Novo carro que conquistou os motoristas, supera o Corolla nas vendas e chama atenção pelo preço acessível

A Geely apresentou o carro o Galaxy A7 EM‑i, um sedã híbrido plug‑in que promete surpreender o mercado por ser barato como um Fiat Mobi e oferecer espaço e eficiência superiores ao Toyota Corolla.

Siga adiante e descubra por que esse modelo chinês chama tanta atenção.

Novo carro Galaxy A7 EM‑i

O Galaxy A7 EM‑i alcança até 2.100 km de autonomia combinada com um consumo estimado de 38 km/l.

Dados que o colocam entre os carros mais econômicos do mundo e superam até híbridos tradicionais.

Design e eficiência

A arquitetura híbrida plug‑in combina um motor 1.5 a combustão de 112 cv e um motor elétrico de 238 cv, chegando a 350 cv de potência total. Potência que se traduz em aceleração ágil, sem comprometer a eficiência.

Porém, em relação ao tamanho, o Galaxy A7 mede 4,91 m de comprimento e 2,84 m de entre‑eixos, superando o Corolla em todas as dimensões e proporcionando mais espaço interno e conforto.

Características únicas

O design assume linhas modernas e arrojadas: faróis em LED integrados à grade, lanternas traseiras que percorrem toda a largura e traseira aerodinâmica.

Contudo, o interior deve trazer painel digital, central multimídia flutuante, conectividade 5G e acabamentos refinados.

Destaques do Galaxy A7 EM‑i:

• Autonomia combinada de até 2.100 km
• Consumo estimado de 38 km/l
• Potência máxima de 350 cv
• Comprimento de 4,91 m, maior que o Corolla
• Versão elétrica que percorre entre 60 km e 130 km

Quant costa o novo carro Galaxy A7 EM‑i?

O preço estimado na China é de US$ 14.000 (aproximadamente R$ 79.600), valor inferior ao do Fiat Mobi Like no Brasil (R$ 79.990 atualmente).

O que surpreende ao comparar com carros menores e menos equipados.

Conclusão

Por fim, o principal desafio para a chegada ao Brasil envolve a infraestrutura de recarga, adequação às condições locais (combustíveis, clima, estradas), e a construção de uma rede sólida de pós‑venda.

Porém, ainda assim, com incentivos estaduais e crescente demanda por soluções elétricas e híbridas, a Geely aposta que pode conquistar espaço. Assim, oferecendo um sedã espaçoso, potente, eficiente e acessível, capaz de rivalizar com marcas consolidadas.

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Fiat arma chegada de novo carro popular de verdade no Brasil

Amantes de carros vão amar saber que a famosa montadora Fiat está armando a chegada de carro popular no Brasil para desbancar o queridinho Mobi e aterrorizar o Kwid, já que são os modelos mais utilizados pelos brasileiros nos últimos anos.

Portanto, de acordo com informações do portal Estadão, a marca pretende produzir um novo modelo compacto para atrair a fatia de consumidores que não pode pagar tanto para ter um veículo zero-km.

Vale ressaltar que o modelo mais em conta no país, é o famoso Kwid, por R$68.190. No entanto, ainda é muito cedo para falar de preços do novo compacto, mas já se sabe que o novato será produzido na fábrica de Betim, no estado de Minas Gerais.

Conhecido pelo codinome F1H, o veículo terá base em uma plataforma derivada da CMP – de Peugeot 208 e Citroën C3. A confirmação foi feita por um executivo da Stellantis ao site Automotive Business. Segundo ele, haverá um novo ciclo de investimentos na fabrica mineira. O valor do porte ainda é segredo. “Herdamos essa plataforma para desenvolver um produto local a ser fabricado em Betim”, afirmou a fonte ao site.

Ainda de acordo com a publicação, a suspeita do codinome F1H do projeto segue o padrão adotado pela Fiat no passado. Afinal, antes de ser batizado no Brasil, o Mobi era conhecido nos corredores da Fiat como projeto X1H.

Além disso, o novo modelo pode aposentar os Argo e Mobi, já que a dupla se aproxima do fim do ciclo de vida de veículos. Apesar de não há muitas informações sobre o novato, muito menos sobre sua data oficial de lançamento, é provável que o carro chegue às lojas em cerca de dois anos. Afinal, a Stellantis prometeu fazer 16 lançamentos até 2025 na América Latina.

Assim como outras informações não reveladas, também não se sabe se será um SUV compacto, sedã ou hatch. Desse modo, caso não haja algo inédito, pode ser que a próxima aposta atenda pelo nome de Novo Uno, só que com características inovadoras, como sistema híbrido, leve e delicioso.

Seja como for, o visual do novo modelo deverá ser inspirado no do carro-conceito Centoventi. Aliás, o CEO global da montadora, Olivier François, já afirmou que a marca terá produto inédito feito com base no modelo.

Qual é o modelo mais barato da Fiat?

Atualmente na linha 2024, o Mobi já está com 7 anos de comercialização no mercado brasileiro. Até hoje, o subcompacto se mantém como o carro 0km mais barato do Brasil, sendo o único com preços partindo de menos de R$ 70 mil.

Novo modelo deverá ser inspirado no do carro-conceito Centoventi (Reprodução/Fiat)

Fiat Mobi (Foto: Divulgação)

Kwid (Reprodução/Internet)

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