Sandro Mabel é prefeito de Goiânia, GO e está ciente sobre fim de serviço aclamado

O fato é que a chegada de novos serviços em prol da população sempre causam efeitos positivos. Desse modo, o fim de serviço aclamado em Goiânia, GO foi confirmado na era Sandro Mabel.

A partir de informações do portal O Popular e de apurações feitas pela equipe especializada do TV Foco em regionais, detalha agora o fim de serviço popular.

Muita se fala que a inteligência artificial chegou para facilitar a vida das pessoas. Afinal, trata-se de um sistema capaz de realizar tarefas que normalmente exigem inteligência humana.

Durante os últimos 2 anos, a prefeitura vinha contando com a colaboração de uma empresa especializada para apontar os pontos problemáticos espalhados pelo município.

Trata-se de carro inteligente que identifica problema nas ruas e promove maior agilidade a Prefeitura de Goiânia.

COMO ERA O SERVIÇO ACLAMADO EM GOIÂNIA?

Na antiga gestão de Rogério Cruz, ex-prefeito de Goiânia, a Mapzer Inteligência Artificial assinou um contrato de R$ 2,4 milhões para mapear os lugares em que havia descarte de lixo irregular.

Além disso, buracos nas ruas, sinalizações defeituosas, mato alto, entre outros problemas.

O contrato foi renovado ano passado, mas em 2025 a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana não apresentou informações sobre os pagamentos realizados, resultado dos trabalhos ou prorrogação do serviço por mais 12 meses.

Sendo assim, o assunto virou uma incógnita. A última menção da empresa aconteceu em novembro de 2024, quando a prefeitura de Goiânia divulgou um relatório de zeladoria.

“Entre 1º de outubro e 14 de novembro, a Mapzer realizou o mapeamento de 2.151 buracos ou desgastes nas vias da cidade”, declarou brevemente.

CRISE NA ERA SANDRO MABEL?

Em contrapartida, antes da chegada de 2025, houve uma crise relacionada à limpeza e manutenção em vários pontos do município.

Portanto, o último pagamento realizado à Mapzer aconteceu em fevereiro do ano passado, no valor de R$ 402 mil.

Mas, as informações sobre o relatório de serviços, envolvendo imagens e a localização dos pontos problemáticos, não vieram totalmente a público, sendo expostos parcialmente.

Já a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana destacou que a renovação ainda vinha sendo avaliada pelo atual prefeito Sandro Mabel.

“O processo em questão se encontra em fase reavaliação e, por enquanto, sem resposta definitiva quanto à alteração ou renovação”, justificou.

AFINAL, QUAL MOTIVO DO FIM DO SERVIÇO?

Uma das vantagens do aplicativo é justamente promover a otimização dos trabalhos operacionais da Prefeitura.

Porém, serviço de carros inteligentes em Goiânia chegou ao fim sem respostas.

Afinal, Prefeitura e empresa recusam a informar sobre pagamentos e relatórios com dados sobre os problemas que os veículos deveriam identificar.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

• Primeiramente, Goiânia não conta mais com a prestação de serviços da Mapzer. De acordo com a fonte, não houve acordo para renovar o contrato para 2025.
• Desse modo, a empresa vinha sendo responsável pelo mapeamento de problemas no município.
• Porém, a falta de informações e relatórios dos serviços em questão, motivou a ruptura do contrato na era Sandro Mabel.

“Desse modo, veja matéria completa sobre fechamento de 60 lojas e luta contra a falência: Rede nº1 de Goiânia, GO, apela para sobreviver em 2025″.

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Gestão municipal não teria renovado contrato com empresa de mapeamento de problemas na cidade, revelou jornal

Os moradores de Goiânia, capital de Goiás, perderam um importante serviço local. Durante os últimos 2 anos, a prefeitura vinha contando com a colaboração de uma empresa especializada para apontar os pontos problemáticos espalhados pelo município.

Segundo o jornal O Popular, na antiga gestão de Rogério Cruz, a Mapzer Inteligência Artificial assinou um contrato de R$ 2,4 milhões para mapear os lugares em que havia descarte de lixo irregular, buracos nas ruas, sinalizações defeituosas, mato alto, entre outros problemas.

O contrato teve uma nova renovação no ano passado, mas, este ano, a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana não apresentou informações sobre os pagamentos efetuados, resultado dos trabalhos ou prorrogação do serviço por mais 12 meses. O assunto virou uma incógnita.

A última menção da empresa aconteceu em novembro de 2024, quando a prefeitura de Goiânia divulgou um relatório de zeladoria. “Entre 1º de outubro e 14 de novembro, a Mapzer realizou o mapeamento de 2.151 buracos ou desgastes nas vias da cidade”, disse brevemente.

O que aconteceu?

Em contrapartida, antes da virada para 2025, houve uma crise relacionada à limpeza e manutenção em diversos pontos do município. De acordo com o jornal O Popular, o último pagamento realizado à Mapzer aconteceu em fevereiro do ano passado, no valor de R$ 402 mil.

Mas, as informações sobre o relatório de serviços, envolvendo imagens e a localização dos pontos problemáticos, não vieram totalmente a público, sendo divulgadas apenas de forma parcial. Procurada, a companhia declarou que os dados ficam por responsabilidade da gestão municipal.

Já a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana ressaltou que a renovação ainda vinha sendo avaliada pelo atual prefeito Sandro Mabel, do União Brasil. “O processo em questão se encontra em fase reavaliação e, por enquanto, sem resposta definitiva quanto à alteração ou renovação”, justificou.

Conclusão

• Em resumo, Goiânia não tem mais a prestação de serviços da Mapzer;

• O jornal O Popular divulgou que não houve renovação de contrato para este ano;

• A empresa vinha sendo responsável pelo mapeamento de problemas no município de Goiás;

• No entanto, a falta de informações e relatórios não revelou o resultado dos serviços em questão.

+ Contudo, veja ainda outras notícias e curiosidades sobre a cidade de Goiânia em 2025!

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