Confira 5 modelos sedã luxuosos, extremamente econômicos e bebem pouco que deixam o HB20 da Hyundai no chinelo por um preço surpreendente

Não há dúvidas de que o HB20 é um dos principais carros da Hyundai no Brasil e facilmente você encontra seu modelo sedã e hatch pelas ruas do país. No entanto, seu preço não é tão acessível para boa parte dos brasileiros. Sendo assim, separamos 5 veículos luxuosos, extremamente econômicos e que deixam o modelo citado acima ‘no chinelo’.

Para se ter ideia, o novo HB20 2024 está sendo avaliado em torno de R$ 94.190 até R$ 126.590, segundo o Auto Esporte, da Globo. Sendo assim, os veículos que separamos são considerados econômicos e com um preço favorável para o bolso dos brasileiros, quando comparado com o valor do carro da Hyundai, já que segundo os especialistas, são modelos ‘superiores’.

Carros sedã para deixar o HB20 para trás

Bom, em primeiro lugar na lista, temos um carro sedã extremamente querido no Brasil. O Honda Civic 2.0 Hybrid. Esse modelo de carros da Honda é fabricado a mais de duas décadas no Brasil e segundo o site garagem 360, o carro possui um motor de 143 cv (cavalos de potência), além de ter o aproveitamento de gasolina de 18,3km/l na cidade e 15,9 na estrada.

Outros dois carros luxuosos que entram nessa lista para deixar o HB20 sedã no chinelo são o Toyota Corolla 1.8 Altis Hybrid e o Toyota Camry 2.5 XLE Hybrid. Os dois são modelo sedã e ambos rodam mais de 17km/l na cidade. Sendo assim, é considerado um carro econômico e que bebe pouco.

Entre as marcas mais populares do Brasil, temos dois carros mais baratos que o HB20 sedã e que são econômicos. Entre eles temos o Chevrolet Onix Plus 1.0 12V LT MT; e o Fiat Cronos 1.0 6V Drive MT. Além de serem Flex, ou seja, aceitam tanto etanol quanto gasolina, os carros possuem potencial e economia sem desequilibrar para um dos lados.

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Quais são os carros mais vendidos até agora em setembro de 2024?

De acordo com a Fenabrave, esses são os modelos mais vendidos até o dia 09 de setembro de 2024:

• 1 FIAT/STRADA – 3.997
• 2 HYUNDAI/HB20 – 3.971
• 3 VW/POLO – 2.698
• 4 VW/T CROSS – 2.473
• 5 GM/ONIX – 2.202
• 6 FIAT/ARGO – 1.933
• 7 GM/TRACKER – 1.822
• 8 JEEP/RENEGADE – 1.663
• 9 FIAT/CRONOS – 1.595
• 10 TOYOTA/HILUX – 1.592
• 11 HYUNDAI/CRETA – 1.533
• 12 NISSAN/KICKS – 1.531
• 13 VW/SAVEIRO – 1.438
• 14 FIAT/TORO – 1.373
• 15 GM/ONIX PLUS – 1.343
• 16 HONDA/HR-V – 1.218
• 17 TOYOTA/COROLLA CROSS – 1.161
• 18 FIAT/MOBI – 1.155
• 19 FIAT/FASTBACK – 1.097
• 20 TOYOTA/COROLLA – 1.042

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Dados oficiais fazem quem tem um Chevrolet Onix vibrarem de alegria neste ano de 2024

E um levantamento oficial publicado através do Estadão apontou dados que, ao mesmo tempo que animam donos do Chevrolet Onix, fazem donos do Fiat Cronos chorarem.

Isso porque no segmento de sedãs, apesar da pouca variação na ordem de vendas em relação do inicio do ano de 2024, o Chevrolet Onix Plus se mantém na liderança da categoria.

O que é ótimo pra quem tem um modelo desses na garagem, uma vez que estando na liderança, pode significar um fator de procura, sendo assim, se você pretende vender o seu a hora é agora!

Enquanto o Fiat Cronos, que leva o título de sedã mais barato do Brasil está na 2^a posição.

Vale dizer que o modelo despencou para a 5^a, com queda de mais de 43% (2.926 para 1.657 emplacamentos).

Um tombo de 13 colocações, saindo de um 21^o para um 34^o lugar.

Perdeu lugar!

No lugar do Cronos, a 2^a posição foi ocupada pelo Volkswagen Virtus, que teve um crescimento discreto nos emplacamentos de 7%, com 2.537 carros.

Já o tradicional Toyota Corolla, único representante de peso entre os sedãs médios, registrou aumento de quase 17% nas vendas.

Assim, fechou o pódio do segmento na 3^a colocação com 2.501 carros emplacados.

Elétricos no topo

Na medida que os sedãs tradicionais estão minguando, as versões elétricas podem ser uma aposta interessante para o mercado brasileiro.

A BMW, por exemplo, é uma das marcas que já oferece três opções por aqui, o i4, o i7 e o recém-chegado i5.

Já um elétrico de marca chinesa que está em seu melhor momento, de janeiro para cá, é o BYD Seal.

Foram 455 emplacamentos só em fevereiro, um bom número para um sedã, ainda mais elétrico, e ainda está superando o Nissan Sentra.

Quais foram os carros mais vendidos de 2024 até agora?

Confira abaixo a lista dos carros mais vendidos de fevereiro para março de 2024:

• 1 – Chevrolet Onix Plus – 3.259
• 2 – Volkswagen Virtus – 2.538
• 3 – Toyota Corolla – 2.501
• 4 – Hyundai HB20S – 2.205
• 5 – Fiat Cronos – 1.657
• 6 – Toyota Yaris Sedan – 1.436
• 7 – Honda City – 914
• 8 – Nissan Versa – 888
• 9 – BYD Seal – 455
• 10 – Nissan Sentra – 356

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4 carros da Fiat estão com o preço lá embaixo e os amantes do Argo estão em festa com a notícia

A Fiat decidiu aumentar o desconto em 4 modelos, nesse ano de 2024 e os amantes do Argo estão em festa com a notícia. O valor da redução pode chegar em até 26 mil reais, um grande alívio ao bolso dos brasileiros.

O mercado de carros é um dos mais disputados, por conta da grande quantidade de fabricantes e dos inúmeros modelos para agradar a todos os gostos. Por isso as montadoras precisam sempre estar trazendo boas novidades para atrair os consumidores.

Como todas as montadoras, a Fiat também realiza grandes descontos aos grupos PCDs, mas neste mês de março, a montadora caprichou na redução dos preços. Os veículos disponíveis nesse modo são os carros considerados de passeio.

Argo é um dos modelos mais queridos dos brasileiros (Reprodução/Foto: Autoesporte)

É importante ressaltar que as versões dos veículos disponíveis são apenas com o câmbio automático. Por se tratar de um modelo zero Km e automático, o comum é que o preço mais elevado do que o de câmbio manual.

Há 5 modelos que oferecem os descontos aos PCDs, incluindo o Argo, onde os descontos podem chegar em até 26 mil reais de acordo com o modelo.

Veja os desconto dos carros da Fiat aos PCDs

No caso do Fiat Mobi, a sua versão Like 1.0 custa ao público geral R$71.990, já para os PCDs, esse valor despenca para R$60.390. A versão Trekking custa R$74.990 e com o desconto vai para R$63.251. Portanto nos dois casos o desconto é superior aos 10 mil reais.

Mobi é o mais barato dentre as opções (Reprodução/Foto: Fiat/ Divulgação)

O Argo conta com 5 versões nessa tabela de desconto. O primeiro é o básico, 1.0, que custa ao público geral R$83.490 e aos PCDs R$71.359. Assim, um desconto de mais de 12 mil reais.

A versão Drive 1.0 passa de R$86.490 para R$74.220 com o desconto. O Trekking 1.3 MT passa de R$93.990 para R$78.835 para esse grupo, e o Drive 1.3 CVT de R$95.490 para R$75.746.

Por fim, o Argo Trekking 1.3 CVT conta com o maior desconto do modelo, já que sai dos seus R$99.990 para R$79.684 aos PCDs.

No caso do Fiat Cronos, a sua versão que possui o maior desconto é o Cronos Precision 1.3 CVT, que para o público geral é R$111.990 e com o desconto vai para R$86.790. Desse modo o modelo possui um desconto de 26 mil reais.

Cronos é o que conta com maior desconto da marca (Reprodução/Foto: Fiat/ Divulgação)

A versão do Pulse com mais desconto chega a ter pouco mais de 20 mil reais de alívio ao bolso, e é a versão Impetus Turbo 2000 CVT, que vai de R$131.990 para R$111.195.

Por fim, o Fiat FastBack que tem a maior diferença de preço é o Limited Edition Turbo 270 AT6, que ao público geral é comercializado por R$155.990 e aos PCDs sai por R$137.673.

O Pulse tem desconto de até 20 mil (Reprodução/Foto: Fiat/ Divulgação)

(Reprodução/Foto: Fiat/ Divulgação)

Qual modelo da Fiat mais vendido em 2023?

A Fiat é uma das principais montadoras italianas do mundo inteiro. No Brasil faz um enorme sucesso e em 2013 o seu modelo mais vendido foi o Fiat Strada, com mais de 120 mil unidades emplacadas.

Além de ser o mais vendido da marca italiana, também foi o mais vendido no país, seguido de longe pelo Volkswagen Polo, com 111 mil vendas.

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Um dos carros mais populares das décadas passadas, o Palio não faz mais parte das fabricações da Fiat há alguns anos

Um carro muito popular, comprado e querido pelos clientes da Fiat deu adeus em 2017, causando uma verdadeira lacuna no mercado. O Palio, que até hoje é presente nas ruas, deixou de ser fabricado pela montadora italiana para dar espaço para outros modelos.

O Palio surgiu oficialmente em 1996 e foi, a princípio, denominado Projeto 178. Seu modelo passou por várias reestilizações ao longo dos anos, como em 2000, 2003, 2007 e 2010, mas sua carroceria se manteve a mesma. A última configuração a ser vendida era da segunda geração, lançada em 2011.

De acordo com dados da Fenabrave, a última vez que o modelo da Fiat ficou entra os mais vendidos foi em 2014, com 22.957 unidades emplacadas, perdendo apenas para o Volkswagen Gol. Tanto versões antigas quanto mais modernas garantiram boas vendas naquele ano.

Primeiro modelo do Palio (Foto: Divulgação/Fiat)

ADEUS ÀS MONTADORAS

Foi no segundo semestre de 2017 que a empresa parou de fabricar o Palio, na Argentina. Os motores oferecidos eram os 1.0, oriundos da planta argentina, e os 1.4 e 1.6, fabricados em Betim, Minas Gerais.

Apesar de ter negado o fim do Palio em 2017, um comunicado em fevereiro de 2018 assumiu o fim das fabricações para renovar o portfólio. Agora, novos modelos competem com líderes do mercado, como é o Ônix, da Chevrolet.

O fim da produção do carro deu espaço para a Fiat investir em outro modelo: o Cronos. O modelo é de segmento B e derivado do Argo, lançado em fevereiro de 2018. Foi o último carro da empresa a ter câmbio automatizado.

QUAL É O PREÇO DO CRONOS?

A Fiat anunciou a redução do preço de cinco carros na semana passada. Com incentivos do governo da Argentina, o carro com a maior redução foi o Cronos, que está R$ 12,8 mil mais barato. Agora, é possível adquirir o veículo por R$ 71.990.

Fiat Cronos é a maior aposta da montadora (Foto: Reprodução/Quatro Rodas)

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