Governador do Estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas, surpreende com decisão envolvendo linha popular de metrô da região e pega passageiros de surpresa

Uma decisão de Tarcísio de Freitas afeta uma famosa linha de metrô de São Paulo. Para quem não sabe, a região paulista tem várias linhas que conectam milhões de passageiros pela cidade. E essas linhas para funcionar, precisam de uma concessão.

Basicamente, cabe ao governo do Estado de São Paulo autorizar ou não determinada empresa a operar. Sempre que abre uma licitação, os dirigentes paulistas escutam as propostas e vão escolher a melhor para ter autorização para funcionar. E assim como libera, o Estado pode também revogar.

E conforme informações do site Revista Oeste, em 12 de julho de 2024, o governo de São Paulo informou a revogação do contrato de concessão da linha 15-Prata do Metrô com o Grupo CCR. Vale lembrar que a empresa teve o direito de operar a linha por 20 anos, contudo, ela sequer chegou a assumir.

O motivo para isso é uma ação judicial movida pelo Sindicato dos Metroviários. Em 2019, a Justiça de São Paulo cancelou a licitação, e recusou parcialmente em 2022, quando anulou a decisão em segunda instância, sem definir a operação pela concessionária. Após tantas discussões, Tarcísio de Freitas e a CCR enfim encerraram a disputa pela linha 15-Prata.

Ela é uma das mais tradicionais de SP, e é a única com trens trafegando em apenas um trilho. Ela é responsável por realizar ligações entre as estações Vila Prudente e Jardim Colonial, na Zona Leste da capital. Ela tem o único monotrilho em funcionamento entre as obras previstas do sistema de expansão da Copa do Mundo de 2014. A gestão de Tarcísio de Freitas, até aquele momento, não divulgou se haverá uma nova licitação.

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QUANTOS METRÔ TEM EM SÃO PAULO?

De acordo com o site Metro.sp, a rede metroviária da cidade de São Paulo é composta por 6 linhas, totalizando 104,4 km de extensão e 91 estações, por onde passam mais de 5 milhões de passageiros diariamente. Vale destacar que é a maior do país e também a que sempre se destaca quando o assunto é isso tipo de transporte.

Outra também gigante é a do Estado do Rio de Janeiro, que fica em segundo lugar em relação à estrutura e tamanho de linhas. Ambas fizeram sucesso quando o assunto foi obras da Copa do Mundo de 2014.

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Metrô de SP crava fim de 3 estações que cai como bomba em paulistas

Como todos já sabem, o metrô de SP é considerado um dos melhores do mundo de acordo com a revista norte-americana Business Insider, sendo o único sistema latino-americano a pertencer ao seleto grupo de locais listados. No entanto, para a tristeza de milhões de cidadãos paulistas, o metrô de São Paulo solta o facão com o fim de 3 estações e cai como verdadeira bomba em milhões de passageiros.

O transporte que teve seu funcionamento iniciado na primeira metade da década de 1970, já conquistou grandes ampliações em suas linhas, como a linha 1-Azul que foi expandida para seis linhas que em conjunto com a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), alcança boa parte das regiões da megalópole brasileira, além de cidades vizinhas.

Portanto, muitos projetos chegaram inclusive a serem confeccionados mas nunca saíram do papel usufruto da população. Segundo o portal São Paulo Secreto, existem espaços em três estações existentes inicialmente construídos para receber passageiros e plataformas, mas que nunca tiveram itinerários incluídos na região, criando uma espécie de estação fantasma destes locais.

Desse modo, a Estação Paraíso liga as linhas 1-Azul e 2-Verde ainda daria origem a uma terceira ligação, inicialmente concebida partindo da própria Paraíso até Moema, passando por Tutóia e Ibirapuera.

Um mapa raro, recuperado pelo portal MetroCPTM, registrou o projeto de continuidade da Paraíso para as três estações, que nunca ocorreu. Contudo, o tal Ramal Moema chegou a ter uma construção de uma plataforma na própria Paraíso, hoje inutilizada para circulação de passageiros, mas sim para estacionar máquinas híbridas de manutenção dos trilhos e carros.

Enquanto a estação Moema só foi ser inaugurada em 2018, compondo a Linha 5-Lilás, onde a estação Ibirapuera também chegou a ser instaurada. A plataforma fantasma da Estação Paraíso, por sua vez, é escondida com placas, impedindo a visualização dos passageiros que circulam por lá.

Quantas linhas o metrô de SP tem?

A rede metroviária da cidade de São Paulo é composta por 6 linhas, totalizando 104,4 km de extensão e 91 estações, por onde passam mais de 5 milhões de passageiros diariamente. A Linha 1 — Azul é a maior e mais importante do metrô de São Paulo. Ao total, ela tem uma extensão de 20,2 km.

Projeto das estações Moema, Tutóia e Ibirapuera (Reprodução/Internet)

Metrô lotado (Reprodução/Internet)

Foto do Metrô – Reprodução: Internet

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