Motoristas das categorias A e B recebem comunicado do Detran que anuncia proibição inesperada e provoca tensão no trânsito nacional

Quando alguém conquista a CNH categoria B, logo vem a sensação de liberdade, mas também a dúvida: afinal, que tipo de veículo eu posso realmente dirigir? A carteira mais comum do país abre muitas portas, mas ela também tem regras claras que limitam o que o motorista pode ou não fazer.

Porém, não se trata só de uma formalidade, mas de algo que pode definir se você está dentro da lei ou correndo risco de ser multado e até ter o veículo apreendido. É nesse ponto que muita gente se perde, porque acha que basta ter a categoria B para sentar em qualquer volante.

A regra para a CNH B permite conduzir veículos motorizados com até 3.500 quilos de peso bruto total (PBT) e que tenham, no máximo, oito lugares para passageiros além do motorista. Isso inclui desde carros populares a SUVs, passando por picapes médias e furgões leves, sempre respeitando esse teto.

Contudo, existe ainda uma exceção interessante, motorhomes de até 6.000 quilos podem ser dirigidos por quem tem a categoria B, desde que não levem mais de oito passageiros. Além disso, é possível conduzir veículos com reboques ou semirreboques, mas o conjunto inteiro não pode passar do mesmo limite de 3.500 quilos, senão a CNH já não serve.

No dia a dia, essa habilitação cobre praticamente tudo que se precisa. Carros de passeio, hatch, sedã, utilitários esportivos, caminhonetes para uso urbano e até vans pequenas entram na lista. Isso significa que boa parte da frota brasileira pode ser conduzida apenas com a categoria B, o que ajuda a explicar por que ela é a mais emitida.

No entanto, quem trabalha com pequenos serviços de entrega, por exemplo, consegue dirigir furgões de porte leve sem problema.

Quais veículos os motoristas com a CNH B não pode dirigir?

Agora, se o veículo for mais robusto, aí a conversa muda. Caminhões, ônibus e micro-ônibus com mais de oito lugares ficam fora de alcance. Veículos articulados, tratores de carga pesada ou reboques que ultrapassem o limite de peso também exigem categorias superiores, como C, D ou E.

Além disso, até mesmo algumas caminhonetes, dependendo da versão e da carga, podem passar da faixa permitida. O que surpreende muita gente que só olha para o tamanho, sem considerar o peso bruto do conjunto.

Sobre o uso de reboques, vale reforçar que o motorista pode engatar carretinhas e puxar pequenas cargas, desde que o somatório entre o carro e o reboque não ultrapasse 3.500 quilos. Parece simples, mas se a soma passar disso, já não se enquadra mais.

E isso não é detalhe burocrático, é exigência do Código de Trânsito. Quem ignora essa limitação pode ser multado e até ter a habilitação suspensa, porque tecnicamente estaria dirigindo sem autorização legal para aquele tipo de veículo.

Por fim, existe ainda uma movimentação no Congresso que pode mudar um pouco esse cenário. Um projeto aprovado em comissão quer aumentar o limite de 3.500 quilos para 3.700 quilos, o que daria um pouco mais de margem.

Além disso, outro propõe autorizar que o conjunto de carro e reboque chegue a 6.000 quilos, mas mantendo a lotação de até oito passageiros. Essas ideias agradam principalmente motoristas que usam utilitários mais robustos, mas, por enquanto, ainda não saíram do papel. O que vale hoje é a regra atual: 3.500 quilos e oito passageiros.

The post Alerta aos Motoristas: Detran comunica proibição aos donos de CNH nas categorias A e B appeared first on TV Foco.

Comunicado do Detran chega com alerta sobre retrovisores e regras de circulação para motoristas com CNH tipo B

O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo decidiu chamar atenção para um detalhe que muitos motoristas deixam passar: os pontos cegos dos veículos. A conta oficial do Detran-SP no Instagram publicou um alerta direcionado especialmente para quem possui CNH categoria B, aquela que normalmente permite dirigir carros de passeio.

Contudo, a ideia é simples, mas urgente. Acontece que muitas colisões acontecem porque o condutor não percebe que existe uma área ao redor do carro que simplesmente não aparece nos espelhos. E não é apenas um detalhe técnico, é algo que pode salvar vidas, evitar acidentes sérios e até complicações legais.

Os pontos cegos, para quem ainda não se atentou, são justamente essas regiões fora da visão direta do motorista. Porém, não importa se você ajustou milimetricamente o retrovisor, sempre haverá ângulos onde pedestres, ciclistas e outros carros somem.

Além disso, para quem dirige veículos de passeio, isso se torna ainda mais crítico, porque mudanças de faixa e conversões são movimentos corriqueiros, mas que exigem atenção máxima. Ignorar esse alerta não é só descuido, é colocar todos ao redor em risco.

O que Detran manda fazer nessa situação?

O Detran-SP não apenas sinaliza o problema, mas também sugere ações concretas. Uma delas é sempre checar os espelhos antes de qualquer manobra, mesmo que você ache que “dá para ver tudo”.

No entanto, outra é manter distância segura de caminhões e ônibus, que possuem pontos cegos bem maiores que os de carros pequenos. Pequenos gestos como esses, se repetidos com frequência, diminuem significativamente a chance de acidente.

Mas não pense que o alerta vale só para motoristas de categoria B. Todos precisam se preocupar com pontos cegos. Cada veículo tem suas peculiaridades, e cada motorista tem responsabilidade. A educação no trânsito não é só sinalização ou multa, é uma postura contínua que depende do olhar atento de cada condutor.

Além disso, o Detran lembra que não adianta só observar: o veículo também precisa estar em condições adequadas. Retrovisores ajustados, vidros limpos e iluminação funcionando fazem diferença. Um espelho sujo ou mal posicionado pode tornar invisível algo que poderia ser facilmente evitado.

Por fim, em cidades grandes, onde o tráfego é intenso e as manobras acontecem a todo momento, os pontos cegos se tornam ainda mais traiçoeiros. Um carro, uma moto ou até um pedestre pode surgir de repente.

The post Informe do Detran chega com alerta dos retrovisores e proibição para quem tem CNH do tipo B appeared first on TV Foco.

Renovação da CNH para uma lista de idosos com 60 anos ou mais pode ser bloqueada devido a novas regras. A seguir, confira todos os detalhes sobre o assunto e veja quem pode sofrer com isso

O Departamento Estadual de Trânsito (Detran), órgão responsável pela emissão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) anunciou 3 novas regras cruciais para a renovação do documento.

Recentemente, o órgão cravou importantes atualizações para as regras de renovação da CNH, atingindo principalmente os condutores que possuem a observação EAR (Exerce Atividade Remunerada).

Para quem não sabe, a EAR se trata de uma observação que deve estar incluída na CNH de motoristas que exercem atividades remuneradas com veículos.

Novas regras envolvendo a CNH com a EAR foram anunciadas aos idosos 60+, onde alguns fatores podem causar o bloqueio da renovação do documento, visando a promover maior segurança no trânsito.

3 regras para o bloqueio da CNH de idosos 60+

De acordo com o portal ‘FDR’, a primeira regra em vigor é que as mudanças que podem gerar o bloqueio da renovação atingem especialmente os condutores que possuem a CNH na categoria A.

A segunda regra, trata-se da realização obrigatória de uma avaliação médica rigorosa. Onde além dos testes tradicionais, como o oftalmológico e psicológico, poderão ser solicitados outros específicos.

Dessa forma, poderão ser solicitado testes de reflexos, coordenação motora, entre outros. Fazendo com que, dependendo da avaliação, o prazo para a renovação da CNH acabe sendo encurtado.

Além disso, a terceira regra, diz respeito a uma lista de doenças que podem fazer com que o motorista acabe sendo impedido de realizar a renovação da CNH.

Isso porque, conforme os especialistas, algumas condições de saúde podem acabar afetando diretamente os sentidos do condutor, como, por exemplo, o próprio sentido de direção.

Veja algumas doenças que podem boquear a renovação do documento

• Alzheimer;
• Parkinson;
• Epilepsia;
• Insuficiência cardíaca
• Arritmias graves;
• Infarto recente;
• Glaucoma avançado;
• Catarata não tratada;
• Perda significativa de visão;
• Esquizofrenia;
• Transtorno bipolar;
• Depressão severa.

Considerações finais

A CNH é indispensável aos motoristas brasileiros, e para os idosos com 60 anos ou mais que usam o documento para trabalhar, com a observação EAR, novas regras de renovação entraram em vigor.

Dessa forma, principalmente os motoristas 60+ com a CNH na categoria A, precisarão passar por exames médicos específicos a fim de evitar o bloqueio da renovação do documento.

Além disso, aqueles que possuírem algumas doenças também poderão ter a renovação da CNH bloqueada. Essas regras visam aumentar a segurança no trânsito.

❮❯

Como tirar carteira de motorista?

Para quem não sabe, para tirar a CNH no Brasil, é necessário atender aos seguintes requisitos básicos:

• Ser maior de 18 anos para a categoria B (carros de passeio) e para a categoria A (motocicletas);
• Saber ler e escrever;
• Possuir documento de identificação (RG ou equivalente);

Dessa forma, basta dar entrada no processo em uma autoescola. Após a aprovação nos exames obrigatórios, médicos e psicológicos e fazer aulas teóricas e práticas.

Além de garantir a aprovação nas provas teóricas e práticas. Assim, ao final de todo esse processo, com um bom desempenho, você terá a sua CNH.

The post 3 novas regras bloqueiam renovação de CNH de idosos 60+ e nova lei é anunciada appeared first on TV Foco.