Novo aplicativo surge com quatro movimentos surpreendentes e abala o reinado da Uber e da 99, deixando motoristas em lágrimas

O anúncio do novo aplicativo de corridas que chega com o veículo Tesla Cybercab banaliza antigas certezas dos motoristas de plataformas como Uber e 99 App. O modelo propõe uma virada em quatro frentes:

• Carros sem pedais
• Sem volante
• Sem motorista humano
• Com preço mais acessível por corrida.

Contudo, todos os ingredientes juntos sugerem um tsunami para quem ganha a vida dirigindo. O próprio Elon Musk anunciou que o Cybercab será produzido a partir de 2026 e poderá custar menos de 30 000 dólares.

Contudo, para os motoristas que hoje aceitam corridas, ficam online, enfrentam cancelamentos e mantêm seus veículos para garantir o rendimento, esse anúncio soa como um alerta alto. Além disso, o aplicativo dos novos robôs-corridas promete cortar o intermediário humano.

Em lugar do volante, estará um sistema de inteligência artificial, em vez de pedais, apenas comandos automáticos. A promessa de corridas mais baratas, controladas por um serviço automatizado, aumenta o impacto direto sobre quem dirige por aplicativo hoje.

No entanto, o ponto é claro. Se o custo da corrida cai, o motorista humano perde poder de negociação. Ele já arca com os custos de manutenção, seguro, combustível (ou eletricidade) e desgaste. Quando um sistema automatizado assumir esse papel, a margem de manobra desse profissional se reduz.

Além disso, a economia de escala que a empresa consegue com veículos sem condutor humano pode significar tarifas menores e menos lucro para quem dirige.

Porém, o cenário regulatório não perdoa: veículos sem volante ou pedais exigem aprovação de autoridades de trânsito, novos regulamentos de segurança e seguro especializados. A reportagem da TechCrunch informa que o próprio registro da marca “Robotaxi” junto ao departamento de patentes dos EUA enfrentou bloqueios.

Será o fim da Uber e 99?

Do ponto de vista do usuário, a novidade também gera expectativas: corridas mais baratas, talvez carros sempre novos, menos erros humanos. Mas essas vantagens vêm acompanhadas de dúvidas. Por exemplo: como será a transição para veículos 100% autônomos em vias públicas? Ainda há poucos modelos homologados para uso comercial sem motorista. A tecnologia avança, mas a confiança ainda caminha lento.

Contudo, para muitos motoristas hoje, o aviso é claro: prepare-se. A diversificação de fontes de renda, o planejamento financeiro para eventual queda de demanda ou a migração para outra tarefa podem deixar de ser opcional. A rotina de aceitar corridas e dirigir por horas pode não se sustentar num mercado em que o condutor humano deixa de existir.

Por fim, é importa ainda destacar que essa virada não elimina completamente o papel humano. Em uma fase inicial, mesmo o Cybercab pode operar com monitor de segurança a bordo ou em modo limitado antes da liberação total. Logo, a transição será gradual. E quem reagir cedo poderá ter vantagem na adaptação.

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Motoristas da Uber e 99 entram em alerta com novo app de corridas que chega para desbancar os gigantes do transporte urbano

Sem dúvidas, a Uber e a 99 seguem dominando o transporte urbano privado no Brasil e até mesmo em outros países, mas a disputa promete esquentar. Um novo app chega com força total e quatro grandes viradas que podem mudar completamente o mercado para os aplicativos de corridas.

De acordo com o portal Blog dos Carros e Motos, o bilionário Elon Musk anunciou ainda em 2024 o Cybercab, o primeiro robotáxi 100% autônomo da Tesla. A apresentação do projeto aconteceu durante o evento “We, Robot”, em Hollywood, e promete ser uma verdadeira revolução no transporte urbano.

O carro não tem volante nem pedais e foi projetado para dispensar motoristas humanos. Ele conta com tecnologia que permite desviar de obstáculos, respeitar as leis de trânsito e levar o passageiro ao destino de forma totalmente automática. Mas pode ser que isso ainda mude, conforme o Noticias ao Minuto.

Motoristas aos prantos

A proposta da Tesla é de que o passageiro escolha o destino, e o carro faça todo o resto. De acordo a empresa, isso pode reduzir muito o custo das viagens e tornar o transporte mais acessível. A produção deve começar em 2026, com preço estimado em 30 mil dólares.

A Tesla aposta que o Cybercab vai se tornar uma opção mais barata, segura e eficiente para o dia a dia. Ademais, mesmo com toda a tecnologia, o projeto ainda enfrenta obstáculos. Questões como regulamentação, infraestrutura e aceitação social ainda precisam ser resolvidas.

Ainda assim, a ameaça é real. A Tesla pretende oferecer corridas 24 horas por dia, sem falhas humanas como distração ou cansaço, e com preços mais baixos. Isso tem deixado muitos motoristas apreensivos, já que a chegada dos carros autônomos pode reduzir drasticamente as oportunidades de trabalho no setor.

Em resumo, com 4 grandes viradas, ou seja, carros sem pedais, volante, motoristas e mais econômico que concorrentes, a proposta de Elon já vem deixando o mundo em alerta. Contudo, ainda resta aguardar para ver se essa promessa futurista realmente vai sair do papel da forma como foi anunciada.

Como virar motorista da Uber?

Em suma, para se tornar motorista da Uber, basta possuir Carteira de Habilitação Nacional (CNH) categoria B com a observação de que exerce atividade remunerada (EAR).

Além disso, o motorista deve possuir o registro do veículo usado, ter um celular e contratar seguro para o carro. Também precisa apresentar atestado de antecedentes e enviar uma foto de boa resolução.

Com tudo isso em mãos, basta:

• Acessar o site da Uber ou o aplicativo
• Preencher o formulário de cadastro
• Enviar uma foto da CNH
• Enviar o CRLV
• Aguardar a aprovação da conta

Aliás, vale destacar que, os requisitos para o veículo podem variar de acordo com a cidade. Por exemplo, o ano mínimo de fabricação pode ser diferente de acordo com a cidade.

Por fim, veja: Donos choram no banho: A proibição da Uber de 3 carros populares em categoria amada do app em 2025

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Internet direto do espaço? Operadora rival da Vivo traz tecnologia revolucionária que permite uso de internet mesmo sem sinal

Imagine ficar sem sinal da sua operadora e, ainda assim, continuar com internet no celular para usar como bem entender, parece coisa de filme futurista, não é mesmo? Mas, por incrível que pareça, é essa a ideia que a SpaceX, de Elon Musk, está prometendo promover com a tecnologia Direct to Cell da rede Starlink, a qual podemos chamar de rival bilionária da Vivo.

Em suma, o sistema conecta smartphones diretamente a satélites em órbita baixa, sem depender de torres de sinal terrestres. Essa abordagem garante comunicação mesmo em regiões completamente isoladas.

De acordo com a e-Investidor, do Estadão, em países onde já opera oficialmente, como Estados Unidos e Nova Zelândia, o recurso entrou em funcionamento por meio de parceria com a operadora americana T-Mobile.

Desde o lançamento, ele permite:

• Enviar e receber mensagens de texto;
• Compartilhar localização;
• Acionar serviços de emergência em tempo real.

Inclusive, a SpaceX afirma que, nas próximas fases, incluirá chamadas de voz e acesso completo à internet.

Aparelhos compatíveis:

Quando falamos em aparelhos, o funcionamento também é simples para o usuário final:

• Quando o celular perde o sinal da operadora, ele se conecta automaticamente à rede satelital, que aparece na tela como “T-Mobile SpaceX”.

• Porém, isso só acontece em aparelhos compatíveis, atualmente entre os mais recentes modelos da Samsung, Apple, Motorola e Google.

• Mas, para que a conexão ocorra, o dispositivo precisa estar atualizado com a versão mais recente do sistema operacional e ter habilitada a opção de “conexão automática com redes emergenciais”.

Essa configuração fica em menus como “Conexões” ou “Redes móveis”.

A tecnologia opera com satélites desenvolvidos especificamente para transmitir diretamente para celulares.

Eles funcionam como “torres no espaço”, cobrindo áreas onde a rede móvel convencional não chega.

O que forma uma vantagem evidente para viajantes, trabalhadores rurais e equipes de resgate que precisam se comunicar em locais afastados.

A tecnologia Starlink irá chegar ao Brasil ou não?

Nos países citados logo no início desse texto, os clientes elegíveis de planos móveis com suporte ao Direct to Cell utilizam a tecnologia sem custos adicionais, algo que motivou rumores de que a internet via satélite seria “gratuita” em qualquer lugar.

No entanto, apesar de ser um sonho, essa informação ainda não procede em solo brasileiro.

Isso porque aqui o cenário é diferente… apesar de boatos e manchetes que sugeriram a liberação imediata, a tecnologia ainda não está disponível em solo nacional.

Mesmo porque a T-Mobile não atua por aqui e a Starlink não firmou, até agora, parcerias com operadoras brasileiras.

Sem esses acordos e sem aprovação da ANATEL, o recurso não pode funcionar comercialmente no país.

E mais, quando chegar, provavelmente ainda não será gratuito, uma vez que seguirá o modelo de outros mercados, integrando-se a planos móveis pagos das operadoras parceiras.

No entanto, neste interim, a SpaceX segue expandindo o Direct to Cell para mais países, com a promessa de levar conectividade básica a qualquer lugar do planeta, do centro de grandes cidades a áreas onde nunca houve sinal.

Para brasileiros, a tecnologia permanece como uma expectativa de futuro próximo, dependente de negociações comerciais e aval regulatório.

Mas, para saber mais sobre outras operadoras e tecnologias lançadas, clique aqui*.

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O bilionário mais conhecido do mundo, Elon Musk, está prestes a lançar um substituto ilustre para os apps da Uber e 99. A novidade gerou grande repercussão entre as plataformas de corrida

A disputa pelo mercado de transporte urbano ganha um novo e poderoso jogador. Um gigante bilionário anuncia uma proposta ambiciosa que visa substituir os serviços oferecidos por apps como a Uber e 99.

Acontece que, conforme apurado pelo TV FOCO, segundo as informações divulgadas pelo portal ‘CPG’, Elon Musk revelou o Cybercab, o primeiro robotáxi totalmente autônomo da Tesla.

A apresentação da novidade que ameaça a popularidade de apps como a Uber e a 99 ocorreu durante o “We, Robot” em Hollywood, gerando uma verdadeira revolução no mercado de transporte urbano.

Resumo

• Elon Musk está prestes a lançar grande novidade;
• O bilionário divulgou detalhes sobre um novo carro autônomo que irá lançar;
• O Cybercab será o primeiro robotáxi da Tesla;
• A novidade visa superar apps famosos de transporte, como a Uber e 99.

Novidade de Elon Musk ameaça os serviços da Uber e 99

Sem volante ou pedais, o veículo promete superar os serviços oferecidos por gigantes como Uber e 99, com tecnologia que elimina a necessidade de motoristas humanos.

Com início de produção previsto para 2026 e preço estimado em US$ 30 mil, o Cybercab representa um marco na mobilidade urbana, oferecendo uma solução mais acessível, segura e eficiente.

No entanto, essa promessa ambiciosa enfrenta desafios, como regulamentação, infraestrutura e aceitação social.

Em um vídeo divulgado no X (antigo Twitter), Musk apresentou a eficiência do robotáxi, que navega de forma autônoma pelas ruas, respeitando sinais e tomando decisões precisas sem interferência humana.

A demonstração provocou discussões globais sobre o futuro do transporte e o impacto no mercado de aplicativos, que depende diretamente de motoristas parceiros.

A ameaça direta a Uber e 99

Plataformas como Uber e 99 conectam passageiros a motoristas humanos, mas a chegada do Cybercab questiona a sustentabilidade desse modelo de negócio.

Musk afirmou que os robotáxis da Tesla funcionarão 24 horas por dia, oferecendo viagens mais baratas e sem falhas humanas, como distração ou embriaguez.

Especialistas apontam que essa inovação pode abalar a base de empresas de transporte, forçando-as a se reinventar.

Ao mesmo tempo, a transição para veículos autônomos depende de regulamentação e grandes investimentos na infraestrutura das cidades, além de enfrentar resistência social.

O impacto no mercado de trabalho

A adoção de carros autônomos pode desencadear uma onda de desemprego no setor de transporte, com motoristas de aplicativos e profissionais da indústria automobilística entre os mais afetados.

No entanto, novas oportunidades podem surgir, como vagas em manutenção, desenvolvimento e operação dessa tecnologia.

Um passo ousado rumo ao futuro

Com o Cybercab, Elon Musk reafirma seu compromisso de moldar o futuro com inovações disruptivas.

Assim como na SpaceX, Neuralink e The Boring Company, a Tesla busca resolver problemas globais com tecnologias avançadas.

Embora o impacto do Cybercab ainda dependa de desafios regulatórios e logísticos, a mensagem é clara: o transporte urbano nunca mais será o mesmo.

Uber, 99 e outras empresas terão que evoluir rapidamente ou enfrentar uma transformação inevitável no mercado.

Considerações finais

Em resumo, o lançamento do Cybercab, o primeiro robotáxi autônomo da Tesla, representa uma revolução no transporte urbano.

Prometendo viagens mais baratas e eficientes, sem motoristas humanos, Elon Musk desafia gigantes como Uber e 99.

Com produção prevista para 2026, o Cybercab enfrenta desafios como regulamentação, infraestrutura e aceitação social, além de levantar preocupações sobre o impacto no mercado de trabalho.

Empresas tradicionais de transporte precisarão se adaptar para competir com essa inovação disruptiva, que pode transformar para sempre a mobilidade urbana.

O que precisa para ser motorista da Uber?

Em suma, você vai precisar seguir o passo a passo: 

• cadastre-se na Uber e envie uma foto da CNH com a observação “Exerce atividade remunerada – EAR”;
• em seguida, a Uber fará uma verificação de segurança e te avisará quando tudo estiver pronto;
• após a aprovação, basta enviar uma foto do seu CRLV e baixar o aplicativo;
• pronto: você já está liberado pra rodar!

Fim de serviço popular da Uber e 99 em SP abala milhões, CLIQUE AQUI e veja detalhes.

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Dupla de empresas deve ganhar uma nova forte concorrente no mercado, com investimento multibilionário

As corridas por aplicativo se expandiram fortemente para o mundo todo. Hoje, o setor global é liderado pela Uber, mas, no Brasil, a controladora norte-americana enfrenta a nacional 99, que oferece o mesmo tipo de serviço.

De fato, os números surpreendem. Em 2023, uma pesquisa do IBGE revelou que existem mais de 1,6 milhão de motoristas em atividades no país, se dividindo entre as plataformas. O mercado também tem servido como uma alternativa contra o desemprego.

Há 15 anos, a Uber fez sua estreia na Califórnia, nos Estados Unidos. Depois disso, o grupo ganhou destaque mundial e já está presente em mais de 10 mil cidades, incluindo as capitais brasileiras, onde tem um dos maiores públicos.

Novo rival

Mas, segundo o Garagem 360, o legado da companhia pode entrar em risco com uma novata que está a caminho da disputa. Isso porque Elon Musk, o dono do X, que detém um patrimônio de US$ 270 bilhões, planeja lançar táxis autônomos em parceria com a Tesla.

De acordo com a publicação, os carros deverão funcionar com o Full Self-Driving, de condução automatizada, e já estão em fase de testes pela empresa norte-americana. Para quem ficou confuso, o projeto, de forma mais clara, prevê a extinção dos motoristas.

Ou seja, o sistema vai permitir que os passageiros entrem no carro, insiram o destino de forma digital e apenas sigam o fluxo. Aliás, a tecnologia garantirá que o veículo navegue pelas ruas, evitando obstáculos, respeitando as leis de trânsito e cumprindo a corrida sem intervenções.

Afinal, o que aconteceu?

• Em resumo, Uber e 99 terão um novo concorrente nos aplicativos de corridas;

• Apesar já terem se firmado entre os clientes, ambos terão que lidar com a novidade de Elon Musk, que planeja lançar carros de carona sem a necessidade um motorista;

• O projeto multibilionário está em desenvolvimento com os carros da norte-americana Tesla.

Conclusão

No entanto, ainda não há previsão de lançamento para os novos veículos, assim como não se sabe também se eles chegarão ao Brasil. Por enquanto, a ideia está sendo desenvolvida pelos responsáveis. A Uber, por sua vez, estreou no país em 2014. Até pouco tempo, a plataforma também trabalhava com o Eats, de entrega de comidas, mas deu fim ao serviço e dispensou seus colaboradores.

+ Veja outras novidades sobre o aplicativo!

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Briga entre proprietário da rede social e Alexandre de Moraes rendeu suspensão; internautas se preparam para encerramento nas próximas horas

Nesta quinta-feira, dia 29, Renata Vasconcellos repercutiu a polêmica sobre o fim do X no Brasil. A rede social, antes chamada de Twitter, recebeu ordem de encerramento pelo poder público, após uma confusão envolvendo o dono.

Elon Musk, o proprietário, negou as ordens do ministro Alexandre de Moraes, que exigiu um representante no Brasil, após ambos trocarem críticas. “Pela primeira vez na história, a decisão foi publicada na própria plataforma”, disse a apresentadora do Jornal Nacional.

“Simplesmente porque não cumprimos suas ordens ilegais para censurar seus opositores políticos. Dentre esses opositores estão um Senador devidamente eleito e uma jovem de 16 anos, entre outros”, ressaltou um dos trechos da nota divulgada pelo X, que já foi tão grande quanto o WhatsApp.

Para quem não está por dentro da briga, Elon Musk havia feito críticas contra Alexandre de Moraes, se referindo ao rival como “ditador” e “criminoso”. Depois disso, a plataforma chegou a fechar seu escritório no Brasil, mas, até então, a rede seguiu funcionando normalmente.

Porém, o ministro passou a exigir uma figura representativa da companhia no país, dando prazo e multa. No entanto, o empresário se recusou. Agora, a suspensão chega à Agência Nacional de Telecomunicações, a Anatel, que repassará o bloqueio às operadoras de internet.

Em parceria com o Governo Federal, a instituição é responsável por regular a comunicação no território nacional. A entidade fiscaliza, impõe regras e tem papel de intermediar questões necessárias entre as empresas e os consumidores, além dos casos extraordinários, como o de agora.

No Brasil, o Twitter ganhou popularidade em 2008, após 2 anos de ser lançado nos Estados Unidos. Em 2011, passou a ser traduzido para o português. Em 2022, a plataforma foi comprada por Elon Musk, em uma negociação de US$ 44 milhões. No ano seguinte, mudou de nome para X. Até o anúncio da queda, existiam 22 milhões de usuários registrados no território nacional, figurando na lista de outros gigantes, como WhatsApp e Uber, que seguem atuando.

Onde assistir ao Jornal Nacional?

O telejornal, apresentado por William Bonner e Renata Vasconcellos, é exibido a partir de 20h30, na Globo. Além da TV aberta, o público também pode acompanhar aos trechos e edições completas através do Globoplay, que é a plataforma de vídeos da emissora.

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Um serviço muito utilizado pelos brasileiros pode dar adeus a qualquer momento, nas gigantes como Claro e Vivo. A Anatel é quem comanda as principais operadoras do país

A Anatel é quem controla as principais operadoras do Brasil, como a Claro e a Vivo, e tudo que ela determina, precisa ser acatado. Assim, as últimas novidades dão conta de que um serviço crucial e amado pelos brasileiros pode estar próximo do adeus.

Isso porque o ministro do STF abriu um inquérito de investigação, chamado Inquérito das Milícias Digitais. Nele, busca investigar a propagação de fake news e desinformações passadas em massa nas redes sociais e uso ilegal de dados dos usuários.

A iniciativa é de extrema importância, porém em abril deste ano todos se surpreenderam com a decisão do ministro incluir Elon Musk nas investigações. Assim, o dono do X, antigo Twitter, virou notícia no Brasil, inclusive comentado por Roberto Kovalick.

“O Ministro Alexandre de Moraes do Supremo Tribunal Federal, incluiu o empresário Elon Musk, dono do X, antigo Twitter, no Inquérito das Milícias Digitais. Musk usou a própria rede para atacar Moraes e ameaçar desobedecer decisões judiciais brasileiras”, destacou o jornalista.

O empresário chegou a comentar em uma publicação de Moraes: “Por que você está exigindo tanta censura no Brasil?”, questionou ele. Além disso, ameaçou reativar todas as contas bloqueadas pela justiça, mesmo que resultasse em uma saída do país. Diante desse cenário de incertezas em relação as investigações envolvendo Elon Musk e a ameaça de reativar as contas bloqueadas, a Anatel emitiu um alerta para todas as operadoras. De acordo com o portal Metrópoles, a empresa deixou a Claro, Vivo e outros em uma espécie de sobreaviso.

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Bloqueio do X, antigo Twitter

Ainda segundo o site, caso o empresário reative as contas, elas deverão, através de uma determinação das autoridades do Poder Judiciário, derrubar a plataforma inteira. Portanto, todos os brasileiros deixariam de ter acesso ao X, antigo Twitter, mas até o momento Elon Musk ainda não fez nada que desrespeite a decisão do STF.

Mais recentemente, Elon Musk utilizou suas redes sociais para criticar novamente a decisão de Alexandre de Moraes, que aumentou a multa de R$100 mil para R$700 mil.

“O X cumpriu a legislação brasileira ao reter as postagens em questão no Brasil e pagar a multa de 100.000 reais, enquanto aguarda recurso para o plenário do Supremo Tribunal Federal. A tentativa de Moraes de aumentar a multa para 700.000 reais ex post facto e em contradição com sua própria ordem anterior representa uma clara negação do devido processo legal e deve ser anulada em recurso”, disse na rede.

Quantas pessoas usam o X no Brasil?

O X, ainda muito conhecido por seu antigo nome, Twitter, é um dos aplicativos mais utilizados pelos brasileiros. O país conta com cerca de 22 milhões de usuários ativos, o quarto maior número do mundo inteiro.

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Usuários do X (Antigo Twitter) são pegos totalmente de surpresa com comunicado oficial informando o fim das operações da empresa no Brasil

O Twitter anunciou o encerramento imediato de suas operações no Brasil, em conformidade com uma ordem judicial recebida recentemente.

A decisão surpreendente, divulgada por meio de um comunicado oficial, já está em vigor e afeta milhões de usuários no país.

A saída do Twitter do Brasil marca um ponto crítico no cenário das redes sociais e levanta questões sobre o futuro das plataformas digitais no país.

O Twitter, agora conhecido como X, anunciou o encerramento imediato de suas operações no Brasil neste sábado, 17 de agosto de 2024. 

De acordo com o Jornal da Cidade Online, a decisão foi comunicada através de um post na própria rede social, onde a empresa atribuiu a responsabilidade ao ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF). 

Segundo a empresa, a medida foi tomada após uma ameaça de prisão ao seu representante legal no Brasil, caso não cumprisse ordens de censura.

Motivação

A empresa afirmou que, na noite anterior, Moraes ameaçou prender seu representante legal no Brasil se não cumprissem suas ordens de bloqueio de contas e remoção de conteúdos específicos. 

A ordem foi descrita como secreta, mas a empresa decidiu torná-la pública para expor as ações do ministro. A rede social também mencionou que seus recursos ao STF não foram ouvidos e que a equipe brasileira não tinha controle sobre o bloqueio de conteúdo.

Veredito de Moraes

A decisão de Moraes incluiu o bloqueio de oito contas na rede social, entre elas a do senador Marcos do Val. 

Além disso, foi ordenado que a rede social fornecesse registros de acessos e postagens de usuários, o que foi qualificado como sigiloso e urgente pelo STF. A empresa, no entanto, decidiu expor a determinação, afirmando que o povo brasileiro merece saber o que está sendo solicitado.

O encerramento das operações no Brasil também resultou na demissão de funcionários locais. A empresa destacou que a falta de canais de comunicação eficazes com a administração do X dificultou o cumprimento das ordens judiciais.

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Nota da empresa

Em nota divulgada, a empresa explicou tudo detalhadamente.

“Como resultado, para proteger a segurança de nossa equipe, tomamos a decisão de encerrar nossas operações no Brasil, com efeito imediato. O serviço X continua disponível para a população do Brasil. Estamos profundamente tristes por termos sido forçados a tomar essa decisão. A responsabilidade é exclusivamente de Alexandre de Moraes.”

O Twitter (X) vai parar de funcionar no Brasil?

Apesar do encerramento das operações no Brasil, o serviço do X continuará disponível para os usuários brasileiros. 

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A Anatel emitiu um alerta para as principais operadoras do Brasil, que podem encerrar um serviço a qualquer momento

A Anatel emitiu um comunicado, no último mês de abril, com um decreto que atinge operadoras como a Claro, Vivo e outras. Nele, pode ser o fim de um serviço crucial, já que envolve um dos aplicativos e rede social mais utilizados pelos brasileiros.

Isso porque o ministro do STF abriu um inquérito de investigação, chamado Inquérito das Milícias Digitais. Nele, busca investigar a propagação de fake news e desinformações passadas em massa nas redes sociais e uso ilegal de dados dos usuários.

A iniciativa é de extrema importância, porém em abril deste ano todos se surpreenderam com a decisão do ministro incluir Elon Musk nas investigações. Assim, o dono do X, antigo Twitter, virou notícia no Brasil, inclusive comentado por Roberto Kovalick.

“O Ministro Alexandre de Moraes do Supremo Tribunal Federal, incluiu o empresário Elon Musk, dono do X, antigo Twitter, no Inquérito das Milícias Digitais. Musk usou a própria rede para atacar Moraes e ameaçar desobedecer decisões judiciais brasileiras”, destacou o jornalista.

O empresário chegou a comentar em uma publicação de Moraes: “Por que você está exigindo tanta censura no Brasil?”, questionou ele. Além disso, ameaçou reativar todas as contas bloqueadas pela justiça, mesmo que resultasse em uma saída do país.

Decisão da Anatel

Diante desse cenário de incertezas em relação as investigações envolvendo Elon Musk e a ameaça de reativar as contas bloqueadas, a Anatel emitiu um alerta para todas as operadoras. De acordo com o portal Metrópoles, a empresa deixou a Claro, Vivo e outros em uma espécie de sobreaviso.

Caso o empresário reative as contas, elas deverão, através de uma determinação das autoridades do Poder Judiciário, derrubar a plataforma inteira. Portanto, todos os brasileiros deixariam de ter acesso ao X, antigo Twitter, mas até o momento Elon Musk ainda não fez nada que desrespeite a decisão do STF.

Quantas pessoas usam o X no Brasil?

O X, ainda muito conhecido por seu antigo nome, Twitter, é um dos aplicativos mais utilizados pelos brasileiros. O país conta com cerca de 22 milhões de usuários ativos, o quarto maior número do mundo inteiro.

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O anúncio veio à tona em abril e gerou discussões envolvendo uma rede social

Uma briga entre Elon Musk e Alexandre de Moraes, do STF, resultou em uma movimentação geral entre os meios de comunicação no Brasil. O desencontro rendeu um alerta emergencial da Anatel para a Claro, Tim e Vivo.

Para quem não acompanhou, em abril, surgiu a possibilidade do X, antigo Twitter, sair do ar em território nacional. Hoje, a rede social pertence ao empresário sul-africano, que fez ataques ao ministro do Supremo Tribunal Federal.

Segundo o UOL, após a confusão, o presidente da Anatel, Carlos Manuel Baigorri, alertou as principais operadoras do país sobre uma possível retirada da plataforma do ar. Essa decisão foi tomada após um inquérito contra Musk, sob suposta incitação de crimes na internet.

“Impõe-se o deferimento das medidas pleiteadas, haja vista que estão em conformidade com a investigação determinada para os fins da instauração de Inquérito, que objetiva apurar as condutas do dono e CEO da provedora da rede social X”, disse Alexandre de Moraes no documento.

De acordo com a CNN Brasil, os representantes brasileiros do aplicativo informaram ao STF que a plataforma nos EUA havia enviado ao Congresso todas as decisões do ministro relacionadas à moderação e derrubada de conteúdo. Na ocasião, eles se comprometeram a colaborar.

O X-Twitter vai sair do ar?

Apesar do inquérito, a rede social permanece funcionando normalmente. Depois de reclamações e até um pedido de Impeachment contra Alexandre de Moraes, Elon Musk declarou que “princípios importam mais do que lucro”.

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