Idosos de 60, 70 e 80 anos, se deparam com lei de trânsito que redefine os limites da idade máxima para dirigir

No Brasil, não existe uma idade máxima para dirigir. A lei não impõe um teto, e isso significa que, enquanto você estiver com suas capacidades físicas e mentais em dia, pode continuar ao volante. É claro que isso não quer dizer que qualquer pessoa de 80 anos pode sair dirigindo sem cuidados.

O Código de Trânsito prevê regras específicas para renovar a CNH com base na idade, justamente para garantir que todos continuem seguros no trânsito. Para motoristas mais velhos, a ideia não é barrar, mas acompanhar de perto como cada um se mantém apto.

Contuso, para quem tem menos de 50 anos, a carteira vale 10 anos antes da renovação. Passados os 50, esse prazo cai para 5 anos. E a partir dos 70, cada renovação precisa ser feita a cada 3 anos.

O motivo é simples. O corpo e os reflexos mudam com a idade, a visão pode falhar, a audição diminui, e o tempo de reação não é mais o mesmo. Essas regras permitem que médicos e psicólogos avaliem a capacidade de dirigir e deem sinais de alerta caso algo não esteja funcionando bem.

Além disso, motoristas com 70 anos ou mais passam por exames psicotécnicos. Não é só formalidade. Esses testes ajudam a verificar memória, atenção, raciocínio e até como a pessoa reage a situações de risco. Se houver qualquer sinal de que dirigir se tornou perigoso, a CNH pode ser negada ou ter um prazo de renovação mais curto. Não é punição, é proteção, para o próprio motorista e para quem está na rua.

Idosos podem tirar a CNH?

Vale lembrar que mesmo quem nunca tirou a carteira e tem 60, 70 ou 80 anos ainda pode obter a CNH. A lei permite, contanto que a pessoa cumpra os requisitos básicos: saber ler e escrever, apresentar documentos válidos e não ter restrições legais. Mas a idade exige cuidado, atenção redobrada e consciência de que certas limitações podem aparecer.

Além disso, o processo de renovação para idosos não é complicado, mas é frequente. A cada 3 anos, quem passou dos 70 deve passar por avaliação médica completa e exames psicotécnicos. Porém, é um acompanhamento que garante que o motorista ainda tem condições de lidar com trânsito urbano, estradas e situações inesperadas.

Por fim, exames periódicos para motoristas mais velhos não são novidade, mas continuam fundamentais. Contudo, avaliar a saúde física e mental não é exagero; é prática que salva vidas. Médicos podem recomendar ajustes, limites ou até pausas temporárias se algo não estiver certo.

The post Comunicado a idosos de 60, 70 e 80+: Lei de trânsito traz real sobre idade máxima para dirigir appeared first on TV Foco.