Ricardo Nunes é o atual prefeito de São Paulo e já determinou mudanças significativas aos motoristas, entrando em vigor em março

Confirmado hoje (18) de fevereiro, decreto de Ricardo Nunes que traz suspensão do rodízio de carros em São Paulo, entrando em vigor em março.

A partir de informações do portal Metrópoles e de apurações feitas pela equipe especializada do TV Foco em leis, detalha agora suspensão do rodízio de carros em SP.

Ocorre que o feriado do Carnaval está batendo na porta e em época de grandes movimentos nas principais capitais do país, algumas mudanças são necessárias.

Desse modo, a Prefeitura de São Paulo suspendeu o rodízio de veículos nos dias 3, 4 e 5 de março deste ano, em virtude do período de Carnaval.

A portaria foi publicada no Diário Oficial da Cidade de São Paulo, na última segunda-feira (17/2) e divulgada hoje (18/2).

As regras do rodízio vão continuar em vigor para veículos pesados (caminhões), conforme decreto de Ricardo Nunes.

O objetivo dessa suspensão é considerando os pontos facultativos decretados para a segunda e terça-feira de Carnaval, além da quarta-feira de Cinzas, até as 12h.

QUAL O OBJETIVO DO RODÍZIO?

Vale destacar que o rodízio restringe a circulação de carros no Minianel Viário da cidade nos períodos da manhã, das 7h às 10h, e da tarde, das 17h às 20h.

O intuito é diminuir o trânsito na capital paulista. Durante o rodízio, os carros ficam barrados de circular no centro e em vias de grande porte.

Em resumo, o rodízio será suspenso apenas durante o Carnaval. Em feriados e dias comuns, normalmente não se tem rodízio.

Veja as placas impedidas de circular de acordo com o dia de rodízio:

• Segundas: placas com finais 1 e 2;
• Terças: placas com finais 3 e 4;
• Quartas: placas com finais 5 e 6;
• Quintas: placas com finais 7 e 8;
• Sextas: placas com finais 9 e 0;

De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CETSP), a multa para os condutores que infringem as determinações do rodízio é de R$ 130,16.

Além disso, conta com acréscimo de quatro pontos na carteira. Portanto, esse é um alerta máximo aos motoristas da capital paulista.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

• Primeiramente, decreto de Ricardo Nunes, prefeito de São Paulo, entrará em vigor em março.
• Desse modo, a Prefeitura de São Paulo vai suspender o Rodízio Municipal de Veículos para carros durante o período do Carnaval.
• Sendo assim, ele entra em vigor de segunda-feira (3/3) até a Quarta-feira de Cinzas (5/3), em período integral.

“Veja matéria completa sobre comunicado de Ricardo Nunes chega com fim de serviço vital da Uber em SP”.

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William Bonner detonou Pablo Marçal e criticou o atestado falso usado pelo candidato. Além disso, a campanha de Nunes começou a saída do coach

A Globo escalou William Bonner e Renata Lo Prete para trabalhar neste domingo, 06 de outubro, durante a cobertura das eleições no Brasil. Aliás, o titular do Jornal Nacional detonou o candidato Pablo Marçal.

O jornalista acabou fazendo uma análise a respeito da corrida eleitoral em São Paulo. A maior metrópole do Brasil teve uma votação bastante apertada na definição dos candidatos que irão ao segundo turno.

Entretanto, Ricardo Nunes e Guilherme Boulos conseguiram vencer e seguem na disputa da prefeitura. Aliás, a campanha de Pablo Marçal virou motivo de muitas críticas por parte de William Bonner.

Isso porque na véspera das eleições, o perfil de Pablo Marçal no Instagram divulgou um laudo falso de um médico para acusar Guilherme Boulos de uso de droga. A atitude virou alvo de muitas críticas.

Dessa forma, William Bonner aproveitou para puxar a orelha do candidato. Ele disse que a atitude de Pablo Marçal beirava o absurdo e foi quase um ato antidemocrático na corrida eleitoral.

Além disso, de forma implícita, William Bonner criticou outras atitudes de Pablo Marçal, que durante as eleições não conseguiu manter um diálogo com os outros candidatos durante os debates.

A grande maioria das sabatinas em São Paulo, por exemplo, acabaram sendo marcadas por muitas ofensas. Inclusive, a troca de farpas entre Pablo Marçal e Datena que culminou na cadeirada.

“Expurgamos o demônio”

Segundo informações da Globo News, a queda de Pablo Marçal no primeiro turno das eleições em São Paulo acabou sendo bastante celebrada por Ricardo Nunes.

A jornalista Daniela Lima afirmou que quando ficou sabendo que seu rival não iria ao segundo turno, Ricardo Nunes e seus apoiadores teriam dito ‘expurgamos o demônio’.

Seria esse o termo que eles estariam usando nos grupos do WhatsApp para celebrar que o rival perdeu as eleições. Ricardo Nunes disputará o segundo turno com Guilherme Boulos.

Considerações finais:

William Bonner aproveitou o momento de apuração na Globo para detonar a campanha feita por Pablo Marçal durante a corrida eleitoral em São Paulo. Quem acabou indo para o segundo turno na maior cidade do Brasil foi Ricardo Nunes e Guilherme Boulos.

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Qual o salário de William Bonner na Globo?

De acordo com informações do colunista Lo Bianco, do programa de Sonia Abrão, William Bonner tem o maior salário do jornalismo no Brasil.

O apresentador do Jornal Nacional recebeu uma proposta para renovar o contrato até abril de 2027, ganhando R$ 2,5 milhões todos os meses.

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Confira tudo sobre as vagas de emprego que acabaram de surgir na Prefeitura de São Paulo com vencimentos chegando a mais de 2 salários mínimos e cargos sem a exigência de experiência

Não precisa ser um grande especialista no assunto para chegar a conclusão que todo mundo sonha em ter estabilidade financeira. O meio mais fácil para essa conquista, sem sombra de dúvidas, é arrumar um bom trabalho. Por falar no assunto a Prefeitura de São Paulo acaba de abrir um processo seletivo com centenas de vagas de emprego excelentes para julho. A seguir, confira todos os detalhes sobre essa oportunidade indispensável.

Segundo as informações divulgadas pelo portal ‘JC Concursos’, mais de 700 novas vagas de emprego estão abertas no Centro de Apoio ao Trabalho e Empreendedorismo (Cate), da Prefeitura de São Paulo. De acordo com a fonte, as áreas de comércio e serviços são as que mais concentram oportunidades no processo seletivo, incluindo 25 vagas para a categoria de jovem aprendiz.

Entre as vagas disponíveis, lanchonetes, restaurantes, lojas e outros estabelecimentos de atendimento se destacam, oferecendo mais de 200 postos, com salários que vão de R$ 800 (para quem faz carga horária reduzida) a R$ 2.059, com escala 6×1. Para trabalhar como auxiliar de limpeza, há cerca de 130 vagas disponíveis e a remuneração fica entre R$ 1.550 e R$ 1.937, com escala 6×1.

Vale dizer que, em geral, os salários oferecidos chegam a R$ 2.631, conforme o cargo pretendido. Inclusive, boa parte das vagas não requer que o candidato possua alguma experiência profissional. O nível de escolaridade exigido também varia do ensino fundamental incompleto a ensino médio completo.

Como participar?

Segundo a fonte, é possível se candidatar no processo seletivo da Prefeitura SP até a quarta-feira, 10 de julho, de forma on-line, no portal do Cate ou presencialmente em uma das unidades do Centro de Apoio ao Trabalho e Empreendedorismo, com exceção do feriado prolongado nos dias 8 e 9 de julho.

• Para de se candidatar, basta ter em mãos os seguintes documentos:
• RG;
• CPF; e
• carteira de trabalho, que pode ser a digital.

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O que é concurso público e como funciona?

Segundo o portal de educação ‘Gran Cursos’, concurso público é o nome do processo seletivo que concede acesso a emprego ou cargo público em um órgão, autarquia ou empresa pública. Ou seja, para exercer qualquer função fixa dentro da área pública, você precisará passar por algumas avaliações e ser aprovado dentro do número de vagas em todas as etapas propostas.

Por exemplo, se abrir um concurso público na prefeitura da sua cidade, será lançado um edital, ou seja, uma lista de regras e requisitos para que você veja se pode ser elegível a se candidatar a uma vaga e concorrer por ela. Dessa forma, a depender do cargo, você precisará passar por algumas etapas, sendo:

• Prova objetiva/teórica (português, matemática, legislação específica, entre outros a depender do cargo);
• Prova de títulos (se houver, em caso de cargos que conte pontos como: pós-graduação, mestrado, doutorado, cursos de extensão, tempo de trabalho em áreas parecidas, entre outros)
• Teste de aptidão física, esse em casos de concursos para as áreas policiais e afins;
• Investigação social, onde irão avaliar a idoneidade moral e social de um candidato para o cargo;
• Avaliação psicológica;
• Entre outras etapas que podem existir a depender do cargo.

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Uber teve fim de serviço anunciado em jornal da Globo

O âncora Fabio Turci, cravou um anúncio no SP2, jornal local da Globo exibido em São Paulo, sobre o fim de serviço crucial da Uber.

No dia 30 de janeiro de 2023, um serviço essencial da Uber foi confirmado em anúncio da Prefeitura de São Paulo e pegou os clientes desprevenidos.

SAIBA MAIS! Crise e encerramento de operações: O dia em que concorrente da Uber anunciou triste adeus ao Brasil

Vale pontuar que a Uber é uma excelente opção para os cidadãos que não podem – ou não querem – esperar pelos transportes públicos.

A empresa de aplicativo também costuma ser mais barata que os táxis de ruas, fato que a tornou tão famosa.

Porém, em janeiro do ano passado, a Uber anunciou o fim de um serviço amado entre os moradores de São Paulo. Estamos falando do transporte de passageiros por mototáxi na cidade.

“A Uber decidiu por decreto suspender o serviço de mototáxi, para levar passageiros aqui na capital. O anúncio foi feito depois de uma reunião com o prefeito Ricardo Nunes, do MDB”, anunciou Fabio Turci no SP2.

O prefeito da cidade, Ricardo Nunes, havia feito o pedido aos representantes da empresa no Brasil, em razão da preocupação envolvendo a segurança e a saúde da população de São Paulo no viário urbano.

A nova medida ocorreu a partir de da segurança dos motocicletas, passageiros, redução no número de sinistro fatais no trânsito e o impacto no sistema público de saúde.

O QUE DISSE A UBER?

A empresa de transportes emitiu um comunicando pontuando que em comum acordo, ela e a Prefeitura da capital paulista decidiram encerrar esse serviço que era aclamado por várias pessoas.

“Em comum acordo, ainda que amparados em legislação federal que permite o serviço, suspendemos o Uber Moto em São Paulo enquanto continuamos trabalhando diretamente com o executivo municipal à procura de alternativas eficientes e inovadoras para a locomoção das pessoas que circulam na cidade”, disse a Uber em nota.

“Entendemos que a prefeitura da cidade ainda necessita de estudos mais aprofundados, que vêm sendo conduzidos por meio de um grupo de trabalho técnico que já conta com a participação da Uber”, disse a empresa de transportes em um comunicado oficial ao portal CNN Brasil.

Além disso, a Prefeitura de São Paulo também reforçou que a 99 também deu fim ao serviço. Essa proibição está em vigor desde o dia 7 de janeiro de 2023 e ainda não tem uma aprovação para voltar a funcionar nos dias atuais.

COMO SE TORNAR MOTORISTA PARCEIRO DA UBER?

Para ser um parceiro da empresa, cadastre-se na Uber e envie uma foto da CNH com a observação “Exerce atividade remunerada – EAR”.

Em seguida, a empresa fará uma verificação de segurança e te avisará quando tudo estiver pronto. Após a aprovação, basta enviar uma foto do seu CRLV e baixar o aplicativo. Pronto: você já está liberado para rodar!

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Projeto de transporte semelhante ao metrô pode atender dezenas de regiões importantes da cidade de São Paulo

Paulistanos que dependem do uso de transporte público no centro tiveram uma boa notícia, na última sexta-feira (1º). Semelhante ao metrô, um novo meio de transporte ao ar livre está em desenvolvimento e deverá ver a luz do dia muito em breve.

A prefeitura da cidade participou de uma importante reunião e deu as primeiras informações sobre essa alternativa para se locomover pela cidade. O projeto deve atender, principalmente, o centro da capital, promovendo também uma revitalização.

De acordo com o site Metrô-CPTM, o secretário municipal de governo, Edson Aparecido, o Ministro das Cidades, Jader Barbalho Filho, liberou a inclusão do projeto de um VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos) no novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do governo federal.

A reunião aconteceu na COP28, que é a conferência mundial do clima em Dubai. A intenção é discutir projetos de transporte que sejam limpos, como o metrô, por isso a cidade deve receber um investimento de R$ 1,6 bilhão de investimento.

“A ideia do VLT aqui no Centro primeiro é fazer uma requalificação urbana e que ele possa integrar as principais estações de ônibus, trem e metrô, com uma opção de transporte rápido para quem precisa se deslocar pelo Centro”, disse o secretário de governo em exercício, Clodoaldo Pelissioni.

VLT da Baixada Santista (Foto: Jean Carlos/Metrô-CPTM)

Uma novidade sobre o projeto é que a prefeitura batizou o projeto de “Bonde São Paulo”, em homenagem aos veículos que dominaram o transporte público na capital. Esse tipo de transporte existiu entre a virada do século 19 e o final da década de 1960.

ESTUDOS

De acordo com a gestão de Ricardo Nunes, a iniciativa já conta com estudos técnicos preliminares e projetos funcionais e, neste momento, a Prefeitura trabalha na elaboração de serviços especializados para o desenvolvimento de estudos técnicos urbanísticos como parte do Plano de Requalificação Urbana com Desenvolvimento Orientado ao Transporte Sustentável.

Em breve, a a prefeitura realizará um chamamento público para receber contribuições da sociedade civil e da iniciativa privada para o projeto.

POR ONDE O VLT DE SÃO PAULO PASSARÁ?

O VLT existe na capital do Rio de Janeiro e também na Baixada Santista. Na capital paulista, a intenção é atender o Mercado Municipal, Triângulo Histórico, Rua 25 de Março, Teatro Municipal, Sala São Paulo e Biblioteca Municipal Mário de Andrade.

As duas linhas também chegarão ao Vale do Anhangabaú, Parque da Luz, Largo do Paissandu, Largo do Arouche Praça da Sé, Praça Dr. João Mendes, Praça da República, Parque Dom Pedro II e Parque Minhocão.

VLT carioca é um tipo de metrô no centro da cidade (Foto: Fernando Frazão/Agência Brasil)

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Novo aplicativo de mobilidade urbana, que prometeu desbancar a Uber agora causa a fúria entre usuários

E a chegada de um novo aplicativo, rival da Uber, acabou gerando uma grande expectativa entre usuários visto que ele veio com inúmeras  promessas.

Entre elas, foi oferecido uma proposta de corridas no PRECINHO, ou seja, bem mais baratas do que a concorrente, e o extermínio do modo dinâmico.

Mas, uma reviravolta que acaba de ser exposta hoje (11) mostra que a situação não é bem assim …

Por dentro da situação

Primeiramente, quando falamos em aplicativos de corrida como a Uber se popularizaram no país logo viram uma verdadeira coqueluche entre brasileiros!

Isso porque, de certa forma, eles conseguiram democratizar a mobilidade urbana através de carros particulares, fazendo com que essas mesmas pessoas conseguissem se locomover de forma mais confortável e pagando bem menos do que chamando um táxi.

inclusive a classe de taxistas se sentiram extremamente lesados com a chegada desses aplicativos. Mas ultimamente há uma crescente onda de reclamações quanto aos valores atuais comparados ao daquela época.

Isso sem falar no modo dinâmico, que encarece muitas vezes até mais que os taxistas, dependendo da distância.

Pensando nisso, o Governo decidiu criar um aplicativo para tentar solucionar essa questão e, como mencionamos, chegou como uma grande promessa em mobilidade urbana.

Ainda mais porque ele prometeu acabar com o modo dinâmico, que é um grande pesadelo de usuários, fora a oferta de corridas bem mais baratas do que a concorrente.

Porém tudo indica que esse plano acabou um tanto frustrado, principalmente na cidade de São Paulo e região.

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Promessas que ficaram no papel

Estamos falando do Mobizap, que teve o seu lançamento em março deste ano de 2023, pela Prefeitura de São Paulo, com o objetivo de otimizar a experiências dos usuários.

Mas, de acordo com o que foi publicado pelo G1, em 3 meses de funcionamento, o aplicativo para transporte, que tanto prometeu, só acumulou reclamações entre os passageiros e relatos de falta de corridas entre os motoristas.

Essa plataforma que foi criada por meio de licitação e é atualmente gerida pelo Consórcio 3C, desde o dia 22 de março, disponibiliza corridas com partida de dentro da capital paulista, mas que podem ter como destino outros municípios, ou pelo menos era para ser assim …

Foram menos de 20 dias entre o lançamento oficial da plataforma, o cadastramento de usuários e o início de seu funcionamento: a viagem inaugural teve um vereador da capital, ex-motorista de aplicativo, como o primeiro cliente.

Na ocasião a prefeitura e as empresas responsáveis pelo app apostavam em dois fatores diferenciais:

1-A taxa de 10,95%: Geralmente obrada dos motoristas para cada corrida, que é menor do que as descontadas por empresas privadas, como Uber e 99

2- Isenção do modo dinâmico: Geralmente ativado em horários de pico entre as demais plataformas.

Começaram os problemas …

Apesar dos responsáveis terem afirmado receber avaliações positivas “todos os dias”, na prática, a situação se desenha de uma outra forma.

As avaliações feitas por usuários são SEMPRE de problemas, inclusive, essa situação tem despertado a fúria de muitos deles.

Na Apple Store, há relatos de cobrança dupla em corridas, falta de carros e problemas para cadastrar o perfil. Já no Reclame Aqui, um passageiro alega ter sido cobrado por uma corrida que não aconteceu:

“Desde o dia 2 de maio estou em contato com a empresa Mobizap solicitando estorno de uma corrida não realizada e não recebi estorno. Como pode a empresa cobrar um valor de uma corrida, sendo que eu nem entrei no carro?” – Questionou ele

Reclamações expostas pelas redes sociais:

Vale mencionar que recentemente, pelo perfil oficial do aplicativo no Instagram. deu para captar inúmeras reclamações contendo nos comentários das postagens, mesmo as mais recentes.

Em uma  delas, um usuário escreveu: “Só gostaria de deixar o relato, que moro na região da Mooca e nunca consegui utilizar, simplesmente não aceitam a corrida. Outro ainda destacou: “Decepcionante”

Um outro usuário ainda aproveitou para mandar um recado sobre a oferta do serviço: “Moro na região central, zona sul e cada vez mais difícil de alguém aceitar. Não adianta oferecer bons preços mas nao ter motoristas pro serviço”

Clientes reclamam sobre o Mobizap através das redes oficiais do aplicativo (Foto Reprodução/Internet)

Qual a nota do aplicativo?

Segundo o consórcio responsável pela plataforma, mais de 60,8 mil motoristas e 171,8 mil passageiros já se cadastraram no Mobizap.

De acordo com apurações feitas pelo TV Foco, no mês de julho, através do  Google Play a sua nota estava extremamente baixa, em torno de 1,8 de pontuação, e agora ela subiu quase nada, e está em 2.2.

Se não mudar esse cenário é bem possível que essa plataforma caia de vez no esquecimento e deixe de existir de uma vez por todas.

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