Após implantação de nova lei, motos queridas por milhares de brasileiros, deixarão de serem fabricadas e vendidas

Algumas motos já estão com os dias contados. É que, com a chegada da fase M5 do Promot (Programa de Controle de Poluição por Motocicletas, Motociclos e Ciclomotores), que entrou em vigor, dificilmente as motos alimentadas por carburador se enquadrarão nos novos limites de emissões.

É bom ficar claro que as motos carburadas não estão sendo proibidas. Porém, é pouco provável que algum fabricante vá investir muito para se adequar ao Promot M5. Principalmente porque os modelos que devem sair de linha costumam ser os mais baratos na gama das marcas.

Da mesma forma, as marcas que ainda oferecem motos carburadas são as mais populares, como Shineray, Haojue e Avelloz. Já para as marcas mais bem estabelecidas – como Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Triumph, entre outras – a vida segue a mesma, já que nenhum de seus modelos usam carburador.

Motos. Foto: Reprodução/Internet

Mas, atenção! Os novos limites do Promot M5 valem para motos fabricadas a partir de janeiro de 2023. Porém, todos os veículos produzidos antes disso, incluindo as motos carburadas que estão no estoque de fabricantes e concessionários, podem ser vendidos normalmente.

10 motos carburadas que podem sair de linha em 2023

• Shineray Jet 50
• Shineray Jet 125
• Shineray Phoenix 50
• Shineray Worker 125
• Shineray JEF 150S
• Shineray SHI 175
• Haojue Lindy 125
• Haojue DK 150
• Haojue Chopper Road 150
• Avelloz AZ1

Motos tiveram que sair de circulação no Brasil (Imagem Reprodução Internet)

O que é o carburador?

Para quem não está familiarizado com a tecnologia, as carburadas são as que possuem carburador. Contudo, trata-se de um dispositivo mecânico responsável por fazer a mistura entre combustível e ar dentro da câmara de combustão. Além disso, o sistema foi substituído pela injeção eletrônica de combustível, que requer menos manutenção. Que por fim, traz redução de consumo e emissões.

The post Fim de uma era: Nova lei é anunciada, atinge motociclistas em cheio e aniquila moto amada da Honda de vez appeared first on TV Foco.

Após implantação de nova lei, motos queridas por milhares de brasileiros, deixarão de serem fabricadas e vendidas

As motos carburadas já estão com os dias contados. É que, com a chegada da fase M5 do Promot (Programa de Controle de Poluição por Motocicletas, Motociclos e Ciclomotores), que entrou em vigor, dificilmente as motos alimentadas por carburador se enquadrarão nos novos limites de emissões.

É bom ficar claro que as motos carburadas não estão sendo proibidas. Porém, é pouco provável que algum fabricante vá investir muito para se adequar ao Promot M5. Principalmente porque os modelos que devem sair de linha costumam ser os mais baratos na gama das marcas.

Da mesma forma, as marcas que ainda oferecem motos carburadas são as mais populares, como Shineray, Haojue e Avelloz. Já para as marcas mais bem estabelecidas – como Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Triumph, entre outras – a vida segue a mesma, já que nenhum de seus modelos usam carburador.

Motos. Foto: Reprodução/Internet

Mas, atenção! Os novos limites do Promot M5 valem para motos fabricadas a partir de janeiro de 2023. Porém, todos os veículos produzidos antes disso, incluindo as motos carburadas que estão no estoque de fabricantes e concessionários, podem ser vendidos normalmente.

10 motos carburadas que podem sair de linha em 2023

• Shineray Jet 50
• Shineray Jet 125
• Shineray Phoenix 50
• Shineray Worker 125
• Shineray JEF 150S
• Shineray SHI 175
• Haojue Lindy 125
• Haojue DK 150
• Haojue Chopper Road 150
• Avelloz AZ1

Motos tiveram que sair de circulação no Brasil (Imagem Reprodução Internet)

O que é o carburador?

Para quem não está familiarizado com a tecnologia, as carburadas são as que possuem carburador. Contudo, trata-se de um dispositivo mecânico responsável por fazer a mistura entre combustível e ar dentro da câmara de combustão. Além disso, o sistema foi substituído pela injeção eletrônica de combustível, que requer menos manutenção. Que por fim, traz redução de consumo e emissões.

The post Honda, Yamaha, Suzuki e mais: Nova lei é confirmada e adeus de motos amadas cai como bomba appeared first on TV Foco.

O fim está próximo! Todo ano ocorre uma série de transformações no mercado nacional de motos e modelos deixam de serem fabricados

O tempo acabou! Ao menos para as motos carburadas, que devem sair de linha. Entrou em vigor em janeiro de 2023, a fase M5 do controle de emissões Promot (Programa de Controle de Poluição por Motocicletas, Motociclos e Ciclomotores) que enfim deve aposentar as motos alimentadas por carburador no Brasil.

As carburadas tiveram suas vendas proibidas no Brasil? Não. Entretanto, elas não conseguiram atender às novas e rigorosas exigências do Programa quanto emissões de gases poluentes. Para se adequar, teriam o desempenho dos motores profundamente prejudicado e demandariam altos investimentos em pesquisas e projetos. O fim da linha chegou e é melhor aceitar, dói menos.

A legislação afetou as marcas de diferentes formas. A maioria das fabricantes não tiveram qualquer impacto em seu lineup, pois já trocaram os carburadores pela injeção eletrônica em todos seus modelos – é o caso de Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Triumph, BMW, Harley-Davidson, Ducati e outras. Porém, há quem esteja do outro lado do balcão.

Mas vale lembrar que nem só esse motivo levam as motos a saírem de linha. Sabemos que o mercado está em constante evolução. Portanto, é comum que uma empresa decida encerrar o ciclo de vendas de determinado veículo. Assim, a moto sai de linha, dando espaço a novos modelos.

Quais modelos saíram de linha?

❮❯

Honda SH: SH 300 e SH 150i. De acordo com a montadora, a aposentadoria do SH 150i foi feita de forma estratégica, como forma de impulsionar as vendas dos scooter PCX e Elite 125.

Kymco Agility 200i: A Agility 16+ 200i era um dos modelos de entrada da Kymco, montadora internacional com operações no Brasil. A versão tem 163cc com sistema de injeção eletrônica e potência máxima de 12,5cv.

Horizon 150: A Dafra Horizon 150 foi uma moto custom da Dafra que já começou a sair do site da marca em 2022. Já em 2023, não será impossível encontrar a versão nas concessionárias da montadora brasileira.

The post Descanse em paz: Com HONDA na lista, essas motos AMADAS serão arrancadas de montadoras e extintas appeared first on TV Foco.

Motos que estão com os dias contados nas rodovias brasileiras

Com o fim de 2023 se aproximando, inúmeras mudanças já estão sendo feitas em relação a legislação do próximo ano de 2024, entre elas, uma série de motos que serão proibidas de andar nas rodovias, além de algumas particularidades no CTB.

No entanto, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, os ciclomotores são restritos de andarem na rodovia, já que são definidos como os veículos cujo o motor está abaixo de 50cc, essas motos são as famosas cinquentinhas, pois possuem menos de 50 cilindradas.

Entretanto, existe uma brecha na legislação que permite o tráfego em rodovias com as motos de 50cc, pois o CTB permite o tráfego em estradas que possuem acostamentos ou faixas de rolamento próprias para esses veículos.

Portanto, para trafegar nas rodovias que permitem os ciclomotores, o motorista necessita ter a ACC, carteira de habilitação específica para esse tipo de veículo, também precisa cumprir todos os protocolos de segurança, como utilizar capacete e viseira, farol baixo durante o dia e à noite e vestuário de proteção.

Entre os modelos proibidos em 2024, a montadora Shineray que conta com uma linha completa de cinquentinhas, é uma delas. Nesse sentido, a Jet50 se destaca como uma das principais da categoria, trazendo uma carenagem firme e uma boa condução.

A Dafra ZIG, também será um dos modelos não permitidos nas rodovias, uma moto da marca brasileira que fez grande sucesso no mercado nacional, trazendo uma carenagem simples, mas condizente para o tráfego urbano.

As popular mobiletes também são veículos populares no Brasil, sobretudo pelo preço baixo, podem receber a proibição de rodas em rodovias sem o devido espaço, mesmo que não há modelos novos, os antigos ainda fazem parte da realidade brasileira.

Por fim, enquanto ciclomotores, as minimotos também não podem rodar em estradas sem a devida legislação, pois enquadram-se as minimotos elétricas ou os veículos para o off-road.

Quais são as cinquentinhas proibidas em 2024?

• Shineray Jet 50
• Dafra ZIG
• Mobiletes
• Minimotos

Mobilete (Reprodução/Internet)

Minimoto (Reprodução/Internet)

Dafra ZIG (Reprodução/Internet)

The post Perigo: Essas motos acabam de receber proibição no Brasil e estão com os dias contados nas rodovias appeared first on TV Foco.