Rival da Latam anuncia o fim de voos para 14 cidades brasileiras em 2025, surpreendendo passageiros; Veja os motivos, a defesa da empresa e as alternativas oferecidas

E uma das principais concorrentes da Latam, a Azul Linhas Aéreas, anunciou o encerramento de um dos seus serviços mais populares, o que surpreendeu milhares de passageiros neste ano de 2025.

Trata-se de voos para 14 cidades brasileiras, cuja decisão foi comunicada oficialmente nesta última segunda-feira (11). De acordo com o G1, parte dessas suspensões já havia sido revelada em janeiro, quando a empresa anunciou a saída de 12 municípios.

Inclusive, essas mudanças começaram ainda em março e fazem parte de uma readequação ampla da malha aérea.

Processo de reestruturação:

Ainda de acordo com o G1, a Azul atravessa um processo de reestruturação nos moldes do Capítulo 11 da Lei de Falências dos Estados Unidos.

Além disso, desde o mês de maio, a companhia já participou de ao menos duas audiências relacionadas ao caso.

Agora, em agosto, durante uma apresentação para investidores, ela informou que as cidades consideradas “não lucrativas” somam a eliminação de 53 rotas.

Conforme exposto, a estratégia agora é concentrar as operações em hubs, especialmente no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP).

As localidades que deixarão de receber voos da Azul incluem:

• Crateús;
• São Benedito;
• Sobral;
• Iguatú (CE);
• Campos (RJ);
• Correia Pinto;
• Jaguaruna (SC);
• Mossoró (RN);
• São Raimundo Nonato;
• Parnaíba (PI);
• Rio Verde (GO);
• Barreirinhas (MA);
• Três Lagoas (MS);
• Ponta Grossa (PR).

Justificativas da empresa:

Ainda nesta última segunda-feira, a companhia informou que o movimento se trata de um processo “normal” e também que reavalia constantemente as operações em suas bases.

Em seguida, a mesma fez questão de destacar que “está sempre avaliando as possibilidades e necessidades de mercado e, consequentemente, mudanças fazem parte do planejamento operacional”

Quanto às razões por trás dessa decisão, ela informou que: “Os ajustes levam em consideração, ainda, uma série de fatores que vão desde o aumento nos custos operacionais da aviação, impactados pela crise global na cadeia de suprimentos e a alta do dólar, até questões de disponibilidade de frota, bem como o seu atual processo de reestruturação.”

Quais alternativas sobraram para os passageiros com a decisão da Azul?

Desde o anúncio inicial, em janeiro, a Azul informou que notifica previamente os clientes afetados e oferece a assistência, conforme previsto na resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac):

• Em alguns casos, ajustou rotas para manter opções de deslocamento: os voos para Fernando de Noronha passaram a sair exclusivamente de Recife;

• Os de Juazeiro do Norte foram direcionados para Viracopos; e em Caruaru (PE), devido à baixa ocupação, a empresa passou a operar com aeronaves Cessna Grand Caravan, com capacidade para nove passageiros.

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