Fiat anuncia novo modelo 2025 do carro popular e famoso Argo e concorrentes gigantes já se preocupam em perder seus postos para o novo queridinho

Para a alegria de milhões de consumidores, a montadora Fiat anunciou novo Argo, que chama a atenção de milhões por sua combinação de preço acessível e bom desempenho, para aniquilar seus grandes concorrentes, como a Chevrolet Onix e Volkswagen.

Portanto, de acordo com o portal AutoEsporte, a montadora anunciou a nova linha 2025 do Fiat Argo, e que para a surpresa de milhões, o novo modelo não trouxe muitas novidades.

Desse modo, o hatch compacto, vendido principalmente para empresas e frotas, está disponível em versões mais básicas com opções de motor 1.0 e 1.3. Dessa forma, o objetivo é não invadir a faixa de preços onde o Pulse atua.

Apesar de não apresentar novidades desde que foi reestilizado em meados de 2022 para a linha 2023, o Argo segue sendo um dos carros mais vendidos do Brasil e é vendido em seis versões, sendo uma exclusiva para Pessoa Jurídica, a Endurance.

Nas dimensões, o hatch da Fiat tem 4 metros de comprimento, 1,72 m de largura, 1,50 m de altura e distância entre-eixos de 2,52 m. O porta-malas tem 300 litros de capacidade.

Em suas versões mais em conta, o Fiat Argo vem equipado com motor 1.0 flex de três cilindros aspirado com até 77 cv de potência e 10,9 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de cinco marchas. Já as mais caras usam o 1.3 de quatro cilindros aspirado de 109 cv e 14,2 kgfm. A transmissão pode ser manual de cinco marchas ou automática CVT.

Com o motor 1.0, o Fiat Argo demora 13,4 segundos para chegar aos 100 km/h e tem a velocidade máxima de 162 km/h. Já com o 1.3, chega aos 100 km/h em 11,2 segundos e atinge os 174 km/h.

Seu preço varia de acordo com o motor. Sendo assim: 1.0 fica R$ 85.990; Drive 1.0 fica R$ 87.990; Endurance 1.3 fica R$ 89.990; Trekking 1.3 fica R$ 95.990; Drive 1.3 AT fica R$ 97.990; Trekking 1.3 AT fica R$ 101.990.

Qual é o carro mais barato no Brasil?

Segundo informações do portal Motor 1, o Fiat Mobi é o carro mais barato do Brasil em 2024. É bem espartano, com ar-condicionado, direção hidráulica, controle de estabilidade, pré-disposição para rádio, rodas de aço com calotas e vidros dianteiros elétricos.

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Volkswagen esconde nova versão surpreendente do Santana e novo modelo já faz grande sucesso em país com milhões de vendas e equipamentos reestilizados

O tão famoso e queridinho Santana da Volkswagen foi um grande sucesso no anos 80 e 90 no Brasil, porém teve sua produção encerrada 2006. No entanto, a volta desse modelo tão amado foi anunciado recentemente e milhares de motoristas já estão ansiosos por sua reestilização.

Portanto, de acordo com o portal Click Petróleo e Gás, uma nova versão do Santana teve seu devido retorno triunfal lançado nas Filipinas entre 2018 e 2022, com milhões de vendas, mas tem sido um segredo bem guardado, já que a versão não está disponível em todos os países.

Desse modo, a chamada versão top de linha Santana 180 MPI SE, tem sido um grande sucesso. A Volkswagen, através de sua distribuidora AC Motors, colocou o modelo do subcompacto sedã à venda por ofertas generosas, com um preço de varejo de 338.000 pesos filipinos (R$30 mil).

A versão conta com espaço de carga generoso, capaz de acomodar várias malas com facilidade, um testemunho do design prático que a Volkswagen sempre prezou.

Sob o capô, o Santana SE abriga um motor a gasolina de 1.5 litros, oferecendo 109 cavalos de potência, números que colocam este modesto sedã à frente de muitos de seus concorrentes no segmento de sedãs subcompactos.

Este modelo vem equipado com faróis de halogênio com função “go-on”, faróis de neblina, além de rodas de liga leve de 15 polegadas e uma configuração mecânica robusta.

Ao entrar o Santana, somos recebidos por um interior simples, mas funcional, adornado com tecido e couro sintético, um volante de uretano reminiscente dos clássicos Fuscas e uma série de características únicas que definem a experiência Volkswagen.

Embora o sistema de infotainment venha com Baidu CarLife, há opções de upgrade disponíveis para integrar Apple CarPlay e Android Auto, garantindo que a conectividade e a conveniência estejam sempre ao alcance do motorista.

Contudo, até o momento, não há previsão que o modelo venha para o Brasil, a montadora não se pronunciou sobre o assunto e não há possibilidades do carro chegar a ser comercializado ou fabricado em outros países.

Qual é o carro mais barato no Brasil?

Segundo informações do portal Motor 1, o Fiat Mobi é o carro mais barato do Brasil em 2024. É bem espartano, com ar-condicionado, direção hidráulica, controle de estabilidade, pré-disposição para rádio, rodas de aço com calotas e vidros dianteiros elétricos.

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A ressureição de carro mais amado da Fiat em 2024 já está em produção

Os amantes de carros vão amar saber que a montadora Fiat arma ressureição de modelo de carro mais amado para este ano de 2024. A novidade foi anunciada pela empresa no final do ano passado, e o veículo já está em produção, deixando os consumidores ansiosos para adquiri-lo.

Portanto, com a interrupção da produção do Uno em 2022 que deixou muitos fãs sentindo falta, a montadora decidiu se preparar para sua volta em 2024, não apenas reacendendo a nostalgia dos motoristas brasileiras, mas também trazendo uma transformação marcante. O novo modelo chegará como Fiat Panda, e já é um alento para os entusiastas automotivos.

O CEO da Fiat, Oliver François, anunciou que, a partir deste ano, todos os carros lançados pela marca na Europa serão totalmente elétricos, incluindo o aguardado Panda. Esta mudança alinha-se com a crescente tendência de veículos elétricos no mercado automotivo global.

De acordo com informações do portal Motor 1, a marca irá lançar o seu novo modelo no dia 11 de julho na Europa. No entanto, ainda não há muitas informações sobre o design do primo europeu e elétrico do Uno, apenas projeções.

A projeção é que a nova geração seja totalmente elétrica, seguindo o modelo adotado pela fabricante. A intenção é lançar o modelo em comemoração aos 125 anos da empresa. O carro é subcompacto que pode preencher o ‘vazio’ deixado com o fim de seu antecessor.

Seu design inspirado no revolucionário conceito Centoventi, prometendo uma experiência de condução única e personalizável. A personalização do Panda vai além das opções de cores e acabamentos internos, incluindo também o teto e o tamanho das baterias. Com autonomia ajustável de 100 km a 500 km, os motoristas terão a liberdade de escolher a configuração que melhor atenda às suas necessidades.

Além disso, o CEO da marca, admitiu que o Panda elétrico deverá custar menos de 25 mil euros na Europa para concorrer diretamente com o Dacia Spring, a versão europeia do Eenault Kwid E-Tech.

Quando o novo modelo da Fiat chegará no Brasil?

A montadora europeia ainda está no processo de produção de seu novo carro elétrico na Europa. Desse modo, ainda não se sabe ao certo se o Panda virá para o Brasil, mas os consumidores não podem perder a esperança, já que grande parte das vendas do Uno foram emplacadas no país.

Conceito do Panda 2024 (Foto: Divulgação/Fiat)

Fiat Uno 2011 (Foto: Internet)

O UNO é um dos populares mais amados dos brasileiros (Reprodução: Internet)

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Novo carro da Peugeot é lançado com preço arrasador e econômico

Chegou o tão esperado novo carro da Peugeot, que acaba de ser lançado com preço arrasador e super econômico que surpreenderá milhares de consumidores que estão na espera desse novo modelo incrível, levantando uma certa concorrência entre as gigantescas montadoras, como a Volkswagen.

Trata-se, portanto, da nova versão globalizada do Peugeot 208, que chegou na tentativa de aliar um visual “descolado”, economia de combustível e custo benefício em carro de entrada. O 208 Style que chega em sua linha 2024, está avaliada em R$109.900,00, segundo informações da montadora.

A motorização do hatch é a 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm de torque acoplado ao câmbio CVT que simula 7 velocidades, itens que faltavam para o modelo proporcionar ainda mais custo benefício. Seu principal elemento é o cluster 3D em que as informações são projetadas em uma terceira camada, como se flutuassem diante dos olhos do motorista.

Em relação a estética externa, o design se manteve, além do farol full LED, câmera traseira, sensores de estacionamento e o aclamado teto panorâmico, porém as rodas aro 17 e o logo “Turbo 200” são novidades.

De acordo com a própria fabricante, o novo motor turbo vai de 0 a 100km/h em apenas 9 segundos com 130 cv de potência. Também apresenta um novo Câmbio CVT com detalhes cromados, combinando desempenho e economia. Oferece 3 modos de condução: Manual (simula 7 velocidades), Sport (mudanças rápidas) e Normal (eficiência com conforto). Um equilíbrio entre estilo e funcionalidade.

Por fim, a chegada do sistema avançado de assistência ao condutor (ADAS) oferece recursos disponíveis no ADAS: alerta e frenagem automática para evitar acidentes, auxilio de farol alto para melhor visibilidade, reconhecimento automático de placas de velocidade, detector de fadiga para manter os condutores atentos, além do alerta e correção de permanência em faixa para uma direção mais precisa.

Como é o design do novo modelo da Peugeot?

A versão traz alguns toques especiais, como grade preta fosca, o hatch tem faróis full-LED e as características luzes diurnas no estilo “dentes de sabre”, que escorrem no para-choque.

Novo carro da Peugeot (Reprodução/Internet)

Peugeot 208 Style (Reprodução/Internet)

Peugeot 208 Style (Reprodução/Internet)

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Após sair do país, Ford anuncia volta de carro desejado por muitos brasileiros que vibram com a notícia

Como muitos devem saber, ou se lembrar, a montadora Ford encerrou suas atividades em TODO território nacional no ano de 2021, o que deixou muita gente chocada na época.

Uma das razões disso ter acontecido foram as  burocracias combinadas com o cenário adverso pelas quais o mercado automobilístico enfrentava no Brasil*

*Para saber mais sobre a saída da Ford no país clique aqui*

A Ford encerrou as atividades no Brasil no ano de 2021 após enfrentar cenário adverso (Foto Reprodução/Montagem/Tv Foco)

Porém, apesar dessa amada montadora não estar mais produzindo em solo brasileiro ela continua trazendo novidades ao país para a felicidade de milhares de motorista.

E agora, anos após o seu adeus no país, a Ford está trazendo mais uma dessas novidades que gerou um verdadeiro frisson entre os fãs da marca.

Ela anunciou OFICIALMENTE o retorno triunfal de um dos seus carros mais amados e desejados e a notícia, como mencionamos anteriormente, fez milhares vibrarem nesta quinta-feira (21) .

Estamos falando do Ford Territory, O SUV que foi lançado no país em 2020, no auge da pandemia de Covid-19, e que de lá para cá, penou para emplacar apenas 5.401 unidades.

De cara nova

De acordo com o portal Auto Esporte, o modelo volta completamente melhorado em sua nova geração. Do SUV antigo, restou apenas o nome (mas por pouco não se chamou Equator Sport), a base do motor 1.5 turbo e o sistema de freios a disco.

Ainda importado da China, onde é produzido em uma joint-venture com a Jiangling, o SUV médio retorna com preço bem competitivo: R$ 209.990. A Ford espera que a nova geração possa preencher uma lacuna que existe atualmente no mercado.

Novo Ford Territory surge de cara nova e mais potente (Foto Reprodução/Internet)

Massacrando a concorrência

Ainda, para o desespero de rivais, o novo Territory chegará com a missão de preencher o espaço entre o Compass e o Commander, mas com preço bem inferior, o que fará dele um modelo bem mais atraente.

Em suma a Ford acredita que o Territory será uma alternativa mais em conta ao motorista que tem dinheiro para comprar um Commander, mas não precisa dos assentos extras; O Jeep é produzido apenas com sete lugares, enquanto o Territory chinês leva cinco ocupantes.

A estratégia se mostra ainda mais agressiva ao compararmos os preços dos SUVs. O Compass Série S custa R$ 237.190. Já o Commander parte de R$ 229.990 na versão Longitude, chega a R$ 249.190 no pacote Limited e vai a R$ 276.290 na configuração topo de linha Overland.

Ou seja, o Territory custa menos que o Compass topo de linha, mas fica posicionado acima, pelo menos no espaço interno.

O SUV será um dos 10 lançamentos prometidos pela marca até o fim de 2023. Vale dizer que o modelo está disponível apenas na versão Titanium, podendo ser configurado nas cores branco, preto, cinza, marrom, vermelho ou azul.

Quais as novas características do Ford Territory?

De acordo com o Estadão, a estética do novo Ford Territory abandona o estilo mais tradicional da primeira geração e adota um desenho bem mais moderno.

Na frente, conjunto óptico é Full LED, porém, o destaque é a disposição, com as luzes diurnas com efeito tridimensional e posicionadas acima do conjunto principal. Nas laterais, tem rodas de 19 polegadas.

Novo Ford Territory terá seu nome em letras garrafais e design ainda mais moderno (Foto Reprodução/Internet)

Atrás, por fim, tem lanternas estreitas em formato horizontal e iluminadas com LEDs, e um grande difusor. O nome “Territory” no centro da tampa do porta-malas, em letras garrafais.

Em relação às medidas, o novo Territory tem 4,63 metros. Ou seja, 4 centímetros a mais que o modelo atual.

No mais, tem 1,93 m de largura, 1,71 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. Assim, ligeira vantagem sobre Jeep Compass e VW Taos, com 2,62 m e 2,68 m, respectivamente. Já o porta-malas tem 448 litros de volume para bagagens.

Novo Ford Territory será mais potente e equipado (Foto Reprodução/Internet)

Por fim  temos o conjunto mecânico. Ao contrário do modelo chinês, com motor 1.5 EcoBoost de 170 cv, o mexicano adota o 1.8 EcoBoost. Este propulsor turbo movido a gasolina tem potência de 190 cv e torque máximo de 32,5 mkgf.

Já o câmbio permanece automatizado com dupla embreagem e 7 marchas, com tração dianteira. Embora a marca não tenha confirmado, o novo Territory não deve demorar a chegar ao Brasil.

Painel do Ford Territory (Foto Reprodução/Internet)

 

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Volkswagen traz de volta carro amado dos anos 90 e marca dispara em vendas

A famosa montadora alemã Volkswagen, acaba de trazer de voltar modelo de carro muito amado por todos nos anos 90 e marca dispara em vendas para terror das concorrentes.

Portanto, a VW que está constantemente em busca de inovação e aprimoramento para atender às demandas dos consumidores, assim a fabricante anunciou recentemente o lançamento da tão aguardada Kombi elétrica.

Vale ressaltar que a a indústria automotiva está se voltando cada vez mais para a eletrificação, devido à crescente preocupação com as emissões de gases de efeito estufa e a necessidade de reduzir a dependência de combustíveis fósseis.

Desse modo, a Kombi elétrica promete um desempenho surpreendente, será equipada com um motor elétrico potente, a bateria de alta capacidade fornecerá uma autonomia considerável, permitindo viagens mais longas sem a necessidade de recargas frequentes.

No entanto, o novo modelo da van não deverá chegar ao Brasil antes de 2024, porém está em pré-venda desde de maio de 2022, e de acordo com a VW, até dezembro do ano passado, a Kombi registrou mais de 26 mil pedidos, e a fabricante prevê que chegará mais 10 mil às concessionárias em breve.

Além disso, outro modelo de carro também está disparando as vendas da Volkswagen, o Polo Track, que segundo dados da Jato Dynamics, o modelo liderou o ranking de carros de passeio em maio, passando até mesmo da picape da Fiat dm junho, se mostrando um grande concorrente.

A escalada da linha Polo começou no ano passado, quando a montadora simplificou a gama e a deixou mais barata, porém a versão Track, de entrada, levou o modelo ao topo, representando cerca de 30% do total das vendas.

Quanto o novo modelo de Kombi custará?

Os detalhes sobre o preço ainda não foram divulgados, porém a Volkswagen está empenhada em tornar a Kombi elétrica acessível para um público amplo.

Kombi elétrica (Reprodução/Internet)

Kombi elétrica (Reprodução/Internet)

Polo Track (Reprodução/Internet)

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