Honda confirma a volta de uma das suas motos mais amadas, após anos, e motoqueiros vibram a notícia

E motoqueiros , em todo o Brasil, comemoram hoje (31) uma notícia bombástica envolvendo a volta mais que confirmada de uma das motos mais amadas da Honda.

Estamos falando da icônica Honda Hornet, um dos sucessos de vendas da Honda Brasil, que acabou descontinuada no ano de 2014.

A queridinha que balançou o coração dos amantes sob duas rodas no passado, agora tem chance de voltar com tudo e prometendo conquistar ainda mais espaços.

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Ela voltou!

Quase uma década depois do seu adeus, ela está voltando com um visual ainda mais moderno mas sem deixar de lado alguns elementos inspirados no modelo anterior, para mexer fundo na nostalgia de quem já teve uma na garagem!

Características:

De acordo com o portal “Olhar Digital” a carenagem*, por exemplo, mantém a cara mais robusta e esportiva. Já o farol de LED, uma novidade da nova Hornet, seguiu a mesma linha da moto que, como mencionamos, deixou o mercado há quase 10 anos.

*Carenagem no motociclismo é um conjunto de partes desenvolvidas para reduzir os efeitos do choque do ar com o veículo, fazendo com que ganhe em performance, e como parte estética do veículo, além de proteger as partes de entradas de água, sujeiras e insetos

A nova geração da motocicleta agora terá 2,10 metros de comprimento, 1,41 m de distância entre-eixos e 1,06 m de altura. O modelo ainda vem todo equipado com motor de dois cilindros de 92 cavalos e 7,6 kgfm de torque.

Fora isso, os números confirmam uma evolução considerável em potência se comparado com o motor da Honda NC750, que gera 57 cv e 6 kgfm de torque.

O novo modelo ainda conta com três modos de direção: normal, esportivo e chuva. Sendo que a única diferença entre eles está no torque do motor e o comportamento da transmissão.

Com capacidade de 15,1 litros no tanque de combustível, o alcance do veículo é estimado em 340 km.

Outra novidade é a presença de uma tela que permite ao condutor controlar certas funções do seu celular por comando de voz.

O recurso, segundo a Honda, funciona tanto no Android como no iPhone:

Ainda de acordo com o portal, a nova Honda Hornet deve chegar com preço de partida de 7,9 mil euros, ou seja, cerca de R$ 40,7 mil em conversão direta.

Quando a nova Honda Hornet chega ao Brasil?

De acordo com o portal Auto Papo, após especulações dizerem que ela chegaria no fim de 2023, ao que parece, agora a informação é que ela chegará na verdade em 2024, podendo ser uma grande estreia logo no início do ano.

Então vamos segurar mais um pouco a ansiedade porque, por enquanto, apenas os europeus irão se divertir com a nova “vespona” …

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Uma das motos mais icônicas e amadas da HONDA acabou dando adeus para sempre, deixando milhares de motoqueiros desolados

As motos são itens indispensáveis em quem ama viver sob duas rodas. Entre tantas marcas e modelos, muitas delas perpetuam por gerações outras permanecem apenas no coração desse público.

É indiscutível que a Honda, de longe, seja uma das marcas que mais tem tradição nesse setor. Porém, como tantas outras montadoras, ela não está isenta em dar adeus a seus modelos, mesmo que seja os mais icônicos.

Triste adeus

O ano era 2019, mais precisamente em fevereiro daquele ano, quando a Honda confirmou o fim da produção de um dos seus modelos mais amados, após um pouco mais de 4 décadas (42 anos) no país, o que deixou muitos brasileiros em choque.

Estamos falando da Honda CG 125 que foi lançada no ano de 1976 como a 1ª moto nacional da marca japonesa, inclusive, de acordo com o portal Auto Escola, ela foi a mais vendida do país por anos a fio.

Honda CG 125 parou de ser produzida no brasil em 2019 (Foto Reprodução/Internet)

Em seu último ano de vendas, no ano de 2018, a CG 125 foi apenas a 7ª moto mais emplacada do Brasil, alcançando 28.401 unidades.

Mas por que ela foi extinta?

Com a nova regra que exige CBS ou ABS nas motos novas desde o início do ano de 2019, a montadora decidiu não investir no sistema para a 125. Assim, ela não poderia ser mais fabricada.

Foi o mesmo motivo que tirou de linha outros veículos populares, como a Kombi, em 2014. quando passou a valer a obrigatoriedade de freios ABS e airbags para carros zero.

A Honda CG 160 substituiu a Honda CG 125 (Foto Reprodução/Motor1)

De acordo com o G1, um dos motivos apontado pela própria Honda para o fim da CG 125 foi a mudança do público brasileiro, que na época estava mais interessado em segmentos como o de scooters.

A marca ainda lançou, na mesma ocasião, o modelo Elite 125 no Brasil e renovou o PCX 150, para reforçar a presença neste setor.

Apesar do fim da produção em Manaus, algumas unidades da CG 125 ainda podem ser encontradas no mercado de seminovas. Na OLX por exemplo, você consegue encontra-la na faixa de 5 mil reais.

Substituta

De acordo com informações divulgadas pelo Auto Esporte, a CG125 foi substituída pela CG 160, que se tornou líder de vendas e permaneceu por um tempo como único produto da linha.

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