2 modelos amados da Honda não estão mais em linha neste ano de 2024, o que chocou os motoqueiros

Duas motos da Honda estão extintas do mercado neste ano de 2024, decisão que chocou todos os motoqueiros. Isso porque a montadora optou por dar fim a produção dos modelos já em 2019, o que é comum ao longo dos anos.

O mercado de motos é um dos mais disputados, por conta da grande quantidade de fabricantes e dos inúmeros modelos para agradar a todos os gostos. Por isso as montadoras precisam sempre estar trazendo boas novidades para atrair os consumidores.

De acordo com o portal ‘Autoesporte’, em 2019 a Honda deu fim as produções da CG 125, mas a sua história no Brasil é grandiosa. Ela chegou em 1976, com a sua primeira versão aos brasileiros, sendo a 1° da japonesa no país.

Por anos ela liderou o ranking das mais vendidas, porém, em 2018, o último ano de suas vendas, ficou apenas na 7° colocação das mais emplacadas, com pouco mais de 28 mil unidades. Assim, a montadora optou por dar fim a esse modelo, substituído pela CG 160.

SH 300i também extinta

A SH 300i era uma scooter, com design moderno, mas já a partir de 2021 começou a ter a sua produção reduzida na fábrica. Portanto, menos modelos estavam disponíveis aos consumidores e menos vistas nas ruas.

De acordo com o portal ‘Motor1’, em 2023 o modelo saiu definitivamente de linha, e sua última versão estava à venda por cerca de R$23 mil. Mesmo sua retirada tendo sido aos poucos, os amantes do modelo se entristeceram em saber que não haveria uma versão mais moderna.

Apesar dessas duas saídas de linha, a Honda segue sendo a principal montadora do ramo de motos no Brasil. Ela domina amplamente no mercado, sempre contando com mais de 6 modelos entre as 10 mais vendidas no país.

Quando a Honda foi fundada?

A Honda, uma das principais montadoras do mundo inteiro e líder no mercado de motos, surgiu no dia 24 de setembro de 1948, na cidade de Shizuoka, no Japão.

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A montadora encerrou a produção de duas motos

Recentemente, a Honda já não vende no Brasil oficialmente duas motos da mesma linha. Tratam-se dos veículos que deixaram o país por causa dos investimentos da montadora em outros modelos.

Vale destacar que as motos se tornaram indispensáveis em quem ama viver sob duas rodas. Entre tantas marcas e modelos, muitas delas passam por gerações. Já outras permanecem apenas no coração desse público.

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É inegável que a Honda, de longe, é uma das montadoras mais tradicionais nesse setor. Porém, como tantas outras, ela não está isenta em dar adeus a seus modelos, mesmo que sejam os mais icônicos e amados pelos motoqueiros de plantão.

O ano era 2019, mais precisamente em fevereiro, quando a montadora confirmou o encerramento da produção de um dos seus modelos mais amados, após um pouco mais de 4 décadas (42 anos) no Brasil, o que deixou muitos motoqueiros em choque.

Estamos falando da Honda CG 125 que foi lançada no ano de 1976 como a 1ª moto nacional da marca japonesa, inclusive de acordo com informações do portal Auto Esporte, ela foi a mais vendida do país por vários anos.  Ela foi substituída em 2016 pela CG 160, que agora é a líder de vendas e continua como a única moto da linha.

HONDA CG 125 (Foto: Reprodução / Internet)

Em seu último ano de vendas, no ano de 2018, a CG 125 foi apenas a 7ª moto mais emplacada do Brasil, alcançando 28.401 unidades. Apesar dos números altos, nem chegavam perto dos números incríveis que a mesma alcançou em seus anos de ouro.

Com a nova regra que exige CBS ou ABS nas motos novas desde o início do ano de 2019, a rival da Yamaha optou por não investir no sistema para a 125. Assim, ela não poderia ser mais fabricada. A SH 150 segue fazendo sucesso.

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QUAL FOI A OUTRA MOTO EXTINTA DA HONDA?

Outro modelo que encerrou a produção no Brasil foi a Honda SH 300i, uma scooter de design moderno e organizado, incorporando tecnologia de ponta. Com seu assoalho plano e para-brisa incluído como equipamento padrão, apresenta uma estética que lembra uma motocicleta de estrada.

Porém, este modelo está programado para sair de linha em 2023, fazendo parte da lista de motos da marca que serão retiradas de circulação. Nesse ano, a montadora descontinuou a produção da Honda CB 250F Twister, substituindo-a por um novo modelo de 300cc que incorporou um motor aprimorado.

A versão mais potente apresenta um design ainda mais voltado para a cidade e com um toque esportivo. Sendo assim, a scooter bem tecnológica com uma construção moderna e bem arranjada sairá de linha até dezembro.

Motos modelo Honda SH 300i e SH 150i (Foto: Reprodução, Duas Rodas)

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O fim está próximo! Todo ano ocorre uma série de transformações no mercado nacional de motos e modelos deixam de serem fabricados

O tempo acabou! Ao menos para as motos carburadas, que devem sair de linha. Entrou em vigor em janeiro de 2023, a fase M5 do controle de emissões Promot (Programa de Controle de Poluição por Motocicletas, Motociclos e Ciclomotores) que enfim deve aposentar as motos alimentadas por carburador no Brasil.

As carburadas tiveram suas vendas proibidas no Brasil? Não. Entretanto, elas não conseguiram atender às novas e rigorosas exigências do Programa quanto emissões de gases poluentes. Para se adequar, teriam o desempenho dos motores profundamente prejudicado e demandariam altos investimentos em pesquisas e projetos. O fim da linha chegou e é melhor aceitar, dói menos.

Segundo o –2/+, A legislação afetou as marcas de diferentes formas. A maioria das fabricantes não tiveram qualquer impacto em seu lineup, pois já trocaram os carburadores pela injeção eletrônica em todos seus modelos – é o caso de Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Triumph, BMW, Harley-Davidson, Ducati e outras. Porém, há quem esteja do outro lado do balcão.

Mas vale lembrar que nem só esse motivo levam as motos a saírem de linha. Sabemos que o mercado está em constante evolução. Portanto, é comum que uma empresa decida encerrar o ciclo de vendas de determinado veículo. Assim, a moto sai de linha, dando espaço a novos modelos.

Quais modelos saíram de linha?

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Honda SH: SH 300 e SH 150i. De acordo com a montadora, a aposentadoria do SH 150i foi feita de forma estratégica, como forma de impulsionar as vendas dos scooter PCX e Elite 125.

Kymco Agility 200i: A Agility 16+ 200i era um dos modelos de entrada da Kymco, montadora internacional com operações no Brasil. A versão tem 163cc com sistema de injeção eletrônica e potência máxima de 12,5cv.

Horizon 150: A Dafra Horizon 150 foi uma moto custom da Dafra que já começou a sair do site da marca em 2022. Já em 2023, não será impossível encontrar a versão nas concessionárias da montadora brasileira.

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Motos amada pelos brasileiros que fizeram história no mercado, darão adeus após decisão da Honda de dar fim a produção

Se você é amante de duas rodas, é importante se manter informado sobre as novidades no mundo das motocicletas. Várias motos sairão de linha em 2023. Por isso, trouxemos 2 amados veículos da Honda que darão adeus ao Brasil em breve.

Mas antes disso, você já se perguntou por que uma moto sai de linha? A princípio,  uma pesquisa divulgada pela Abraciclo, constatou que o Brasil produziu mais 190 mil motos nos primeiros meses de 2022. Nesse sentido, o número é 70% maior do que o registrado nos anos anteriores.  Ou seja, é nítido que o segmento de duas rodas permanece  em alta. Porém, sabemos que o mercado está em constante evolução. Portanto, é comum que uma empresa decida encerrar o ciclo de vendas de determinado veículo.

Assim, a moto sai de linha, dando espaço a novos modelos. Conforme divulgado por especialistas, a vida útil de um veículo aqui no Brasil é de 6 anos. E claro, também devemos considerar o sucesso que a moto possa ter no país.

Contudo, nem todos modelos se destacam. Desse modo, algumas motos são tiradas de circulação por vários motivos.

A Honda dará fim as irmãs SH 300i e SH 150i. Nesse sentido, a fabricante Honda divulgou a retirada dos modelos logo nas primeiras semanas de janeiro, bem quando o ano iniciou.

Motos modelo Honda SH 300i e SH 150i (Foto: Reprodução, Duas Rodas)

De acordo com a montadora, a aposentadoria do SH 150i foi feita de forma estratégica, como forma de impulsionar as vendas dos scooter PCX e Elite 125.

Além disso,  o irmão maior da SH também foi retirado das lojas com o propósito de dar espaço ao aguardado Forza 350. Inicialmente, a motocicleta vendeu somente 410 unidades no último ano.

Qual foram as motos mais vendidas de 2023?

A Honda CG 160 permanece como o modelo mais vendido no Brasil. Apenas no primeiro semestre, ultrapassou o marco de 210 mil unidades comercializadas, um crescimento de 18,2% sobre os primeiros seis meses de 2022 e o suficiente para que vender mais que o dobro da segunda colocada, a Honda Biz (99.064). Entre as 10 motos mais vendidas do Brasil entre janeiro e junho, todas tiveram crescimento.

Honda CG 160 (Foto: Reprodução, Olhar Digital)

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TRISTE FIM: HONDA ENCERRA PRODUÇÃO DE MODELOS AMADOS NO MERCADO BRASILEIRO

A renomada fabricante japonesa Honda, conhecida por seus automóveis e motocicletas de qualidade, enfrentou um cenário decepcionante no Brasil com suas motos da linha Scooter. Apesar do sucesso da marca, as Scooters SH 150i e SH 300i não repetiram o desempenho de vendas alcançado na Europa, levando a um triste resultado no mercado brasileiro.

Desde o lançamento do modelo SH 300i em 2016, o número de emplacamentos dessas motocicletas tem sido mínimo no país, alcançando apenas 410 unidades emplacadas ao longo de 2021. Em dezembro do mesmo ano, o modelo SH 150i registrou um trágico número de apenas 14 unidades emplacadas. Isso acarretou no triste encerramento de produção desses modelos.

As scooters SH 150i e SH 300i da Honda são conhecidas por sua versatilidade, praticidade e desempenho, pertencendo à categoria de scooters urbanas projetadas para oferecer conforto e facilidade de uso nas cidades.

Scooters SH 150i e SH 300i da Honda (Foto: Internet)

A SH 150i, com sua cilindrada de 150cc, é uma opção compacta e ágil, perfeita para a locomoção urbana. Seu design moderno e recursos funcionais, como amplo espaço para armazenamento sob o assento e painel completo de instrumentos, tornam uma escolha conveniente para o motociclista urbano. Além disso, sua eficiência no consumo de combustível contribui para sua popularidade nas vias urbanas.

Enquanto isso, a Honda SH 300i, com sua cilindrada mais potente de 300cc, oferece um desempenho superior e robusto em comparação com a SH 150i. Seu design atraente proporciona maior espaço para o piloto e passageiro, bem como uma posição de pilotagem mais confortável para viagens mais longas. Com sua agilidade, é uma scooter ideal tanto para o tráfego urbano quanto para deslocamentos em rodovias.

Apesar das qualidades dessas scooters, a baixa aceitação no mercado brasileiro é evidente, levantando questionamentos sobre os fatores que a levaram para esse resultado. De acordo com a Honda, o encerramento dos modelos SH 150i e SH 300i no Brasil faz parte de uma estratégia dinâmica da Honda com o intuito de focar os esforços na produção de outros modelos da marca, como PCX e elite 125.

Loja da Honda – Foto: Internet

Qual a moto mais vendida da Honda entre as CG?

A moto mais vendida da Honda é o modelo CG Fan. Entre todas as opções da linha CG atualmente disponíveis para venda, a CG Fan é a preferida dos brasileiros, sendo um dos modelos mais populares e bem-sucedidos da marca.

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