A atriz que encantou o Brasil como índia Tainá enfrentou um destino implacável e hoje leva uma vida completamente diferente aos 35 anos

O nome Tainá ainda ecoa com força na memória afetiva de muitos brasileiros.

A índia mirim que encantou plateias em Tainá – Uma Aventura na Amazônia ressurgiu, mas a trajetória de Eunice Baía tomou rumos bem diferentes ao longo dos anos.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em celebridades, detalha agora como está Tainá, a índia que conquistou o Brasil.

Índia Tainá

Aos 10 anos, Eunice foi escolhida entre mais de 3.000 crianças do Brasil para protagonizar o filme homônimo, trazendo à vida a protagonista indígena.

Porém, o longa, lançado em 2000, se tornou fenômeno cultural no país, premiado inclusive em festivais internacionais.

Além disso, após o sucesso, ela reprisou o papel em Tainá 2: A Aventura Continua, participou de atrações como Sítio do Picapau Amarelo e da minissérie Amazônia: De Galvez a Chico Mendes na Globo.

No entanto, Eunice optou por trilhar novos caminhos fora das telas.

Vida atual

Hoje, aos 35 anos, ela se estabeleceu em São Paulo e formou-se em design de moda pelas Belas Artes. Sua transição para os bastidores inclui a atuação como coordenadora de figurino do Balé da Cidade de São Paulo.

Além disso, Eunice fundou sua própria marca de arte indígena chamada Oka, com produtos que unem tradição e identidade de raiz, e busca construir pontes entre diversas etnias brasileiras.

Seu engajamento cultural também se estende ao ativismo. Ela participa de projetos sociais como Arte Salva e levanta sua voz contra o apagamento de povos originários, enfatizando a necessidade de representatividade indígena em campanhas e artes.

Uma mãe

Aos poucos, reaparecem nas redes registros afetivos: Eunice exibe com orgulho seus três filhos e compartilha momentos como visitas à sua vila natal, em Barcarena (PA), e reflexões sobre educação e feminismo.

Com o terceiro filho, Eunice recentemente lançou um curta-metragem chamado Trovão Sem Chuva, fruto de sua atuação como atriz e produtora.

Contudo, apesar de manter distância da grande mídia, ela sinaliza a possibilidade de novos projetos audiovisuais.

Fatos marcantes da vida de Eunice, a índia Tainá

• Seleção de mais de 3.000 crianças
• Já viveu em Belém e mudou-se para SP
• Formou-se em design de moda
• Criou Oka, marca de arte indígena
• Coordenadora de figurino
• Participa de projetos culturais e sociais
• Mãe de três filhos

Qual a tribo da Índia Tainá?

Eunice Baía, a “Tainá” dos cinemas, pertence ao povo indígena Baré, originário da região do Rio Negro, na Amazônia.

A etnia Baré possui sua própria língua ancestral, ainda falada por comunidades mais velhas no noroeste amazônico.

CONCLUSÃO

Por fim, a jornada de Eunice Baía é marcada por escolhas firmes: trocou a fama de criança-estrela por uma atuação consistente nos campos da moda, cultura indígena e ativismo. Assim, mantendo-se distante dos holofotes, mas firme na defesa de suas raízes.

Porém, sua história ressalta como é possível reinventar-se e contribuir para a sociedade a partir de um legado que ultrapassa as telas.

Veja também matéria especial sobre: Atriz que fez a índia Tainá reaparece irreconhecível; confira!.

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Honda lança moto que custa R$ 7 mil e está bombando no mercado. A novidade está levando a população indiana à loucura e se tornou um dos modelos mais desejados do Brasil

A Honda, sem dúvidas, é uma das maiores montadoras de motos de todo o mundo. Porém, cada vez mais, a marca tem visto a concorrência ganhar força e nesse sentindo podemos citar o crescimento da Yamaha e Suzuki. No entanto, a montadora japonesa surpreendeu ao lançar uma moto por cerca de R$ 7 mil, alegrando a população e se tornando o modelo mais desejado do Brasil.

No ano de 2023, a indústria automobilística testemunhou um novo lançamento da Honda no mercado indiano, de um modelo que chegou para revolucionar o segmento de motocicletas. O valor da moto chegou por um pouco mais de R$ 7 mil, sendo apresentada como uma das motos mais baratas na região, e se tornando um grande desejo dos motoqueiro brasileiros.

Estamos falando sobre a Honda SP160, conhecida como a “irmã” da famosa CG 160, segundo o portal ‘Monitor do Mercado’. Por 117.500 rúpias, aproximadamente R$ 7,2 mil na conversão direta, o modelo se destaca não apenas pelo custo-benefício, mas também pelos recursos avançados que oferece, mesmo sendo um modelo de entrada no mercado indiano.

A Honda SP160

O modelo é equipado com um motor monocilíndrico de 162,71 cc, gerando 13,4 cv de potência e 14,85 nm de torque a 5.500 rpm e 5 marchas. Além disso, a moto conta com um sofisticado sistema de freios ABS na roda dianteira, aumentando a segurança dos motociclistas. Melhorando anda mais, um dos pontos fortes da Honda SP160 é seu design.

As linhas agressivas e modernas são complementadas pelos faróis de LED, conferindo à moto um visual atraente e contemporâneo. A suspensão telescópica na dianteira e o sistema monochoque na traseira garantem uma condução suave e confortável, enquanto o painel de instrumentos LCD oferece todas as informações necessárias de maneira clara e fácil de ler.

Esse modelo ‘perfeito’, que se tornou um grande desejo dos brasileiros, pelo preço acessível e pelas suas características, infelizmente, não existe ainda expectativas de um lançamento no Brasil. Acontece que segundo a fonte, a Honda não confirmou planos de lançar a SP160 no país. Porém, a possibilidade não está descartada, considerando o sucesso que a moto garantiu na Índia.

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Qual a moto mais cara do mundo?

Segundo o portal AutoPapo, a mais cara do mundo é a Neiman Marcus Limited Edition Fighter, um modelo produzido pela Ecosse Cycles e lançado em 2008. Essa motocicleta foi comercializada com muita exclusividade e teve seu preço anunciado por US$ 11 milhões, na época. Recorde esse que ainda não foi superado

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Honda crava um super lançamento que deixa motoqueiros vibrando com a novidade da montadora. A moto chega por R$ 4 mil e você precisa saber todos os detalhes

Não precisa ser um especialista no assunto para concluir que a Honda é uma das maiores montadoras de motos de todo o mundo. Entretanto, cada vez mais, a marca tem visto a concorrência ganhar força e nesse sentindo podemos citar o crescimento da Yamaha e Suzuki. No entanto, a montadora japonesa surpreendeu ao lançar uma moto por R$ 4 mil, fazendo os motoqueiros irem à loucura.

No ano passado, a Honda fez uma verdadeira loucura e lançou uma moto por apenas R$ 4 mil na Índia. Ela foi apresentada como a motocicleta mais barata da marca famosa no país. Vale dizer que, os motoqueiro brasileiros ficaram cheios de expectativas, no entanto, segundo o portal Motoo, não há informações sobre um lançamento do modelo em nosso país.

Assim como a Pop 110i no Brasil, o modelo oferece pacote básico. O preço da Shine 100 é de 64.900 rúpias, o que dá menos de R$ 5 mil em conversão direta, sem considerar outros custos e taxas. Vale lembrar que a Honda Shine 100 está equipada com motor monocilíndrico que rende 7,6 cavalos de potência e 8,05 nm de torque – o câmbio é de 4 marchas.

As rodas de liga leve são de 17 polegadas e a suspensão é convencional, com garfo telescópico na dianteira e duplo amortecedor na traseira. Os freios são a tambor em ambas as rodas, mas já possuem acionamento combinado como a Pop 110i. Com somente 1.955 mm de comprimento e um assento a 786 mm do solo, a Shine 100 pesa somente 99 kg em ordem de marcha.

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Quais opções de motos mais baratas para comprar?

As motos tiveram uma valorização significativa nos últimos anos, principalmente, em função do aumento no preço dos carros. Dessa forma, a demanda por motocicletas começou a subir na medida que menos pessoas têm condições de adquirir um carro, seja usado ou novo.

Essas motos nem entraram na proposta do governo para redução de IPI, a exemplo do que aconteceu com os carros no Brasil. Diante disso, preparamos uma lista com motos usadas de até R$ 8 mil ideais para o trabalho. A seleção foi feita pelo site Garagem 360 e pode surpreender.

Honda BIZ 125 ES

O modelo com ano 2010, por exemplo, pode ser adquirido na faixa de preço. Como características principais, está o motor de 125 cm³, capaz de gerar 9,1 cv de potência. Aliado ao motor está a transmissão automática do modelo.

Honda CG 150 Titan EX

Outro modelo que não te desapontará é a Honda CG 150, mais especificamente a versão Titan EX de 2011. O modelo já consagrado no mercado nacional possui motor de 140 cm³ flex que gera 14,3 cv de potência máxima.

Honda Bros 150

O modelo não deixará o piloto na mão e é uma boa aposta quando o assunto é versatilidade. O conforto será garantido para quem estiver pilotando. A Honda Bros 150 conta com motor 149,2 cm³ que gera 14 cv de potência máxima.

Yamaha Fazer 150

Com cerca de R$ 8 mil é possível adquirir uma Yamaha Fazer 150 com ano de 2014, por exemplo. Com boa economia de combustível, mecânica simples, e visual atrativo, a moto conta com motor de injeção eletrônica que gera até 12,4 cv de potência com etanol.

Yamaha Fazer 250

Para se adequar ao valor proposto, o ano de escolha deverá ser 2008, por exemplo. Como diferencial, a moto conta com um tanque de combustível maior, no comparativo com as demais, nesse caso é de 19,2 litros. O modelo conta com motor de 249 cm3 com injeção eletrônica que gera 21 cv de potência.

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Honda fez super lançamento que enlouqueceu monociclistas e aterrorizou a YAMAHA em país

E a montadora Honda, ainda no ano de 2023, lançou uma supermoto em país que além de causar euforia ainda veio aterrorizando a Yamaha, uma de suas principais concorrentes.

Estamos falando da indiana Super Honda Shine 100, que desde março de 2023 não fez outra coisa a não ser sacudir o mercado.

Como muitos sabem, a Honda mais barata aqui no Brasil é a Pop 110i 2023, modelo que tem preço tabelado em R$ 9.010, sem incluir o frete.

Cabe no Bolso

Porém, caso essa nova maravilha chegue por aqui, há uma grande possibilidade das coisas mudarem para a “Popzinha”.

Mas, INFELIZMENTE, pelo menos por enquanto, essa supermoto se encontra APENAS NO MERCADO INDIANO.

Porém ela já encanta tanto pelo desempenho quanto valor, cuja qual tem potencial para conquistar o mundo todo.

Na Índia, essa beleza cromada custa uma média de apenas 64.900 rúpias, o que equivale a aproximadamente R$5 mil se fosse vendida aqui.

O que é ainda melhor é que, se essa novidade REALMENTE chegar por aqui, ela deverá vir ainda mais em conta;

Pois é, de acordo com o portal CPG, sem levar em conta as taxas e impostos, ela sairia por R$ 4,1 mil, ou seja, menos de 5 mil reais.

Por esse valor, no Brasil, dá para comprar uma seminova e olhe lá …

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Qualidade estendida!

Outro fator levantado por motociclistas, devido o valor ser tão baixo, é se a mesma tem alguma garantia.

Saiba que a resposta para a pergunta é SIM!

Além de ter um dos preços mais baixos já vistos, a nova Honda Shine chegou na índia com nada mais, nada menos que 10 anos de garantia.

Essa quantidade de anos é expressiva ao extremo, uma vez que, de acordo com o Motor 1, o máximo que conseguimos com a “popzinha” aqui são apenas 3 anos de garantia.

Pop 110i x Shine 100:

A Honda Shine 100 ainda  traz alguns equipamentos que a nossa Pop 110i não tem, entre eles temos:

• Tanque convencional que não exige abrir o banco para abastecer
• Rodas de liga leve
• Partida elétrica 
• Marcador de combustível.

Por aqui, a Pop 110i tem apenas rodas raiadas e uma luz de aviso quando o nível do combustível no tanque está baixo.

A nova Honda Shine 100 ainda traz um propulsor monocilíndrico arrefecido a ar com 98,98 cm3 de capacidade.

Ele já é alimentado por injeção eletrônica, tem catalizador e tem o sistema ESP de eficiência energética da marca, algo que é encontrado apenas na linha PCX e ADV de scooters no Brasil.

O motor tem entregas modestas, com apenas 7,38 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque a 5.000 rpm. A transmissão é mecânica com 4 velocidades e a partida pode ser feita por pedal ou por botão.

As rodas de liga leve são de 17 polegadas e a suspensão é convencional, com garfo telescópico na dianteira e duplo amortecedor na traseira. Os freios são a tambor em ambas as rodas, mas já possuem acionamento combinado como a Pop 110i.

Com somente 1.955 mm de comprimento e um assento a 786 mm do solo, a Shine 100 pesa somente 99 kg em ordem de marcha.

A Super Shine da Honda irá chegar por aqui?

Antes de responder essa pergunta, vale dizer que um registro feito no dia 11 de julho de 2023 no INPI chegou a revelar uma nova moto da japonesa com desenho idêntico a sua indiana Shine 100.

O que levantou suspeitas se a novidade chegaria ou não por aqui.

Mas segundo o Auto Papo, ainda não dá para confirmar se tratava do mesmo modelo ou se o nome Shine 100 permanecerá em nova moto da Honda.

Mesmo porque, esse dado no INPI pode ter sido meramente para um simples registro.

A verdade é que NÃO EXISTE nenhuma informação oficial, até o momento, sobre a chegada dessa nova moto.

Sendo assim, o que nos resta é aguardar a ansiedade e aguardar para as próximas novidades da marca em 2024.

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Honda, uma das maiores líderes do mercado sob duas rodas, fez um super lançamento que enlouqueceu motoqueiros

E a Honda, vista como uma das maiores líderes de mercado quando o assunto é potência sob duas rodas, ainda no ano de 2023, lançou uma supermoto que causou a maior euforia entre motoqueiros em país.

Estamos falando da indiana Super Honda Shine 100, que desde março de 2023 não fez outra coisa a não ser sacudir o mercado.

Como muitos sabem, a Honda mais barata aqui no Brasil é a Pop 110i 2023, modelo que tem preço tabelado em R$ 9.010, sem incluir o frete.

Cabe no Bolso

Porém, caso essa nova maravilha chegue por aqui, há uma grande possibilidade das coisas mudarem para a “Popzinha”.

Mas, INFELIZMENTE, pelo menos por enquanto, essa supermoto se encontra APENAS NO MERCADO INDIANO.

Porém ela já encanta tanto pelo desempenho quanto valor, cuja qual tem potencial para conquistar o mundo todo.

Na Índia, essa beleza cromada custa uma média de apenas 64.900 rúpias, o que equivale a aproximadamente R$5 mil se fosse vendida aqui.

O que é ainda melhor é que, se essa novidade REALMENTE chegar por aqui, ela deverá vir ainda mais em conta;

Pois é, de acordo com o portal CPG, sem levar em conta as taxas e impostos, ela sairia por R$ 4,1 mil, ou seja, menos de 5 mil reais.

Por esse valor, no Brasil, dá para comprar uma seminova e olhe lá …

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Qualidade estendida!

Outro fator levantado por motociclistas, devido o valor ser tão baixo, é se a mesma tem alguma garantia.

Saiba que a resposta para a pergunta é SIM!

Além de ter um dos preços mais baixos já vistos, a nova Honda Shine chegou na índia com nada mais, nada menos que 10 anos de garantia.

Essa quantidade de anos é expressiva ao extremo, uma vez que, de acordo com o Motor 1, o máximo que conseguimos com a “popzinha” aqui são apenas 3 anos de garantia.

Pop 110i x Shine 100:

A Honda Shine 100 ainda  traz alguns equipamentos que a nossa Pop 110i não tem, entre eles temos:

• Tanque convencional que não exige abrir o banco para abastecer
• Rodas de liga leve
• Partida elétrica 
• Marcador de combustível.

Por aqui, a Pop 110i tem apenas rodas raiadas e uma luz de aviso quando o nível do combustível no tanque está baixo.

A nova Honda Shine 100 ainda traz um propulsor monocilíndrico arrefecido a ar com 98,98 cm3 de capacidade.

Ele já é alimentado por injeção eletrônica, tem catalizador e tem o sistema ESP de eficiência energética da marca, algo que é encontrado apenas na linha PCX e ADV de scooters no Brasil.

O motor tem entregas modestas, com apenas 7,38 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque a 5.000 rpm. A transmissão é mecânica com 4 velocidades e a partida pode ser feita por pedal ou por botão.

As rodas de liga leve são de 17 polegadas e a suspensão é convencional, com garfo telescópico na dianteira e duplo amortecedor na traseira. Os freios são a tambor em ambas as rodas, mas já possuem acionamento combinado como a Pop 110i.

Com somente 1.955 mm de comprimento e um assento a 786 mm do solo, a Shine 100 pesa somente 99 kg em ordem de marcha.

A Super Shine da Honda irá chegar por aqui?

Antes de responder essa pergunta, vale dizer que um registro feito no dia 11 de julho de 2023 no INPI chegou a revelar uma nova moto da japonesa com desenho idêntico a sua indiana Shine 100.

O que levantou suspeitas se a novidade chegaria ou não por aqui.

Mas segundo o Auto Papo, ainda não dá para confirmar se tratava do mesmo modelo ou se o nome Shine 100 permanecerá em nova moto da Honda.

Mesmo porque, esse dado no INPI pode ter sido meramente para um simples registro.

A verdade é que NÃO EXISTE nenhuma informação oficial, até o momento, sobre a chegada dessa nova moto.

Sendo assim, o que nos resta é aguardar a ansiedade e aguardar para as próximas novidades da marca em 2024.

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A supermoto da Honda, no precinho, causa euforia e faz milhares de motoqueiros explodirem de felicidade em país

E a Honda, reconhecida como uma das maiores líderes quando o assunto é potência sob duas rodas, ainda no ano de 2023, lançou uma supermoto que fez milhares de motoqueiros vibrarem em país.

Estamos falando da indiana Super Honda Shine 100, que desde março de 2023, vêm sacudindo o mercado.

Como muitos sabem, a Honda mais barata por aqui é a Pop 110i 2023, modelo que tem preço tabelado em R$ 9.010, sem incluir sequer o frete.

Porém, caso essa novidade chegue por aqui, há uma grande possibilidade das coisas mudarem para a “Popzinha”.

No precinho

INFELIZMENTE, por hora, essa supermoto se encontra APENAS NO MERCADO INDIANO e encanta tanto pelo desempenho quanto valor, cuja qual tem potencial para conquistar o mundo todo.

Na Índia, essa beleza cromada custa uma média de apenas 64.900 rúpias, o que equivale a aproximadamente R$5 mil se fosse vendida aqui.

O que é ainda melhor é que, se essa novidade REALMENTE chegar por aqui, ela deverá vir ainda mais em conta;

Pois é, de acordo com o portal CPG, sem levar em conta as taxas e impostos, ela sairia por R$ 4,1 mil, ou seja, menos de 5 mil reais.

Por esse valor, no Brasil, dá para comprar uma seminova e olhe lá …

❮❯

Qualidade estendida!

Outro fator levantado por motociclistas, devido o valor ser tão baixo, é se a mesma tem alguma garantia.

Saiba que a resposta para a pergunta é SIM!

Além de ter um dos preços mais baixos já vistos, a nova Honda Shine chegou na índia com nada mais, nada menos que 10 anos de garantia.

Essa quantidade de anos é expressiva ao extremo, uma vez que, de acordo com o Motor 1, o máximo que conseguimos com a “popzinha” aqui são apenas 3 anos de garantia.

Pop 110i x Shine 100:

A Honda Shine 100 ainda  traz alguns equipamentos que a nossa Pop 110i não tem, entre eles temos:

• Tanque convencional que não exige abrir o banco para abastecer
• Rodas de liga leve
• Partida elétrica 
• Marcador de combustível.

Por aqui, a Pop 110i tem apenas rodas raiadas e uma luz de aviso quando o nível do combustível no tanque está baixo.

A nova Honda Shine 100 ainda traz um propulsor monocilíndrico arrefecido a ar com 98,98 cm3 de capacidade.

Ele já é alimentado por injeção eletrônica, tem catalizador e tem o sistema ESP de eficiência energética da marca, algo que é encontrado apenas na linha PCX e ADV de scooters no Brasil.

O motor tem entregas modestas, com apenas 7,38 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque a 5.000 rpm. A transmissão é mecânica com 4 velocidades e a partida pode ser feita por pedal ou por botão.

As rodas de liga leve são de 17 polegadas e a suspensão é convencional, com garfo telescópico na dianteira e duplo amortecedor na traseira. Os freios são a tambor em ambas as rodas, mas já possuem acionamento combinado como a Pop 110i.

Com somente 1.955 mm de comprimento e um assento a 786 mm do solo, a Shine 100 pesa somente 99 kg em ordem de marcha.

Mas a Super Shine chegará no Brasil?

Antes de responder essa pergunta, vale dizer que um registro feito no dia 11 de julho de 2023 no INPI chegou a revelar uma nova moto da japonesa com desenho idêntico a sua indiana Shine 100.

O que levantou suspeitas se a novidade chegaria ou não por aqui.

Mas segundo o Auto Papo, ainda não dá para confirmar se tratava do mesmo modelo ou se o nome Shine 100 permanecerá em nova moto da Honda.

Mesmo porque, esse dado no INPI pode ter sido meramente para um simples registro.

A verdade é que NÃO EXISTE nenhuma informação oficial, até o momento, sobre a chegada dessa nova moto.

Sendo assim, o que nos resta é aguardar a ansiedade e aguardar para as próximas novidades da marca em 2024.

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Super lançamento da Honda, no precinho, causa euforia e faz milhares de motoqueiros explodirem de felicidade

E a Honda, uma das maiores líderes quando o assunto é potência em motos, ainda no ano de 2023, chegou com um super lançamento e notícia ainda faz milhares de motoqueiros explodirem de felicidade em país.

Vale dizer que no Brasil, a Honda mais barata do mercado ainda é a Pop 110i 2023, modelo que tem preço tabelado em R$ 9.010, sem incluir sequer o frete.

Mas, se por ventura esse lançamento chegar por aqui, há uma grande possibilidade das coisas mudarem para a “Popzinha”.

A Honda realizou tal lançamento ainda no 1º semestre de 2023, mais precisamente em março.

Estamos falando da indiana Super Honda Shine 100, que desde então, vêm sacudindo o mercado.

Mas a pergunta que não quer calar é: “Quando que os brasileiros poderão desfrutar dessa belezinha?”

No precinho

INFELIZMENTE, por hora, ela está disponível APENAS NO MERCADO INDIANO e encanta tanto pelo desempenho quanto valor, cuja qual tem potencial para conquistar o mundo, muito em breve.

Na Índia, essa beleza cromada custa uma média de apenas 64.900 rúpias, o que equivaleria a R$5 mil se fosse vendida aqui.

Mas,a parte boa, é que se essa novidade REALMENTE chegar aqui, ela deve vir ainda mais barata.

De acordo com o portal CPG, sem levar em conta as taxas e impostos, ela sairia por R$ 4,1 mil, ou seja, menos de 5 mil reais.

Por esse valor, no Brasil, dá para comprar uma seminova e olhe lá …

❮❯

Qualidade estendida!

Outro fator levantado por motociclistas, devido o valor ser tão baixo, é se a mesma tem alguma garantia. Saiba que a resposta para a pergunta é SIM!

Além de ter um dos preços mais baixos já vistos, a nova Honda Shine chegou na índia com nada mais, nada menos que 10 anos de garantia.

Essa quantidade de anos é expressiva ao extremo, uma vez que, de acordo com o Motor 1, o máximo que conseguimos com a “popzinha” aqui são apenas 3 anos de garantia.

Pop 110i x Shine 100:

A Honda Shine 100 ainda  traz alguns equipamentos que a nossa Pop 110i não tem, entre eles temos:

• Tanque convencional que não exige abrir o banco para abastecer
• Rodas de liga leve
• Partida elétrica 
• Marcador de combustível.

Por aqui, a Pop 110i tem apenas rodas raiadas e uma luz de aviso quando o nível do combustível no tanque está baixo.

A nova Honda Shine 100 ainda traz um propulsor monocilíndrico arrefecido a ar com 98,98 cm3 de capacidade.

Ele já é alimentado por injeção eletrônica, tem catalizador e tem o sistema ESP de eficiência energética da marca, algo que é encontrado apenas na linha PCX e ADV de scooters no Brasil.

O motor tem entregas modestas, com apenas 7,38 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque a 5.000 rpm. A transmissão é mecânica com 4 velocidades e a partida pode ser feita por pedal ou por botão.

As rodas de liga leve são de 17 polegadas e a suspensão é convencional, com garfo telescópico na dianteira e duplo amortecedor na traseira. Os freios são a tambor em ambas as rodas, mas já possuem acionamento combinado como a Pop 110i.

Com somente 1.955 mm de comprimento e um assento a 786 mm do solo, a Shine 100 pesa somente 99 kg em ordem de marcha.

A Super Shine irá chegar no Brasil?

Antes de responder essa pergunta, vale dizer que em julho de 2023, um registro publicado no dia 11 daquele mês no INPI chegou a revelar uma nova moto da japonesa com desenho idêntico a sua indiana Shine 100.

Mas segundo o Auto Papo, ainda não dá para confirmar se será o mesmo modelo ou se o nome Shine 100 permanecerá em nova moto da Honda, afinal esse dado no INPI pode ter sido meramente para um simples registro.

A verdade é que NÃO EXISTE nenhuma informação oficial, até o momento, sobre a chegada dessa nova moto.

Sendo assim, o que nos resta é aguardar a ansiedade e aguardar para as próximas novidades da marca em 2024.

The post MENOS DE 5 MIL REAIS: O superlançamento da Honda que faz motoqueiros explodirem de felicidade em país appeared first on TV Foco.

Super lançamento da Honda faz milhares de motociclistas vibrarem em país hoje (27) e você também precisa conhecer

E a Honda, uma das maiores líderes quando o assunto é potência sob duas rodas, ainda no ano de 2023, chegou com um super lançamento e notícia ainda traz a felicidade para milhares de motoqueiros em país  hoje (27)

Vale destacar que aqui no Brasil, a Honda mais barata do mercado ainda é a Pop 110i 2023, modelo que tem preço tabelado em R$ 9.010, sem incluir sequer o frete.

Mas, se por ventura esse lançamento chegar por aqui, há uma grande possibilidade das coisas mudarem para a “Popzinha”.

A Honda realizou tal lançamento ainda no 1º semestre de 2023, mais precisamente em março.

Estamos falando da indiana Super Honda Shine 100, que desde então, vêm sacudindo o mercado.

Mas a pergunta que não quer calar é: “Quando que os brasileiros poderão desfrutar dessa belezinha?”

Chegada especulada …

INFELIZMENTE, por hora, ela está disponível APENAS NO MERCADO INDIANO e encanta tanto pelo desempenho quanto valor, cuja qual tem potencial para conquistar o mundo, muito em breve.

Na Índia, essa beleza cromada custa uma média de apenas 64.900 rúpias, o que equivaleria a R$5 mil se fosse vendida aqui.

Mas,a parte boa, é que se essa novidade REALMENTE chegar aqui, ela deve vir ainda mais barata.

De acordo com o portal CPG, sem levar em conta as taxas e impostos, ela sairia por R$ 4,1 mil, ou seja, menos de 5 mil reais.

Por esse valor, no Brasil, dá para comprar uma seminova e olhe lá …

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Qualidade mais que garantida!

Outro fator levantado por motociclistas, devido o valor ser tão baixo, é se a mesma tem alguma garantia. Saiba que a resposta para a pergunta é SIM!

Além de ter um dos preços mais baixos já vistos, a nova Honda Shine chegou na índia com nada mais, nada menos que 10 anos de garantia.

Essa quantidade de anos é expressiva ao extremo, uma vez que, de acordo com o Motor 1, o máximo que conseguimos com a “popzinha” aqui são apenas 3 anos de garantia.

Pop 110i x Shine 100:

A Honda Shine 100 ainda  traz alguns equipamentos que a nossa Pop 110i não tem, entre eles temos:

• Tanque convencional que não exige abrir o banco para abastecer
• Rodas de liga leve
• Partida elétrica 
• Marcador de combustível.

Por aqui, a Pop 110i tem apenas rodas raiadas e uma luz de aviso quando o nível do combustível no tanque está baixo.

A nova Honda Shine 100 ainda traz um propulsor monocilíndrico arrefecido a ar com 98,98 cm3 de capacidade.

Ele já é alimentado por injeção eletrônica, tem catalizador e tem o sistema ESP de eficiência energética da marca, algo que é encontrado apenas na linha PCX e ADV de scooters no Brasil.

O motor tem entregas modestas, com apenas 7,38 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque a 5.000 rpm. A transmissão é mecânica com 4 velocidades e a partida pode ser feita por pedal ou por botão.

As rodas de liga leve são de 17 polegadas e a suspensão é convencional, com garfo telescópico na dianteira e duplo amortecedor na traseira. Os freios são a tambor em ambas as rodas, mas já possuem acionamento combinado como a Pop 110i.

Com somente 1.955 mm de comprimento e um assento a 786 mm do solo, a Shine 100 pesa somente 99 kg em ordem de marcha.

Mas afinal de contas, quando a Super Honda Shine chega no Brasil?

Antes de responder essa pergunta, vale dizer que em julho de 2023, um registro publicado no dia 11 daquele mês no INPI chegou a revelar uma nova moto da japonesa com desenho idêntico a sua indiana Shine 100.

Mas segundo o Auto Papo, ainda não dá para confirmar se será o mesmo modelo ou se o nome Shine 100 permanecerá em nova moto da Honda, afinal esse dado no INPI pode ter sido meramente para um simples registro.

A verdade é que NÃO EXISTE nenhuma informação oficial, até o momento, sobre a chegada dessa nova moto.

Sendo assim, o que nos resta é aguardar a ansiedade e aguardar para as próximas novidades da marca em 2024.

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Super lançamento de SUV em país, um dos modelos mais amados da maioria dos motoristas, chega para desbancar o HB20 em país

E uma grande montadora, rival da Citroën fez um Super lançamento de SUV em país, considerado um dos modelos mais cobiçados do mercado, e que tem tudo para deixar o (também queridinho) HB20 para trás ..

Mas se você vive no Brasil, é melhor segurar um pouco a ansiedade. Afinal de contas esse lançamento ocorreu a princípio na Índia, em junho de 2023, e ainda não tem previsões oficiais de chegar aqui.

O modelo em questão é o Hyundai Exter, cujo preço está na casa 600 mil rúpias o equivalente, que equivale menos de  R$ 40 mil reais  CONVERTIDOS, mais especificamente o valor de R$36 mil para o terror de rivais .

De acordo com ESPECULAÇÕES, divulgadas pelo portal Garagem 360, o valor convertido foi o que mais agradou possíveis compradores brasileiros, uma vez que um modelo desses aqui é vendido na faixa de R$100 mil reais.

Com isso, caso esse lançamento ocorresse aqui, ele seria considerado o esportivo mais acessível em todo o Brasil.

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Deixando o HB20 para trás

O fato mais interessante disso tudo é que o Hyundai Exter tem capacidade de passar para trás um dos modelos mais queridinhos da própria marca, o HB20, uma vez que ele chegara um pouco mais compacto, o que acaba atraindo mais consumidores.

O modelo que atende aos requisitos ”carro de passeio” e ”estilo aventureiro”, possui visual robusto apesar do tamanho.

São 3,81 m de comprimento, 1,71 m de largura e 1,63 m de altura, além de entre-eixos de 2,45 m e altura livre do solo de 18,5 cm.

Comparado a sua rival, com o modelo  Citroën C3, o Hyundai Exter é 17 cm mais curto, 2 cm mais estreito, 5 cm mais alto, tem entre-eixos 9 cm mais curto e tem altura livre do solo 3,6 cm menor que o hatch francês.

Ainda de acordo com o Garagem 360, sua motorização tem três opções: 1.2 E20 Fuel Ready, 1.2 com transmissão Smart Auto AMT, além da variante com motor Kappa a gasolina e GNV, todas com câmbio manual.

A versão de entrada do Hyundai Exter possui 128 cv de potência.

Com relação aos itens de série, destaque para os seis airbags e os 40 recursos de segurança com qual o modelo foi desenvolvido, como: controle de estabilidade, assistente de subidas, freios ABS e EBD, etc.

O novo SUV crossover foi lançado em cinco versões de acabamento: EX, S, SX, SX(O) e SX(O) Connect. Além disso, serão seis opções de cores.

Mas quando o Exter chega no Brasil?

Como mencionamos no inicio do texto, infelizmente, de acordo com o portal Auto+, AINDA NÃO EXISTE NENHUMA previsão oficial de quando a Hyundai pretende vender essa nova SUV por aqui.

Porém, de acordo com o portal InstaCarro, embora ainda não haja confirmação oficial da Hyundai sobre a chegada do Exter ao mercado brasileiro, os entusiastas de automóveis já estão especulando sobre o impacto que ele poderia ter.

Em um mercado dominado por veículos compactos, o Exter poderia se tornar uma opção atraente para aqueles que buscam um equilíbrio entre preço acessível, design moderno e características inovadoras.

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Honda faz SUPER LANÇAMENTO que acaba de deixar motoqueiros eufóricos em país

E a Honda, uma das maiores líderes do mercado de motos, faz super lançamento em país e deixa milhares de motoqueiros eufóricos hoje (02) com a notícia.

Por enquanto aqui no Brasil, a Honda mais barata que temos é a Pop 110i 2023, modelo que tem preço tabelado em R$ 9.010 sem incluir sequer o frete.

Mas, se tudo der certo, há uma grande possibilidade das coisas mudarem um pouco! Isso porque, como mencionamos, a Honda acaba de lançar a Super Honda Shine 100, que já está sacudindo o mercado.

E apesar dela ter sido anunciada em março de 2023 ela ainda causa burburinhos …

Especulações …

INFELIZMENTE, por hora, ela está disponível APENAS NO MERCADO INDIANO, mas está encantando tanto pelo desempenho quanto valor, que é capaz de conquistar o mundo, muito em breve.

Na Índia, essa belezinha cromada custa uma média de apenas 64.900 rúpias, o que equivaleria a R$5 mil se fosse vendida aqui.

Mas, a parte boa, é que se essa novidade REALMENTE chegar aqui, ela deve vir ainda mais barata. De acordo com o portal CPG, sem levar em conta as taxas e impostos, ela sairia por R$ 4,1 mil, menos de 5 mil reais, valor esse que só cabe em uma seminova aqui, e olhe lá.

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Garantia bem estendida …

Mas você deve estar pensando: “Mas será que tem garantia?” Saiba que a resposta para sua pergunta é SIM!

Além de ter um dos preços mais baixos já vistos, a nova Honda Shine chegou na índia com nada mais, nada menos que 10 anos de garantia.

Essa quantidade de anos é expressiva ao extremo, uma vez que, de acordo com o Motor 1, o máximo que conseguimos com a “popzinha” aqui são apenas 3 anos de garantia.

Outra coisa que chama bastante atenção na pequena Honda Shine 100 é que ela traz alguns equipamentos que a nossa Pop 110i não tem.

Diferenciais

Entre eles estão:

• Tanque convencional que não exige abrir o banco para abastecer
• Rodas de liga leve
• Partida elétrica 
• Marcador de combustível.

Por aqui, a Pop 110i tem apenas rodas raiadas e uma luz de aviso quando o nível do combustível no tanque está baixo.

A nova Honda Shine 100 ainda traz um propulsor monocilíndrico arrefecido a ar com 98,98 cm3 de capacidade.

Ele já é alimentado por injeção eletrônica, tem catalizador e tem o sistema ESP de eficiência energética da marca, algo que é encontrado apenas na linha PCX e ADV de scooters no Brasil.

O motor tem entregas modestas, com apenas 7,38 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque a 5.000 rpm. A transmissão é mecânica com 4 velocidades e a partida pode ser feita por pedal ou por botão.

As rodas de liga leve são de 17 polegadas e a suspensão é convencional, com garfo telescópico na dianteira e duplo amortecedor na traseira. Os freios são a tambor em ambas as rodas, mas já possuem acionamento combinado como a Pop 110i.

Com somente 1.955 mm de comprimento e um assento a 786 mm do solo, a Shine 100 pesa somente 99 kg em ordem de marcha.

Mas quando que essa belezinha chega ao Brasil?

De acordo com o portal “O Tempo”, segundo os registros divulgados pelo INPI*, ao que PARECE, a Honda pode estar planejando lançar o modelo  no Brasil muito em breve, visto que ela aparece no  pedido de patentes feitos ao INPI, MAS AINDA NÃO EXISTE PREVISÃO DEFINIDA.

*Além de ser um diferencial competitivo, o registro no INPI é a única forma de garantir o uso exclusivo de uma marca em território nacional (e, em alguns casos, em territórios internacionais também) tanto dentro, quanto fora da internet.

O negócio é segurar a ansiedade e aguardar por esse sonho sob duas rodas que, muito provavelmente,  logo mais estará batendo em nossa porta!

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