Após não atingir a meta de vendas, a companhia decidiu mudar as estratégias de linha e comercialização

Integrante das gigantes automotivas mundiais, a Hyundai tirou alguns carros de linha no Brasil. Após ter altas expectativas sobre os modelos, a coreana acabou tendo seus planos frustrados e precisou recalcular a rota de mercado.

Este ano, para não ficar atrás das concorrentes, a estrangeira vem traçando novas estratégias. Uma delas, porém, envolveu a extinção de um dos veículos que era uma das grandes apostas da asiática, já que fazia parte de uma das principais categorias.

Segundo o Web Motors, desde 2022, a Hyundai deu fim ao HB20X. Agora, em 2024, ele segue fora das fábricas. Ele chegou a passar por algumas reformulações, mas, no fim de vida, já não atendida às expectativas, representando apenas 11% das vendas do hatch.

iX35

Após mais de uma década, o carro também se despediu da principal linha do grupo. Um dos motivos, segundo a marca, teria sido a dificuldade de atualizar o veículo respeitando o novo modelo de regras do Proconve L7. Por causa disso, o fim foi inevitável.

Tucson

Fora das fábricas este ano, o Tucson também foi descontinuado, deixando saudades à pequena lista de admiradores. De acordo com o Guia do Carro, em março deste ano, a Caoa colocou em leilão o último modelo produzido, de todas as 300 mil unidades vendidas no país.

Qual o carro da Hyundai mais vendido no Brasil?

De acordo com a Fenabrave, o HB20 segue liderando o ranking da marca. Ele enfrenta outros populares nas concessionárias, como o Polo, o Strada e o Onix, da Volkswagen, Fiat e Chevrolet, respectivamente.

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Coreana precisou mudar os planos estratégicos após enfrentar fiasco de vendas com modelo

Atendendo a uma alta demanda, a Hyundai tentou emplacar uma das versões de seus maiores no Brasil novamente. Porém, ao contrário do que era esperado, o plano não deu certo.

Para não ficar atrás das concorrentes, a estrangeira vem traçando novas estratégias de mercado. Uma delas, porém, envolveu a extinção de um dos modelos que, até então, era uma das grandes apostas da companhia asiática.

O carro próprio, para a maioria das pessoas, está na lista dos sonhos. Mas, claro, é necessário um investimento que nem sempre é tão acessível, principalmente quando se trata de um zero quilômetro. Por isso, uma pesquisa minuciosa é sempre fundamental.

Segundo o Web Motors, em janeiro de 2022, a Hyundai deu fim ao HB20X, lançado 8 anos antes. Ao longo desse tempo, ele passou por algumas reestilizações, mas, no fim de vida, já não atendida às expectativas, representando apenas 11% das vendas do hatch.

Tradicional entre os clientes, o HB20X chegou a ter 3 versões de acabamento: Vision, Evolution e Diamond, com preço sugerido na casa dos R$ 90 mil pela época. Apesar da queda nas vendas, o anúncio decepcionou uma lista de motoristas e admiradores de longa data.

Em um comunicado, a coreana explicou a decisão. “Sobre o HB20X, a Hyundai informa que concentrará as vendas da linha HB20 em seus modelos de maior demanda nas versões hatch (HB20) e sedã (HB20S), além das duas gerações do SUV Creta”, justificou.

Qual o carro da Hyundai mais vendido no Brasil?

De acordo com a Fenabrave, o HB20 segue liderando o ranking da marca. Ele enfrenta outros populares nas concessionárias, como o Polo, o Strada e o Onix, da Volkswagen, Fiat e Chevrolet, respectivamente.

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A Hyundai fez os brasileiros se despedirem de dois modelos muito vendidos no passado em 2022; relembre esses carros

A Hyundai tem vários modelos famosos e de sucesso no Brasil, mas dois carros de catálogo deixaram o país em 2022. Por causa de várias exigências a carros no país, dois modelos precisaram sair de circulação.

Devido a exigências e normas do Proconve L7, que definiu regras mais rígidas para emissões de poluentes e nível de ruídos, o Hyundai ix35 deixou de existir no ano passado. O carro já não vendia muito bem e passou meses em baixa até que houve as novas determinações.

O ix35 ainda é uma ótima opção 0 km em 2023. De acordo com a Quatro Rodas, ainda existem várias unidades à venda, apenas do fim da fabricação no fim de 2021.

As unidades encontradas em plataformas de venda online são da versão GL e de ano/modelo 2021/2022. Isso significa que elas fazem parte da última leva produzida em Anápolis (GO) e ainda têm garantia de fábrica vigente.

Os modelos se concentram nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul. As cores variam apenas entre preto, prata e branco.

ix35 saiu de linha (Foto: Divulgação/Hyundai)

SEM NOVA CHANCE

O HB20X era o único HB20 equipado com o motor 1.6 16V flex, de até 128 cv. Isso significa que os custos de atualização desse motor para equipar apenas um modelo da gama não se justificavam.

O carro deixou oficialmente o mercado brasileiro em janeiro. Embora o HB20 tenha recebido uma nova geração em julho, a marca optou por não relançar a versão aventureira.

QUAL É O NOVO LANÇAMENTO MUNDIAL DA HYUNDAI?

A Hyundai da Índia acaba de lançar uma novidade. A montadora resolveu incrementar o Creta e o Alcazar (versão com a carroceria alongada e sete lugares do SUV), e criou a série especial Adventure. Os dois modelos são pintados em tons de verdade e custa o equivalente a R$ 89 mil.

HB20x não vendeu bem (Foto: Divulgação/Hyundai)

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