Gol confirma acordo histórico com empresa

De fato, a Gol tornou-se uma das principais companhias aéreas do Brasil devido a qualidade de seus serviços e pelos preços acessíveis que oferece aos passageiros.

Com o objetivo de expandir ainda mais seus negócios, a empresa divulgou, na última quarta-feira, 15, um comunicado sobre um acordo histórico com sua principal concorrente no Brasil.

Mas, afinal, o que aconteceu?

De acordo com apurações do TV Foco e informações da CNN, o Grupo Abra, controlador da Gol e da Avianca, assinou uma parceria com a companhia Azul.

As duas empresas assinaram um memorando de entendimento com a intenção de unificar suas operações.

Comunicado

Em um comunicado, a Gol informou que esse acordo representa apenas o início de um processo de negociação com o objetivo de “avaliar a viabilidade de uma possível transação”.

Desse modo, caso a combinação se confirme, as duas empresas continuarão operando com suas marcas e certificações de forma independente.

“O acordo não tem impacto na estratégia, na condução dos negócios ou nas operações rotineiras da Gol”, diz o documento.

Azul

A Azul também se manifestou, informando que a união visa “impulsionar o crescimento da aviação brasileira, proporcionando mais destinos, rotas e conectividade, além de oferecer melhores serviços aos consumidores, com aumento na oferta de voos tanto domésticos quanto internacionais”.

Avanço do acordo

Porém, o avanço do acordo depende da concretização do plano de reorganização previsto no processo de recuperação judicial da companhia nos Estados Unidos.

Em janeiro de 2024, a Gol entrou com pedido de reestruturação nos Estados Unidos, semelhante ao pedido de recuperação judicial no Brasil.

Na ocasião, a companhia destacou que a intenção era reorganizar suas finanças e “reforçar sua estrutura de capital, visando sustentabilidade a longo prazo”.

De acordo com informações do G1, as dívidas da empresa eram estimadas em R$ 20 bilhões. A medida não atingiu a empresa no Brasil.

Considerações finais

Em suma, o Grupo Abra, controlador da Gol e da Avianca, assinou uma parceria com a companhia Azul, que está em fase inicial e pode ser o terror das concorrentes, como a Latam.

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Qual o valor da bagagem despachada da GOL?

Como havíamos mencionado, a Gol tornou-se uma das maiores companhias do país. Desse modo, inúmeros brasileiros procuram viagens com a companhia.

Mas, outra preocupação dos brasileiros é o preço das bagagens despachadas. Agora, você irá saber o valor delas.

De acordo com informações do portal oficial, uma bagagem de 24 kg em voo doméstico é de R$ 100 e internacional é R$ 200. Já duas malas são R$ 135 e R$ 250 respectivamente.

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Gigantes da aviação no Brasil cravaram um anúncio arrebatador com desfecho e deixaram a Latam sem chão; confira os detalhes

Em tempos onde as viagens rápidas e por longas distâncias se tornaram cada vez mais essenciais, as companhias aéreas têm se solidificado no mercado de modo geral. No Brasil, por exemplo, podemos contar com algumas gigantes do segmento, como é o caso da GOL, Latam, Azul e outras.

E por falar nas companhias, nesta quarta-feira (15) de janeiro, um anúncio crucial acabou sendo confirmado e promovendo uma grande reviravolta. Diante disso, o time de especialistas do TV FOCO, a partir de informações do jornal Folha de S. Paulo.

Fusão

Em suma, a Azul e a Gol selaram hoje o memorando de entendimento que, traz a fusão das empresas após a aprovação pelo Cade e pela Anac. Ademais, a expectativa é de que o processo com os órgãos reguladores venha a se concretizar de fato em um ano, possibilitando a operação conjunta em 2026.

O anúncio é um tanto temeroso para rivais como a Latam que já foi avisada, visto que, a combinação da GOL e Azul faz nascer um novo competidor com mais de 60% de participação em passageiros.

John Rodgerson, CEO da Azul, concedeu uma entrevista ao Painel S.A., onde relatou uma conversa com o presidente Lula (PT) sobre a operação há cerca de oito meses. Na ocasião, o presidente defendeu uma gigante nacional.

Fechamento do negócio

Ademais, o fechamento da operação entre as companhias aéreas, todavia, depende da concordância entre Abra e Azul a respeito dos termos econômicos, da conclusão satisfatória da due diligence, da assinatura de acordos definitivos e da obtenção das aprovações corporativas e regulatórias, incluindo a aprovação da autoridade antitruste brasileira.

Ainda é necessário existir o cumprimento das condições usuais de fechamento, a conclusão do plano de reorganização da Gol no âmbito do Chapter 11 (nos Estados Unidos) e o recebimento, pela Abra, da devida contraprestação. Abra é a holding de investidores que controla a Gol e a Avianca.

Ainda segundo a Folha de S. Paulo, não existe dinheiro novo para ser investido. O fato é que, a fusão só envolve ativos disponíveis.

As marcas vão acabar com a fusão?

O questionamento parece óbvio, afinal, estamos se referindo a união de duas gigantes para a formação de uma companhia ainda mais robusta. Todavia, apesar da união, as marcas Azul e Gol seguirão existindo separadamente, a diferença é que o avião de uma empresa poderá efetuar um voo de outra.

Considerações finais

• Azul e Gol assinaram memorando para fusão, com operação conjunta prevista para 2026;
• Em suma, a união da gigantes criará um novo competidor com 60% do mercado;
• O negócio depende de acordos, aprovações regulatórias e reorganização da Gol.

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Qual a situação da GOL hoje?

Em suma, a GOL Linhas Aéreas está em processo de reestruturação financeira e recuperação judicial. A empresa lida com sérias dificuldades financeiras, principalmente por conta da pandemia de COVID-19 e aos altos custos operacionais.

As informações dessa matéria foram apuradas pelo colunista Julio Wiziack, editor do Painel S.A..

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