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CNH mais barata e com carro automático? Veja mais sobre essa proposta do governo que está dando o que falar

Já pensou poder tirar a tão sonhada CNH sem depender de autoescola, pagando muito menos e ainda trazendo a escolha entre carro automático ou manual para treinar? Essa é a proposta que o governo federal estuda implementar e que pode despencar os preços em até 80%.

Apenas para entender esse impacto direto no bolso: Hoje, tirar a carteira custa em média R$ 3.215,64, sendo que R$ 2.469,35 vão para as autoescolas e R$ 746,29 correspondem a taxas.

Se aprovada, a medida pode derrubar o valor para algo entre R$ 750 e R$ 1.000, tornando o acesso ao documento mais democrático.

Como funcionaria?

Pois é, de acordo com o portal CNN, o governo quer suspender a obrigatoriedade de frequentar os CFCs (Centros de Formação de Condutores) para obter a CNH nas categorias A (motos) e B (carros).

No modelo atual, o candidato precisa cumprir pelo menos 20 horas de aulas práticas em autoescola.

Com a proposta, essas aulas passam a ser opcionais, sem exigência mínima de carga horária.

E, embora o curso teórico permaneça obrigatório, ele será totalmente gratuito e online.

O candidato poderá escolher entre contratar um instrutor autônomo credenciado pelo Detran e pela Senatran, buscar um centro de formação ou até se preparar por conta própria.

Essa flexibilidade promete cortar custos e facilitar a vida de quem já possui prática de direção, mas ainda não formalizou a habilitação.

Carros manuais e automáticos:

Um ponto novo e bastante relevante é a possibilidade de escolher entre veículos manuais ou automáticos no processo de aprendizagem e avaliação.

O governo reconhece que muitos motoristas já utilizam automóveis automáticos e, por isso, deseja incluir essa opção nos exames práticos.

Assim, o candidato terá a chance de ser avaliado no tipo de carro que pretende dirigir no dia a dia.

MAS ATENÇÃO!

Apesar da flexibilização, o exame prático se tornará mais rigoroso. O Contran propõe que a prova seja feita em vias públicas, com sistema de pontuação gradual em vez de faltas eliminatórias.

Dessa forma, o avaliador considerará aspectos como domínio do veículo, atenção ao trânsito e segurança.

Como disse o secretário de trânsito Adrualdo Catão: “Quem souber, passa. Quem não souber, não passa”.

O que falta para a proposta dessa flexibilização das autoescolas virar realidade?

O projeto não depende do Congresso Nacional, mas precisa passar por duas etapas formais:

  • Primeiro, será submetido a consulta pública para receber contribuições da sociedade;
  • Depois, caberá ao Contran aprovar e regulamentar a medida por meio de resolução.

Só após essa etapa os Detrans de todo o país poderão aplicar as novas regras.

O Ministério dos Transportes reforça que a intenção é reduzir a informalidade no trânsito.

Hoje, 45% dos proprietários de motocicletas e 39% dos donos de carros de passeio dirigem sem CNH.

A medida busca incluir até 20 milhões de motoristas na legalidade, sem abrir espaço para fraudes ou ensino clandestino.

Mas, para saber sobre mais informações a respeito das leis de trânsito, entre outras, clique aqui*.

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Adeus CNH antecipado, proibição crucial e novo exame: Lei de trânsito em vigor atinge idosos 60+ https://tvfoco.uai.com.br/mudanca-na-cnh-lei-de-transito-em-vigor-atinge-idosos-60/ Sun, 05 Jan 2025 17:00:00 +0000 https://www.otvfoco.com.br/?p=2315229 Em vigor! Idosos precisam ficar sabendo das mudanças envolvendo a CNH após mudança na lei; acompanhe A Carteira Nacional de Habilitação (CNH) é um documento essencial para motoristas no Brasil, garantindo a autorização para conduzir veículos e assegurando os requisitos legais. No entanto, a manutenção desse documento demanda atenção redobrada, especialmente para motoristas mais velhos. […]

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Em vigor! Idosos precisam ficar sabendo das mudanças envolvendo a CNH após mudança na lei; acompanhe

A Carteira Nacional de Habilitação (CNH) é um documento essencial para motoristas no Brasil, garantindo a autorização para conduzir veículos e assegurando os requisitos legais.

No entanto, a manutenção desse documento demanda atenção redobrada, especialmente para motoristas mais velhos.

Isso porque, com as alterações na legislação de trânsito, os prazos para renovação da CNH mudaram, trazendo implicações significativas para os condutores acima de 50 anos.

CNH é fundamental para dirigir no Brasil (Reprodução: Internet)
CNH é fundamental para dirigir no Brasil (Reprodução: Internet)

O que mudou na lei?

Muitos motoristas ainda não sabem, mas desde 2021, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) passou por modificações importantes.

Foi aumentando o prazo de validade da CNH para motoristas mais jovens e restringindo o tempo para renovação para aqueles com idade mais avançada. Os novos prazos são:

  • Motoristas com menos de 50 anos: renovação a cada 10 anos;
  • Motoristas entre 50 e 69 anos: renovação a cada 5 anos;
  • Motoristas com 70 anos ou mais: renovação a cada 3 anos.

Antes da mudança, a renovação era feita a cada 5 anos para condutores de todas as idades até os 65 anos.

Além disso, pra condutores acima de 65 anos, o prazo era de 3 anos. Agora, o prazo mais curto é apenas para aqueles acima dos 70 anos.

Agora, os condutores mais velhos enfrentam maior frequência de renovação, o que tem como objetivo assegurar que estejam em condições adequadas para dirigir.

Adeus Antecipado à CNH

A nova legislação, na prática, antecipa o fim da CNH para muitos idosos. Isso acontece porque, além dos prazos reduzidos, o cumprimento das exigências legais é crucial para evitar a suspensão ou proibição de dirigir.

Motoristas desavisados que deixam de renovar o documento dentro do prazo podem enfrentar multas, pontos na carteira e até a perda do direito de dirigir.

Para motoristas acima de 70 anos, a renovação a cada 3 anos significa custos recorrentes, além de possíveis restrições médicas que podem inviabilizar a habilitação, mas são necessárias.

Mais uma mudança: Novo exame

Além da frequência de renovação, outra mudança que afeta motoristas é a obrigatoriedade do exame toxicológico para as categorias C, D e E.

Desde julho de 2023, condutores dessas categorias devem realizar o exame a cada 2 anos e 6 meses. A medida busca reforçar a segurança no trânsito e prevenir acidentes causados por uso de substâncias.

Embora os exames sejam exigidos principalmente para motoristas profissionais, é essencial que os condutores fiquem atentos aos prazos e à necessidade de apresentação do laudo para evitar penalidades.

O QUE É CONTRAN?

Em resumo, ele é o órgão máximo normativo e consultivo do Sistema Nacional de Trânsito (SNT). Abaixo, listamos algumas obrigações dele:

  • Elaborar as diretrizes da Política Nacional de Trânsito
  • Coordenar todos os órgãos do SNT
  • Regularmentar o Código de Trânsito Brasileiro (CTB)

Conclusão

Com as novas regras em vigor, motoristas acima dos 60 anos precisam redobrar a atenção para não perderem o direito de dirigir.

A maior frequência na renovação da CNH para a última faixa e a obrigatoriedade de exames reforçam a importância de manter os documentos em dia e de estar atento às exigências legais.

Planejar-se para os custos e acompanhar as mudanças na legislação é essencial para evitar surpresas desagradáveis e continuar aproveitando a liberdade de dirigir.

Além disso, confira:CNH de graça: 5 passos para ter o documento gratuito”

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