Expansão do metrô no Rio de Janeiro! Nova linha é armada para salvar mais de 653 mil cariocas em 2025

É fato dizer que, o metrô é um dos modais de transporte mais usados pela população de modo geral em todo o Brasil. A grande realidade é que, o mesmo evita grandes congestionamentos no trânsito e paralisações, visto que possui rotas fixas e uma velocidade constante.

No Rio de Janeiro, milhões de pessoas acabam usufruindo da modalidade de transporte diariamente, provando assim o sucesso e necessidade dele. E por falar nisso, uma nova linha de metrô é armada no RJ para salvar mais de 653 mil cariocas em 2025.

Diante disso, o time de especialistas do TV FOCO, a partir de informações do portal Agência Lume, traz à tona maiores detalhes a respeito da chegada da nova linha e Cláudio Castro está ciente.

Nova linha de metrô

Em suma, a grande realidade é que a Associação de Moradores e Amigos da Freguesia (AMAF) expôs em março de 2024, um abaixo-assinado que pede a inclusão da Linha Transversal de Metrô que ligaria a Estação Jardim Oceânico a Belford Roxo, no Plano Diretor Metroviário do Rio de Janeiro (PDM).

Vale dizer que, a linha proposta ligaria Belford Roxo ao Jardim Oceânico e no caminho passaria por Vilar do Telles, São João de Meriti, Pavuna, Costa Barros, Marechal Hermes e Intendente Magalhães.

Além disso, a linha passaria pelos seguintes bairros de Jacarepaguá: Vila Valqueire, Praça Seca, Tanque, Taquara, Pechincha, Freguesia, Anil, Jardim Clarice, Rio das Pedras, Muzema e Itanhangá, chegando até a Barra da Tijuca.

Luta grande

De acordo com os moradores, a luta para conseguir a inclusão de uma linha que beneficiasse a região já vem de muitos anos. Todavia, apesar dos esforços, o local ainda não veio a ser incluído nos planos. A AMAF informa que, a linha de metrô poderia mudar a realidade diária dos moradores de Jacarepaguá.

“Imagine o impacto positivo que essa linha terá em nossa rotina diária, reduzindo o tempo de deslocamento, descongestionando o trânsito e promovendo uma mobilidade mais sustentável.”, destaca.

Dados do Censo 2022, compartilhados pelo IBGE, mostram que Jacarepaguá possui a maior população da cidade do Rio de Janeiro. Estamos falando de mais de 653 mil habitantes. Todavia, apesar do expressivo número de moradores, regiões como Freguesia, Pechincha, Anil e Rio das Pedras ainda não contam com uma estrutura de transporte que garanta rapidez e conforto até outras áreas do RJ.

Considerações finais

• Uma nova linha de metrô é proposta para ligar Jardim Oceânico a Belford Roxo, no RJ;
• Ademais, o trajeto beneficiaria bairros como Jacarepaguá, Marechal Hermes e Pavuna;
• Moradores lutam há anos pela inclusão da linha no Plano Diretor Metroviário;
• Mobilidade na região seria aprimorada, reduzindo congestionamentos;
• Em suma, Jacarepaguá se trata da região mais populosa do RJ, com 653 mil habitantes.

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Quantas pessoas andam de metrô no RJ?

Em suma, segundo informações do Estadão, com uma extensão de 54,4 km, o Metrô da cidade do Rio de Janeiro transporta, todos os dias, em torno de 650 mil passageiros. Vale dizer que, as informações são de setembro de 2023.

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Governador Elmano aprova nova linha no metrô de Fortaleza e cearenses comemoram com expansão de estação e outras 3 novidades. Confira os detalhes!

Metrô de Fortaleza ganhará nova linha de metrô em 2026 e cearenses poderão andar pela capital com mais 4 estações após a obra.

Portanto, segundo informações do Diário do Nordeste, após paralisações anteriores, as tuneladoras responsáveis pela escavação dos túneis retornaram as atividades em 2024.

Desse modo, a linha leste do Metrô de Fortaleza já está em construção e tem previsão de ficar ponta em 31 de dezembro de 2026.

As obras incluem a ampliação da Estação Chico da Silva e a construção de novas estações: Colégio Militar, Nunes Valente e Papicu.

O projeto conectará a Estação Chico da Silva, no centro da cidade, ao bairro Papicu, percorrendo 7,3 quilômetros em aproximadamente 15 minutos.

Para isto, o projeto conta com um financiamento de R$1 bilhão do BNDES, R$600 milhões do Orçamento Geral da União e R$200 milhões do Tesouro do Estado do Ceará, com previsão de acréscimo de R$ 300 milhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) para ajustes de custos.

Sendo assim, com o governador Elmano de Freitas ciente da operação, a Linha Leste chegará para melhorar a mobilidade urbana em Fortaleza, oferencendo uma alternativa de transporte público eficiente e integrada.

Conclusões finais

Em conclusão, a Linha Leste do Metrô de Fortaleza promete transformar a mobilidade urbana da capital cearense.

Com a retomada das obras em 2024 e a previsão de conclusão para 2026, a nova linha trará quatro estações adicionais e reduzirá o tempo de deslocamento entre o centro e o bairro Papicu.

Com um investimento significativo e a supervisão do governo estadual, o projeto visa oferecer aos cearenses uma alternativa de transporte público mais eficiente.

Quais são as maiores estações de Metrô do Brasil?

Estação da Luz, em São Paulo, é uma das estações de metrô mais movimentadas do Brasil. O metrô de São Paulo é o maior do Brasil em extensão. Portanto, é o metrô mais lotado do mundo, com 3 vezes mais usuários do que os outros 4 metrôs do Brasil juntos.

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Alguns moradores do RJ fizeram uma exigência surpreendente para Eduardo Paes. Eles querem uma nova linha de metrô

Não precisa ser um grande especialista no assunto para concluir que milhares de pessoas dependem diariamente dos serviços de transporte público. Aliás, no Rio de Janeiro, por exemplo, um dos serviços mais populares é o do metrô.

Mas, uma nova linha acabou sendo exigida diretamente para Eduardo Paes. Assim, em março de 2024, um abaixo-assinado reuniu milhares de assinaturas de moradores de várias regiões como Freguesia, Rio das Pedras, Anil e Muzema.

Na ocasião, segundo informações do portal O Globo, eles estavam pedindo a inclusão da Linha Transversal de Metrô que ligaria a Estação Jardim Oceânico a Belford Roxo, no Plano Diretor Metroviário do Rio de Janeiro (PDM).

A reivindicação da inclusão da linha no documento acabou sendo criado pela associação na plataforma Change.org. Diante disso, a inclusão de uma nova linha transversal de metrô poderia conectar pontos cruciais de várias cidades.

Conforme os moradores, a luta pela inclusão de uma linha que beneficiasse a região no planejamento metroviário é antiga, mas apesar dos esforços, o local ainda não foi incluído nos planos. Por enquanto, resta esperar.

O itinerário foi idealizado pelo Grupo de Trabalho de Mobilidade da Associação de Moradores e Amigos da Freguesia (Amaf). A ideia é que o Governo do Estado inclua o traçado no PDM nas diretrizes de ampliação da malha até 2045.

Considerações finais

Nessa matéria, falamos sobre uma nova linha de metrô no RJ que acabou se tornando uma exigência no colo de Eduardo Paes. Assim, os moradores de várias regiões como Freguesia, Rio das Pedras, Anil e Muzema querem uma nova linha que ligue a Estação Jardim Oceânico a Belford Roxo.

Qual o valor da passagem de metrô no Rio de Janeiro?

Segundo o G1, a passagem do Metrô Rio vai subir de R$ 7,50 para R$ 7,90 no dia 12 de abril. Será o meio de transporte com a viagem mais cara do RJ.

Vale lembrar que o aumento de 5,33% acabou sendo autorizado pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes, a Agetransp.

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Decreto de Tarcísio libera R$ 1,98 bilhão para construção de 8 estações da nova linha de Metrô, conectando bairros estratégicos e ampliando a mobilidade no coração de São Paulo

Na última quinta-feira (05), o Governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas anunciou sobre o início das obras no Metrô com o uso de tatuzão para levar uma nova linha até Guarulhos.

De acordo com o decreto de Tarcísio, as obras devem começar em 2026. O Metrô de São Paulo havia assinado um contrato pela ampliação da Linha 2-Verde envolvendo um investimento de R$ 1,98 bilhão.

Conforme apurado pelo TV FOCO, o contrato envolvia a instalação de sistemas de alimentação elétrica, auxiliares e telecomunicações da ampliação da Linha 2-Verde, entre Vila Prudente e Penha, segundo o portal ‘metro.sp’.

Ampliação da Linha 2-Verde

• Inicialmente com um investimento de R$ 1,98 bilhão para o fornecimento de recursos para a construção da linha do metrô, o Governo de São Paulo investe R$ 13,4 bilhões pela ampliação da linha 2-verde;
• Terão cerca de 8,3 km de trilhos entre Vila Prudente e Penha;
• Com 8 novas estações modernizando a mobilidade na zona leste da capital;
• Segundo a fonte, a Tuneladora Shield (Tatuzão) já escavou 1,6 km;
• Além disso, a conexão do túnel novo com o trecho operacional da estação Vila Prudente concluída.

Tarcísio crava o início das obras

De acordo com o portal ‘Diário dos Trilhos’, o governador detalhou a estratégia envolvendo a utilização de duas tuneladoras para viabilizar a expansão da Linha 2-Verde do Metrô, conectando São Paulo a Guarulhos.

A primeira tuneladora, batizada de Cora Coralina, deve alcançar a estação Orfanato, onde será desmontada e transportada para a Penha. De lá, ela seguirá escavando os túneis até o Complexo Rapadura, contemplando quatro novas estações.

A desocupação de Penha deve ocorrer até junho de 2026. Quando uma nova tuneladora será instalada para iniciar os trabalhos em direção à Dutra.

O percurso inclui a perfuração de túneis passando por locais estratégicos, como Gabriela Mistral e Ponte Grande, até chegar ao Shopping Internacional em Guarulhos, onde acontecerá a integração com a futura Linha 19-Celeste.

A conclusão dos túneis entre Penha e Dutra está projetada para 2030, podendo se estender até 2031.

Essa expansão tornará a Linha 2-Verde a maior do sistema metroviário de São Paulo, conectando a Zona Leste, a região da Avenida Paulista e a Vila Madalena, além de criar uma ligação fundamental entre a capital e a cidade de Guarulhos.

Veja o que o governador disse sobre a ampliação da linha do metrô

“Em 2026 chega a tuneladora que vai fazer a extensão Penha – Guarulhos, e aí a gente começa a escavação da Penha em direção a Guarulhos. Já está contratado? Vocês podem se perguntar, né? Puxa, mas já está contratado?

Vocês já deram ordem de serviço? Por que só 2026? Porque realmente mobilizar um equipamento dessa dimensão, as tuneladoras são poucas no mundo, leva tempo.

Ela vai ser fabricada para estar aqui no primeiro semestre [de 26], e por isso que a operação tem que funcionar como relógio, porque a tuneladora vai para Penha para escavar, essa que está aqui será desmontada quando chegar à Vila Prudente, vai para Penha para escavar até o Complexo Rapadura.

Ela tem que sair para outra chegar, porque ela chega na Penha e vai avançar em direção a Guarulhos. E aí é uma obra que deve ficar pronta em torno de 2030, 2031″, disse Tarcísio.

Considerações finais

Com a utilização de tuneladoras modernas, como a Cora Coralina, o projeto de ampliação da linha 2-verde incluirá 8,3 km de trilhos, integração com a futura Linha 19-Celeste e a modernização do transporte público.

A iniciativa promete melhorar significativamente a conectividade entre regiões estratégicas, mas sua eficácia dependerá do cumprimento de prazos e da continuidade de investimentos.

Afinal, qual o preço da passagem de metrô em São Paulo?

Conforme o portal da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), desde o dia 01 de janeiro deste ano, a tarifa do metrô em São Paulo é R$ 5,00. Se aplicando também as concessões privadas.

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