A Chevrolet confirmou a sua saída de 2 países da América do Sul, pegando todos os clientes de surpresa neste ano de 2024

A GM é a dona da Chevrolet e confirmou o adeus da montadora em dois países da América do Sul, já neste ano de 2024. Isso resultou na demissão em massa de todos os funcionários e também o fim da produção do Onix nesses locais.

O mercado de carros está sempre em constante mudança e as empresas precisam tomar grandes decisões para o bem estar do negócio. Porém, nem sempre o desfecho agrada a todos, principalmente os trabalhadores, que dependem desses empregos para colocar comida na mesa.

De acordo com a jornalista Paula Gama, do portal ‘Uol Carros’, a GM anunciou o fechamento de suas fábricas em dois países da América do Sul. No caso da Colômbia e do Equador.

“A General Motors anunciou o fechamento de suas fábricas na Colômbia e no Equador, tornando-se apenas importadora de veículos nesses países”, destacou a jornalista.

A fábrica na Colômbia fabricava o Chevrolet Toy, que é a primeira geração do Onix, desde 2022. Porém, já estava operando com apenas 9% de sua capacidade total e decidiram fechar após registrarem o nível de vendas mais baixos dos últimos 14 anos, causando a demissão de 800 pessoas.

Já no Equador, a fabricação era da picape Chevrolet D-Max, que terá continuidade somente até agosto. Ela emprega cerca de 700 funcionários e atua com 13% de sua capacidade total. Esta ainda está em funcionamento, mas tem seu fechamento previsto até agosto deste ano.

Decisão não afeta outros mercados

Ainda de acordo com o portal Uol, na América do Sul agora a GM terá somente fábricas no Brasil e na Argentina, mas isso vai permitir melhoras significativas na marca.

Em uma nota enviada pela rival da Volks, revelou que os investimentos nas fábricas vão acelerar a sustentabilidade renovável nos próximos anos. Veja parte da nota oficial da GM:

“A decisão permitirá que a empresa alcance maior competitividade na América do Sul, garantindo sustentabilidade para o futuro. Os investimentos recentemente anunciados pela empresa no Brasil vão acelerar a mobilidade sustentável na região por meio da renovação do portfólio, desenvolvimento de tecnologias inovadoras, evolução das operações e criação de novos negócios”.

Quais as fábricas da GM no Brasil?

A General Motors ainda conta com 5 fábricas no Brasil, sendo uma no Rio Grande do Sul, uma em Santa Catarina e 3 em São Paulo. Assim as cidades são: Gravataí (RS), Joinville (SC), Mogi das Cruzes (SP), São Caetano do Sul (SP) e São José dos Campos (SP).

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Uma das montadoras mais famosas é a Chevrolet

Acontece que ao longo dos anos é normal que as montadoras criem estratégias no país para encerrar as produções de alguns de seus carros, até mesmo aqueles que fizeram sucesso durante muito tempo. Porém, a Chevrolet está prestes a fazer a alegria dos saudosistas para substituir o carro Ônix.

Isso porque a montadora acaba de anunciar o retorno de carro popular da Chevrolet que vendeu quase 1 milhão de veículos e que irá substituir o Ônix em país.

SAIBA MAIS! Na casa dos R$ 40 mil: Chevrolet crava retorno triunfal de carro lindo e popular para aniquilar rivais

Caso você ainda não saiba, estamos falando sobre o Monza, que teve seu retorno cravado, e já é o favorito dos consumidores na China de acordo com informações do portal Quatro Rodas.

Como os chineses não conseguiram alcançar sucesso nas vendas do Ônix, mesmo tendo descontos absurdos de até 45% sobre a tabela, não tiveram bons resultados e agora um retorno triunfal foi decretado.

Sendo assim, a montadora finalmente desistiu de insistir com o Ônix no país e passou a vender o famoso Monza. No Brasil, o carro vendeu 857.810 veículos, quase atingindo 1 milhão em vendas.

Chevrolet Monza (Foto: Reprodução / Quatro Rodas)

O Monza voltará em cena, ou melhor na estrada, apenas na China, marcando a sua nova geração com duas motorizações: 1.3 turbo híbrida e 1.5 aspirada.

Na versão eletrificada, o novo Monza rende até 163 cv de potência. No motor aspirado, o três volumes tem até 114 cv. Ambas as versões usam um câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas.

Além da China, o Monza também é comercializado no México como Cavalier. Na China, agora ele será o novo sedã de entrada da marca, que também vende o Malibu no país.

Os modelos de entrada vão ficar a cargo de outras marcas da joint venture SAIC-GM, como a Baojun, que fabrica o novo Aveo vendidos no México.

Porém, a Chevrolet oficialmente garante não ter nenhum plano ou previsão para ressuscitar o Monza no Brasil. Na China, o modelo custa de R$ 65 mil a R$ 74 mil, na conversão direta do yuan para o real.

Monza (Foto: Reprodução / Quatro Rodas)

QUAL É O CARRO DA CHEVROLET MAIS BARATO?

A Chevrolet é a atual líder de vendas no mercado nacional, com seu hatch (que significa traseira com comporta. Nesse sentido, se um carro é hatch, ele apresenta em seu bagageiro uma porta, não uma tampa), o Ônix na liderança de vendas de carros novos nos últimos cinco anos no Brasil.

Ao contrário da China, o Ônix é muito popular no país, assim como o Monza também foi e muita gente iria adorar a volta do modelo no Brasil.

Mas afinal, qual é o carro da Chevrolet mais barato? Atualmente, o mais em conta do mercado brasileiro é o Joy, que em verdade é o antigo Ônix que foi o carro mais vendido do país durante muitos anos e custa R$48.690 reais.

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Fim da linha de 3 carros da Renault e Volks que você não sabia

A Chevrolet, Renault e Volkswagen são três das principais montadoras instaladas no Brasil, e você não fazia ideia que 3 carros amados haviam sido descontinuados e estão fora de linha hoje.

O mercado de veículos é um dos mais disputados, por conta disso as fabricantes estão em constantes atualizações, e muitas vezes alguns modelos amados acabam sendo deixados de lado e acabam tendo suas produções encerradas.

O antigo Chevrolet Onix, que foi rebatizado de Joy, sempre foi um modelo muito querido dos brasileiros, mas no ano de 2022, de acordo com o portal ‘Vrum’, saiu de linha no Brasil, assim como o Joy Plus, ambos sendo transferidos para a Colômbia.

Chevrolet Joy saiu de linha em 2022, pouco tempo depois de trocar de nome (Reprodução: Internet)

Uma das grandes despedidas do ano passado certamente foi de um carro da Volkswagen, o Gol, que teve sua última despedida com a edição especial que foi nomeada de Last Edition, com todas as suas unidades já vendidas.

Para quem gosta do modelo, que ficou no Brasil entre os anos de 1980 e 2022, e foi líder de vendar por mais de 25 anos, deverá se contentar com os modelos antigos, já que não sairá uma nova versão.

Volkswagen Gol foi um dos que mais deixou saudade (Reprodução: Internet)

Um dos principais carros da Renault é o Sandero, que sempre foi o mais vendido da marca, mas que, ainda segundo o site ‘Vrum’, também foi descontinuado em 2022, após 15 anos de história no Brasil.

Para quem é amante do modelo, vai ver diversas semelhanças com o Stepway, que tem apenas uma suspensão mais elevada e com um estilo aventureiro, mas é como se fosse um ‘parente’ do Sandero.

Renault Sandero sempre foi o mais vendido da montadora (Reprodução: Internet)

Quando a Chevrolet chegou ao Brasil?

A Chevrolet chegou ao Brasil em 1925 e desde então já fez grande sucesso nas vendas.

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