos amados da Chevrolet, Renault e Citroën, que já não estão atingindo vendas tão altas,  substitutos devem chegar para brigar no mercado automotivo.

O portal Revista Carro fez seleção dos 5 carros amados por brasileiros que devem sair de linha no ano de 2024 e dizer adeus a motoristas que são amantes das marcas Chevrolet, Renault e Citroën.

QUAIS CARROS VÃO SAIR DE LINHA EM 2024?

O Renault Stepway deixou de aparecer no ranking dos 50 veículos mais emplacados da Fenabre, no entanto, para os compradores que ainda o desejam é possível comprá-lo. A montadora vende o hatchback nas versões Zen 1.0 MT, Zen 1.6 MT e Iconic 1.6 CVT com preços variando entre R$ 83.990 e R$ 117.690.

Renault Stepway – (Reprodução Internet)

Outro modelo da Renault que deve deixar de ser vendidoé o Logan, que foi lançado no Brasil em 2007. O sedã, que já foi sucesso de vendas no passado, em 2023 teve apenas 4.144 unidades licenciadas entre janeiro e novembro. Para o futuro, a Renault já planeja lançar oito modelos até 2027.

Renault Logan – (Reprodução Internet)

O lançamento de 2018 Toyota Yaris hatchback pode deixar de ser vendido em 2024, apenas entre janeiro e novembro de 2023, a marca vendeu 20.577 unidades do modelo.

Toyota Yaris hatchback – (Reprodução Internet)

O Citroën C4 Cactus também chegou em 2018 e deve deixar de ser vendido neste ano, abrindo espaço para um novo SUV da marca, que foi lançado em 2023 o C3 Aircross.

Citroën C4 Cactus – (Reprodução Internet)

A Chevrolet pretende tirar de linha o Cruze e Cruze Sport6 RS,.

O sedã da Chevrolet é vendido nas versões LT Turbo, Midnight Turbo, LTZ Turbo e Premier Turbo com os preços entre R$ 149.390 e R$ 178.940. Já o hatchback da Chevrolet é negociado em configuração única RS Turbo por R$ 168.990.

Chevrolet Cruze e Cruze Sport6 RS – (Reprodução Internet)

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5 modelos por até R$20 mil para realizar o sonho do carro próprio em 2024

Os amantes de carros vão ficar loucos em saber que o sonho do carro próprio pode estar mais perto que pensam, já que cerca de 5 modelos de veículos estão avaliados por até R$20 mil em 2024, com Chevrolet, Citroën e Fiat na lista.

Portanto, de acordo com o portal Webmotors, é possível que você encontre veículos incríveis por um valor acessível em comparação ao mercado deste ano.

O Chevrolet Meriva, por exemplo, é uma ótima opção para quem busca um carro com bom espaço para pessoas e bagagem. O Meriva é um carro confiável e espaçoso, equipado com o robusto motor 1.8 Família 1, equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e vidros elétricos.

Assim como o Citroën C3, que pode ser encontrado com um pouco de esforço por um preço sensacional. O carro de motor flex 16V d 113cv tem bancos de couro, ar-condicionado, sistema de som, vidros e travas elétricas e direção hidráulica.

O clássico Fiat Mille pode ser também uma belíssima opção para quem busca carros que custem até R$ 20 mil. Nessa faixa de preço, será mais fácil de encontrar unidades do Mille em configurações bem básicas.

Outra opção incrível é o Mitsubishi Lancer de sexta geração, vendidos na segunda metade dos anos 1990. O Lancer vendeu menos por aqui que os seus concorrentes da Honda e da Toyota. Mas pode ser uma opção para quem curte carros exóticos.

Por fim, o equipado com o bom motor 1.0 16V de 77 cv, o Renault Clio Campus é outra alternativa de compacto racional e bem valente, porém mais atual e sofisticado que o veterano Fiat Mille. Segundo a Webmotors, você acha vários exemplares dessa versão. Incluindo alguns até bem equipados, com direito ao tão desejado ar-condicionado.

Quais são os carros mais baratos do Brasil atualmente?

Chevrolet Meriva e Citroën C3 (Reprodução/Internet)

Fiat Mille e Mitsubishi Lancer (Reprodução/Internet)

Renault Clio Campus (Reprodução/Internet)

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Em clima de despedida: Veja quais carros tiveram seu fim confirmado em 2024

Muitos ainda não sabem, mas o ano de 2024 promete ser marcado pelo adeus de cinco modelos de carros queridinhos entre os motoristas.

Esta despedida é impulsionada pela transição para a oitava fase do programa nacional de controle de emissões de poluentes, o Proconve L8.

Além disso, as despedidas também estão marcadas pela chegada de novos lançamentos, rejeição de compradores e até mesmo pelo fechamento de fábricas. Veja a lista a seguir!

1. Chevrolet Cruze e Cruze Sport6

Chevrolet Cruze (Foto/ Reprodução, Globo Esporte)

O Chevrolet Cruze e Cruze Sport6 são protagonistas dessa despedida, representando o último suspiro do segmento de hatch médio no Brasil.

Projetados pela GM Korea, esses carros resistiram até o fim de sua produção na Argentina, marcando o encerramento de uma era e deixando os entusiastas desolados.

2. Citroën C4 Cactus

Citroën C4 Cactus (Foto Reprodução/Internet)

O Citroën C4 Cactus, com seu projeto envelhecido e motores não conformes ao Proconve L8, enfrenta sua aposentadoria e leva consigo a plataforma PF1 na América do Sul. Sua despedida marca o fim de uma era para a Citroën.

3. Chevrolet Onix Plus

Chevrolet Ônix foi extinto na China (Foto: Reprodução/ Internet)

O Chevrolet Onix Plus, lançado no Brasil e posteriormente na China, dá adeus ao maior mercado do mundo após não cair no gosto dos chineses.

A rejeição chinesa a motores de três cilindros e o sucesso do Monza contribuem para essa despedida precoce, enquanto o modelo permanece firme no mercado nacional.

4. Chevrolet Bolt e Bolt EUV

Chevrolet bolt EUV (Foto: Reprodução/ Internet)

Mais um modelo queridinho da lista, os brasileiros se despedirão do Chevrolet Bolt e Bolt EUV, emblemáticos veículos elétricos da GM.

Com a produção encerrada nos EUA, a presença desses modelos no mercado brasileiro perdurará enquanto durarem os estoques importados, marcando uma transição na oferta de veículos elétricos no país.

5. Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro (Foto: Reprodução, Quatro Rodas)

Por fim, o Chevrolet Camaro, ícone dos muscle cars, terá uma despedida emocional no Brasil. Lançando a edição limitada Collection, a GM encerra definitivamente a era do Camaro no país.

Enquanto os brasileiros se despedem do Camaro, sua partida prepara o terreno para a chegada do Blazer, um crossover elétrico e esportivo.

O que é a Proconve L8?

Trata-se da oitava fase do Programa de Controle de Emissões de Poluentes por Veículos Automotores, uma iniciativa brasileira para reduzir as emissões de poluentes por meio de padrões mais rigorosos.

Estabelecido pelo CONAMA, o programa visa melhorar a qualidade do ar e a saúde pública. Cada fase do Proconve impõe normas mais exigentes aos veículos, incentivando tecnologias mais limpas.

A Proconve L8 representa uma etapa avançada nesse processo, com regulamentações mais rigorosas, levando algumas montadoras a retirar modelos do mercado que não estejam em conformidade com os novos padrões ambientais.

O programa contribui para alinhar o Brasil aos padrões internacionais de controle de emissões e promover a sustentabilidade no setor automotivo.

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Rival aniquila populares com novo carro mais barato do Brasil

Montadora rival aniquila populares com novo carro mais barato do Brasil e acaba com o reinado do Renault Kwid e Fiat Mobi, além de acirrar ainda mais a concorrência entre os veículos baratos no mercado brasileiro.

Portanto, o Citroën C3 é o novo carro mais barato do Brasil, pelo menos por enquanto. Com desconto promocional, o preço cai de R$72.990 para R$ 67.990 na versão Live, de entrada, deixando o modelo mais em conta do que Renault Kwid (R$ 71.190) e Fiat Mobi (R$ 71.990). Entretanto, você precisa saber que para pagar o valor mencionado pelo hatch francês, existem algumas condições.

Desse modo, para ter o desconto de R$ 6.000, a compra precisa ser feita à vista, até o dia 7 de fevereiro e somente 200 unidades dessa versão estão disponíveis.

Outras opções da gama também estão exatamente com as mesma oferta. Caso da Feel, que vai de R$83.990 para R$78.490, neste caso, desconto de R$ 5.550. Ambas são equipadas com o motor 1.0 Firefly três cilindros de 75 cv e 10,7 kgfm, sempre com câmbio manual de cinco marchas.

A configuração Feel Pack está com desconto de R$ 5.000, passando de R$99.990 para R$94.990. Neste caso, o carro vem com motor 1.6 quatro cilindros de 120 cv e 15,7 kgfm, com câmbio automático de seis marchas.

O pagamento pode ser à vista no boleto ou em duas formas de financiamento: o tradicional de até 100% do valor e em até 60 parcelas, ou o personalizado, onde o cliente escolhe o valor da entrada, das parcelas residuais e o prazo de pagamento.

O mesmo vale para outra marca do grupo Stellantis, a Peugeot, que utiliza o sistema para vender toda a sua linha online. Outras marcas do grupo, como Fiat, Jeep e Ram, encaminham o cliente para a busca de concessionárias mais próximas.

Demais marcas, como a BMW e a Mercedes-Benz, disponibilizam em seus sites os estoques das concessionárias, mas não efetuam a venda em si. Para concluir a compra, o cliente precisa fazer contato com a revenda de forma tradicional.

Qual é o carro mais caro do Brasil?

O líder do ranking é nada menos que um esportivo avaliado em mais de R$ 15 milhões. O Aston Martin Valour está formalmente disponível para venda no Brasil e é uma edição comemorativa aos 110 anos da fabricante britânica.

Citroën C3 (Foto: Reprodução / UOL)

Citroën C3 (Foto: Reprodução / Internet)

Citroën C3 Aircross é o 0KM mais barato do Brasil (Reprodução: Internet)

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Deixou o Mobi e o Kwid para trás: Conheça o carro mais barato do Brasil

O cenário de carros no Brasil recebeu uma reviravolta no início de 2024 com a surpreendente oferta de um rival da Chevrolet. Trata-se do Citröen C3.

O Fiat Mobi e o Renault Kwid, tradicionais líderes entre os carros mais baratos do Brasil, perderam a dianteira para o Citröen C3.

Em uma promoção inédita, a montadora congela em 2024 o preço do C3 Live, versão de entrada, em R$ 67.990 para pagamento à vista, enquanto na tabela figura por R$ 72.990.

C3 é o subcompacto mais barato do Brasil atualmente (Foto: Divulgação/Citroën)

Equipado com ar-condicionado, computador de bordo, sensor de pressão dos pneus, vidros dianteiros elétricos e assistente de partida em rampa, o C3 Live oferece uma proposta irresistível aos consumidores em busca de economia e conforto.

Qual o melhor custo-benefício?

Carros mais baratos do Brasil (Foto: Internet)

Ao comparar o C3 com seus concorrentes subcompactos, destaca-se não apenas o preço atrativo, mas também o espaço interno superior aos concorrentes e um porta-malas mais generoso com 315 litros de capacidade.

No quesito motorização, o C3 Live ostenta um motor Firefly de três cilindros, entregando até 75 cv de potência e 10,7 kgf.m de torque.

Embora a litragem seja semelhante nos três modelos, o Renault Kwid, com 71 cv e 10 kgf.m de torque, destaca-se pela melhor aceleração de zero a 100 km/h em 13,2 segundos.

Diante dessa reviravolta, a escolha entre o Mobi, Citröen C3 e Kwid dependerá das preferências individuais de cada consumidor. A promoção do C3, porém, adiciona uma opção atrativa ao cenário dos carros mais acessíveis do Brasil.

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