A Chevrolet optou por acabar com cinco carros populares no Brasil e até mesmo um modelo SUV está nesta lista de adeus em 2025

Todos os motoristas amantes da Chevrolet ficaram mais tristes neste ano de 2025, com adeus de cinco modelos da marca.

Inclusive tem até um SUV na lista, mesmo esse mercado sendo o que mais cresceu no Brasil nos últimos anos.

O time do TV Foco especializado em Carros, a partir de informações do portal ‘Auto Esporte’, traz à tona cinco carros da Chevrolet que saíram de linha neste ano.

Vale lembrar que eles seguem no mercado, mas agora somente no ramo dos usados, já que as fábricas não fabricam mais novos modelos.

Confira quais são os modelos

• Cruze Hatch;
• Cruze Sedan;
• Bolt;
• Bolt EUV;
• Camaro.

Adeus aos dois modelos do Cruze

Modelos da Chevrolet

Chevrolet Cruze e Cruze Sport6, de acordo com o portal ‘Auto Esporte’, saíram de linha em definitivo no último ano de 2024.

O hatch não está mais sendo fabricado pela montadora, e o sedã vendeu apenas uma unidade no mês de agosto do ano passada.

As vendas caíram muito nos últimos meses e por conta disso a fabricante optou em tirar as versões de sua linha de produção.

Assim não estão mais em linha neste ano de 2025 e agora estão apenas em versões usadas e seminovos.

Bolt, Bolt EUV e Camaro

O Bolt e o Bolt EUV, este último estava limitado a 200 unidades e todas vendidas, mas ainda aparece no site e o preço é de R$279 mil e com um bônus do R$50 mil caso leve um carro usado.

Já o hatch não há unidades novas à venda, apesar de ainda constar no site da Chevrolet, e ambos não estão mais sendo fabricados.

O Bolt, um SUV elétrico, não faz mais parte dos carros importados ao Brasil, marcando o seu adeus do país.

Por fim o Camaro, que teve sua linha encerrada no mundo inteiro, ganhando uma linha especial para o Brasil, chamada Collection.

A ideia da marca é que o modelo volte alguns anos mais tarde, mas como uma versão elétrica.

Conclusões finais

A Chevrolet optou por acabar com a linha de alguns modelos, como do Cruze, Bolt e o Camaro, bem famosos em sua linha de produção.

Os motoristas sempre se surpreendem quando há uma decisão como essa, ainda mais porque pode atingir um modelo que a pessoa tem na garagem.

Veja mais matérias sobre a Chevrolet

Quando a GM surgiu?

A General Motors (GM) foi fundada no dia 16 de setembro de 1908, portanto está com mais de 110 anos de história no mundo inteiro.

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O fim de carro da Chevrolet chega voando e modelo popular da montadora será substituído. Você que é amante de carros precisa se atentar com essas mudanças que agitarão o mercado automotivo nos próximos tempos

Com a Chevrolet buscando se reinventar e adaptar às novas demandas, o adeus ao Cruze simboliza o encerramento de uma era para milhares de motoristas no Brasil. O modelo, lançado em 2008, foi um dos mais populares da General Motors (GM) em vários mercados ao redor do mundo.

No Brasil, ele chegou em 2011, substituindo o Vectra. Disponível nas versões sedan e hatch (Sport6), o Cruze conquistou muitos fãs graças ao seu design moderno, bom desempenho e tecnologia embarcada. Porém, de acordo com informações do portal Canal Tech, a GM decidiu encerrar a produção do modelo em 2023, tanto no Brasil quanto na Argentina, seu último local de fabricação.

A decisão de descontinuar o Cruze foi influenciada por vários fatores. A principal razão foi a queda na demanda por sedans médios, uma tendência observada globalmente, onde os consumidores têm preferido SUVs e crossovers. Além disso, a GM está focando em modelos mais rentáveis e alinhados com as novas demandas do mercado, como veículos elétricos e SUVs.

O carro já não será mais fabricado tanto na versão hatch quanto na versão sedã. Os dois modelos são produzidos na fábrica de Santa Fé, na Argentina, e importados para o Brasil, mas, até o fim de abril foram emplacados apenas 400 desses veículos.

Considerado como o último dos hatches médios no Brasil, o Chevrolet Cruze Sport 6 também deixou as produções na Argentina, seguindo os passos do sedã e terminando na categoria que já foi bem disputada com modelos como Volkswagen Golf e Ford Focus.

Segundo o site da Chevrolet, há apenas quatro unidades em estoque em todo o país. Porém, quem pensa que um carro saindo de linha pode estar em promoção, se enganou. Todas estão disponíveis com preço na faixa do pedido em tabela: R$ 169.670.

JÁ TEM SUBSTITUTO?

O modelo da marca generalista, foi fabricado em cinco continentes e comercializado em cerca de 118 países, o Chevrolet Cruze atingiu mais de três milhões de unidades comercializadas no mundo, sendo em torno de 140 mil delas só no Brasil.

O fim do sedã da Chevrolet já era esperado há um tempo, com Argentina sendo o último lugar do mundo onde ainda era produzido. Em alguns mercados como China e México, o Cruze foi substituído pelo novo Monza, também conhecido como Cavalier.

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O CHEVROLET MONZA VAI SER RELANÇADO NO BRASIL?

A Chevrolet, uma das maiores montadoras do país, anunciou a volta triunfal do Monza, ressuscitando o carro popular. A introdução do novo modelo na China revela a ambição da montadora: Conquistar o mercado global com uma combinação de estilo, desempenho e valor inigualáveis.

Apesar dos rumores da vinda desse clássico para o Brasil, a Chevrolet mantém que o Monza não tem previsão de retorno ao país de acordo com informações do portal CPG. Desse modo, por enquanto o veículo segue apenas na China.

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Para o terror dos motoristas brasileiros, 6 carros da Chevrolet estão dando adeus agora em 2024. Isso porque suas produções serão encerradas no país, incluindo a de um modelo querido por todos

Neste ano, a Chevrolet encerrará a produção de seis modelos icônicos, marcando o fim de uma era para a montadora americana. Entre os veículos que deixarão de ser fabricados está um dos preferidos dos motoristas, cuja saída promete gerar grande comoção entre os entusiastas da marca no Brasil.

Vale dizer que, a decisão da montadora reflete as mudanças no mercado automotivo e a adaptação da empresa às novas demandas e tecnologias emergentes. O fim da produção desses carros acontecerá por que no final desse ano, o país iniciará a oitava fase do programa nacional de controle de emissões de poluentes, conhecido como Proconve L8.

De acordo com as informações do portal ‘AutoEsporte’, com essa mudança, alguns fabricantes aproveitarão para realizar uma grande revisão em seus catálogos de produtos. A seguir, confira quais são os modelos da Chevrolet que vão sair de cena.

Camaro

A GM anunciou que o Camaro sairá do mercado brasileiro. Para marcar essa despedida, será lançada a série limitada Collection, com apenas 125 unidades disponíveis. O preço será de R$ 555 mil para a versão cupê e R$ 595 mil para o modelo conversível. Quando essa série se esgotar, o icônico esportivo será definitivamente descontinuado no Brasil.

Cruze e Cruze Sport6

A produção do Cruze e Cruze Sport6 já foi encerrada na Argentina. A América do Sul foi a última região a descontinuar essa linha de sedãs e hatches médios, construídos sobre a plataforma Delta. No entanto, os modelos devem permanecer no catálogo apenas no primeiro semestre de 2024, quando os estoques nas concessionárias forem vendidos.

Equinox

No caso do Equinox, haverá uma troca de geração. O SUV médio a combustão dará lugar a um modelo elétrico, com uma nova plataforma, carroceria e conceito, mantendo apenas o nome do antecessor. Ou seja, o Equinox 1.5 turbo que conhecemos deixará de existir.

Bolt e Bolt EUV

O Chevrolet Bolt e o Bolt EUV, seu modelo SUV, estão prestes a deixar o país. Isso porque a GM encerrou a produção de ambos na fábrica de Orion, no Michigan (EUA), no final deste ano. Portanto, a presença dos dois modelos no catálogo durará apenas enquanto houver unidades disponíveis no Brasil.

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Por que o Gol saiu de linha no Brasil?

O modelo mais vendido no Brasil por 20 anos, o Gol deixou de ser fabricado no final de 2022. Segundo a montadora, o veículo era incompatível com as novas regulamentações de emissões e segurança do país. Outro ponto que pode ter pesado foi a queda nas vendas.

Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), mesmo sendo o veículo mais vendido na história do Brasil, desde 2014, o Gol não ocupava mais o primeiro lugar de veículo mais emplacado no país, algo surpreendente.

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Dois carros da Chevrolet foram extintos e tiveram fim de suas produções decretado pela montadora, pegando milhares de motoristas de surpresa com a triste decisão

A Chevrolet realizou o fim da produção de dois de seus modelos mais icônicos, incluindo o popular Cruze, desencadeando uma onda de comoção entre os motoristas brasileiros.

A decisão, que reflete as mudanças estratégicas da montadora diante de um mercado automotivo em constante evolução, deixou muitos fãs nostálgicos e preocupados com o futuro da marca no país.

Com a Chevrolet buscando se reinventar e adaptar às novas demandas, o adeus ao Cruze simboliza o encerramento de uma era para milhares de motoristas no Brasil.

Cruze

O Chevrolet Cruze, lançado em 2008, foi um dos modelos mais populares da General Motors (GM) em diversos mercados ao redor do mundo.

No Brasil, ele chegou em 2011, substituindo o Vectra. Disponível nas versões sedan e hatch (Sport6), o Cruze conquistou muitos fãs graças ao seu design moderno, bom desempenho e tecnologia embarcada. 

No entanto, segundo o Canaltech, a GM decidiu encerrar a produção do modelo em 2023, tanto no Brasil quanto na Argentina, seu último local de fabricação.

A decisão de descontinuar o Cruze foi influenciada por vários fatores. A principal razão foi a queda na demanda por sedans médios, uma tendência observada globalmente, onde os consumidores têm preferido SUVs e crossovers. 

Além disso, a GM está focando em modelos mais rentáveis e alinhados com as novas demandas do mercado, como veículos elétricos e SUVs.

Prisma

O Chevrolet Prisma, por sua vez, foi lançado em 2006 como uma versão sedan do Celta. Em 2013, a GM lançou uma nova geração do Prisma, baseada na plataforma do Onix, que rapidamente se tornou um dos sedans compactos mais vendidos no Brasil.

O Prisma era conhecido por seu bom custo-benefício, espaço interno e economia de combustível.

Contudo, 2019, a GM decidiu substituir o Prisma pelo Onix Plus, um modelo mais moderno e com mais recursos tecnológicos. De acordo com o Canaltech.

A transição do Prisma para o Onix Plus foi parte de uma estratégia da GM para unificar suas linhas de produção e oferecer um produto mais competitivo no mercado de sedans compactos. 

O Onix Plus trouxe melhorias significativas em termos de design, segurança e tecnologia, o que ajudou a consolidar a liderança da GM no segmento.

O fim do Cruze e do Prisma marcou o encerramento de duas eras importantes para a Chevrolet no Brasil.

Ambos os modelos deixaram um legado significativo e foram responsáveis por consolidar a marca no mercado brasileiro. 

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A decisão de descontinuá-los reflete as mudanças nas preferências dos consumidores e a necessidade de adaptação às novas tendências do mercado automotivo.

Apesar do fim da produção, tanto o Cruze quanto o Prisma ainda são encontrados no mercado de usados e seminovos, onde continuam a ser opções populares entre os consumidores. 

A durabilidade e a confiabilidade desses modelos garantem que eles ainda tenham uma presença significativa nas ruas brasileiras.

Qual é o carro mais vendido do ano?

Até agora, em 2024, o carro mais vendido no Brasil é o Volkswagen Polo. 

Segundo o AutoEsporte, no primeiro semestre do ano, o Polo registrou 57.864 unidades vendidas, superando a Fiat Strada, que teve 56.597 unidades emplacadas.

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A fabricante de carros amados decidiu colocar fim em dois queridinhos dos brasileiros após anos de história; confira agora os detalhes

Não há dúvidas de que os carros são verdadeiras paixões nacionais. No Brasil, por exemplo, os veículos sempre estão em ascensão e vem sendo comercializados por diferentes montadoras. Inclusive, muitos modelos caíram no gosto popular e se tonaram os grandes queridinhos. A Chevrolet, vale lembrar, é uma das marcas mais famosas no país.

E por falar na montadora, a Chevroltet acaba de decretar fim de 2 carros populares e donos estão chorando no banho. Ocorre que, de acordo com informações do portal ‘Auto Esporte’, o Cruze, nas carrocerias hatch e sedã, teve os estoques esgotados e saiu de linha.

O Chevrolet Cruze foi introduzido no mercado brasileiro em 2011, substituindo os antigos Vectra e Astra. O modelo foi lançado nas versões hatch e sedã. Em vez de seguir a inspiração europeia da Opel, a montadora optou por trazer um modelo desenvolvido na Coreia do Sul.

O design elegante e o amplo espaço interno foram bem recebidos, porém, o motor 1.8 aspirado de 144 cv de potência e 18,9 kgfm de torque, combinado com o câmbio automático de seis marchas, colocava o modelo apenas na média do segmento em termos de desempenho e consumo.

Assim, ao trocar de geração no ano de 2016, o Cruze passou a usar a base europeia do Opel Astra. Com isso, decidiu implementar mudanças em seus interiores, como o motor 1.8 da família Ecotec que foi substituído pelo moderno e eficiente 1.4 turbo, o primeiro turbo flex oferecido pela GM no Brasil. Além disso, era mais potente, entregava 153 cv de potência e 24,5 kgfm de torque, garantindo a boa dirigibilidade esperada de um carro médio.

Entretanto, nos últimos anos, juntamente com os demais modelos hatch e sedã do mercado, viu sua participação diminuir devido à crescente popularidade dos SUVs, que são mais lucrativos para as montadoras. Diante desse cenário, o Cruze hatch e sedã, dois carros populares em território nacional, dão adeus ao nosso mercado depois de 11 anos, sem previsão de um sucessor direto.

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Qual foi o primeiro carro da Chevrolet no Brasil?

De acordo com a Compre Car, desde a montagem do primeiro Chevrolet em um galpão no bairro paulistano do Ipiranga no ano de 1925, até o início de janeiro de 2024, 15 milhões de veículos GM foram produzidos no país. Porém, o primeiro carro nacional de passeio da Chevrolet foi o Opala, apresentado no ano de 1968.

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Para o terror dos motoristas, 6 carros da Chevrolet estão dando adeus agora em 2024, incluindo um modelo bastante amado

Em 2024, a Chevrolet encerrará a produção de seis modelos icônicos, marcando o fim de uma era para a montadora americana.

Entre os veículos que deixarão de ser fabricados está um dos preferidos dos motoristas, cuja saída promete gerar grande comoção entre os entusiastas da marca.

Essa decisão reflete as mudanças no mercado automotivo e a adaptação da empresa às novas demandas e tecnologias emergentes.

O fim desses carros vai acontecer por que no final desse ano, o país iniciará a oitava fase do programa nacional de controle de emissões de poluentes, conhecido como Proconve L8.

De acordo com o AutoEsporte, com essa mudança, alguns fabricantes aproveitarão para realizar uma grande revisão em seus catálogos de produtos.

Confira os modelos:

Camaro

A GM anunciou que o Camaro sairá do mercado brasileiro. Para marcar essa despedida, será lançada a série limitada Collection, com apenas 125 unidades disponíveis. O preço será de R$ 555 mil para a versão cupê e R$ 595 mil para o modelo conversível.

Quando essa série se esgotar, o icônico esportivo será definitivamente descontinuado no Brasil. Em seu lugar, a marca planeja introduzir o Blazer, um crossover elétrico esportivo.

Cruze e Cruze Sport6

A produção do Chevrolet Cruze e Cruze Sport6 já foi encerrada na Argentina. A América do Sul foi a última região a descontinuar essa linha de sedãs e hatches médios, construídos sobre a plataforma Delta.

No entanto, os modelos devem permanecer no catálogo apenas no primeiro semestre de 2024, quando os estoques nas concessionárias forem vendidos.

O Cruze atingiu seu pico de vendas no Brasil em 2014, figurando entre os carros mais vendidos do país. Desde então sempre figura entre os mais vendidos do ano.

Equinox

Neste caso, haverá uma troca de geração. O SUV médio a combustão dará lugar a um modelo elétrico, com uma nova plataforma, carroceria e conceito, mantendo apenas o nome do antecessor.

Ou seja, o Equinox 1.5 turbo que conhecemos deixará de existir.

Bolt e Bolt EUV

Um dos primeiros carros elétricos comercializados no Brasil, o Chevrolet Bolt está prestes a se despedir. E não sairá sozinho: o Bolt EUV, seu modelo SUV, também deverá deixar nossas ruas em breve, apesar de ter sido lançado há poucos meses.

Isso porque a GM encerrou a produção de ambos na fábrica de Orion, no Michigan (EUA), no final deste ano. Portanto, a presença dos dois modelos no catálogo durará apenas enquanto houver unidades disponíveis no Brasil.

Qual é o carro mais vendido do ano?

No Brasil, até o dia 16 de junho de 2024, o carro mais vendido do ano é o Volkswagen Polo, de acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

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O modelo queridinho da fabricante acabou sendo descontinuado e deixando milhões de clientes na mão

Não há dúvidas de que os carros são verdadeiras paixões nacionais. No Brasil, por exemplo, os veículos sempre estão em ascensão e vem sendo comercializados por diferentes montadoras. Inclusive, muitos modelos caíram no gosto popular e se tonaram os grandes queridinhos. A Chevrolet, vale lembrar, é uma das marcas mais famosas no país.

E por falar na montadora, uma decisão a respeito de um carro amado chocou milhares de amantes da marca. A realidade é que, a empresa decidiu terminar a produção de um dos veículos queridos do mercado brasileiro.

Para quem não sabe, estamos falando do Chevrolet Cruze, em específico o Cruze Sport6. O automóvel teve o fim confirmado no fim de 2023, depois de nada menos que 13 anos no mercado automotivo.

Segundo o portal ‘Auto Esporte’, o Cruze Sport6 é o último hatch médio de marca GM produzido no Brasil. Dessa forma, com o adeus de cena da linha, o segmento vai basicamente chegar ao fim em território nacional. A linha Cruze deixou de ser fabricada na Argentina ainda no ano passado, para que a produção do SUV Tracker fosse ampliada.

Vale enfatizar que, o modelo da marca generalista, foi fabricado em nada menos que cinco continentes e comercializado em cerca de 118 países. Com um queridismo surreal, o Cruze conseguiu bater mais de três milhões de unidades comercializadas no mundo, sendo em torno de 140 mil delas apenas no Brasil.

MORTO PELO ONIX

Vale dizer ainda que, acredita-se que o modelo foi um dos ‘mortos pelo Onix’. Para quem não sabe, o veículo tem sido um dos mais vendidos do Brasil há anos e que promete render muitos frutos positivos ainda para a fabricante.

Qual o carro da Chevrolet mais vendido no Brasil?

O carro mais vendido da Chevrolet, no Brasil, no ano de 2023, foi o Onix, com mais de 102.049 emplacamentos. Com esses números, o modelo alcançou a terceira colocação dos mais vendidos no ano. O Onix ficou atrás apenas do Volkswagen Polo (111.247) e o Fiat Strada (120.603).

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Modelos amados da Chevrolet sairão definitivamente de linha em 2024

O ano de 2024 marcará uma mudança significativa no cenário do mercado automotivo brasileiro, incluindo a gigante Chevrolet.

Com o início da oitava fase do programa nacional de controle de emissões de poluentes, conhecido como Proconve L8, o país vive uma nova era.

Essa transição implicará em uma reestruturação nos catálogos de produtos de algumas fabricantes como Chevrolet.

Um exemplo disso é a Chevrolet, que planeja retirar alguns modelos de sua linha em 2024, incluindo o Cruze. Alguns desses modelos não terão substitutos, enquanto outros serão substituídos por veículos elétricos.

Chevrolet Camaro

A General Motors também divulgou oficialmente a descontinuação do Camaro no mercado brasileiro. Em preparação para esse evento, a empresa lançou uma série especial de despedida deste clássico muscle car no Brasil, denominada Collection, com uma produção limitada a 125 unidades. O modelo estará disponível em duas configurações: cupê, com preço de R$ 555 mil, e conversível, com preço de R$ 595 mil. Após o esgotamento dessa série especial, o icônico esportivo será definitivamente retirado de circulação no país. Como substituto, a marca está se preparando para introduzir o crossover elétrico e esportivo Blazer.

Chevrolet Equinox

Aqui, teremos mais propriamente uma troca de geração. Mas será uma mudança tão profunda que decidimos colocar o Chevrolet Equinox na lista. Afinal, ele deixará de ser um SUV médio convencional a combustão para se tornar um elétrico, com plataforma, carroceria e conceito totalmente diferentes. Em comum com o antecessor, ficará apenas o nome. Ou seja, o Equinox 1.5 turbo que conhecemos não existirá mais.

Equinox da chevrolet deve sair de linha em 2024 (Foto: Reprodução/ Internet)

Chevrolet Cruze e Cruze Sport6

QUAL MODELO DA CHEVROLET RETORNOU APÓS 27 ANOS?

Com a recente introdução do substituto do Onix, a Chevrolet marca seu retorno triunfal ao segmento de veículos na faixa dos R$ 40 mil no país, após uma ausência de 27 anos.

+ Fim da flacidez na barriga: Receita milagrosa com 4 ingredientes rejuvenesce sua pele em poucos dias 

Esta retomada é aguardada com grande expectativa pelos entusiastas da marca e pelos consumidores em geral, ansiosos por conhecer as inovações e melhorias que a Chevrolet incorporou neste novo modelo. Para saber mais, leia a matéria completa clicando aqui!

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Dois carros da Chevrolet foram extintos e tiveram fim de suas produções decretado

Carros que foram extintos (Foto: Reprodução/ Internet)

QUAL MODELO DA CHEVROLET ESTÁ PRESTES A SER SUBSTITUIDO?

Sem dúvidas, quando o assunto se trata das maiores montadoras de carros do Brasil e do mundo, não podemos deixar de citar a gigante Chevrolet.

+ Risco de morte: Fiat descobre falha GRAVE em carro amado do Brasil e determina retirada das ruas às pressas

Contudo, com direito a nada mais, nada menos que 30 mil, maior desconto de 2024, Chevrolet não pensa duas vezes, passa o facão no preço do Onix com carro prestes a ser substituído e vocês saberão de todos os detalhes agora. Vamos conferir?

Logo da Chevrolet – Foto: Internet

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Em clima de despedida: Veja quais carros tiveram seu fim confirmado em 2024

Muitos ainda não sabem, mas o ano de 2024 promete ser marcado pelo adeus de cinco modelos de carros queridinhos entre os motoristas.

Esta despedida é impulsionada pela transição para a oitava fase do programa nacional de controle de emissões de poluentes, o Proconve L8.

Além disso, as despedidas também estão marcadas pela chegada de novos lançamentos, rejeição de compradores e até mesmo pelo fechamento de fábricas. Veja a lista a seguir!

1. Chevrolet Cruze e Cruze Sport6

Chevrolet Cruze (Foto/ Reprodução, Globo Esporte)

O Chevrolet Cruze e Cruze Sport6 são protagonistas dessa despedida, representando o último suspiro do segmento de hatch médio no Brasil.

Projetados pela GM Korea, esses carros resistiram até o fim de sua produção na Argentina, marcando o encerramento de uma era e deixando os entusiastas desolados.

2. Citroën C4 Cactus

Citroën C4 Cactus (Foto Reprodução/Internet)

O Citroën C4 Cactus, com seu projeto envelhecido e motores não conformes ao Proconve L8, enfrenta sua aposentadoria e leva consigo a plataforma PF1 na América do Sul. Sua despedida marca o fim de uma era para a Citroën.

3. Chevrolet Onix Plus

Chevrolet Ônix foi extinto na China (Foto: Reprodução/ Internet)

O Chevrolet Onix Plus, lançado no Brasil e posteriormente na China, dá adeus ao maior mercado do mundo após não cair no gosto dos chineses.

A rejeição chinesa a motores de três cilindros e o sucesso do Monza contribuem para essa despedida precoce, enquanto o modelo permanece firme no mercado nacional.

4. Chevrolet Bolt e Bolt EUV

Chevrolet bolt EUV (Foto: Reprodução/ Internet)

Mais um modelo queridinho da lista, os brasileiros se despedirão do Chevrolet Bolt e Bolt EUV, emblemáticos veículos elétricos da GM.

Com a produção encerrada nos EUA, a presença desses modelos no mercado brasileiro perdurará enquanto durarem os estoques importados, marcando uma transição na oferta de veículos elétricos no país.

5. Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro (Foto: Reprodução, Quatro Rodas)

Por fim, o Chevrolet Camaro, ícone dos muscle cars, terá uma despedida emocional no Brasil. Lançando a edição limitada Collection, a GM encerra definitivamente a era do Camaro no país.

Enquanto os brasileiros se despedem do Camaro, sua partida prepara o terreno para a chegada do Blazer, um crossover elétrico e esportivo.

O que é a Proconve L8?

Trata-se da oitava fase do Programa de Controle de Emissões de Poluentes por Veículos Automotores, uma iniciativa brasileira para reduzir as emissões de poluentes por meio de padrões mais rigorosos.

Estabelecido pelo CONAMA, o programa visa melhorar a qualidade do ar e a saúde pública. Cada fase do Proconve impõe normas mais exigentes aos veículos, incentivando tecnologias mais limpas.

A Proconve L8 representa uma etapa avançada nesse processo, com regulamentações mais rigorosas, levando algumas montadoras a retirar modelos do mercado que não estejam em conformidade com os novos padrões ambientais.

O programa contribui para alinhar o Brasil aos padrões internacionais de controle de emissões e promover a sustentabilidade no setor automotivo.

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