A verdade sobre a isenção em pedágios aos idosos no Brasil e o que diz a lei

Os idosos no Brasil tem direito a inúmeros benefícios que lhes são garantidos por lei. Em suma, o Estatuto da Pessoa Idosa assegura, dentre tantas vantagens, a gratuidade de medicamentos e transporte público, além de medidas que visam a proteger e dar prioridades às pessoas idosas. Essas leis têm como principal objetivo refletir a importância da pessoa idosa na sociedade e para combater o preconceito que existe contra o envelhecimento e trazer dignidade e respeito a essa parcela da população. Mas e no pedágio, os idosos têm isenção?

Infelizmente, a resposta é simples e clara: não. Em síntese, os idosos não são contemplados com descontos nos pedágios e devem pagar o mesmo valor dos demais motoristas de acordo com o tipo de veículo. É válido falar que muita gente acaba tendo essa dúvida devido projetos de lei que tramitam na Câmara e no Senado com essa finalidade. Alguns deles, inclusive, têm a intenção de isentar motoristas idosos do pagamento da tarifa. Contudo, até o momento, são apenas projetos.

Podemos citar como exemplo, o PL 6886/2010, do deputado Luiz Carlos Hauly (PSDB-PR), que acabou sugerindo a isenção do pagamento de pedágio em rodovias federais para cidadãos a partir dos 60 anos conduzindo o próprio veículo.

Já em 2013, o deputado Sergio Zveiter (PSD-RJ) escreveu proposta que determinaria a isenção de pedágio para idosos a partir dos 65 anos em rodovias federais.

Mas, até que algum desses projetos venha a se tornar lei, os idosos não podem contar com isenção nos pedágios.

Quais são os principais direitos dos idosos?

• IPTU: muitas cidades garantem isenção no IPTU (Imposto Territorial Urbano) para os idosos.
• IMPOSTO DE RENDA: Todos os aposentados e pensionistas com mais de 65 anos têm direito a uma isenção extra na declaração de Imposto de Renda.
• ATENDIMENTO PREFERENCIAL: O Estatuto do Idoso (lei 10.741 de 1º de outubro de 2003), garante que os idosos sejam atendidos de forma imediata.
• MEIA-ENTRADA: Além disso, podem pagar só a metade em shows, jogos e outras atividades de lazer.
• TRANSPORTE: Tem direito ao transporte gratuito, mas, precisa solicitar antes se for viagem interestadual.

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Graças a um projeto de lei, idosos podem ter direito a isenção de pedágio e será um presentão muito bem-vindo para desfrutar na terceira idade

Em algumas rodovias existem pedágios, os quais, variam os preços de acordo com tipo de veículo. Todos os motoristas têm que pagar. Mas, um projeto de lei visa mudar isso aos idosos.

Aliás, não só idosos, como também para pessoas com deficiência física. É uma medida que ainda está em tramitação, mas, que caso for aprovada, será um enorme presente para os idosos.

QUE PROJETO DE LEI É ESSE?

Segundo a Agência Câmara de Notícias, trata-se do Projeto de Lei 518/23 que isenta de pagamento de pedágio em rodovias federais condutores de veículos idosos acima de 70 anos. Além disso, a isenção seria também:

• Para pessoas com deficiência física;
• Condutores acompanhantes de pessoas com deficiência visual, mental severa, profunda;
• Ou pessoas com Transtorno do Espectro Autismo.

O projeto é de autoria do Max Lemos (Solidariedade-RJ). Como justificativa, ele disse: “Trata-se de uma forma de compensação a essas minorias, além de resguardar o direito constitucional de ir e vir livremente”.

HÁ QUANTO TEMPO EM ESPERA?

Em análise na Câmara dos Deputados, o projeto está há espera de análise desde 2023. Mas, por ser uma medida promissora, podemos esperar que no momento certo, ela seja avaliada com o devido rigor.

Aliás, vale ressaltar, que o objetivo é compensar as minorias e resguardar o direito delas de ir e vir. Isso implica dizer que a base do projeto é compensar as minorias e resguardar o direito delas de ir e vir.

Dessa maneira, por ser um motivo nobre, ele tende a ser bem visto durante análise. Então, resta aos possíveis beneficiários aguardar. É um projeto que promete uma boa economia na rodovia.

CONCLUSÃO

Existe um projeto de Lei em análise que promete isenção nos pedágios para idosos e também para pessoas com deficiência física. Mas, ele ainda está em análise e dessa maneira, aguarda uma votação para saber se entrará ou não em vigor.

QUAIS OS VALORES MÉDIOS DOS PEDÁGIOS?

Os valores dos pedágios no Brasil variam significativamente dependendo da região e da rodovia. Contudo, em geral, as tarifas para carros de passeio podem variar de alguns poucos reais até mais de R$ 30, de acordo com informações do Estadão e do UOL.

Por exemplo, em São Paulo e no Rio de Janeiro, por exemplo, as tarifas tendem a ser mais altas, enquanto em outras regiões podem ser mais acessíveis.

ALÉM DISSO, VEJA TAMBÉM ESSE ALERTA AOS IDOSOS

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Tudo sobre a nova lei em SP que traz isenção de pedágios à lista de motoristas

Os pedágios são tarifas cobradas em determinados trechos de rodovias com o objetivo de custear a manutenção, conservação e melhorias das estradas.

Em suma, esses valores são pagos pelos motoristas que utilizam essas vias, geralmente em praças de pedágio espalhadas ao longo do trajeto.

Assim, o principal objetivo dos pedágios é garantir que as rodovias estejam sempre em boas condições de uso, oferecendo mais segurança, conforto e fluidez no trânsito.

Para onde vão os recursos arrecadados nos pedágios?

Além disso, os recursos arrecadados ajudam a financiar obras de expansão, sinalização e serviços de apoio aos usuários, como atendimento médico e mecânico emergencial.

Assim, quando administradas por concessionárias privadas, essas estradas seguem contratos firmados com o governo. Assim, que determinam as obrigações das empresas quanto à qualidade do serviço prestado.

Embora os pedágios sejam motivo de reclamação para alguns motoristas, eles têm um papel fundamental na infraestrutura viária do país, contribuindo para um sistema de transporte mais eficiente e seguro.

Nova lei em SP traz isenção de pedágios à lista de motoristas

De acordo com informações do portal Invest, o Governo de São Paulo incorporou a isenção de pedágio para motociclistas como diretriz nos contratos de concessão firmados desde de 2023.

Assim, a medida já está prevista nas concessões dos lotes Litoral Paulista. Além da Rota Sorocabana e Nova Raposo, e nos projetos do Lote Paranapanema, Rota Mogiana e Circuito das Águas. Isso faz parte de uma política tarifária mais justa e acessível do Estado.

Assim, em suma, a aplicação da isenção para motociclistas também está sendo analisada para contratos anteriores a essa diretriz, como os do Rodoanel Norte e da Econoroeste.

O objetivo é avaliar alternativas jurídicas e contratuais para incorporar o mesmo padrão de justiça tarifária adotado nas novas concessões.

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Medida da Justiça Federal assegura gratuidade no pedágio em uma das principais vias do Rio de Janeiro; saiba como solicitar o benefício e entenda os impactos da concessão

Conforme muitos sabem, os pedágios são instrumentos fundamentais para financiar a manutenção e o desenvolvimento da infraestrutura rodoviária do Brasil.

Afinal de contas, eles viabilizam serviços como:

• Socorro mecânico;
• Monitoramento 24 horas;
• Conservação do pavimento;
• Obras de ampliação.

Assim, é capaz de promover mais segurança e eficiência no tráfego.

No entanto, esse modelo de concessão rodoviária adotado pelo país depende dessas tarifas para garantir a qualidade e sustentabilidade das vias.

Mas, em situações específicas, alguns motoristas estão conseguindo justificar o direito à isenção, especialmente em casos que envolvem moradores diretamente impactados pela cobrança cotidiana.

Sendo assim, a partir de informações divulgadas pelo portal oficial do Ecovias, a equipe especializada em urbanização do TV Foco traz abaixo tudo o que você precisa saber sobre como esses motoristas estão conseguindo a isenção e como solicitar.

Isenção garantida por decisão da Justiça Federal

Ainda no dia 28 de fevereiro de 2023, a Justiça Federal do Rio de Janeiro, por meio da 16ª Vara, determinou a manutenção da isenção de tarifa de pedágio para veículos de moradores de Seropédica e Paracambi.

A medida, já em vigor, beneficia:

• Veículos emplacados nesses dois municípios;
• Veículos cujos proprietários residam nos municípios, ainda que emplacados fora.

MAS ATENÇÃO! A isenção é válida exclusivamente na praça Viúva Graça B, localizada na BR-465, km 0,350, dentro do trecho administrado pela EcoRioMinas.

A concessionária confirmou a continuidade do benefício, destacando que a comprovação de residência é obrigatória.

Como solicitar a isenção do pedágio pelo EcoRioMinas?

Para usufruir da gratuidade, o motorista deve apresentar ao operador da praça ou enviar por e-mail documentos que comprovem residência no nome do proprietário do veículo.

São aceitos:

• Conta de água, luz, gás;
• IPTU;
• Conta de condomínio;
• Fatura de telefone fixo ou celular.

A documentação pode ser entregue presencialmente na própria Praça Viúva Graça B ou enviada para o e-mail: ecotaggy.p05/2ecoriominas.com.br

Apesar das isenções pontuais, a concessionária afirma que o equilíbrio financeiro do contrato permanece garantido, uma vez que a gratuidade se limita a um único ponto e a um público geograficamente definido.

Qual é a importância da EcoRioMinas?

Desde setembro de 2022, a EcoRioMinas é responsável pela concessão de 726,9 km que abrangem trechos das BRs 116, 465 e 493, entre o Rio de Janeiro e Governador Valadares.

O contrato firmado com a ANTT prevê cerca de R$ 20 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos.

Esses recursos têm a finalidade de:

• Financiar a duplicação de pistas;
• Construir faixas adicionais;
• Melhorar a sinalização;
• Ampliar os serviços ao usuário.

Conclusão:

A gratuidade do pedágio para moradores de Seropédica e Paracambi representa uma aplicação sensível da Justiça às realidades locais.

Porém, essa decisão atende a uma demanda legítima, sem comprometer a sustentabilidade da concessão. A medida reduz o peso econômico sobre quem depende diariamente da estrada.

Ao mesmo tempo, reforça a importância da articulação entre poder público, concessionárias e sociedade para um sistema rodoviário mais justo e eficiente.

Mas, para saber sobre outras leis e projetos, clique aqui*

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Uma lei de trânsito em vigor está trazendo uma grande vitória, sendo algo que deixou a população em festa com a notícia, especialmente os motoristas. Dessa forma, a medida promete dar fim ao pedágio para uma lista de CPFs em SP, porém uma multa pode pegar os desatentos de surpresa.

As informações são do portal Sem Parar, que divulgou a notícia no seu site oficial. Agora, o time de especialistas no TV Foco traz os detalhes. Tudo de acordo com o informado pela fonte. Além disso, com a sua própria redação.

Sabendo disso, o novo pedágio Free Flow é um novo sistema de cobrança eletrônica que está sendo implementado nas rodovias de todo o país, prometendo mudar a vida dos motoristas de vez.

Desse modo, ele funciona como as praças de pedágio, entretanto sem a estrutura da praça, com uma série de novidades em vigor.

Além disso, é importante você saber que todos os motoristas que utilizam uma Tag, como a Tag Sem Parar no veículo, também podem utilizar o pedágio Free Flow. Assim, há a garantia de receber 5% de desconto no pagamento por utilizar uma Tag.

Também é preciso destacar que há uma multa grave para quem não realizar o pagamento da tarifa do pedágio dentro do prazo estipulado.

Assim, o valor da infração é de R$ 195,23, além de 5 pontos na carteira de motorista. Isso ocorre quando o pagamento não é efetuado após 30 dias da passagem pelo pedágio.

Clique aqui para saber mais a respeito das leis de trânsito em vigor.

O que é o Vale-Pedágio?

De acordo com a mesma fonte, o Vale-Pedágio Obrigatório foi criado pela ANTT para desonerar caminhoneiros autônomos do pagamento do pedágio. Assim, eles se tornam os responsáveis pelo pagamento da tarifa, de forma antecipada e com mais segurança e agilidade.

Conclusões finais

Por fim, é essencial que você sempre se mantenha informado e por dentro das novas leis e regras de trânsito. Assim, é possível garantir mais segurança e evitar complicações como multas e infrações graves, principalmente com as novas medidas envolvendo os pedágios em todo o país.

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Surpreenda-se com o fim dos pedágios a lista de CPFs, por meio de uma lei de trânsito em vigor já neste ano

Uma lei de trânsito em vigor está trazendo uma grande vitória, sendo algo que deixou a população em festa com a notícia, especialmente os motoristas. Dessa forma, a medida promete dar fim aos pedágios para uma lista de CPFs, com os brasileiros em êxtase.

As informações são do portal Sem Parar, que divulgou a notícia no seu site oficial. Agora, o time de especialistas no TV Foco traz os detalhes. Tudo de acordo com o informado pela fonte. Além disso, com a sua própria redação.

Sabendo disso, é possível se ver livre da tarifa de pedágio. Sabendo disso, há 2 tipos de automóveis que estão isentos do tributo:

• Veículos oficiais;
• Veículos de órgãos públicos do Estado de SP.

Vale ressaltar que se você representa um órgão público, deve acessar os canais de atendimento específicos, tirando todas as dúvidas.

Assim, você pode conseguir uma grande isenção nas tarifas de pedágio em pistas automáticas, uma ótima notícia para os motoristas.

Além disso, foi feito mais um alerta aos motoristas:

“Para outros tipos de isenção (morador da cidade, lindeiro, etc.) você deve entrar em contato diretamente com a Concessionária responsável pela rodovia para obter as informações desejadas. Essas isenções são concedidas pelas concessionárias apenas para as tarifas de pedágio”, disse a nota.

Também é bastante importante que você saiba como renovar a carteira com as alterações da lei da CNH, devendo seguir os seguintes passos:

• Confirmar seus dados e seguir as instruções para solicitar a renovação.
• Acessar o site do Departamento Estadual de Trânsito (Detran);
• Fazer login usando seu CPF ou CNPJ e senha;

Clique aqui para saber mais a respeito das leis de trânsito em vigor.

O que é o Vale-Pedágio?

De acordo com a mesma fonte, o Vale-Pedágio Obrigatório foi criado pela ANTT para desonerar caminhoneiros autônomos do pagamento do pedágio. Assim, eles se tornam os responsáveis pelo pagamento da tarifa, de forma antecipada e com mais segurança e agilidade.

Conclusões finais

Por fim, é essencial que você sempre se mantenha informado e por dentro das novas leis e regras de trânsito. Assim, é possível garantir mais segurança e evitar complicações como multas e infrações graves, principalmente com as novas medidas envolvendo os pedágios em todo o país.

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Tudo o que você precisa saber sobre alguns motoristas que estão isentos dos pedágios em SP em 2025

Antes de mais nada, é válido explicar que o pedágio é uma tarifa cobrada dos usuários de rodovias para custear a manutenção, conservação e melhorias das vias, além de financiar serviços como atendimento emergencial e segurança viária.

No Brasil, esse sistema é essencial para garantir estradas em boas condições, especialmente em trechos sob concessão privada.

Dessa forma, o estado de São Paulo possui a maior quantidade de praças de pedágio do país, com cerca de 180 em operação, administradas por aproximadamente 13 concessionárias. Assim, o pagamento dessas tarifas é fundamental para assegurar infraestrutura de qualidade, reduzir acidentes e promover o desenvolvimento econômico regional.

ISENÇÃO

Contudo, é muito importante deixar claro também que alguns motoristas estão isentos dos pedágios em SP em 2025. Assim, vocês saberão de todos os detalhes nesta quarta-feira, dia 14.

Bom, de acordo com informações do portal Arte SP, alguns veículos não precisam pagar tarifa nas rodovias concedidas do Estado de São Paulo.

Contudo, para isto, os veículos devem atender a um conjunto de regras estabelecidas ​pela ARTESP, conforme Portaria 13/2014 e fazer o cadastramento do presente veículo seguindo os procedimentos definidos pela ARTESP.

Por meio de um comunicado no portal, acaba então explicado: “Os órgãos proprietários dos veículos oficiais habilitados ao benefício devem providenciar o cadastramento de sua frota na ARTESP, para fins de credenciamento junto às concessionárias de rodovias e expedição de comprovantes de isenção”, diz.

“O pedido de credenciamento deve ser protocolado na sede da ARTESP mediante apresentação de ofício discriminando os veículos que terão isenção, além de seus respectivos comprovantes de propriedade e informações técnicas”, explica.

MAIS SOBRE

Por fim, é explicado ainda que tanto os veículos oficiais quanto aqueles a serviço da ARTESP deverão apresentar o comprovante de isenção de tarifa sempre que ocorrer a passagem pelas praças de pedágio das rodovias concedidas.

No caso de não apresentar o respectivo comprovante, o veículo ficará sujeito ao pagamento da tarifa correspondente.

PARA ONDE VAI O DINHEIRO PAGO NOS PEDÁGIOS?

O dinheiro pago nos pedágios é destinado à manutenção, conservação e modernização das rodovias. Também financia serviços essenciais, como socorro mecânico, ambulâncias e monitoramento, garantindo segurança e melhores condições de tráfego para os usuários das estradas concedidas.

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Tudo sobre a isenção em pedágios aos 60+ em MG que deixa aposentados em alerta

A saber, os tão famosos pedágios existem para financiar a manutenção e melhoria das rodovias, garantindo segurança e qualidade no tráfego.

Diante disso, eles acabam sendo essenciais para conservar as estradas, reduzir acidentes e promover o desenvolvimento regional. Em Minas Gerais, há 73 praças de pedágio ativas, número que aumentou 461% nos últimos 12 anos.

Com isso, não há como negar que esse crescimento reflete a necessidade de investimentos contínuos na infraestrutura viária do estado.

ISENÇÃO

Sabendo disso, nesta segunda-feira, dia 12, vocês saberão tudo sobre a isenção em pedágios aos 60+ em MG que deixa aposentados em alerta e todos precisam estar cientes.

Bom, para melhor entender, de acordo com informações do portal JM Online, existe um projeto de Lei que propõe a isenção de pedágio para idosos em Minas Gerais. Salientamos que ainda se trata apenas de um projeto. Portanto, ainda não está em vigor.

Assim, conforme a fonte, o projeto tramita na Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) e pode garantir isenção no pagamento de pedágios para motoristas idosos que trafegam pelas rodovias estaduais.

A proposta, de autoria do deputado Alencar da Silveira Jr. (PDT), prevê que condutor com 60 anos ou mais sejam beneficiados com a medida.

REQUISITOS

Caso venha a ser aprovado, para contar com o benefício, é necessário atender a alguns requisitos, como:

• Estar registrado como proprietário do veículo e solicitar um cartão de isenção emitido pelo órgão de trânsito competente. Esse documento deverá conter informações como nome, CPF, placa do veículo, validade e um código QR para consulta.
• Além disso, cada beneficiário poderá cadastrar apenas um veículo para o benefício.

“Se o governo federal incentiva o turismo por meio das companhias aéreas, nada mais justo que façamos o mesmo para quem viaja de carro. O pedágio pesa no bolso do aposentado, que ainda tem condições de dirigir e viajar com a família”, diz o deputado Alencar da Silveira Jr., autor do projeto.

Por fim, o projeto segue em tramitação na ALMG e ainda precisará passar por comissões antes de ser levado à votação em plenário.

QUAIS PEDÁGIOS EXISTEM NO BRASIL?

O Brasil possui diversos pedágios em rodovias federais e estaduais, administrados por concessionárias. Eles estão presentes em estados como São Paulo, Minas Gerais, Paraná e Rio de Janeiro, garantindo manutenção, segurança e melhores condições de tráfego nas estradas.

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Novo pedágio começa a valer em Belo Horizonte, Minas Gerais, com regras atualizadas e lista de isentos. Veja quem não pagará tarifa

Um novo sistema de pedágio entrou em vigor na BR-040, e a notícia que muitos queriam ouvir foi confirmada uma lista de cidadãos, esses que estão isentos do pagamento da tarifa.

A medida, em vigor desde o dia 11 de março de 2025, impacta diretamente motoristas que circulam entre Belo Horizonte (MG) e Cristalina (GO), trecho agora sob gestão da Via Cristais.

Com quase 600 km de extensão, o novo trecho concedido inclui sete praças de pedágio em MG, localizadas nas cidades de Paracatu, Lagoa Grande, João Pinheiro, São Gonçalo do Abaeté, Felixlândia, Curvelo e Capim Branco.

Aliás, conforme apurado pelo TV FOCO, de acordo com as informações divulgadas pelo portal ‘G1’, as motos estão isentas da cobrança de tarifa nesse trecho.

Valores do novo pedágio BR-040 em 2025

• Carros de passeio: entre R$ 11,30 e R$ 15,50
• Caminhonetes e veículos comerciais: valor pode ultrapassar R$ 120
• Motos: isentas de cobrança

A isenção para motocicletas segue o modelo adotado em diversos estados brasileiros, visando reduzir custos para quem utiliza o veículo como meio de trabalho ou transporte individual diário.

O que muda com a nova concessão?

De acordo com o portal, a concessão do trecho à concessionária Via Cristais acabou sendo oficializada após leilão realizado em setembro de 2024, com validade de 30 anos.

Nesse período, a empresa promete investir R$ 12 bilhões em melhorias, com foco em infraestrutura e operação viária.

Ademais, as obras previstas incluem:

• Duplicação de 10 km de pista
• 342 km de faixas adicionais
• 61 km de estradas marginais
• 34 passarelas e 5 passagens subterrâneas
• 272 pontos de ônibus
• 226 acessos e 18 passagens de fauna

Além disso, a ANTT determinou como prioridade ações como recapeamento de pistas, modernização dos postos de atendimento, reparo em buracos e melhoria na sinalização.

O novo pedágio é resultado de um processo de relicitação. A antiga concessionária, Via 040, desistiu da operação em 2017 por prejuízos financeiros.

Desde então, o trecho vinha sendo mantido pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), até a realização do novo leilão.

Considerações finais

Em suma, para os motociclistas que circulam entre BH e cidades do interior mineiro ou rumo ao estado de Goiás, a isenção da tarifa representa um alívio no bolso e um incentivo à mobilidade individual.

Assim, se você utiliza moto, pode continuar trafegando por esse trecho sem custo adicional com pedágio em 2025. Um benefício importante em meio à nova fase da BR-040.

Afinal, para onde vai o dinheiro pago nos pedágios?

A seguir, confira três destinos para onde vai o dinheiro dos pedágios:

• Manutenção e conservação das rodovias – As empresas responsáveis utilizam os recursos para manter o asfalto em boas condições, sinalização adequada e segurança da via.
• Investimentos em melhorias – Como construção de faixas adicionais, viadutos, passarelas, sistemas de iluminação e atendimento ao usuário.
• ⁠Serviços aos motoristas – Como guinchos, ambulâncias e atendimento 24h.

“Idosos 60+ tem direito a FIM de 3 impostos em 2025”, clique aqui e veja todos os detalhes.

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Gigante dos pedágios emite novo decreto com paralisação e proibição que afetam motoristas em trechos principais das estradas de SP

Na manhã desta segunda-feira, 5 de maio de 2025, uma das maiores concessionárias, gigante nº1 dos pedágios, emitiu um decreto de paralisação e proibição, o qual iniciou após obras significativas na Rodovia Washington Luís (SP-310).

Trata-se da Ecovias Noroeste Paulista, a qual acabou impactando motoristas, uma vez que, após o bloqueio e paralisação, os mesmos estão proibidos de circular em tais vias.

Além disso, essa ação ocorre após um atraso de uma semana devido às condições climáticas.

No entanto, essas intervenções visam melhorar a infraestrutura e o tráfego na rodovia, mas geram sérios transtornos para quem depende dessa via.

Sendo assim, a partir de informações divulgadas pelo portal Gazeta de SP, a equipe especializada em urbanização do TV Foco traz abaixo tudo o que você precisa saber sobre essa decisão, os impactos e as alternativas que os motoristas possuem.

Objetivo das Obras:

Apesar da proibição do “ir e vir” em tais trechos, essas obras têm como principal objetivo a implantação de uma terceira faixa de rolamento e a construção de vias marginais ao longo de 26,3 quilômetros da rodovia, que liga São José do Rio Preto a Mirassol.

A primeira fase dos trabalhos consiste na instalação de barreiras rígidas de concreto, conhecidas como “New Jersey”, entre os quilômetros 451+800m e 449+300m.

Esse trecho abrange os dois sentidos da rodovia, com interdições que afetam diretamente o fluxo de veículos.

Impactos:

Porém, conforme dito acima, esse fechamento está impactando uma das faixas mais movimentadas e em horário comercial:

• De segunda a quinta-feira, das 7h às 17h;
• De sextas-feiras, das 7h às 16h.

MAS ATENÇÃO! Aos finais de semana, o fechamento pode se estender até as 17h, dependendo do andamento das obras.

Devido à extensão e importância da via para a região, as paralisações têm causado congestionamentos, principalmente nos períodos de pico.

Medidas:

Entretanto, a Ecovias Noroeste Paulista está adotando medidas de sinalização e gerenciamento de tráfego para minimizar o impacto nos motoristas.

A operação dos trabalhos será acompanhada para garantir que o fluxo nas faixas não afetadas não sofra grandes interrupções.

Quais alternativas os motoristas que dependem da SP-310 têm durante as obras?

Dada a extensão das interdições, os motoristas que utilizam a SP-310 regularmente devem planejar suas viagens com antecedência, considerando horários alternativos ou rotas secundárias.

A concessionária também sugere que motoristas consultem os canais oficiais da empresa, como o site e o aplicativo, para atualizações em tempo real sobre o andamento das obras e possíveis mudanças no cronograma de interdições.

Conclusão:

Embora as interdições gerem transtornos imediatos, as obras são essenciais para a modernização da rodovia, visando aumentar a capacidade e segurança da via.

A expectativa é que, ao final dos trabalhos, previstos para o primeiro trimestre de 2027, a rodovia ofereça melhores condições de tráfego, beneficiando motoristas e a economia da região.

Por ora, é fundamental que os motoristas se adaptem aos desafios temporários, colaborando com as ações de trânsito e acompanhando as atualizações da concessionária.

Mas, para saber um pouco sobre outros decretos, clique aqui*.

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