4 motos populares no Brasil, inclusive com modelos da Honda envolvidos, teve o fim de suas produções, para tristeza dos motoqueiros. Há sempre a chegada e saída dos modelos durante os anos

Os amantes de moto ficaram um pouco mais tristes quando esses quatro modelos, incluindo dois da Honda, saíram de linha. AO longo dos anos é comum que as montadoras lancem novos modelos, ao mesmo tempo em que se despedem de outros.

O mercado de motos é um dos mais disputados, por conta da grande quantidade de fabricantes e dos inúmeros modelos para agradar a todos os gostos, por isso as montadoras precisam sempre estar trazendo boas novidades para atrair os consumidores.

De acordo com o portal ‘Motoo’, no ano de 2022, quatro modelos de 2 rodas acabaram saindo de linha, incluindo modelos da Honda, que é a maior empresa desse segmento no país. A empresa domina o mercado, estando muito à frente da segunda colocada, que é a Yahama.

O primeiro modelo que teve a sua fabricação interrompida foi a Honda SH 150, que segundo o site não tinha um grande espaço de mercado no Brasil. Segundo a marca, essa foi uma decisão estratégica para atender aos clientes, sempre atenta no que está acontecendo no mercado.

A SH 150 contava com um motor de 149,3 cc e uma potência máxima de 14,7 cavalos. Ela era mais voltada para quem anda pela cidade e não gosta muito de altas velocidades.

O segundo modelo da Honda que deu adeus foi o SH 300, que sempre estava atrás na disputa de mercado contra as concorrentes do mesmo segmento. Ela contava com um motor de 279 cc, atingindo 24,9 cavalos de potência.

Portanto, de uma vez só a marca japonesa deu fim a uma linha de motos no Brasil. Mas não foi apenas ela, já que outras duas também saíram de linha no país.

❮❯

Veja os outros dois modelos

Depois de 7 anos de história no país, a Dafra Horizon 150 também deu adeus do Brasil em 2022. Ainda de acordo com o ‘Motoo’, o modelo era uma opção mais acessível aos consumidores que procuravam uma baixa cilindrada.

Seu motor era de 149 cc, com 12,8 cavalos de potência. Segundo a Dafra, a saída se deu por conta de uma dificuldade na cadeia logística.

Por fim, a Kymco Agility, que saiu de linha, sem que houvesse uma explicação por parte da montadora. Porém, indicou que iria seguir seu foco em modelos de baixa cilindrada. Ela tinha um motor de 163 cc e rendia 12,5 cavalos de potência.

Qual a moto da Honda mais vendida no Brasil em 2023?

O mercado de motos no Brasil foi um dos que mais cresceram nos últimos anos. Assim, um dos motivos é o alto valor dos carros, onde um novo não sai por menos de 70 mil reais. A moto da Honda mais vendida no país em 2023 foi a CG 160, com 418.868 vendas.

The post Tchau, Honda: O fim de 4 motos populares no Brasil, adeus às ruas e choro de motoqueiros appeared first on TV Foco.

O fim está próximo! Todo ano ocorre uma série de transformações no mercado nacional de motos e modelos deixam de serem fabricados

O tempo acabou! Ao menos para as motos carburadas, que devem sair de linha. Entrou em vigor em janeiro de 2023, a fase M5 do controle de emissões Promot (Programa de Controle de Poluição por Motocicletas, Motociclos e Ciclomotores) que enfim deve aposentar as motos alimentadas por carburador no Brasil.

As carburadas tiveram suas vendas proibidas no Brasil? Não. Entretanto, elas não conseguiram atender às novas e rigorosas exigências do Programa quanto emissões de gases poluentes. Para se adequar, teriam o desempenho dos motores profundamente prejudicado e demandariam altos investimentos em pesquisas e projetos. O fim da linha chegou e é melhor aceitar, dói menos.

Segundo o –2/+, A legislação afetou as marcas de diferentes formas. A maioria das fabricantes não tiveram qualquer impacto em seu lineup, pois já trocaram os carburadores pela injeção eletrônica em todos seus modelos – é o caso de Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Triumph, BMW, Harley-Davidson, Ducati e outras. Porém, há quem esteja do outro lado do balcão.

Mas vale lembrar que nem só esse motivo levam as motos a saírem de linha. Sabemos que o mercado está em constante evolução. Portanto, é comum que uma empresa decida encerrar o ciclo de vendas de determinado veículo. Assim, a moto sai de linha, dando espaço a novos modelos.

Quais modelos saíram de linha?

❮❯

Honda SH: SH 300 e SH 150i. De acordo com a montadora, a aposentadoria do SH 150i foi feita de forma estratégica, como forma de impulsionar as vendas dos scooter PCX e Elite 125.

Kymco Agility 200i: A Agility 16+ 200i era um dos modelos de entrada da Kymco, montadora internacional com operações no Brasil. A versão tem 163cc com sistema de injeção eletrônica e potência máxima de 12,5cv.

Horizon 150: A Dafra Horizon 150 foi uma moto custom da Dafra que já começou a sair do site da marca em 2022. Já em 2023, não será impossível encontrar a versão nas concessionárias da montadora brasileira.

The post Em vigor: Nova lei proíbe motos amadas da Honda espalhadas nas ruas e motociclistas choram adeus appeared first on TV Foco.

Motos amada pelos brasileiros que fizeram história no mercado, darão adeus após decisão da Honda de dar fim a produção

Se você é amante de duas rodas, é importante se manter informado sobre as novidades no mundo das motocicletas. Várias motos sairão de linha em 2023. Por isso, trouxemos 2 amados veículos da Honda que darão adeus ao Brasil em breve.

Mas antes disso, você já se perguntou por que uma moto sai de linha? A princípio,  uma pesquisa divulgada pela Abraciclo, constatou que o Brasil produziu mais 190 mil motos nos primeiros meses de 2022. Nesse sentido, o número é 70% maior do que o registrado nos anos anteriores.  Ou seja, é nítido que o segmento de duas rodas permanece  em alta. Porém, sabemos que o mercado está em constante evolução. Portanto, é comum que uma empresa decida encerrar o ciclo de vendas de determinado veículo.

Assim, a moto sai de linha, dando espaço a novos modelos. Conforme divulgado por especialistas, a vida útil de um veículo aqui no Brasil é de 6 anos. E claro, também devemos considerar o sucesso que a moto possa ter no país.

Contudo, nem todos modelos se destacam. Desse modo, algumas motos são tiradas de circulação por vários motivos.

A Honda dará fim as irmãs SH 300i e SH 150i. Nesse sentido, a fabricante Honda divulgou a retirada dos modelos logo nas primeiras semanas de janeiro, bem quando o ano iniciou.

Motos modelo Honda SH 300i e SH 150i (Foto: Reprodução, Duas Rodas)

De acordo com a montadora, a aposentadoria do SH 150i foi feita de forma estratégica, como forma de impulsionar as vendas dos scooter PCX e Elite 125.

Além disso,  o irmão maior da SH também foi retirado das lojas com o propósito de dar espaço ao aguardado Forza 350. Inicialmente, a motocicleta vendeu somente 410 unidades no último ano.

Qual foram as motos mais vendidas de 2023?

A Honda CG 160 permanece como o modelo mais vendido no Brasil. Apenas no primeiro semestre, ultrapassou o marco de 210 mil unidades comercializadas, um crescimento de 18,2% sobre os primeiros seis meses de 2022 e o suficiente para que vender mais que o dobro da segunda colocada, a Honda Biz (99.064). Entre as 10 motos mais vendidas do Brasil entre janeiro e junho, todas tiveram crescimento.

Honda CG 160 (Foto: Reprodução, Olhar Digital)

The post Adeus: Honda arranca duas motos amadas pelos brasileiros e fim de produção é confirmada appeared first on TV Foco.

TRISTE FIM: HONDA ENCERRA PRODUÇÃO DE MODELOS AMADOS NO MERCADO BRASILEIRO

A renomada fabricante japonesa Honda, conhecida por seus automóveis e motocicletas de qualidade, enfrentou um cenário decepcionante no Brasil com suas motos da linha Scooter. Apesar do sucesso da marca, as Scooters SH 150i e SH 300i não repetiram o desempenho de vendas alcançado na Europa, levando a um triste resultado no mercado brasileiro.

Desde o lançamento do modelo SH 300i em 2016, o número de emplacamentos dessas motocicletas tem sido mínimo no país, alcançando apenas 410 unidades emplacadas ao longo de 2021. Em dezembro do mesmo ano, o modelo SH 150i registrou um trágico número de apenas 14 unidades emplacadas. Isso acarretou no triste encerramento de produção desses modelos.

As scooters SH 150i e SH 300i da Honda são conhecidas por sua versatilidade, praticidade e desempenho, pertencendo à categoria de scooters urbanas projetadas para oferecer conforto e facilidade de uso nas cidades.

Scooters SH 150i e SH 300i da Honda (Foto: Internet)

A SH 150i, com sua cilindrada de 150cc, é uma opção compacta e ágil, perfeita para a locomoção urbana. Seu design moderno e recursos funcionais, como amplo espaço para armazenamento sob o assento e painel completo de instrumentos, tornam uma escolha conveniente para o motociclista urbano. Além disso, sua eficiência no consumo de combustível contribui para sua popularidade nas vias urbanas.

Enquanto isso, a Honda SH 300i, com sua cilindrada mais potente de 300cc, oferece um desempenho superior e robusto em comparação com a SH 150i. Seu design atraente proporciona maior espaço para o piloto e passageiro, bem como uma posição de pilotagem mais confortável para viagens mais longas. Com sua agilidade, é uma scooter ideal tanto para o tráfego urbano quanto para deslocamentos em rodovias.

Apesar das qualidades dessas scooters, a baixa aceitação no mercado brasileiro é evidente, levantando questionamentos sobre os fatores que a levaram para esse resultado. De acordo com a Honda, o encerramento dos modelos SH 150i e SH 300i no Brasil faz parte de uma estratégia dinâmica da Honda com o intuito de focar os esforços na produção de outros modelos da marca, como PCX e elite 125.

Loja da Honda – Foto: Internet

Qual a moto mais vendida da Honda entre as CG?

A moto mais vendida da Honda é o modelo CG Fan. Entre todas as opções da linha CG atualmente disponíveis para venda, a CG Fan é a preferida dos brasileiros, sendo um dos modelos mais populares e bem-sucedidos da marca.

The post Descanse em paz: O triste fim de motos amadas da Honda no Brasil após fiasco de vendas appeared first on TV Foco.