Detran envia novo informe sobre obrigatoriedade para motoristas que possuem CNH da categoria A

O Detran de São Paulo decidiu usar suas redes sociais para falar diretamente com quem anda de moto. A publicação, feita no Instagram, chama atenção para um detalhe que pode passar despercebido, mas que faz toda diferença: a antena corta pipa.

Contudo, o equipamento, simples de instalar, serve como uma barreira entre o motociclista e linhas cortantes que ficam pelo ar, principalmente as com cerol ou misturas abrasivas. O alerta não é por acaso. Com a chegada de épocas em que soltar pipa se torna mais comum, cresce também o risco de acidentes graves.

Porém, o órgão reforça que a antena não é obrigatória, mas isso não diminui a importância dela. Quem pilota sabe como a exposição é grande: o corpo está quase todo vulnerável. Uma linha esticada, invisível na correria do trânsito, pode atingir o pescoço ou o peito em questão de segundos. É nesse ponto que a antena faz a diferença. Ela rompe ou desvia o fio antes que atinja o condutor.

Além disso, esse tipo de aviso não é novo. O Detran-SP vem reforçando medidas de proteção com frequência, sempre destacando que a segurança depende também de pequenas escolhas. E a antena corta-pipa se encaixa justamente nisso: não é lei, mas é inteligência. O equipamento mostra cuidado não apenas com quem pilota, mas com todos que convivem no trânsito.

O tom da postagem também chama atenção. Em vez de impor regras, o Detran fala de maneira direta e até próxima. É como se dissesse: “Olha, não custa nada instalar, mas pode salvar sua vida”. A linguagem clara e a imagem simples tornam a mensagem ainda mais eficaz. O apelo não vem pela via do medo, mas pelo senso de proteção.

A antena corta pipa evita acidente?

Quando se olha para os números de acidentes causados por linhas de pipa, percebe-se que não é exagero. As ocorrências acontecem com frequência maior do que muita gente imagina, e justamente em regiões onde a prática é comum. O risco é silencioso, quase invisível, e por isso a prevenção precisa ser reforçada.

Cada postagem do Detran, portanto, funciona como um empurrãozinho. Quem já tem a antena instalada se sente confirmado em sua escolha. Quem ainda não tem, ao menos passa a considerar a ideia. E assim a mensagem vai se espalhando, ganhando espaço fora das redes sociais e chegando às ruas.

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Amantes de moto devem ficar atentos a 8 erros comuns na prova prática que podem reprovar sua CNH no Detran

​A obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) é um marco significativo na vida de qualquer motorista.

No entanto, muitos candidatos à categoria ‘A’, destinada a condutores de motocicletas, enfrentam dificuldades durante o exame prático.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em motos e das informações do News Motor, detalha agora 8 erros que reprovam a CNH no Detran.

Principais erros que no exame prático para CNH ‘A’

Não manter o equilíbrio na prancha

Durante a prova, há uma etapa que exige que o candidato mantenha a motocicleta equilibrada sobre uma superfície estreita, conhecida como “prancha”.

Além disso, perder o equilíbrio e sair lateralmente dessa área resulta em reprovação imediata.

Avançar sobre o meio-fio

Transitar além dos limites estabelecidos, invadindo o meio-fio, é considerado um erro grave que leva à eliminação direta do exame. ​

Colocar os pés no chão com o veículo em movimento

Durante o percurso, é essencial manter os pés nos apoios da motocicleta.

Porém, colocar os pés no chão enquanto o veículo está em movimento demonstra falta de controle e resulta em reprovação. ​

Provocar acidentes ou cometer infrações gravíssimas

Qualquer envolvimento em acidentes ou a infração de regras de trânsito consideradas gravíssimas durante o exame leva à reprovação imediata. ​

Iniciar a prova sem o capacete ajustado ou sem viseira

Além disso, é obrigatório utilizar o capacete corretamente afivelado e, quando necessário, com a viseira abaixada. Iniciar o exame sem esses itens configura infração e resulta em eliminação.

Desrespeitar o percurso

Não seguir o trajeto determinado ou cometer erros no percurso estabelecido pode levar à reprovação. ​

Colidir em cones

Na prova, os participantes devem evitar obstáculos como cones. Porém, colidir com eles demonstra falta de precisão e controle, resultando em eliminação. ​

Cair do veículo

Por fim, perder o equilíbrio a ponto de cair durante o exame é uma falha crítica que leva à reprovação imediata.

Tem limites de quantas vezes posso tentar tirar a CNH?

​Não há um limite específico para o número de tentativas que um candidato pode fazer para obter a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) no Brasil.

Contudo, é importante observar que o processo de habilitação deve concluir dentro de um prazo determinado.

Porém, de acordo com a Deliberação Contran nº 248/21, publicada em 1º de janeiro de 2022, o prazo máximo para finalizar o processo de CNH é de 12 meses.

Portanto, embora não haja um número limitado de tentativas, é essencial concluir todas as etapas do processo dentro desse período para garantir a validade da documentação.​

CONCLUSÃO 

Por fim, para evitar esses erros, é fundamental investir em treinamento adequado, praticar regularmente e manter a calma durante o exame.

Contudo, lembre-se de que a preparação é a chave para uma condução segura e para a obtenção bem-sucedida da sua CNH.

Veja também matéria especial sobre: Multa de R$300 e suspensão da CNH: Detran-CE crava proibição em carros e motos de Fortaleza hoje.

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Renovação da CNH para uma lista de idosos com 60 anos ou mais pode ser bloqueada devido a novas regras. A seguir, confira todos os detalhes sobre o assunto e veja quem pode sofrer com isso

O Departamento Estadual de Trânsito (Detran), órgão responsável pela emissão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) anunciou 3 novas regras cruciais para a renovação do documento.

Recentemente, o órgão cravou importantes atualizações para as regras de renovação da CNH, atingindo principalmente os condutores que possuem a observação EAR (Exerce Atividade Remunerada).

Para quem não sabe, a EAR se trata de uma observação que deve estar incluída na CNH de motoristas que exercem atividades remuneradas com veículos.

Novas regras envolvendo a CNH com a EAR foram anunciadas aos idosos 60+, onde alguns fatores podem causar o bloqueio da renovação do documento, visando a promover maior segurança no trânsito.

3 regras para o bloqueio da CNH de idosos 60+

De acordo com o portal ‘FDR’, a primeira regra em vigor é que as mudanças que podem gerar o bloqueio da renovação atingem especialmente os condutores que possuem a CNH na categoria A.

A segunda regra, trata-se da realização obrigatória de uma avaliação médica rigorosa. Onde além dos testes tradicionais, como o oftalmológico e psicológico, poderão ser solicitados outros específicos.

Dessa forma, poderão ser solicitado testes de reflexos, coordenação motora, entre outros. Fazendo com que, dependendo da avaliação, o prazo para a renovação da CNH acabe sendo encurtado.

Além disso, a terceira regra, diz respeito a uma lista de doenças que podem fazer com que o motorista acabe sendo impedido de realizar a renovação da CNH.

Isso porque, conforme os especialistas, algumas condições de saúde podem acabar afetando diretamente os sentidos do condutor, como, por exemplo, o próprio sentido de direção.

Veja algumas doenças que podem boquear a renovação do documento

• Alzheimer;
• Parkinson;
• Epilepsia;
• Insuficiência cardíaca
• Arritmias graves;
• Infarto recente;
• Glaucoma avançado;
• Catarata não tratada;
• Perda significativa de visão;
• Esquizofrenia;
• Transtorno bipolar;
• Depressão severa.

Considerações finais

A CNH é indispensável aos motoristas brasileiros, e para os idosos com 60 anos ou mais que usam o documento para trabalhar, com a observação EAR, novas regras de renovação entraram em vigor.

Dessa forma, principalmente os motoristas 60+ com a CNH na categoria A, precisarão passar por exames médicos específicos a fim de evitar o bloqueio da renovação do documento.

Além disso, aqueles que possuírem algumas doenças também poderão ter a renovação da CNH bloqueada. Essas regras visam aumentar a segurança no trânsito.

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Como tirar carteira de motorista?

Para quem não sabe, para tirar a CNH no Brasil, é necessário atender aos seguintes requisitos básicos:

• Ser maior de 18 anos para a categoria B (carros de passeio) e para a categoria A (motocicletas);
• Saber ler e escrever;
• Possuir documento de identificação (RG ou equivalente);

Dessa forma, basta dar entrada no processo em uma autoescola. Após a aprovação nos exames obrigatórios, médicos e psicológicos e fazer aulas teóricas e práticas.

Além de garantir a aprovação nas provas teóricas e práticas. Assim, ao final de todo esse processo, com um bom desempenho, você terá a sua CNH.

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