2 montadoras populares chegaram ao fim, por conta de dívidas absurdas acumuladas e a falência declarada logo depois

O Brasil conta com diversas montadoras de carro, mas poderiam ter ainda mais se não fossem dois fechamentos ao longo dos anos.

Isso porque duas delas chegaram ao fim, sendo que uma apresentou chegou a superar o valor de mercado de R$170 bilhões.

O time do TV Foco especializado em Serviços, a partir de informações do portal ‘Auto Papo’, traz à tona o fim de duas montadoras.

Uma delas teve que fechar as portas por falta de vendas, e a outra porque acumulou dívidas que superaram os R$70 bilhões.

Veja as montadoras

• A primeira delas, que chegou ao fim é a Matra Veículos;
• A outra, que pediu falência, é a Nikola, fabricante de caminhões elétricos;
• As montadoras são fundamentais e quanto mais opções, a tendência é que os veíuclos fiquem mais baratos.

Pedido de falência da Nikola

De acordo com o portal ‘AutoPapo’, a Nikola, fabricando de caminhões elétricos, pediu falência em fevereiro deste ano de 2025.

Apresentaram essa declaração no tribunal de Delaware, e o seu plano é de vender os ativos restantes para tentar liquidar as dívidas.

Todos os clientes se surpreenderam já que a Nikola chegou a ter um valor de mercado estimado em R$170 bilhões.

“Nossos melhores esforços não foram suficientes para superar esses desafios significativos”, declarou o CEO da marca, Steve Girsky.

O pedido de falência ainda precisa da aprovação, para que sim possa efetivar a venda para a quitação de todas as dívidas acumuladas.

Matra Veículos

A Matra Veículos surgiu em 2021, no município de Ibaiti, no Paraná, sendo uma fabricante de veículos utilitários.

Foi a primeira montadora do interior do Paraná e sua fábrica tinha uma capacidade de produzir 130 veículos por mês.

Assim chegou a fazer alguns modelos queridos, principalmente pelos motoristas da região, que davam uma valorização para a marca local.

Porém, mesmo com todo o investimento, em três anos venderam apenas 116 unidades, sendo que parte delas foi ao exterior.

Isso fez com que interrompesse as suas produções em 2004 e suspendendo em definitivo em agosto de 2005, com seu maquinário todo vendido para uma rival.

Conclusões finais

A Nikola, uma montadora de caminhões elétricos, avaliada em R$170 bilhões, surpreendeu ao efetivar o pedido de falência, por conta de grandes dívidas.

Já a Matra Veículos teve que fechar as suas portas após vender apenas 116 unidades em três anos, bem abaixo do mercado brasileiro.

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Quando a Matra Veículos surgiu?

A Matra Veículos foi fundada no dia 29 de novembro de 2021, e já em agosto de 2005 confirmou o seu encerramento.

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A triste despedida de montadora engolida por concorrência no Brasil

Manter uma grande empresa no Brasil é um desafio árduo, e o setor automobilístico não é exceção. Um exemplo disso é a triste história de uma renomada montadora de veículos que enfrentou um destino desafiador, encerrando suas operações.

Fundada em 2001 pelo empresário Nivaldo Rubens Trama, a empresa almejava preencher uma lacuna no mercado, produzindo veículos utilitários robustos para atividades rurais.

A Matra Veículos ganhou destaque como a primeira montadora do interior do Paraná, com uma fábrica de 5 mil metros quadrados e capacidade para produzir 130 veículos por mês.

Um dos carros produzidos pela montadora Matra Veículos (Foto: Reprodução/ Internet)

A visão do fundador era criar um veículo utilitário simples, mas resistente, para atender às necessidades no campo e preencher uma lacuna deixada pela descontinuação das picapes F-75 da Willys/Ford (em 1983) e Toyota Bandeirante (em novembro de 2001).

A empresa até desenvolveu sua própria pickup. No entanto, essa iniciativa não obteve sucesso. Acontece que o modelo enfrentou uma forte concorrência em seu segmento, resultando na venda de apenas 116 unidades em três anos.

Apesar dos esforços incansáveis e de se tornar a primeira montadora do interior do Paraná, a empresa sucumbiu à concorrência feroz do mercado automobilístico brasileiro. Segundo o Wikipédia, em agosto de 2005, a produção foi suspensa definitivamente.

Aniquilada pelas rivais O fim de montadora tradicional no Brasil ao ir à falência após anos no mercado – Foto: Reprodução

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Montadora de veículos brasileiros não deu certo e encerrou suas atividades; maquinário foi todo vendido

Manter uma grande empresa no Brasil não é uma tarefa fácil. Isso porque qualquer momento de instabilidade na economia pode provocar uma grande desordem e levar ao fracasso de algum empreendimento. Quem enfrentou essa situação foi uma famosa montadora de veículos.

Para quem não sabe, estamos falando da Matra Veículos. Ela foi uma empresa brasileira fabricante de veículos utilitários, sediada no município de Ibaiti, no Paraná. O empreendimento foi fundado em 2001 pelo empresário e fazendeiro paulista Nivaldo Rubens Trama.

A Matra Veículos foi considerada a primeira montadora do interior do Paraná. A fábrica tinha 5 mil metros quadrados com capacidade produtiva de 130 veículos/mês. A ideia do fundador era produzir um veículo utilitário simples, mas robusto, para as atividades do campo.

Um dos carros produzidos pela montadora Matra Veículos (Foto: Reprodução/ Internet)

O empresário queria cobrir a lacuna deixada pelas picapes F-75 da Willys/Ford (com produção encerrada em 1983)[4] e Toyota Bandeirante, cuja produção havia se encerrado em novembro de 2001. Eles chegaram a desenvolver uma pickup própria. Contudo, a ideia não vingou.

A pickup foi um fracasso comercial, devido à alta concorrência do seu segmento. Em 3 anos, foram vendidas apenas 116 unidades. No final de 2004 a produção foi interrompida e em agosto de 2005, foi suspensa definitivamente e a empresa encerrou as atividades e o maquinário foi todo vendido.

Montadora de veículos fechou as atividades no Brasil (Foto: Divulgação/ Internet)

Qual foi a primeira marca de automóveis do mundo?

Mercedez Bens Amg  (Reprodução – Mercedes)

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