Usuários do Jaé, novo sistema que substitui o Riocard no RJ, relatam erros no reconhecimento facial e CPF duplicado. Veja o que está acontecendo

O Jaé, novo cartão eletrônico que substituiu definitivamente o Riocard nos meios de transporte público municipais do Rio de Janeiro, como ônibus, BRT, VLT, vans e cabritinhos, já está em funcionamento.

Para ter acesso ao benefício, os usuários precisam baixar o aplicativo e realizar o cadastro com biometria facial. Mas o que deveria ser simples tem causado dor de cabeça, principalmente para irmãos gêmeos, que estão enfrentando um erro cadastral.

Para quem tem irmão gêmeo e um já realizou o cadastro no app, o sistema alega que o rosto já está vinculado a outro CPF, e informa a seguinte mensagem: “Rosto já registrado para outro CPF. Entre em contato com a central de atendimento”.

Isso aconteceu com a estudante de Letras Vitória Elias, de 28 anos. Sua irmã gêmea já havia se cadastrado no Jaé sem problemas, mas quando ela tentou criar a própria conta, o aplicativo mostrou a mensagem que informava o cadastro facial em outro CPF.

“Minha irmã já tem conta no Jaé. Eu fui criar a minha, e o app não permite. Diz que meu rosto está em outra conta. Supus que seja a da minha irmã” disse a estudante ao portal Extra, da Globo.

Atendimento eletrônico sem solução

Ao seguir a orientação do aplicativo e ligar para a central, Vitória encontrou mais um obstáculo. O atendimento eletrônico pedia para acessar o chat dentro do próprio aplicativo, o que não era possível sem o cadastro concluído.

Sem saída, ela pediu para a irmã acessar o chat pela conta dela. Mesmo assim, foi atendida por um robô e, depois, por uma funcionária que afirmou nunca ter visto uma situação parecida. A orientação final foi enviar um e-mail com documentos e aguardar até 30 dias para retorno.

Como não podia esperar, Vitória foi até um posto físico do Jaé e conseguiu resolver o problema imediatamente. “Criaram na hora. Agora tenho o Jaé. Mas pelo aplicativo, não teria conseguido”, afirmou a estudante.

A Prefeitura do Rio informou que, em casos como esse, é realmente necessário comparecer a um posto físico do Jaé para que a equipe verifique e resolva a questão.

Vale a pena ainda ter o RioCard?

O RioCard Mais é o sistema estadual de bilhetagem eletrônica que continua válido no restante do Rio de Janeiro e nos ônibus intermunicipais, trens, metrô e barcas.

Quem tiver o cartão com Bilhete Único Intermunicipal habilitado pode continuar usando também nos transportes da capital, inclusive para integração tarifária.

Você pode solicitar um cartão RioCard em lojas físicas, bilheterias, pontos de venda, máquinas de autoatendimento ou pelo site oficial da Riocard Mais.

Por fim, veja: Globo confirma fim definitivo em gratuidade no RioCard e substituto nos ônibus hoje (16)

The post “Meu rosto já está em outro CPF”: Erro em cadastro do Jaé, substituto do Riocard, deixa moradores revoltados no RJ appeared first on TV Foco.

O Jaé é o novo sistema de bilhetagem eletrônica do Rio de Janeiro. Mas, o RioCard ainda funciona? Veja os detalhes

Por muito tempo o cartão RioCard foi o principal sistema de bilhetagem eletrônico do Rio de Janeiro. Contudo, com a chegada do Jaé o cenário mudou completamente. Aliás, muitos estão se questionando é se o RioCard ainda vale nos ônibus e metrôs. Veja a seguir.

Desde o último sábado (02), quem depende do transporte público na cidade do Rio de Janeiro não pode mais usar o RioCard em ônibus municipais, BRT, VLT, vans e os populares “cabritinhos”, isso porque o cartão deixou de ser aceito nos transportes coordenados pela prefeitura.

A mudança faz parte da implementação do sistema Jaé, como mencionamos, que agora é o único válido para os meios de transporte municipais. Na última segunda-feira (4), primeiro dia útil com a nova regra em vigor, muitos passageiros relataram dúvidas e dificuldades para embarcar.

Afinal, o RioCard acabou? Ainda dá para usar no metrô e nos trens? De acordo com as informações divulgadas pelo jornal Extra, da Globo, a resposta depende de onde você está e para onde vai. A seguir, veja mais detalhes.

O cartão vale em todo o estado

Em suma, o RioCard continua funcionando normalmente em todo o restante do estado, incluindo no metrô, trem, barcas e ônibus intermunicipais, e em alguns casos específicos, o cartão com Bilhete Único Intermunicipal (BUI) ainda pode ser utilizado até mesmo em transportes municipais.

A seguir, veja quais os cartões aceitos e onde cada um funciona:

1. RioCard Mais sem Bilhete Único Intermunicipal

Funciona no metrô, trem, barcas e nos ônibus intermunicipais. Não é mais aceito nos ônibus da capital.

2. RioCard Mais com Bilhete Único Intermunicipal (BUI)

Ainda pode acabar sendo usado em todos os modais, inclusive nos municipais, por passageiros que fazem viagens entre cidades. Esse tipo de cartão garante a integração tarifária.

3. Cartão Jaé

É o novo padrão da capital. Aceito nos ônibus municipais, BRT, VLT, vans e “cabritinhos”. Também pode ser usado no metrô.

Vale a pena ainda ter o RioCard?

O RioCard Mais é o sistema estadual de bilhetagem eletrônica que continua válido no restante do Rio de Janeiro e nos ônibus intermunicipais, trens, metrô e barcas.

Quem tiver o cartão com Bilhete Único Intermunicipal habilitado pode continuar usando também nos transportes da capital, inclusive para integração tarifária.

Você pode solicitar um cartão RioCard em lojas físicas, bilheterias, pontos de venda, máquinas de autoatendimento ou pelo site oficial da Riocard Mais.

Por fim, veja: Globo confirma fim definitivo em gratuidade no RioCard e substituto nos ônibus hoje (16)

The post O cartão RioCard ainda dá para ser usado nos ônibus e metrôs? Veja o que lei em vigor no RJ tem a dizer appeared first on TV Foco.

Jornal da Globo confirma prazo para mudança do RioCard para Jaé

Na última segunda-feira (2), o Jornal da Globo informou que os passageiros que têm direito à gratuidade no transporte público do Rio de Janeiro – através do RioCard – têm até sexta-feira para começar a usar o novo cartão Jaé.

Primeiramente, a partir de sábado, o embarque em ônibus municipais, BRT, VLT, vans e “cabritinhos” só será permitido com a apresentação do cartão Jaé.

Desse modo, quem não fez o pedido do novo cartão precisa ir a um posto de atendimento da prefeitura para solicitá-lo.

Postos de atendimento

De acordo com o jornal, para reduzir as filas, a prefeitura ampliou a capacidade dos postos e criou novos pontos de atendimento:

• Clube do Servidor – Rua Ulysses Guimarães, s/nº – Cidade Nova. (Horário: segunda a sábado, das 7h às 19h)
• Nave do Conhecimento do Engenho de Dentro – Rua Arquias Cordeiro, 1516. (Horário: segunda a sábado, das 7h às 19h)
• Campo Grande – Centro Esportivo Miécimo da Silva – Rua Olinda Ellis, 470. (Horário: segunda a sábado, das 7h às 19h)
• Vila Olímpica de Deodoro – Estrada do Camboatá, s/nº – Deodoro. (Horário: segunda a sábado, das 7h às 19h)

Demais postos

• Botafogo – Rua Dona Mariana, 48 (Horário: segunda a sábado, das 7h às 19h)
• Centro 1 (CASS – Sede da Prefeitura) – Rua Ulysses Guimarães, 2-14 – Cidade Nova (Horário: segunda a sexta, das 9h às 17h, exceto feriados)
• Centro 2 (em frente ao metrô Estácio) – Rua Ulysses Guimarães, 16, loja A – Estácio. (Horário: segunda a sábado, das 7h às 19h)
• Terminal BRT Alvorada – Av. das Américas, s/nº – Barra da Tijuca. (Horário: segunda a sábado, das 7h às 19h)
• Terminal BRT Jardim Oceânico – Av. Armando Lombardi, 705 – Barra da Tijuca. (Horário: segunda a sábado, das 7h às 19h)
• Terminal BRT Paulo da Portela – Rua Padre Manso, s/nº – Madureira. (Horário: segunda a sábado, das 7h às 19h) Atendimento apenas ao público geral a partir de 25 de junho.
• Madureira – Shopping São Luiz – Av. Ministro Edgard Romero, 81. (Horário: segunda a sábado, das 7h às 19h) Exclusivo para gratuidades desde 25 de junho.

Transição em duas fases

Além disso, a Prefeitura do Rio de Janeiro os prazos para que o Jaé seja o único aceito nos transportes sob administração do município (ônibus municipais, BRT, VLT, vans e “cabritinhos”).

A partir de 5 de julho:

Todas as gratuidades passam a ser operadas exclusivamente pelo cartão Jaé.

O RioCard deixará de ser aceito para gratuidades nos transportes municipais (ônibus, BRT, VLT, vans e “cabritinhos”).

Quem tem direito à gratuidade?

• Maiores de 65 anos que moram no Rio de Janeiro;
• Pessoas com deficiência (PCDs);
• Alunos da rede pública de ensino fundamental e médio do município do Rio;
• Estudantes universitários beneficiados por programas do governo federal que estudam em instituições no Rio de Janeiro;
• Universitários de baixa renda.

A partir de 02 de agosto:

Por fim, a partir de 2 de agosto, a integração tarifária entre os transportes municipais – como ônibus, BRT, VLT, vans e “cabritinhos” – só poderá ser feita com o cartão Jaé.

É possível transferir o saldo remanescente do RioCard para o Jaé?

Desde que anunciaram a troca do RioCard pelo Jaé, muitos passageiros ficaram com dúvidas sobre como funciona o novo sistema de bilhetagem.

Primeiramente, o saldo do RioCard não é transferível para o sistema Jaé.

De acordo com informações do Jornal da Globo, o usuário poderá utilizar o saldo do RioCard até o dia 02 de agosto nos transportes municipais do Rio de Janeiro.

Porém, os modais regulados pelo Governo do Estado – ônibus intermunicipais, Metrô, Trem e Barcas – seguirão aceitando Riocard.

Dá para receber o cartão físico em casa?

Sim, é possível receber o cartão em casa ao fazer o pedido pelo aplicativo.

Nesse caso, o passageiro deverá pagar uma taxa de conveniência de R$ 7,95, e o prazo médio de entrega é de até 72 horas.

No entanto, para idosos que moram na cidade do Rio de Janeiro, a entrega é gratuita.

Como funciona a integração tarifária no Jaé?

Por fim, o cartão Jaé segue as mesmas regras do do antigo Bilhete Único.

Ou seja, o Jaé permite até três embarques seguidos, no mesmo sentido, dentro do período de três horas, desde que uma das viagens seja feita no BRT.

Porém, caso não use o BRT, o limite é de duas viagens e essa integração é válida para ônibus, BRT, VLT e vans.

The post Jornal da Globo confirma fim da gratuidade no RioCard e traz substituto obrigatório: “A partir de sábado” appeared first on TV Foco.

Caos e tumulto marcam a transição do RioCard para o Jaé no Rio; Paes emite comunicado com solução para amenizar a situação

E a substituição do RioCard pelo Jaé, novo sistema de bilhetagem eletrônica do transporte municipal do Rio de Janeiro, gerou caos e tumulto com longas filas em diversos pontos da cidade.

Isso porque, um dia após o anúncio da obrigatoriedade do novo cartão, a população correu aos postos de atendimento.

A desorganização e a lentidão nos serviços provocaram críticas, e o prefeito Eduardo Paes foi às redes se pronunciar com um apelo para que os cidadãos priorizem o uso do aplicativo para emissão do cartão digital.

Sendo assim, a equipe especializada em transportes do TV Foco, baseada em informações divulgadas pelo portal Extra, traz mais detalhes sobre a situação.

Correria e filas intensas

Desde a manhã da última sexta-feira, os postos de atendimento ficaram lotados.

Em Botafogo, na única unidade da Zona Sul, a fila se estendia por quarteirões. Moradores relatavam:

• Espera superior a duas horas;
• Dificuldades para entender o novo sistema;
• Dúvidas sobre o fim do RioCard nos modais municipais.

A movimentação foi impulsionada pelo anúncio da prefeitura, que, após quatro adiamentos, definiu o calendário de migração para o Jaé:

• A partir de 2 de julho, gratuidades serão aceitas apenas com o novo cartão;
• Em 5 de agosto, a exigência se estenderá a todos os passageiros.

Além do desconforto gerado pelas filas, a falta de informação clara sobre a transição ampliou a insatisfação.

Passageiros que utilizam modais integrados, como ônibus municipais e metrô, também expressaram preocupação.

O novo Jaé valerá apenas para transportes operados pela prefeitura, enquanto o RioCard seguirá em uso nos modais estaduais, como metrô, trens e barcas.

Sem integração tarifária prevista, os passageiros terão de portar dois cartões.

Manifestação do prefeito

Diante das críticas e do volume de reclamações, o prefeito Eduardo Paes se pronunciou nas redes sociais. Em tom direto, orientou a população a utilizar a versão digital do Jaé:

“Prezados cidadãos, com todo respeito, façam da forma mais simples: baixem o aplicativo e não levem mais do que cinco minutos para ter o cartão Jaé digital.”

Além disso, a declaração veio como resposta ao registro do acúmulo de pessoas nos pontos físicos e visava reduzir a pressão sobre os atendimentos presenciais.

Como obter o Jaé?

A prefeitura oferece quatro formas principais de aquisição do Jaé:

• Cartão digital – Gratuito, pode ser emitido diretamente no aplicativo Jaé, disponível para Android e iOS.

• Cartão físico com entrega em domicílio – Solicitação via app, com taxa de R$ 7,95 (isenção para maiores de 65 anos).

• Retirada em loja física – Você pode retirar o cartão em até 15 unidades de atendimento, 72 horas após o pedido online.

• Cartão avulso para turistas – Disponível em máquinas de autoatendimento do VLT, com recarga vinculada ao próprio cartão.

MAS ATENÇÃO! Para quem tem direito à gratuidade — como idosos, pessoas com deficiência e estudantes.

Além disso, o cadastro deve ser feito com antecedência, mediante envio de documentação comprobatória.

O sistema de cadastramento está em funcionamento desde o início de junho.

Conclusão:

Em suma, a substituição do sistema de bilhetagem escancarou falhas na comunicação e na preparação para a demanda popular.

A insistência no uso do cartão digital mostra-se uma solução prática, mas ainda insuficiente para quem não tem familiaridade com tecnologia.

A prefeitura precisará agir com celeridade para garantir acesso universal ao novo sistema.

Resta pouco tempo até a adoção plena do Jaé — e o transporte público exige uma transição eficiente e sem improvisos.

Mas, para saber mais sobre os sistemas de bilhete único em demais localidades, clique aqui. *

The post Caos no RJ: Substituição do RioCard causa tumulto entre cariocas e Paes se pronuncia appeared first on TV Foco.

Globo confirma fim da gratuidade do Riocard em ônibus e transportes municipais do Rio e prefeitura anuncia substituto definitivo

A Globo, através do seu portal de notícias O Globo, confirmou o fim da gratuidade pelo sistema Riocard nos transportes municipais do Rio de Janeiro.

Em seu lugar, entra em cena o cartão Jaé, que concentrará, a partir de 5 de julho, todas as gratuidades no transporte público da capital fluminense.

A mudança encerra de forma definitiva o uso do Riocard para ônibus, BRT, VLT, vans e os chamados cabritinhos.

Apenas os usuários do Bilhete Único Intermunicipal continuarão utilizando o sistema antigo.

Sendo assim, a equipe especializada em transportes do TV Foco, baseada em informações divulgadas pelo portal mencionado, traz mais detalhes sobre essas mudanças.

A decisão:

A decisão foi apresentada em entrevista coletiva pelo vice-prefeito Eduardo Cavaliere e pela secretária municipal de Transportes, Maína Celidonio.

Cavaliere destacou que a mudança representa a quebra da “caixa-preta” da bilhetagem carioca:

“O Jaé representa a saída da caixa-preta e a entrada em um novo capítulo do transporte público, transparente e auditável” – Afirmou.

“É a prefeitura que passa a controlar os dados, os números e o funcionamento do sistema. Isso sempre foi uma demanda da sociedade e dos órgãos de controle” – Finalizou.

De acordo com Maína Celidonio, todas as novas emissões de gratuidade já vêm sendo feitas exclusivamente pelo Jaé desde março.

Empresas envolvidas e licitação

O Jaé integra o novo modelo de bilhetagem pública, implementado após um imbróglio judicial entre a prefeitura e o setor privado.

No início do mês, Autopass e Billing Pay selaram um acordo: a Billing continuará fornecendo tecnologia e validadores, enquanto a Autopass, que adquiriu a Concessionária Bilhete Digital S.A. (CBD), assume a operação dos cartões e lojas.

A licitação do transporte municipal prevê a divisão da cidade em 31 lotes, exigência de veículos novos e rebaixados, e é parte do esforço da gestão municipal para reorganizar um sistema há muito criticado por sua opacidade e ineficiência.

Como vai funcionar a substituição do Riocard pelo Jaé?

A migração ocorrerá em duas etapas:

• 5 de julho: Todas as gratuidades passarão a ser operadas exclusivamente pelo Jaé. O Riocard deixará de funcionar para idosos, pessoas com deficiência, estudantes da rede pública e universitários de baixa renda em ônibus, BRT, VLT, vans e cabritinhos.

• 2 de agosto: Apenas o Jaé poderá ser usado para integrações entre modais municipais (ônibus, BRT, VLT, vans e cabritinhos), dentro do prazo de 3 horas. Passageiros que utilizam modais estaduais (metrô, trem, barca) e precisam dos municipais deverão usar dois cartões: Jaé e Riocard.

A prefeitura já emitiu cerca de 1,3 milhão de cartões Jaé, com 2 milhões de pessoas cadastradas. No entanto, muitos ainda não retiraram o cartão físico.

Quem tem direito à gratuidade?

• Idosos acima de 65 anos, moradores do Rio, receberão o cartão físico em casa, gratuitamente, mediante solicitação pelo aplicativo.

• Pessoas com deficiência e doentes crônicos devem apresentar laudo médico emitido por unidade de saúde municipal. O cartão pode ser retirado gratuitamente em loja ou ser entregue em casa, com taxa de R$ 7,95.

• Estudantes da rede pública, universitários de baixa renda e beneficiários de programas federais (como o Prouni) devem se cadastrar pelo aplicativo para garantir a gratuidade.

Mas, e quem faz integração intermunicipal?

Conforme mencionamos acima, os usuários do Bilhete Único Intermunicipal poderão continuar usando o Riocard.

No entanto, quem utiliza transportes municipais e estaduais e não possui o benefício estadual terá que usar dois cartões.

Ou seja, neste caso, a empresa empregadora deve informar os trajetos dos funcionários e solicitar os dois cartões:

• Jaé para modais municipais;
• Riocard para os demais.

Como obter o cartão Jaé?

O usuário pode escolher uma das quatro formas para adquirir o cartão:

• Cartão digital (app Jaé) – Gratuito.

• Cartão físico com entrega em casa – Solicitado pelo aplicativo. Gratuito apenas para idosos; demais pagam R$ 7,95.

• Cartão físico em loja – Retirada gratuita após 72h da solicitação.

• Cartão avulso – Comprado em máquinas nas estações do VLT. Não exige CPF e serve principalmente para turistas.

Inclusive, cartões registrados mantêm o saldo em caso de perda ou roubo.

Conclusão

Em suma, com a adoção do Jaé, a Prefeitura do Rio centraliza o controle do sistema de bilhetagem e promete mais transparência.

A substituição do Riocard representa uma inflexão na política de transportes da cidade, que passa a operar sob nova gestão e tecnologia.

Usuários devem se preparar para a transição, sob risco de perder o direito à gratuidade e à integração.

O prazo está dado e, segundo a prefeitura, não haverá prorrogação. Mas, para saber mais sobre os sistemas de bilhete único em demais localidades, clique aqui. *

The post Globo confirma fim definitivo em gratuidade no RioCard e substituto nos ônibus hoje (16) appeared first on TV Foco.

Fim definitivo do RioCard é decretado por Paes no RJ e novo sistema de transporte esvazia bolso dos usuários cariocas

O prefeito Eduardo Paes anunciou o fim definitivo do RioCard no Rio de Janeiro, encerrando uma era no sistema de transporte público da cidade.

A mudança, porém, não veio sem impacto no bolso dos cariocas: o cartão substituto chegou pesando no bolso dos cariocas.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em transporte público e das informações do RJ1 da Globo, detalha agora a chegada do Jaé no Rio de Janeiro.

Substituto do RioCard

Após quatro adiamentos, a Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou que a transição do sistema de bilhetagem eletrônica do transporte público, do Riocard para o Jaé, ocorrerá de forma escalonada a partir de 1º de julho de 2025.

Contudo, a substituição, inicialmente prevista para ser concluída em julho de 2024, visa modernizar e tornar mais transparente a gestão dos recursos do transporte coletivo na cidade.

Jaé

O novo sistema Jaé, lançado em julho de 2023, foi criado com o objetivo de aumentar a transparência no sistema municipal de transporte e facilitar o controle do número de passageiros e arrecadação.

Uma empresa terceirizada administra o Jaé, e a Prefeitura do Rio de Janeiro controla-o, o que, segundo o prefeito Eduardo Paes, encerrará a “caixa-preta” do transporte público do município.

Migração

O Riocard migrará para o Jaé em três fases, realizando uma transição gradual que substituirá completamente os cartões Riocard pelos cartões Jaé em todos os modais de transporte da cidade.

Na fase inicial de implantação do Jaé no BRT, iniciada em 18 de julho de 2023, registraram-se problemas com cadastro e terminais de autoatendimento sem funcionamento.

A Prefeitura do Rio de Janeiro está trabalhando para resolver essas questões e garantir uma transição suave para os usuários.

Principais informações sobre o Jaé:

• Novo sistema de bilhetagem eletrônica do transporte público do Rio de Janeiro.
• Controle exercido pela Prefeitura, com administração terceirizada.
• Cartões emitidos pela Dock, com bandeira Visa.
• Transição do Riocard para o Jaé ocorrerá em três fases.
• Objetivo de aumentar a transparência e facilitar o controle de passageiros e arrecadação.

Situação atual

Segundo dados da Secretaria Municipal de Transportes do Rio de Janeiro (SMTR), apenas 15% dos passageiros utilizaram o novo sistema de bilhetagem eletrônica Jaé no mês passado, representando 9,9 milhões de usuários.

Contudo, em contrapartida, o Riocard ainda foi a escolha de 85% dos passageiros, totalizando 55,7 milhões de usuários. Esses números indicam que, apesar dos esforços para implementar o Jaé, a maioria da população ainda depende do sistema anterior.

A SMTR informou que já emitiu 1,3 milhão de cartões Jaé. No entanto, 165 mil cartões aguardam retirada e outros 47 mil estão em fase de produção.

Além disso, anteriormente, os passageiros só podiam solicitar o cartão pelo site ou aplicativo, mas a prefeitura afirma que o agendamento não é mais necessário.

Problemas com o Jaé

assageiros enfrentam obstáculos na obtenção e utilização do novo cartão Jaé, destinado a substituir o Riocard no sistema de transporte público do Rio de Janeiro.

O aposentado Marcos Riba Dias expressou frustração com a falta de soluções: “Estou indo lá o tempo todo e não resolvem. Não há uma resposta definitiva. Até hoje não recebi o cartão.”

A professora Jenifer Areias também relatou problemas com o Jaé: “Usei no início, assim que o peguei, mas começou a dar muito problema. Às vezes lia, às vezes não lia. Quando não ia passando crédito, crédito, crédito. Quando fui ver, estava no negativo e tive que repor o dinheiro. Isso me deixou insegura para usar, e voltei a usar o Riocard.”

Esses relatos refletem as dificuldades enfrentadas por usuários durante a transição para o novo sistema de bilhetagem eletrônica.

A Prefeitura do Rio de Janeiro está ciente dos problemas e trabalha para resolvê-los, visando uma implementação eficaz do Jaé.

Posso transferir o saldo do RioCard para o Jaé?

Não é possível transferir o saldo do RioCard para o Jaé, pois os dois sistemas operam de forma independente.

A recomendação é utilizar os créditos do RioCard até data que o Jaé se tornará obrigatório no transporte municipal do Rio de Janeiro.

CONCLUSÃO

Por fim, a substituição do Riocard pelo Jaé representa uma mudança significativa no sistema de transporte público do Rio de Janeiro. Porém, com o objetivo de melhorar a transparência e a eficiência na gestão dos recursos.

Contudo, a Prefeitura está comprometida em garantir uma transição tranquila para os usuários e resolver quaisquer problemas que possam surgir durante o processo.

Veja também matéria especial sobre: Adeus: Fim de serviço fundamental de substituto do RioCard é decretado no RJ em abril de 2025.

The post Fim definitivo do RioCard é decretado por Paes no RJ em julho e substituto esvazia bolso de cariocas appeared first on TV Foco.

O RioCard é um sistema de bilhetagem eletrônica usado no transporte público em várias cidades do Estado do Rio de Janeiro

RioCard confirma 1 atitude que está dando FIM ao cartão em 2025, ou seja, provocando a “Suspensão do benefício”.

A partir de informações do portal Rio Bilhete Único e de apurações feitas pela equipe especializada do TV Foco em transporte público, detalha agora qual atitude traz suspensão do cartão RioCard.

Desse modo, o RioCard é um cartão recarregável que assegura o pagamento de passagens em ônibus, metrô, trens e barcas.

Acontece que o RioCard é pessoal e intransferível, sendo necessário que o beneficiário mantenha seus dados cadastrais atualizados.

A utilização indevida ou o compartilhamento do cartão pode acarretar na suspensão do benefício.

Portanto, emprestar ou fazer mau uso do cartão pode provocar a suspensão do mesmo.

O QUE FAZER CASO OCORRA A SUSPENSÃO DO BENEFÍCIO?

Um alerta importante por exemplo, é o uso do cartão duas vezes seguidas na mesma linha de transporte.

Isso é uma prática de mau uso, visto que é necessário aguardar o intervalo de uma hora entre a ida e a volta para ter direito ao benefício do Bilhete Único Intermunicipal.

A utilização indevida ou o compartilhamento do cartão pode resultar na suspensão do benefício.

Sendo assim, é essencial que o beneficiário verifique regularmente a validade e a regularidade de seu CPF para evitar transtornos.

Em caso de suspensão do benefício devido a irregularidades no CPF, o beneficiário deve comparecer a uma loja RioCard Mais munido de documentos pessoais, para regularizar a situação.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

• Primeiramente, beneficiários do RioCard precisam de atenção máxima a uma iniciativa que pode provocar o bloqueio do benefício.
• Portanto, fazer mau uso ou emprestar o cartão utilizado no metrô e ônibus no RJ, pode ocasionar a suspensão do cartão.

AFINAL, POR QUE O RIOCARD VAI ACABAR?

Primeiramente, o RioCard será substituído pelo novo sistema de bilhetagem, o Jaé, no transporte municipal.

A empresa responsável pelo Jaé ganhou a concessão e dessa forma, agora é a responsável pelo transporte. Sendo assim, implementou o seu modelo.

Durante o período de transição, tanto o Riocard quanto o Jaé serão aceitos nos meios de transporte municipais, permitindo que os usuários se adaptem gradualmente ao novo sistema.

Inicialmente prevista para 1º de fevereiro de 2025, a implementação exclusiva do Jaé foi prorrogada para 1º de julho de 2025, conforme anunciado pelo prefeito Eduardo Paes.

“Veja matéria completa sobre FIM de serviço vital no Metrô do RJ“.

The post “Suspensão do benefício”: RioCard confirma 1 atitude que está dando FIM ao cartão em 2025 appeared first on TV Foco.

Substituto do RioCard encerra serviço fundamental em abril de 2025 e pega milhares de usuários de surpresa

O sistema de bilhetagem digital que substituiu o antigo RioCard anunciou o fim de um de seus serviços mais essenciais, o qual foi concretizado em abril de 2025 no Rio de Janeiro.

Trata-se do Jaé, que, conforme anunciamos em matérias anteriores, passou a substituir o RioCard a partir de fevereiro de 2025,como podem ver por aqui*.

O que ocorre é que os postos temporários de atendimento presencial, localizados nas Naves do Conhecimento de Padre Miguel e Engenho de Dentro, encerraram suas atividades no dia 5 de abril.

Esse fim do atendimento marcou uma mudança significativa para quem ainda dependia do suporte físico para se cadastrar no sistema.

Sendo assim, a equipe especializada em transportes do TV Foco, baseada em informações divulgadas pelo Diário do Rio, traz mais detalhes sobre as mudanças abaixo:

Transição digital: fim do suporte presencial:

Criados para auxiliar pessoas físicas que ainda não realizaram o cadastro no aplicativo, os postos funcionaram como pontes para passageiros que enfrentam dificuldades com tecnologia, especialmente idosos com direito à gratuidade.

Com o encerramento do serviço, quem ainda não se adaptou ao uso do app terá de se adequar e buscar alternativas exclusivamente digitais.

Como funciona o Jaé?

O Jaé estruturou seu sistema de bilhetagem em três tipos de cartões, de acordo com o perfil de cada usuário:

• Cartão Preto: Conhecido como Jaé Visa, atende usuários frequentes. O aplicativo solicita diretamente o serviço e cobra uma taxa de entrega de R$ 7,95.

O cliente pode fazer recargas por Pix, cartão de crédito, débito (a partir de R$ 10) ou boleto (a partir de R$ 50).

• Cartão Verde: Criado para turistas e usuários eventuais. Ele custa R$ 4,70 e está disponível em máquinas de autoatendimento, onde também é possível realizar recargas.

• Cartão Amarelo: Por fim, o amarelo atende exclusivamente gratuidades, como idosos e pessoas com deficiência. O cliente faz o pedido online e não precisa recarregar o cartão.

Quais são os outros benefícios do Jaé?

Além dos cartões, o Jaé mantém benefícios para públicos específicos, como:

• PCDs;
• Doentes crônicos;
• Estudantes da rede pública municipal;
• Universitários.

Esses grupos devem consultar a disponibilidade de benefícios e o status do seu cadastro diretamente no site oficial.

Conclusão:

Em suma, o encerramento dos postos presenciais do Jaé pressiona ainda mais os usuários a se adaptarem à nova realidade digital do transporte público carioca.

Inclusive, a partir deste mês de abril, o o atendimento passou a ser feito apenas pelo aplicativo.

Por fim, para consultar os benefícios, bem como as recargas, basta acessar o perfil oficial.

Mas, para saber mais sobre os sistemas de bilhete único em demais localidades, clique aqui. *

The post Adeus: Fim de serviço fundamental de substituto do RioCard é decretado no RJ em abril de 2025 appeared first on TV Foco.

Eduardo Paes decreta o fim do RioCard e confirma um novo sistema de bilhetagem unificada funcionando ainda em 2025

O prefeito Eduardo Paes anunciou o fim do tradicional RioCard e confirmou que a cidade adotará um novo sistema de bilhetagem eletrônica ainda em 2025.

Essa é uma medida que promete reestruturar o modelo de transporte público do Rio de Janeiro e ampliar o controle sobre a arrecadação das tarifas.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas e das informações da Prefeitura do RJ, detalha agora o fim do RioCard.

Fim do RioCard

A Prefeitura do Rio de Janeiro adiou para 1º de julho de 2025 o início da operação exclusiva do Jaé, novo sistema de bilhetagem digital nos transportes municipais que chegou para por fim no RioCard.

O anúncio foi feito em 8 de janeiro pelo prefeito Eduardo Paes e pela secretária de Transportes, Maína Celidonio.

Contudo, inicialmente prevista para fevereiro, a exclusividade do Jaé foi postergada devido a entraves técnicos e institucionais que dificultaram a integração com o Bilhete Único Intermunicipal.

Motivo

Dois fatores principais motivaram a prorrogação. Primeiro, a ausência de integração do Jaé com o Bilhete Único Intermunicipal, mesmo após mais de dois anos de negociações.

“Eu não vou permitir que os moradores de Caxias, Nova Iguaçu, São Gonçalo, Niterói, São João do Meriti e de várias cidades da Região Metropolitana, que vêm para o Rio de Janeiro, sejam impactados porque não conseguiram fazer a integração”, declarou o prefeito.

Segundo, a reestruturação societária da empresa responsável pelo sistema Jaé, cujos novos acionistas solicitaram prazo adicional para revisar procedimentos internos.

Eduardo Paes critica RioCard

Durante o anúncio, o prefeito Eduardo Paes criticou a falta de cooperação da RioCard e da Fetranspor na transição para o novo modelo.

Além disso, ele afirmou que a empresa não compartilhou os dados necessários sobre beneficiários do Bilhete Único Intermunicipal, dificultando o início da operação no prazo previsto.

Por fim, Paes comparou a gestão da Riocard a “uma raposa cuidando do galinheiro” e chamou a Fetranspor de “máfia”.

Jaé

A Prefeitura recomenda que os usuários aproveitem o prazo estendido para migrar gradualmente para o novo sistema de bilhetagem, evitando deixar a transição para a última hora.

O Jaé já está em operação em todos os modais municipais, como BRT, VLT, ônibus municipais e vans, permitindo integrações tarifárias pelo Bilhete Único Carioca (BUC).

Além disso, o sistema é totalmente digital, mas também oferece a opção de um cartão físico para quem preferir .

Principais pontos sobre o adiamento do Jaé:

• Nova data para operação exclusiva: 1º de julho de 2025.
• Motivos do adiamento: Falta de integração com o Bilhete Único Intermunicipal e reestruturação societária da empresa responsável pelo Jaé.
• Críticas do prefeito: Eduardo Paes criticou a falta de cooperação da RioCard e da Fetranspor, chamando a gestão da Riocard de “uma raposa cuidando do galinheiro” e a Fetranspor de “máfia”.
• Recomendações aos usuários: Migrar gradualmente para o novo sistema de bilhetagem, evitando deixar a transição para a última hora.
• Operação atual do Jaé: Já em funcionamento nos modais municipais, permitindo integrações tarifárias pelo Bilhete Único Carioca (BUC).
• Disponibilidade do sistema: Totalmente digital, com opção de cartão físico para os usuários.

Vai ser possível transferir o saldo do RioCard para o Jaé?

​Não será possível transferir o saldo do RioCard para o Jaé, pois os sistemas são distintos e operam de forma independente.

A recomendação é utilizar os créditos do RioCard antes da substituição completa pelo Jaé, prevista para 1º de julho de 2025. Após essa data, o Jaé será o único sistema aceito nos transportes municipais do Rio de Janeiro.

CONCLUSÃO 

Por fim, a Prefeitura do Rio reafirma o compromisso com a transparência e a modernização do sistema de transporte público.

Além disso, busca garantir uma transição eficiente e minimizar os impactos para os usuários durante a implementação do Jaé.

Veja também matéria especial sobre: Metrô Rio e ônibus impactados no RJ: Eduardo Paes crava decreto com paralisação que atinge o RioCard.

The post “Não vou permitir”: Eduardo Paes decreta fim do RioCard e crava mudança com substituto em 2025 appeared first on TV Foco.

Fim da isenção em ônibus e metrôs do Rio de Janeiro chegam junto com o fim do RioCard e atinge diretamente beneficiários em 2025

Em uma decisão que ainda não agradou a todos, o governo do Rio de Janeiro decretou o fim do RioCard, impactando todos que usam ônibus e metrôs.

A decisão veio acompanhada de um substituto que não agradou a população.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas e das informações do O GLOBO, detalha agora o fim do RioCard no RJ.

Adeus RioCard

A Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou a substituição do sistema de bilhetagem RioCard pelo novo cartão digital Jaé. Com implementação total prevista para 1º de julho de 2025.

Contudo, inicialmente, a transição estava programada para fevereiro, mas foi adiada devido a entraves técnicos e à falta de integração com o Bilhete Único Intermunicipal (BUI).

Além disso, o Jaé será obrigatório nos modais municipais, incluindo ônibus, BRT, VLT, vans e kombis, enquanto o RioCard continuará válido apenas nos transportes estaduais, como metrô, trens, barcas e ônibus intermunicipais.

Jaé

Lançado em julho de 2024, o Jaé surgiu como uma alternativa ao RioCard, sistema controlado por empresários de ônibus, o que gerava críticas sobre a falta de transparência na arrecadação e distribuição de subsídios.

Contudo, a Prefeitura argumenta que o novo sistema permitirá maior controle e transparência na gestão do transporte público, atendendo a demandas da sociedade civil e do Ministério Público

Baixa adesão

Apesar do lançamento, a adesão ao Jaé foi baixa nos primeiros meses, com apenas 1% das viagens de ônibus realizadas com o novo cartão até agosto de 2024.

Porém, a Prefeitura atribuiu o atraso na implementação à falta de integração com o sistema estadual e a mudanças na estrutura societária da empresa responsável pelo Jaé.

Além disso, para garantir a transição, a administração municipal prorrogou o prazo para a operação exclusiva do Jaé para 1º de julho de 2025.

Principais pontos sobre a transição do RioCard para o Jaé:

• O Jaé substituirá o RioCard nos transportes municipais a partir de 1º de julho de 2025.
• Usuários do Bilhete Único Intermunicipal precisarão portar dois cartões: Jaé e RioCard.
• Cadastro de biometria facial será necessário para manter a tarifa diferenciada do BUI.
• Empresas devem cadastrar funcionários no Jaé para o vale-transporte até 31 de janeiro de 2025.
• Idosos, estudantes e pessoas com deficiência devem se cadastrar para garantir a gratuidade.​

Como fazer a aquisição do Jaé?

​Para adquirir o cartão Jaé, você pode:​

1. Baixar o aplicativo Jaé (disponível para Android e iOS), realizar o cadastro e solicitar o cartão físico gratuitamente, com opção de retirada em lojas ou entrega em casa mediante taxa de R$ 7,95.
2. Utilizar as máquinas de autoatendimento localizadas nas estações do BRT e VLT para obter o cartão avulso mediante caução de R$ 4,30. ​
3. Empresas devem cadastrar seus funcionários no site oficial do Jaé para a aquisição do vale-transporte.

CONCLUSÃO 

Por fim, a substituição do RioCard pelo Jaé representa um passo significativo na busca por maior transparência. Além disso, na eficiência na gestão do transporte público do Rio de Janeiro.

No entanto, a transição exige atenção dos usuários e das empresas para evitar transtornos. Porém, a Prefeitura reforça a importância da migração gradual para o novo sistema, visando uma adaptação tranquila e a manutenção dos benefícios tarifários.

Veja também matéria especial sobre: “Será obrigatório”: Riocard chega ao fim nos ônibus e metrôs do RJ e traz substituto aos cariocas em apenas 2 passos.

The post Adeus, isenção em ônibus e metrôs do RJ: Paes dá fim no RioCard e traz fim de benefício à lista de CPFs em 2025 appeared first on TV Foco.